基于八车道高速公路的可变情报板版面设计

<正>本文就结合郑漯高速公路改扩建工程,对互通立交情报板的版面设计进行探讨研究。该项目的研究可为其他改扩建工程中的类似项目提供一定的参考。存在问题在河南省高速公路标志牌整改中,通过对可变情报板的统计调研情况,结合八高速公路的道路情况,将可变情报板版面存在问题总结如下:一、单柱式可变情报板由于该类情报板一般设置在服务立交上路口后方,尺寸一股     

河南高速固定式可变情报板布设与信息发布研究

可变情报板的合理布设能够显著提高道路管理者对路网运行状态的分析能力以及对路段突发事件的响应速度,其布局的合理性往往决定着交通管理效果的好坏。由于外场监控设施资源配置受到成本、地形、供电等等因素限制,显然不能配置无限制数量的监控设施。为了使有限的可变情报板发挥最大的效果,避免资源浪费,需要对其进行合理优化配置。本文将结合河南省高速公路路网情况、出行者和管理者需求,就可变情报板的布设和信息发布进行相关的探讨。     

高速公路自动分流系统实现探讨

<正>为了切实维护恶劣天气条件下高速公路交通秩序,确保道路交通安全、有序、畅通,石家庄优创科技股份有限公司根据高速公路分流控制的实际需求,提供了完整的自动分流系统解决方案。自动分流系统方案设计采用自走式护栏、高清网络球型摄像机、双码流智能一体机、可变信息情报板、语音播放设备、交通灯、网络传输设备、分流控制服务器组成。在高速公路需要分流管制时,自动分流系统向可变信息情报板和语音播放设备播放"前方高速封闭,请减速慢行"等信息,提示司机减速慢行,提前驶离高速公路;同时远程控制自走式护栏封闭高速公路,短时间内即可实现     

南京顶基科技有限公司

<正>南京顶基科技有限公司成立于2003年,专业从事高速公路、公路收费系统机电设备的制造。主要产品有以下几大类:LED显示屏:车道LED信息显示屏、门架式可变情报板、F型可变情报板、售票厅LED信息屏、检票口LED信息屏、LED全彩屏等。车道设备:模拟字符叠加器、SDI字符叠加器、费额显示器、车辆检测器、车道控制机、通行信号灯、雨棚信号灯、防雾灯、自动栏杆机、智能语音播报器、ETC车道指示灯、ETC车道费额显示器、ETC车道LED信息显示屏。     

南京顶基科技有限公司

<正>南京顶基科技有限公司成立于2003年,专业从事高速公路、公路收费系统机电设备的制造。主要产品有以下几大类:LED显示屏:车道LED信息显示屏、门架式可变情报板、F型可变情报板、售票厅LED信息屏、检票口LED信息屏、LED全彩屏等。车道设备:模拟字符叠加器、SDI字符叠加器、费额显示器、车辆检测器、车道控制机、通行信号灯、雨棚信号灯、防雾灯、自动栏杆机、智能语音播报器、ETC车道指示灯、ETC车道费额显示器、ETC车道LED信息显示屏。     

基于虚拟仿真的可变情报板发布效果评价研究

为了提升可变情报板信息发布的合理性和易读性,提出了一种基于虚拟仿真的道路可变情报板信息发布效果评价方法,即利用虚拟仿真技术的交互性真实模拟实际天气状况、光照强度、驾车速度以及动态车流密度等外部关键因素,为道路诱导信息发布效果提供了直观、可靠的室内模拟仿真校验工具。并以北京普通公路为研究对象,开展从典型样例路段选取、仿真系统开发、测试环境搭建、精度验证4个方面进行了深入研究,实现了在多种应用场景下可变情报板信息发布方案的动态效果评价,并自动生成综合评价指标参数,为城市交通管理单位提供科学合理的评价依据。     

基于移动公网的可变情报板信息传输通信系统

<正>近年来,随着我经济的高速发展,国民拥有车辆量的快速增长,经济发达地区周边高速公路、普通道路及城市道路交通量明显急剧上升,车流高峰期堵塞现象时有发生,为了能够及时疏导交通,利用可变情报板需要对堵塞点范围内交通状况进行信息发布,履行告知义务,是广为应用的疏解拥堵的有效方     

区域协调发展战略下的北京市高速公路网规划

自1986年京石高速公路破土动工以来,20余年间,北京市高速公路建设取得了较大发展。截至2006年底,北京市已建成高速公路14条,总里程达625公里,其中国道高速公路493公里,市道高速公路132公里。国家高速公路网北京段建设完成451公里,占北京段规划总里程的62．1％;国家高速公路网已开工建设169公里,占23．3％。北京市环形加放射状高速公路网系统已基本形成,     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

北京市区加油站规划建设问题研究

通过对北京市 ,特别是市区范围内加油站建设的实况调查和规划管理实践总结 ,分析了近期形成加油站建设“过热”的原因 ,归纳了市区加油站规划布局的一些基本要素和规划管理的方式方法 ,可供有关领导和管理部门参考