自动扶梯非操纵逆转保护装置的检测方法

非操纵逆转保护装置是自动扶梯或倾斜式自动人行道的重要保护装置之一。当梯级、踏板或者胶带改变规定的运行方向时,非操纵逆转保护装置动作,使扶梯自动停止运行。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899—1997）中,非操纵逆转保护被列为重要项。     

自动扶梯运力的非技术因素分析

自动扶梯作为运送旅客的交通工具,不仅成功地缩减了目标间的距离,而且使超短途(如楼层间,月台间等)的大流量人员运输成为可能.因此,经济学家说:"自动扶梯的出现使人们有了逛大型百货商场的兴趣."     

自动扶梯的非操纵防逆转保护装置

自动扶梯的非操纵防逆转保护,是自动扶梯中的重要安全装置,《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》（以下简称《检规》要求“自动扶梯或倾斜式自动人行道应设置一个装置,使其在梯级、踏板或胶带改变规定运行方向时,自动停止运行”,但对其检验方法只是提出“外观检查,手动试验。因制造厂和型号不相同,采用的检验方法也不相同,通常采用测速原理的机型,可采用切除信号来检测。采用其它原理的可采用相应的检测方法。”     

扶梯倾斜角的检测方法

GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》第10．1．1条规定：自动扶梯的倾斜角仅不应超过30°,当提升高度不超过6m，额定速度不超过0．50m／s时，倾斜角α允许增至35°（见图1中的ω）。自动人行道的倾斜角不应超过12°。对于ω角是指“梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度”。图1所示由扶梯梯级的运行轨迹知：当扶梯上行时梯级倾斜角由E点逐渐增大至A点，A点至B点的角度最大且基本不变，再由B点至F点又逐渐减小。即AB段为倾斜最大角度段。     

WZ003431汽车自动变速装置的材料与热处理技术动向及课题

如何确保汽车速度与燃料低耗两兼顾是当前汽车行业发展必须面对的课题。自动变速装置品质的优劣不仅直接左右着汽车的行走性能,而且与其燃料消耗密切相关。概述了汽车自动变速装置的技术动向。     

生物质与媒体混合系统的临界流化速度

本文介绍了生物流化床流化特性的研究结果。试验是用一定量的河砂加入不同份额的生物质作床料，研究和探讨了双组分颗粒系统的临界流化速度与各单组分物料的临界流化速度、体积份额之间的关系。     

带极埋弧自动堆焊装置的改造

在原焊接操作机的基础上 ,加装回转式焊接工作台 ,实现石化、核电设备换热器管板的大面积带极埋弧自动堆焊工艺。本文介绍了将旧镗床工作台改装成回转式焊接工作台 ,从自动控制技术上解决了焊接回转半径改变而焊接速度不变的问题     

煤矿巷道掘进速度影响因素与对策研究

采掘接替紧张是困扰煤矿高产的技术难题,其解决的关键在于实现煤矿巷道的快速掘进.通过分析影响煤矿巷道掘进速度的因素,探讨了改善煤矿巷道掘进速度的对策,可以为实现煤矿巷道的快速掘进提供一定的参考.     

光自动切换保护系统在电力通信系统的应用

论述了使用光纤线路自动切换保护系统（OLP）的必要性,针对三明电网具体情况,以武汉光迅科技股份有限公司的OLP系列光纤线路自动切换保护系统为例,将原通信方式与新通信方式进行对比,重点讲解系统的原胖、功能及其价值体现.OLP系列光线路保护器和相应的网管系统可以满足电力通信重点干线的保障、区域故障易发线路的保障以及日常线路维护的需要。     

马鞍型管接头近似法加工工艺装备及偏差浅析

马鞍型坡口管接头专机的基本结构和原理，通过实例分析比较了与实际相贯线的偏差。     

变桨系统中伺服电机的转速检测与控制

在变桨系统中,对伺服电机的转速控制和位置检测至关重要,利用旋转变压器检测转速和旋转变压器-数字转换器AD2S90对转速信号处理。介绍了AD2S90芯片的工作原理以及三种输出信号模式,重点阐述VEL信号的使用。并同时介绍了电机转速控制的方法,给出了一个由AD2S90构成的处理旋转变压器输出信号的电路,具有一定的实用意义。     

火电厂燃煤偏差对锅炉及辅机设备的影响

锅炉设计煤种是电站锅炉及其辅机系统进行设计和选型最重要的依据和基础。文中结合某工程实例,分析煤质偏差给锅炉及主要辅机带来的影响。     

大中容量高压电动机调速方案的选择

本文介绍了四种大中容量高压电动机的调速方案,并对每种方案进行了分析和比较,推荐在负荷没有苛刻工艺要求的工程上优先考虑选择斩波内馈型功率调速方案比较符合节能要求。     

切圆燃烧锅炉过热器和再热器沿炉膛宽度吸热偏差的分布规律

在对某电厂３５０ＭＷ锅炉炉内过程数值模拟的基础上,结合现场实验数据,分析了炉膛出口区域过热器和再热器沿炉膛宽度吸热偏差的分布规律。分析结果表明：在炉膛出口区域对流型过热器和再热射型过热器和再热器之间沿炉膛宽度吸热偏差的分布有藿然不同的规律,前者呈“Ｍ”形分布,后者呈两侧低中间高的凸菜分布。     

一种损失和落后角模型在轴流压气机特性预估中的应用

为了得到某型两级轴流压气机的特性曲线，采用在子午平面上叶片排间隙中设置计算站的流线曲率法对其内流场进行了数值模拟，得到子午平面上速度分布；建立了一种设计、非设计损失和落后角模型的组合，将其应用到两级压气机特性计算当中去，得到了不同转速条件下，压气机特性的变化曲线，将其同试验得到的特性线作对比，验证了损失和落后角模型在压气机特性计算当中的有效性。     

两级动叶异常偏离下的轴流风机性能和内流特征

以某600 MW机组配套的两级动叶可调轴流风机为例,利用Fluent软件模拟了两级叶轮上同周向位置叶片发生异常偏离时风机的气动性能、叶轮做功能力及噪声特性,并与单动叶异常时进行了对比.结果表明:与单动叶异常情形相比,两级动叶异常时叶轮做功能力、导叶效率、风机噪声和气动性能更差,失速区明显扩大,尤其正偏离时更为显著;负向小角度偏离时,叶轮做功能力低于正偏离情形;随着偏离度Δβ的增大,负偏离时叶轮做功能力较强;正偏离时,导叶区流动损失大于同角度负偏离时.随Δβ的增大,风机噪声总体呈升高趋势,正偏离对异常叶轮噪声分布的影响大于负偏离,且第二级单动叶异常下的风机噪声高于第一级单动叶异常时.     

高铁：节能环保装备制造业发展的范本

作为一个除去出差和旅游外,再没有和火车有过更多接触的局外人,我对高速铁路的发展真是一无所知。但最近,＂高铁＂这个词却很突然地、硬生生地进入了我的视线。许多报纸也在宣传,我国的高速铁路运营里程已位居世界第一位,而且我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。