回弹补偿弯曲模的结构设计

介绍了一种可以补偿弯曲回弹，大量节省模具材料和模具加工费用的可调快换式管件弯曲模的结构设计。     

可调辊轧式弯曲模控制U型零件的回弹

叙述了薄板弯曲成“Ｕ“型所采用可调辊轧式模具的实际情况，介绍了应用各种不同材料后如何控制回弹的方法。     

可调式 几 形弯曲回弹试验模

设计了一种可调节的 几 形弯曲试验模，可以灵活地改变压边力、模具间隙、凸模圆角等参数，进而研究各参数对弯曲回弹的影响。     

圆管弯曲模活动凹模的设计

按质点的转动性质精确绘制出圆管弯曲模活动凹模模块 ,便于数控线切割机一次完成凹模加工 ,缩短了制模周期     

支撑板弯曲模的结构设计改进

根据支撑板的技术要求,对支撑板进行了工艺分析,介绍了支撑板弯曲模具的主要工作原理,然后针对支撑板弯曲模在弯曲时易出现的弯曲回弹、弯裂等质量问题,研究了解决办法,确定了改进措施;特别分析了弯曲高度较小的厚板料在弯曲时因受凸模的挤压力作用,会在工件表面产生压痕的问题,从而阐述了所采取的工艺方法;针对性地描述了如何对模具的弯...     

可调式■形弯曲回弹试验模

设计了一种可调节的■形弯曲试验模,可以灵活地改变压边力、模具间隙、凸模圆角等参数,进而研究各参数对弯曲回弹的影响。     

几种弯曲件回弹的解决方法

主要介绍了几种典型易回弹零件产生回弹的原因,分析了从模具结构方面解决回弹的方法。     

多工位级进模减少弯曲回弹的研究

对在多工位级进模上连续变形过程中怎样减少弯曲回弹进行了研究,采用的冲压制件材料为EGC-QS镀锌冷轧板,零件上有2个90°折弯、2个折弯边上各有1个圆孔,要求2个圆孔保持同心,同时为了保证零件的冲压质量及尺寸精度,要求控制工件弯曲后的回弹量。针对该零件的结构特点,进行了10个工位排样设计,为了减少弯曲回弹在折弯处设计压线,在弯曲凹模上设计凸台校正结构来抑制回弹;在折弯前清理毛坯边缘毛刺以减少应力集中;采用分步弯曲成形以减少一次变形量。采用优化后的工艺和模具设计方案进行级进模试冲试验,试验结果表明,冲压件的成形效果良好且满足质量要求。     

级进模中弯曲回弹的克服

级进模中弯曲回弹的克服安徽蚌埠电子部四十所高乃杰在继电器行业中，由于级进模生产效率高，零件一致性好，所以得到广泛应用。由于材料在弯曲卸载后出现弹性回复现象，使弯曲臂产生回弹。当材料弹性模数愈小，弹性变形量就愈大，这些因素常使得零件弯曲角的精度达不到设...     

U形槽板多工步折弯方法及回弹预测

分析对比了大型U形槽板的2种折弯成形方式,取U形槽板的小件进行多工步折弯回弹的有限元模拟并进行了相应的物理实验,得出了回弹角度预测值,提出在多工步折弯回弹有限元模拟中要注意的问题,为大型U形槽板的折弯成形生产提供了参考。     

横梁压弯成形的回弹分析及模具设计

分析了横梁压弯成形过程中影响回弹的因素,阐述了在实际模具设计过程中如何进行回弹的补偿,介绍了模具的工作过程。     

V型弯曲件回弹规律的有限元分析

以V型件弯曲和回弹过程为分析研究对象，通过对V型件弯曲及回弹过程的有限元数值模拟，分析获得了成形参数对V型件弯曲回弹的影响规律。结果表明：回弹角随弯曲角及材料的硬化系数的增大而增大，随材料的变形程度及硬化指数的增大而减小。     

板料弯曲回弹调节试验模型的建立

通过对弯曲回弹的讨论,建立了一个弯曲回弹调节的试验模具模型。在该模型中,先在能进行弯曲回弹调节的模具上对回弹量加以调节,并确定该材料的回弹值,然后再进行模具设计,这样可提高模具设计的精度。     

0．5mm厚钢板在弯曲过程中回弹量的确定

在金属板料加工行业,弯曲模是非常重要的成形工具。由于被弯曲的金属板料在离开模具后,其尺寸将会允许在公差范围内变化,因此了解在弯曲过程中金属板料的回弹量和模具本身同样重要,本文主要针对弯曲模和在弯曲过程中金属板料的回弹进行了研究。     

模具间隙对薄壁管绕弯成形的影响规律

详细分析了薄壁管绕弯成形过程及其变形特点,基于有限元法对绕弯成形模具芯棒与管坯间隙,压块与管坯间隙,防皱块与管坯间隙以及弯曲凹模与管坯间隙等4个因素与薄壁管成形质量、回弹量的影响显著程度进行了四因素三水平的正交试验分析。结果表明：芯棒与管坯的间隙对成形后薄壁管壁厚及回弹的影响最显著,弯曲凹模与管坯间隙对回弹影响也较显著。     

材料性能波动下TA18钛管绕弯回弹行为

以航空航天用去应力退火TA18(Ti-3Al-2.5V)钛管为对象,通过对不同来源、不同规格的钛管整管单拉试验,获得了该高强钛管的显著材料性能波动范围;基于显/隐式结合有限元算法所建立的钛管数控绕弯-回弹全过程有限元模型,阐明了弹性模量、屈服强度、硬化指数和厚向异性指数波动下高强钛管回弹的显著的线性和非线性行为,与显著工艺参数对高强钛管数控弯曲回弹的影响规律进行了对比,进而获得了材料参数波动下高强钛管回弹对截面扁化的影响规律。     

板料弯曲回弹的有限元模拟影响因素研究

阐述了板料成形数值模拟中回弹问题的研究历史和发展现状,分析了塑性弯曲加工中工件发生弯曲回弹的原因、特点及有限元模拟过程的影响因素,总结了回弹模拟的算法,从成形过程模拟和回弹计算两方面系统分析了影响回弹模拟准确性和收敛性的主要因素及改进方向,讨论了模具设计中回弹的补偿算法 ,并提出了当前控制回弹的基本方法     

数控弯曲下TA18高强钛管回弹对壁厚减薄和截面畸变的影响

通过ABAQUS有限元显/隐式方法模拟研究了不同芯棒和压块参数下回弹对TA18高强钛管壁厚减薄及截面畸变的影响。结果表明:在不同的工艺参数下TA18高强钛管卸载回弹后,壁厚减薄率与回弹前的相对差均小于10%;但截面畸变率与回弹前的相对差除极个别测量点外,均大于35%,甚至超过60%,且回弹后截面畸变率稳定变形区的"平台"现象消失。     

TA18高强钛管数控弯曲回弹工艺参数影响的显著性分析

高强钛管数控弯曲卸载后会产生显著回弹现象,这严重影响着管件的几何和形状精度。基于ABAQUS平台建立了TA18高强钛管数控弯曲、抽芯及回弹三维弹塑性有限元模型,并进行可靠性评估。通过虚拟正交试验,研究工艺参数对TA18高强钛管数控弯曲回弹的影响显著性及规律。结果表明,影响回弹的显著工艺参数依次为:芯棒伸出量、弯曲模-管子摩擦系数、压块-管子间隙、压块相对助推速度和芯棒-管子间隙;其影响规律为回弹角随芯棒伸出量的增大而减小,随弯曲模-管子摩擦系数、压块-管子间隙和芯棒-管子间隙的增大而增大,当压块相对助推速度小于1时,回弹角明显增大。并采用多元逐步线性回归方法建立了回弹角与显著工艺参数之间的预测模型,经对比验证,对于规格为φ12mm×t1mm×R36mm的TA18高强钛管,此模型预测结果与虚拟试验结果之间误差不超过5%。