方盒件多道次拉深成形物理模拟试验模具设计

就方盒件多道次拉深成形的特点,拟定了方盒件两次拉深物理模拟模具设计方案,详细阐述了中间工序和凸、凹模尺寸的确定方法。     

基于有限元分析的电池外壳拉深模具的优化设计

为优化电池外壳拉深模具的设计,首先进行了模具参数的经验计算,进而以有限元分析软件MSCSuperForm对深方盒形件的成形过程进行了数值模拟.研究了模具的主要参数对拉深变形力的影响,并优化得到了合理的凹凸模参数,避免了轻微的起皱缺陷,弥补了拉深模经验设计的不足.     

多道次拉深复合成形工艺研究

以典型深拉深件滤清器罩壳为研究对象,对其原有成形工艺方案进行分析,提出采用多道次拉深挤切复合成形的工艺方案,设计出了集落料、拉深、修边、整形于一体的复合成形模具。提高了生产效率和生产安全性,降低了生产成本。     

多道次变薄拉深机理分析

以多道次变薄拉深的刚塑性有限元法力学模型为基础，进一步阐明其变形机理。研究发现除后拉力效应外，变薄区出口速度减小也是提高多道次变薄拉深成形极限的一个原因。     

电池壳高长方盒形件拉深工艺及模具设计

分析了高长方盒形拉伸深工艺,计算盒形件的毛坯尺寸及形状,确定了拉深次数及工序尺寸,设计了拉深模的模具结构,文末提出解决缺陷的问题的措施。     

工艺参数对多道次拉旋应力应变分布的影响规律

多道次拉深旋压成形工艺复杂 ,工艺参数的选取及其之间的匹配直接影响着旋压件的成形质量和尺寸精度 ,因此 ,研究不同工艺参数对应力应变分布的影响 ,对于提高成形件质量和成形极限具有重要意义。本文采用弹塑性有限元法对多道次拉旋成形过程进行了模拟 ,讨论了不同工艺参数对应力应变分布的影响规律。本文的研究结果为工艺参数的确定与优化提供了依据。     

斜壁盒形件滚动拉深成形工艺的有限元分析

提出了一种斜壁盒形件的滚动拉深成形新工艺,该工艺利用凸凹模成形辊相对转动,金属板料从成形辊中间穿过,实现斜壁盒形件的滚动拉深成形,能够提高零件的成形效率,易于实现生产自动化。基于MSC.Marc有限元软件对斜壁盒形件的滚动拉深成形过程进行了有限元模拟,分析了斜壁盒形件滚动拉深成形的变形特点,揭示了成形过程中斜壁盒形件的应力、应变和壁厚分布规律。研究表明:滚动拉深工艺能够较好地成形带有一定斜度的盒形件,成形过程中凸模与板料成形部位始终保持线接触,成形接触区两侧金属处于自由状态,金属流动不均匀且补料较困难。局部区域胀形特征明显,缺陷形式主要以破裂为主。     

板料多道次拉深成形规律和性能的研究

在物理模拟的基础上，研究了板料拉深成形过程中，材料的性能参数和工艺参数对板料成形性能的影响，着重分析了对多道次拉深成形的影响。结果表明，无论是材料性能参数还是材料的工艺参数都对再拉深的影响比对单道次拉深的影响林大得多，但两种参数对多道次拉深的影响过程前后是一致的。同时可以看出，多道次拉深之间是相互影响的，不能割裂开来考虑。     

Q235和1060中厚板多道次拉深旋压工艺研究

拉深旋压是旋压成形中最常用、最具有代表性的一种成形方式.简述了多道次拉深旋压成形的原理,介绍了MC2000型数控录返旋压机的控制特性,采用圆弧式旋轮(R70 mm,R10 mm)对Q235(4 mm,6 mm)和1060(9 mm)中厚板进行了多道次拉深成形试验和减薄旋压试验.结果表明,旋轮圆角半径越大越有利于金属的流动;在旋轮圆角半径一定的前提下,增大旋轮的进给速度,工件容易起皱;减薄试验显示Q235和1060板料减薄率分别达到了40%和50%.     

曲面壳体热拉深成形及有限元模拟

采用有限元法模拟曲面壳体热拉深成形，并进行成形工艺试验，其模拟结果与试验结果一致。说明有限元法模拟完全可以指导其工艺流程制定和模具设计，提高工作效率，降低成本。     

轿车车门内板拉深成形过程的有限元分析

利用板料成形有限元软件对某轿车车门内板的一次拉深过程进行了数值模拟,分析了其成形过程中的危险区域,并对拉深过程中的缺陷产生原因进行了分析,通过调整工艺参数,得到比较理想的结果,可为该零件实际生产提供参考。     

Experimental and Finite Element Investigation of Roll Drawing Process

In this research, the wire drawing process with flat roller dies is investigated. A prototypal apparatus is developed to conduct experimental tests on such a process and analyze the influence of main roll drawing parameters (e.g., incoming wire diameter, forming rolls diameter, thickness reduction, and friction conditions) on geometrical characteristics of flattened wires. A finite element model (FEM) is developed to simulate the deformation of the wire during the process. Within the entire range of experiments, a good agreement between experimental data and numerical results is found which allows validating the FE model. A further observation from the experimental program and numerical simulations is that a complicated dependence of the lateral spread of wire and width of contact area on process parameters exists during wire drawing with roller dies.     

基于有限元的椭圆件变压边力冲压成形工艺研究

针对椭圆件的形状特点,对变压边力的研究提出了两种方案.运用有限元分析软件Dynaform,通过改变压边圈分区和变压边力方式进行了板料成形性能的有限元分析仿真.对不同变压边力曲线下成形极限图进行了观察,最终确定了较优的变压边力曲线.从模拟结果看,曲率半径较大区域上应该施加递增型的变压边力曲线,曲率半径较小区域上应该施加先减后增型的变压边力曲线.这可以显著提高拉深件的成形极限,且能减少或消除成形过程中出现的起皱、破裂等缺陷.     

矩形钢管冷拔过程的三维有限元模拟

采用流函数法,通过建立流线型速度场对模腔形状进行了优化.使用有限元软件建立了矩形管的拉拔模型,模拟了整个冷拔过程.得到了管料的应力、应变分布及金属流动的变化规律.分析得知,管料在冷拔过程中发生不均匀变形,在矩形截面圆角处应力和等效塑性应变均大于直边,这一结论对在生产中提高钢管质量有实践指导意义.     

电瓶支座弯曲成形及其回弹模拟分析

本文利用Dynaform板料成形软件的动态显式与静态隐式联合求解功能,模拟了汽车电瓶支座冲压弯曲成形和卸载回弹变形整个过程.通过改变工艺、材料和模拟的参数值,模拟得到影响该零件回弹的主要影响因素及其规律.并成功利用这些规律进行了弯曲工艺参数的优化、模具加工和试模生产.     

碗壳拉伸工艺分析及模具优化设计

针对陀螺碗壳零件口部尺寸难控制，零件拉伸过程中表面易划伤的工艺难点，提出了合理的工艺流程。通过优化模具设计、改进模具凹模圆角、模具凹凸模液态氮化处理，加工的零件尺寸好、表面质量好，模具寿命大大提高。     

基于有限元法优化离合器毂体壳模锻工艺

离合器毂体壳是一带有内外台阶深筒件,锻造成形难度大.依据深筒件的几何特征,利用轴对称有限元模拟分析方法对其锻造成形过程进行了模拟,证明了利用开式模锻成形时,在深筒部位充不满;提出先锻造预制坯来合理分布终锻模膛中坯料金属,然后再开式模锻的成形方案;分析了在成形过程中预制坯形状和倾斜角度是产生充不满和折叠的原因;通过分析,得出了在终锻成形过程中不会产生折叠和充不满的预制坯的形状及角度范围,其范围是11.3°～20.5°和32.9°～45.0°.其结果为优化工艺设计,缩短产品试制周期,生产出合格质量的锻件提供了科学依据.     

滚轮滚挤压过程的有限元建模与分析

在试验研究的基础上,通过非线性有限元软件MSC.Marc采用Johnson-Cook流动应力模型对滚轮滚挤压45号钢进行了二维有限元数值模拟,从微观角度了解滚轮滚挤压变形机理并得出在特定条件下滚轮滚挤压后工件表面的残余应力分布;从车削残余应力的角度分析了车削加工对滚挤压效果的影响.模拟结果表明工件最表层的车削拉伸残余应力在滚挤压后转变成了高数值压缩残余应力,它延缓了零件表层疲劳裂纹的萌生和扩展,说明滚挤压过程能极大地改善零件性能.