高精度多面弧形导轨加工方法研究

多主轴数控机床中的导轨体部件是采用整体六等分弧形导轨结构属国际先进技术。制造精度直接反映出机床的等级，其关键问题在于分度精度、导轨的接触刚度、直线度。目前世界上只有瑞士等少数国家能够完成加工。因此，针对就我厂类似产品，我们对这种整体六等分弧形导轨结构的加工进行了深入的研究，以此来提升国内制造技术。     

导轨加工夹具

图1所示结构的导轨,应用广泛,但加工难度大。上导轨5与下导轨4角度误差为±0.30″,垂直度小于0.01mm,下导轨4长500mm,材质40Cr钢,表面淬火HRC50～55。所以,我们用图2所示的夹具来磨削导轨。制作夹具时,应保证夹具体2的     

大圆环导轨加工

随着化纤工业的发展,化纤麻袋编织机供不应求。影响该机性能的关键零件是大圆环导轨(如图)。     

床身导轨多面成型加工专机的设计开发

针对结构复杂、精度要求高、加工难度较大的"两山两平"中小型车床床身导轨,利用通用机加设备加工普遍存在效率低、尺寸公差和形位公差不稳定等问题,提出了一种基于普通龙门铣床的中小型车床床身导轨成型加工专机改造技术,包括设计增加动力头装置、组合刀具、定位装置及辅助支撑等。改造后的专机可实现一次装夹、对刀后同时完成7个导轨面的粗加工和半精加工,在有效提高加工效率的同时可保证各导轨面的尺寸公差和形位公差,进而满足日益提升的产量需求。     

平面磨床加工导轨斜面

针对导轨加工的需要,在平面磨削中,设计了一种工装夹具.文中介绍了该夹具的技术要求、结构组成、工作原理,以及零件加工中的测量等.     

导轨面的滚压加工

用滚轮滚压加工,不但可以代替 旋转体零件的精整加工,而且也可代 替导轨面的磨削或刮研等终结工序。导轨面在滚压之前,须用宽刃高速刨刀(图1)精刨两次。第一次的t=1～1.5毫米、s=5～6毫米/双行程、v=11～12米/分;第二次的 t=0.1～0.2毫米、s=8～10毫米/双行程、v=6～8米/分。刨完后的表面光洁度为5～6级。 清除刨屑后,即可进行滚压加工。使用的滚压工具如图2所示。图2a所示滚轮的工作压力可在0～600公斤的范围内任意调节。图26轮的最大工作压力为1500公斤。图2B所示的滚压工具可根据工件不同的长度使用直径为 105毫米或240毫米的滚轮,它能…     

滑动导轨的设计与加工

机床的精度取决于导轨结构。 在现今常用的三种基本导轨类型(滑动导轨、滚动导轨和体静压导轨)中,滑动导轨应用最广泛。在这种结构中,运动表面彼此作相对滑动,当使用正确时,借助于一层润滑油膜,在导轨相对滑动时产生一种液体动压支承,即滑动导轨是一种由运动而产生的一层受控的润滑油膜上滑动的导轨。 在长达100年的时间里,铸铁对铸铁的滑动平导轨一直属于当代水平。有大量技术资料深入讨论了铸铁导轨表面的加工。历史上,滑动平导轨代表着机床制造厂提供的附加值中很重要的一部分。有一种技能含量很高的     

一种机械手导轨的加工

图1所示工件是我厂生产的重型落地镗铣加工中心产品机械手部件中的固定导轨。该件是机械手中的关键零件,加工质量的好坏,将直接影响机械手在其上运动的平稳性和抓刀送刀的准确性。为保证加工中心机床自动换刀的准确性和可靠性,根据零件的结构和工厂的现实情况,我们经过研制,加工出了合格的导轨,解决了生产上的难题。现将具体方法介绍如下。     

薄形长条导轨板的加工

导轨板材料的主要要求是:耐磨性好,工艺性好和成本低等,采用淬火钢可大幅度地提高导轨的耐磨性。镶钢导轨(厚形)工艺复杂,加工较困难,成本也较高。而采用薄形长条导轨板加工简单,成本较低,为了减少热处理的变形,可把导轨板分段,钉接在床身槽内。我公司采用45钢薄形长条镶装导轨板的结构(如图1),将10~12mm厚的淬硬导轨板嵌入并用90°锥面螺钉(如图2)固定在床身导轨槽内。图145钢薄形长条导轨板图290°锥面固定螺钉以下为薄形长条导轨板加工工艺路线:刨→平铣→平磨→高温时效→平磨→龙门磨→划→钻→淬火→平磨→龙门磨→低温时效→平磨→锪…     

数显测高仪钢导轨的加工

概述我厂生产的HYQ042,HYQ043,HYQ044三种数显测高仪中钢导轨是一种关键零件。由于作为高度基准元件的容栅定尺安装在钢导轨上,所以钢导轨的加工精度直接影响数显测高仪的精度。数显测高仪在装配时对于钢导轨加工的要求必须达到厚度尺寸7.5+~(0.10)mm(长度为895、1220、700mm三种),全长等厚允差0.01mm,宽度尺寸80_0+~(0.10)mm,平行度允差0.007mm,     

刚性较弱的细长导轨的加工

1.前言 单双柱立式车床的横梁,以及2m以上的滑枕等,均属刚性较弱的长导轨零件。这些零件在加工中,在夹紧力和自重力的作用下,变形较大。为了解决这些问题,我们通过对细长导轨加工变形等问题的认真分析,得出了保证加工精度的有效方法——自然夹紧法。为保证细长导轨的加工质量找到了有效途径。     

高性能切削导轨加工中的应用

从研究高性能切削技术应用入手,针对航天产品加工特点,在零件批生产阶段,通过实施高性能切削技术,使导轨的加工效率大大提高,解决了批生产效率低的问题,为企业系统实施高性能切削技术奠定了基础。     

数控铣床导轨加工技术研究

数控机床的导轨在实际的生产中,存在三维坐标计算和加工尺寸连接等方面的问题.阐述了利用CAM技术加个导轨的工作过程,解决了以上的问题,并可以进一步减少加个中程序配合的误差,提高加工精度,缩短了生产周期,减少了辅助工时,提高生产效率,获得了很好的经济效益.     

床身导轨中凸加工方法

GB4020-83《卧式车床精度》标准规定了车床床身导轨在纵向垂直平面内的直线度,并要求向上     

导轨贴塑工艺及其加工

贴塑导轨以其精度高,加上灵活方便、使用寿命长和经济等特点,而在当代各类数控机床设计制造中取得了日益广泛的应用。目前,导轨贴塑工艺在国内尚处初级应用阶段,我厂参考国内外有关先进资料并结合本厂生产技术水平,对导轨贴塑工艺及加工方法做了较具体的研究,通过反复试验改进,成功地将该技术应用到我厂与西德合作生产的加工中心机床上。     

床身导轨中凸加工方法

重庆读者刘进来信说，要求介绍床身导轨中凸的加工方法。GB4020—83《卧式车床精度》标准规定了车床床身导轨在纵向垂直平面内的直线度，并要求向上凸，即中凸要求。为达到这一要求，可采用如下3种加工方法。一、数控导轨磨床法应用数控导轨磨床时，磨床导轨处于水平直线位置，     

鑲钢导轨的整体加工工艺

镶钢导轨已较多地应用于机床上,再配以滚珠或滚柱,使原滑动摩擦变为滚动摩擦。经过淬硬的钢导轨,其精度保持性,耐磨性均优于铸铁导轨,但它的加工和装配都有一定的难度。本文介绍镶钢导轨的误差产生以及有关镶钢导轨的整体加工工艺,供参考。     

四V形导轨的精密加工

本文根据四V形导轨的结构特点,介绍了加工过程中的磨削和研磨加工的原理、方法、工具及其测量方法,并根据加工实践经验,提出了设计中应该考虑的一些问题。