基于通用桥接成员的多联邦互联方法研究

高层体系结构(HLA)已经成为新一代分布式交互仿真的标准平台。随着平台上的应用不断增加,为了保护现有系统的成果和完整性,联邦的复用变得越来越重要。因此,需要寻求一种通用的、具有很好的扩展性的多联邦互联的方法。本文对于桥接成员的方法进行了深入的研究,提出了通用桥接成员的结构,并阐述了互联的方案。     

利用KD-FBT实现基于广域网的HLA多联邦系统

进行大规模仿真,尤其是广域网上的仿真演练,多联邦互联是必经之路.实现多联邦互联有多种方法,桥接成员是其中一种.KD-FBT软件的思路就是通过向导自动生成桥接成员,快速地将已有联邦进行互联.目前,KD-FBT软件已经成功应用于某基于广域网的大规模联合作战训练多联邦系统.本文对KD-FBT的设计原则、实现结构等进行了阐述.     

桥接多联邦系统信息转发流程研究

高层体系结构本身的可重用性和可扩展性决定了可以将多个已开发的联邦进行互联,以快速地扩大仿真规模。实现多联邦互联有多种方法,桥接成员是其中一种。使用桥接成员可以支持具有不同联邦对象模型的多联邦间的互操作,进行多联邦间对象属性和交互的信息交换。文章对桥接成员的原理进行了分析,研究了桥接多联邦系统的信息转发流程,对桥接多联邦系统的联邦管理、声明管理、对象管理、时间管理、所有权管理服务给出了功能描述和用例。     

由桥接成员构成的多联邦系统中的所有权管理

进行大规模仿真，尤其是广域网上的仿真演练，多联邦互连是必经之路。实现多联邦互连有多种方法，桥接成员是其中一种。该文首先对桥接成员作了进一步探索，然后对如何在由桥接成员构成的多联邦系统中实现所有权管理服务作了描述，最后对在多联邦情况下的所有权转移的协商问题作了讨论。     

桥接多联邦系统信息转发存在的问题及解决方案

进行大规模仿真,尤其是广域网上的仿真演练,多联邦互联是必经之路。桥接成员是实现多联邦互联的一种有效途径,其需要对高层体系结构(HLA)的6大类服务在多联邦系统间进行转发。HLA联邦成员的行为模式可以分为普适的、有选择的、有关存在的。结合联邦成员的几类行为模式,该文分析了桥接多联邦系统信息转发过程中可能存在的问题,并给出了解决方案。     

HLA多联邦桥接工具的实现结构

比较HLA联邦网络互联的三种实现方式的优缺点,并阐述了联邦桥接工具的理论结构,它可以支持具有不同联邦对象模型的对等联邦间的互操作,进行多联邦间对象属性和交互的信息交换.     

基于HLA的国民经济动员仿真演练系统中的层次联邦设计

基于HLA的国民经济动员仿真演练系统在扩大仿真规模，升级到在广域网上展开仿真时，会出现一些问题，即交互数据需要过滤，网络负担过重等。针对这样的问题，提出了利用层次联邦来进行设计的方法，并对其体系结构进行了描述，然后对层次联邦中所使用的桥接成员的设计进行了讨论。     

HLA桥接多联邦系统中时空一致性问题研究

针对HLA桥接多联邦系统,提出其时空一致性问题研究。将桥接转发的数据划分为3种数据类型,定义相应的实体类和交互类,给出3种处理方法,其中,延时补偿法解决实体属性更新时的延时,平移命中点法处理精确制导武器爆炸交互时的延时,回滚法面向非精确制导武器爆炸交互时的延时。实验结果表明,该方法可满足桥接多联邦系统中的时空一致性。     

基于Add-In的联邦成员修改工具的设计与实现

现有的联邦成员开发工具都是基于固定的SOM表生成成员代码,一旦SOM表被修改,无法对已有的成员代码进行修改以保持成员代码和SOM表一致,而必须重新生成成员代码.在联邦成员的开发环境下,设计联邦成员修改工具,使用联邦成员修改工具能根据SOM表的变化,快速、灵活地修改已有的联邦成员代码,使联邦成员代码与SOM表的变化保持同步,而不用重新生成联邦成员代码.在分析现有的联邦成员开发工具的基本特点后,提出基于Add-In联邦成员修改工具的基本原理及其基本的设计结构.实践表明,使用联邦成员修改工具可以加快联邦成员的开发,节省联邦成员开发人员的大量时间.     

基于桥接成员的层次多联邦互联方法研究与实现

高层体系结构(HLA)是新一代分布式交互仿真的技术框架.随着仿真规模的不断扩大,联邦级的多联邦互联是必经之路.本文就联邦关系中的层次联邦互联展开讨论,在分析了两种不同方法的优缺点后,选定采用桥接成员进行设计研究.具体设计出了桥接成员的结构图并对其中的关键技术既FOM映射采用编译技术给予实现.     

作战系统一体化问题分析与研究

作战系统一体化的发展与完善涉及系统建模技术及建模角度、协作技术等诸多方面,研究一体化必须对这些方面进行分析.针对作战系统一体化问题进行了分析与研究,对一体化的基本需求以及一体化与传统方式的比较问题进行了分析,提炼了一体化建设及其建模在各个环节的优势,对作战系统一体化的可行性与优越性进行了分析.以网络化坦克作战系统为实例对其进行了说明,对一体化面临的主要问题进行了总体概括.     

基于MAS的一体化联合作战指挥系统

本文提出并设计了一个基于MAS的一体化作战指挥控制系统,为我军军事指挥系统的智能化、信息化发展提供一个新的途径,同时也可以此为蓝本使用于军事训练和网上推演等系统的设计与开发。     

制造业自动化的企业集成系统研究展望

为了适应信息和通信技术的新发展,适应制造业企业实现从高度的数据驱动环境向协作型信息/知识驱动环境的转变,实现企业信息化的高级阶段——企业集成系统,提出了企业知识共享、最佳实践的共用、开放源/基于网络的应用程序等集成企业的概念,进而引出了网络化企业的执行和互操作性问题。分析了制造业系统中的企业集成和互操作性是应对这些新环境下的挑战的关键概念。研究结果表明,语义集成将是大型企业和动态企业内部处理异构性的重要方法。     

基于Web Services的智能社区信息系统软件集成框架

当前智能社区建设成了一种趋势,智能社区信息系统软件集成有着广泛的需求。Web服务作为一种新的分布式计算系统具有许多优异的特性,如松散耦合性、集成的灵活性等。结合智能社区信息系统软件集成的需求和Web服务的特点,设计了一种智能社区信息系统软件集成框架,并且通过实例讨论了一些具有共性的问题。     

改进证据推理的联合防空作战效能评估模型

根据证据理论在处理不确定性推理问题时的优势,运用证据理论对联合防空作战效能进行评估。首先建立基于证据推理的基本模型,然后引入模糊数学方法来处理具有模糊概念或推理关系的复杂问题,并且还考虑了实际问题中可能出现的加权证据或者相关证据的情况,提出了利用改进的证据模型进行联合防空作战效能评估的方法。通过实例分析,证明了改进证据推理模型在联合防空作战效能评估中的实用性与有效性。     

设计模式在系统集成中的应用与研究

为了提高软件系统的可维护性和可复用性,模式特别是设计模式逐渐引起了人们的重视.通过介绍设计模式在SAP系统与运输资源综合平台集成的重要性,并以桥模式与适配器模式为例,论述了设计模式在SAP系统与运输资源综合平台系统集成的实现过程,说明了设计模式的运用还值得进一步研究.     

A RESTful and semantic framework for data integration

Companies have to deal with huge amounts of heterogeneous information, usually stored in distributed datasets that make use of different data schemas. This topic is especially crucial for enterprises that deal with new and different kinds of business data as new services are provided; they need to be able to dynamically add new datasets with new schemas to their information systems. However, even though research efforts have been applied to deal with this integration problem, there is still a lack of practical approaches ready to be implemented for industrial cases. We present a web‐based architecture and system built upon ontologies and other semantic web techniques to cope with federation of business data in real time. The scenario used to demonstrate the utility of the architecture is composed of actual data of a telecom company. Results show that our solution is more suitable, efficient and practical than other works. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于MAS的集装箱自动化码头协同作业系统模型

ZPMC新型集装箱自动化码头使用低架桥轨道和电动小车构成立体装卸系统,将集装箱的装卸分解为多个起重设备和水平运输设备的协作,实现了集装箱的自动装卸。针对该码头的运作特点,采用MAS(multi-agent system,多智能体系统)方法,将码头中的装卸设备抽象为具有一系列属性和方法的智能体,提出船舶、堆场、任务管理、设备管理等智能体,构建出自动化码头协同作业系统模型。在系统的实现层类图中详细阐述了各agent的属性方法、交互关系,结合就近原则及时间估计优化策略,给出了集装箱装卸最短路径的搜索方案,通过实例分析说明协同作业系统MAS模型能较好地体现该码头分布、动态的运作特征。该研究将对ZPMC集装箱自动化码头的调度优化提供一定的理论指导,同时对完善MAS方法在集装箱码头生产作业中的应用体系起到积极的推动作用。     

基于物联网技术的智能建筑系统集成

论述了智能建筑系统集成问题,着重探讨了物联网技术在智能建筑系统集成应用中的系统层次结构和主要功能,给出了基于物联网的智能建筑综合管理系统的应用构架,同时指出了物联网对智能建筑的影响。