机电信息

机电信息矿车用组合式刚性连杆矿井使用标准矿车运送超长物件时，一般采用环链或钢丝绳连接。机车制动时容易发生矿车掉道事故。兖州局东滩煤矿研制了一种矿车用组合式刚性连杆。这套连接矿车的装置包括半连杆──连接套──加长杆──连接套──半连杆。它们之间用铰接销...     

新型矿车用组合式刚性连杆

新型矿车用组合式刚性连杆兖州矿务局东滩煤矿于修贵，曹宏伟在矿山运输工作中，经常遇到使用标准矿车运送超长物品的情况，矿车自身配备的三环链等连接装置长度不够，无法连接，若使用钢丝绳，圆环链等较长柔性物体连接矿车，在机车制动时将引起货载之间相互碰撞，紧急制...     

矿车插销防脱自锁安全装置

<正>U型矿车是传统矿井窄轨辅助运输的主要设备。《煤矿安全规程》第412条规定:"倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳"。现在大部分U型矿车插销设计中没有设置防脱装置,在斜巷运输中容易发生窜销、跳销,导致起斜巷跑车,造成人身伤害事故和重大财产损失。     

矿车连接销的改造

矿车连接销的改造（８３９００３）新疆哈密矿务局职工中专郭永清１问题的提出斜井提升用矿车的连接销，特别是采用自动摘钩器的连接销，因其光直、无销耳，在提升到倾角变化处易跳出而发生事故。主要原因如下：（１）当矿车运行相互抵车时，下部物料将连接销撞出。（２）...     

斜井提升不能使用直插销的自动摘钩器

《煤矿安全规程》第361条规定:“倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不能自行脱落的连接装置。” 什么是不能自行脱落的连接装置呢?煤炭部安全监察局认为:不能自行脱落的连接装置,系指矿车在运行中,连接装置的结构应具有受外力冲击时,不会发生窜销跑车;并认为:在摘钩时,需将插销旋转一个角度才能摘掉,这种插销就属于不能自行脱落的连接装置之一。目前各矿自行设计的自动摘钩器,所使用的直销无防自行脱落装置,受外力冲击时易发生窜销跑车,不符合《煤矿安全规程》的要求。     

矿车自动连接器

矿车自动连接器系由主架体、钩舌、插销等组成(见附图)。当矿车连接时.钩舌2在弹簧4的作用下处于张开位置,由于矿车本身的碰撞力使钩舌压进主架体里。钩舌上方有一圆孔与主架体的销孔对应,插销3利用自重锁住钩舌,使矿车自动连接。当矿车通过翻车机转动卸载时,连接器转轴8上的空位销弹簧压力大于沿轴向的扭力时,连接器也随着矿车翻转180°,插销3依靠自重脱离钩舌,使两钩舌在弹簧4的作用下张开。     

西德的矿车自动连接装置

西德煤矿窄轨车辆使用的一种自动连接装置与其它类型连接装置相比较,在性能、结构、制造、寿命等方面,都具有优越性.它适用于立井、斜井、地面及井下.是一种可靠的、先进的矿车自动连接装置.连接装置的特点1.该连接装置以一弹簧销轴取代了我国矿车常用的回转自动挂钩中的钩舌、防脱钩用的防脱螺钉以及钩舌拨杆等一系列复杂的装置,使结构大为简化.     

专利简介

单轨运输中的矿车挂钩这项发明为矿山单轨运输用的矿车挂钩。发明的目的在于防止斜井单轨运输中发生矿车卡塞事故,提高作业安全和延长单轨运输的服务期限。这种挂钩由卡扣、连接销和接合件构成。发明的实质如下。在连接销的每一侧有一带孔的耳环,孔的大小是要使纵向尺寸大于横向尺寸,在孔和中部之间于耳环上接一止块,其端面朝向矿车的支撑面。连接销上接一铰链。(捷克发明证书239245号,申请日期84.6.12,国际分类B60D1/14,E21F13/02)     

防跳脱插销的设计与应用

<正>矿车连接插销是矿山运输车辆的重要部件,由销轴、圆台和挂环组成,销轴插入矿车连接部位的销孔中,圆台限制插销位置,防止其落下,圆台上焊接挂环,方便操作人员抽出和插入插销。插销与链环把矿用车辆联接组列,满足水平和倾斜运输要求。1存在的问题目前山东黄金矿业公司使用的车辆为0.75 m3侧卸式矿车,采用?40 mm×190 mm的圆柱形插销,结构如图1所示。该插销插入矿车牵引联接孔后,正常情况下依靠自重不会出现上窜跑出。由于插销下端不能实现锁闭,斜巷运输途中,列车振动颠簸会发生跳销,引起列车脱节而跑车,存在较大的安全隐患。     

销排式推车机的研制与应用

阐述了新型销排式推车机的研制及使用情况，此装置为改善矿车操车现状提供了一种简单、可靠的形式。     

考虑销轴间隙的液压支架运动虚拟仿真方法

销轴间隙的存在会导致液压支架工作时发生横向倾斜,严重威胁液压支架平稳运行及支护状态。在对销轴连接结构分析的基础上,提出了考虑销轴间隙的液压支架运动虚拟仿真方法。分别从单销轴连接、双销轴连接以及多销轴空间约束3个方向对支架销轴连接结构进行分析,建立了液压支架多销轴约束模型;通过Unity3D为液压支架虚拟模型添加相关物理组件,基于重力及物理碰撞作用,实现了不同销轴间隙下液压支架姿态自适应调节;考虑后连杆销轴、前连杆销轴等7个因素对液压支架横向稳定性的影响,对仿真模型进行了七因素三水平的正交试验分析,并在液压支架样机系统上进行了试验验证,结果表明:仿真参数变化与实际液压支架运动参数变化基本吻合,立柱与底座连接销轴对于液压支架横向稳定性影响最大,后连杆与底座连接销轴的影响最小。该方法可为实现不同销轴间隙下液压支架姿态求解及其监测提供理论参考与应用借鉴。     

上部车场自动摘挂钩设计创新

当矿车过驼峰向下滑行时,固定在矿车上的钩子,挂住摘钩器,随着矿车的滑动,和摘钩器连接在一起的滑轮沿着槽钢逐步向前倾斜滑动,钩子向上拔起销,完全自动摘钩.     

矿车连接链防脱装置的分析与改进

矿车连接捅销的防脱装置，在煤炭运输中不容忽视。过去同定式矿车防脱装置一直应用链式防脱装置，而翻斗车一直应用插销孔（矿车的缓冲器上）开小豁，插销上焊接短键的形式。我矿多年来结合实际总结经验对防脱装置进行了改革，利用压缩弹簧的弹力进行防脱，使用效果很好。     

上部车场自动摘挂钩设计创新

当矿车过驼峰向下滑行时，固定在矿车上的钩子，挂住摘钩器，随着矿车的滑动，和摘钩器连接在一起的滑轮沿着槽钢逐步向前倾斜滑动，钩子向上拔起销，完全自动摘钩。     

销齿操车机布置特点

一、概述在煤矿生产运输中,为了完成矿车的装载、提升、卸载等工序,常常使用推车机来移动矿车的位置。在自溜运输车场申,为了补偿矿车在自溜运行中所损失的高差;需要使用爬车机。现有操车设备的局限性,造成了操车系统和工艺布置的复杂化、多样化,而销齿操车机较好地解决这个问题。销齿操车机结构简单、布置灵活、技术先进,能用来代替目前使用的绳式推车机、     

销轴连接对液压支架稳定性及可靠性的影响

支架结构件和四连杆机构间均通过销轴连接,其结构尺寸和受力状况对液压支架的稳定性和可靠性有很大影响。通过分析销轴、底座孔和连杆孔的间隙与连杆倾斜角的关系,以及四连杆销轴连接组合对顶梁横向偏移量的影响,给出了相应的计算公式及减小顶梁偏移的措施,推导了销轴和支架孔挤压面接触压力的分布函数;从结构和材料强度的角度给出了提高销轴连接可靠性的措施。     

刮板输送机内连接式哑铃形连接销

<正> 目前,西德煤矿使用的刮板输送机,其溜槽连接件主要使用外连接式的连接销。这种连接销的缺点是溜槽及其附件必须在井下安装。工作面输送机在运转过程中,因这种连接销被溜槽的附件遮盖,无法对它进行有效的检查。在检查连接销或装入保护装置时,必须拆除输送机的附件,造成长时间停产。因此,西德研制并推广使用了内连接式哑铃形连接销。内连接式哑铃形连接销安放在上侧槽帮的内侧,这样,溜槽的连接比较合理。而     

新型液压拔销机构

在煤矿三机中,液压支架数量多,吨位大,且液压支架的连杆、底座、掩护梁及顶梁等连接部分均使用尺寸较大的销轴铰接联接。如ZY8640大采高掩护式液压支架所用销轴最大直径为150mm,长度为570mm。液压支架在运输和维修过程中,需要对各部件进行拆卸。在拆卸时,大多采用在销轴一端安装高强度螺栓,然后靠工     

浅析MGC3.3-9固定车箱式矿车连接装置强度

对MGC3.3-9固定车箱式矿车连接装置受力部件进行强度校核,结果表明,使用钢钩、双环链、钩销、环轴、叉形螺杆和半环这种连接装置,其中4处强度不符合要求,且性能指标相差很大,即使增加材料也难以保证性能指标,且使连接装置粗大笨重,还需更改碰头座。建议使用万能连接链和插销作为连接装置,即能保证性能指标,轻便灵活,且易翻转。     

销齿推车机成套操车设备在古汉山矿的应用

销齿推车机成套设备在罐笼井车场装卸矿车使用,实现矿车装罐、卸罐、定位、调运等,可以取消直线电机和进罐阻车器2台设备,实现一机多用,既简化了生产设备,又大大提高工作效率,同时叙述了古汉山矿销齿推车机的应用经验及日常维护的注意事项.