工程进度控制关键链法应用分析

为了将工程进度控制最新理论成果——关键链法（CCPM）推广及应用到建筑工程项目,给工程项目管理人员提供一种新的方法,深度挖掘了关键链法的理论基础,并对该方法的应用步骤作出了具体的介绍。通过利用Crystal Ball 软件对某一工程实例的预测分析,证明了关键链法在保证项目工期上明显优于传统进度控制方法,因此关键链法在建筑工程项目进度控制上具有广阔的应用前景。     

CCPM在某地下管道维修项目中的应用

介绍了关键链法(CCPM)的产生及特点,从关键链确定与缓冲区计算两方面,阐述了CCPM在某地下管道维修项目中的应用,指出CCPM项目管理方法考虑了资源约束和易于导致项目工期延迟的客观因素,可应用于工程进度的安排和控制工作中。     

基于关键链的项目工期风险传递研究

在广义项目风险元传递理论和关键链项目管理技术的基础上,提出基于关键链的项目工期风险传递模型,通过结合单道工序工期系统风险和工期延误的链式传递,提出一种改进的输入缓冲区和项目缓冲区设定方法,并得到关键链和非关键链上的瓶颈活动,为项目进度计划制订和项目工期风险控制提供更为可靠的依据。     

基于改进灰色关键链的缓冲设置方法研究

传统甘特图、关键路径法和网络评审计划在进行项目进度管理时忽略了约束理论和人类行为等因素,无法反映项目 的实际进展情况。引入关键链思想,根据项目自身特点从不确定性出发,建立层次分析法与熵权法主客观组合赋权模型,并 结合灰色关联分析法改进缓冲区的计算方法。通过实例加以验证,结果表明该方法既可以有效消除项目中各工序的安全时间, 又可以较好地指导项目实施,降低了工期延误风险,具有一定的应用价值。     

关键链项目管理法(CCPM)研究综述与展望

关键链项目管理法是一项全新的工程项目进度管理方法。通过对已有文献进行的总结与梳理,从关键链的识别与调度、缓冲设置影响因素、缓冲尺寸与设置、缓冲监控四个方面对关键链项目管理法研究的核心内容进行阐述与分类,并提出下一步的研究方向,为关键链项目管理法的理论基础和实践应用提供参考。     

基于链路和项目特征的地铁车站进度管理研究

为了解决潜在风险因素对地铁车站施工进度的制约,提高地铁车站项目关键链缓冲区设置的有效性,引入关键链技术,在其缓冲区设置时综合考虑链路和项目特征不确定性因素。首先,分析、量化链路不确定因素对地铁车站项目进度的影响,同时,采用WBS工作分解法和风险检查表法,识别地铁车站施工项目的进度不确定性因素;然后,结合链路和项目特征不确定因素,建立不确定性指标体系,采用改进的灰色关联分析法确定安全系数,计算缓冲区大小,并通过西安S地铁车站项目实例加以验证。最后将新方法结果与剪贴粘贴法、根方差法得到的结果进行对比分析。研究结果表明,此方法得到的关键链缓冲更为合理、稳定,可以有效缩短项目工期。     

关键链法在项目进度规划中的应用研究

进度管理是工程管理的一个重要方面。为解决施工过程中由工序混乱、窝工等因素造成的进度拖延,在PERT三点估计的基础上,对关键链法在项目进度管理中的应用进行建模。从工序内部和外部因素分析各工序的不确定性,基于PERT三点估计对关键链缓冲区设置方法进行了改进,使其更加合理实用。并通过Monte Carlo模拟将该方法与改进PERT法进行对比分析,证明该方法能够有效地控制项目进度,确保在要求的工期内有较高的完工概率,验证了该方法的可行性和有效性。     

基于关键链的项目进度与成本缓冲集成研究

针对目前关键链技术应用的局限性和传统的“三色”缓冲管理机制不够完善等问题，进行了基于关键链的项目进度与成本缓冲集成研究，指出项目进度与成本缓冲管理机制和缓冲集成走势图是非常方便有效的项目管理工具。     

基于可靠性理论的关键链缓冲区计算方法

为了设置有效的关键链缓冲区防止项目延期,首先,将资源的可用性定义为项目进度管理中的一个随机变量;其次,基于资源可靠性比例系数确定缓冲区,计算在每个独立资源的可靠性下及时完成连锁工序的概率;最后,提出一种基于项目资源可靠性的关键链缓冲区计算方法。通过算例的对比研究和分析可知,该方法能够有效降低项目进度计划中的工期风险,有效缩短项目计划工期。     

关键链项目管理方法研究与应用分析——以广州卷烟厂生产转移项目为例

针对项目执行过程中的不确定与变更,指定关键链作为项目约束,平衡资源冲突,合理设置缓冲,消除项目进度管理中常见的不利行为。以卷烟生产转移项目为例,在项目实践中应用关键链项目管理方法,估算项目活动时间,通过对缓冲的管理,监控项目执行情况。项目结果显示该方法可有效减少项目延误。