压电智能车身结构振动主动控制技术

运用国内外振动主动控制方面的研究成果,结合汽车自身的特点,对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。以车身结构减振、降噪为研究目的,采用压电主动控制方法,对车身振动控制进行分析。阐述了压电主动控制的原理,在对轿车顶棚进行模态分析的基础上,提出了压电传感器和致动器的配置方案,选择有效的控制算法,并搭建了振动主动控制系统。通过轿车车身实验验证了这种主动控制方法的有效性。实验结果表明:利用该技术对轿车车身振动进行控制是可行的,控制效果良好。     

离子液体在大气污染控制中的应用研究

介绍了离子液体在大气污染控制中的应用,主要从大气污染源头控制和末端控制两方面展开了深入的论述。源头控制方面从燃料油脱硫、替代挥发性有机溶剂两方面进行了详细阐述。末端控制方面从离子液体脱除烟气中的SO2,H2S和去除VOC等方面进行了探讨。     

全面风险管理导向下中小制造企业内部控制

对内部控制理论的发展历史进行了介绍,对国内外学者关于中小制造企业内部控制的研究成果进行了梳理,并结合我国中小制造企业内部控制和风险管理现状进行了相关分析,构建了基于全面风险管理的中小制造企业内部控制框架,以期完善企业内部控制理论体系并对我国中小制造企业实践提供参考。     

浅谈我国酒店人力资源成本的事前控制

根据控制过程划分,人力资源成本管理可分为事前控制、事中控制和事后控制。文章从事前控制入手。通过优化组织结构、科学定岗定编、对人力资源成本进行预测等措施,论述了如何进行酒店人力资源成本的控制。     

光伏并网发电系统中的最大功率点跟踪控制

为实现光伏并网系统的最大功率点跟踪控制,提出了一种适用于基于混合控制的级联逆变器的光伏并网发电系统的双级控制策略.通过电流瞬时值反馈滞环控制,将输入电压控制(功率控制环)和光伏系统入网电流控制(电能质量控制环)解耦,简化了控制器设计.首先对该双级控制策略进行了分析,然后对瞬时值反馈单元控制器参数进行了设计,最后进行了仿真和实验.仿真和实验结果验证了所提出的控制方法的有效性,表明该双级控制策略可在进行最大功率点跟踪的同时保证入网电流质量     

基于PSO的管式加热炉热效率动态矩阵控制

在常压管式加热炉热效率的研究中,需要对热效率进行有效的在线测量并且选用相对可靠的先进控制方法。在研究加热炉燃烧机理的基础上,采用基于原理和数据处理的在线测量方法,并在加热炉效率优化控制的过程中引入了动态矩阵控制方法。与传统的控制方法相比,动态矩阵控制的引入使系统具有更好的控制效果。同时,选择粒子群算法对动态矩阵控制的参数进行了寻优处理。粒子群算法在动态矩阵参数的寻优过程中相对缩短了寻优时间,并提升了控制品质。最后,与内模控制进行了比较。结果表明,动态矩阵控制方法可以达到更好的控制效果。     

企业会计控制制度建设中存在的问题与对策分析

本文首先对内部会计控制制度的本质和应遵循的原则进行了分析,接着对我国企业会计控制制度建设中存在的问题进行探索和研究,最后,提出了完善企业内部会计控制制度的对策。     

SUPCON JX-300X DCS系统在蒸汽锅炉控制中的应用

阐述了SUPCONJX 300XDCS系统性能和技术特点。根据锅炉控制要求,设计了锅炉总体控制方案,确定了监测点和控制回路,对DCS要求和配置进行了说明。     

基于RTDS的高压直流输电控制功能研究

为了对高压直流输电系统实时仿真并对控制功能进行研究,基于实时仿真平台RTDS搭建了高压直流输电控制保护详细仿真模型,通过进行启停控制、阶跃响应、功率控制、无功控制、交流系统故障等试验,研究了直流输电基本控制功能,验证了模型的准确性和有效性,控制系统能准确和快速响应,表明了该模型可用于直流运行特性和交直流交互影响研究。     

土木工程结构减震控制技术的研究动态

对土木工程结构减震控制方法进行了综述。阐述了结构控制发展历程、结构控制原理、结构控制方法（被动控制、主动控制、半主动控制、混合控制和智能控制）与应用研究概况,指出结构控制中存在的问题及解决办法,介绍了结构控制研究的热点benchmark问题。     

智能铸砂发气性能试验机高温监控研究

本文分析了影响智能铸砂发气性能试验机高温控制精度的主要原因, 并详细介绍了提高高温控制精度的一些有效措施     

异形切刀刃口成形机自动控制系统开发

介绍了食品行业使用的异型切刀的刃口自动成形加工机床及其数控系统的研制开发,研究了切刀刃口数学描述方法及控制软件框图和自动成形加工机床的机构组成,以固高GT-400-SV-PCI多轴运动控制器为硬件平台,开发了异型切刀的刃口加工控制软件.     

高炉蓄热缓冲器传热模型及缓冲能力研究

以武钢新3＃高炉引进的蓄热缓冲器为研究对象,建立其二维传热模型,运用该模型研究蓄热缓冲器用于布袋除尘工艺中异常工况下的缓冲能力. 模型计算结果及实测数据对比分析表明,该蓄热缓冲器满足布袋除尘工艺缓冲要求     

凸轮式翻袋机三维设计研究

利用Pro/E软件实现了翻袋机系统的三维造型设计、整机装配和运动仿真,另外还对翻袋机中的支撑杆零件进行有限元分析,以微观角度研究其设计的可行性。零件采用参数化设计方法,从而可提高产品的设计效率。     

立式袋包装机可重构模块化设计研究

基于可重构模块化的现代设计思想,研究了立式三四边封袋包装机的可重构模块化设计问题。从面向设计、制造和装配的角度出发,并遵循了模块划分原则,为立式袋包装机的现代化和数字化设计提供了基础。     

气-液与气体工质热声发动机性能对比

为了降低热声发动机的谐振频率并增大压比,建立采用U形谐振管的驻波型热声发动机.将液柱引入U形谐振管,与热声核部分的气体工质形成气-液耦合振动系统.采用水作为液柱,将氮气和氦气分别作为气体工质,进行气-液工质耦合振动与单纯气体工质热声发动机性能的对比实验.实验结果表明,无论氮-水还是氦-水耦合振动热声发动机系统均获得了低于8 Hz的谐振频率,气-液耦合振动系统的谐振频率明显低于单纯气体系统;采用气-液耦合振动能够获得比单纯气体系统更大的压比.采用气-液耦合振动实现的低谐振频率和大压比对于改善热声驱动脉管制冷系统在深低温区的制冷性能是有利的.     

高炉氯平衡及氯在煤气管网中的分布

通过对宝钢1号高炉物料的现场取样及氯元素含量的测定,结合高炉生产数据对其氯平衡进行计算和分析。结果表明：宝钢1号高炉的实际吨铁氯负荷为406.476 g;47.12%的氯元素由烧结矿带入高炉,烧结矿是高炉氯元素的主要来源,其次是煤粉（12.67%）和焦炭（12.63%）;高炉煤气带走质量分数为43.96%的氯元素,其次是炉渣（23.74%）和布袋灰（23.51%）,氯元素主要通过煤气、炉渣、布袋灰排出;在重力除尘、布袋除尘、TRT、快速水封后煤气中的氯元素质量浓度分别为153.307,110.324,66.806,53.594 mg/m3;煤气管网喷淋水可脱除煤气中质量分数为37.30%的氯元素。     

翻领成型器的设计

翻领成型器是立式包装机的关键部件，文中主要介绍了翻领成型器的理论设计及工艺改进。     

SKB新型立窑袋式除尘器与其同类的差别

介绍了 Ｓ Ｋ Ｂ新型立窑袋式除尘器的特点,与其它型号立窑袋式除尘器的差别。探讨了“清灰与净气共用通道”的设计对立窑袋式除尘器的占地空间及滤袋寿命的影响。该新型立窑袋式除尘器的设备投资比其它型号立窑除尘设备低２０％ 左右。     

苹果套袋技术及GD－180果袋成型机的研制开发

苹果套袋技术是保护苹果生长的新技术，本文主要设计开发ＧＤ－１８０果袋成型机生产线，对主要部件、机构进行了详细设计。该生产线不仅用于果袋生产。也可用于其它包装袋生产