中国承建北非最长隧道贯通,“中国方案”破解世界性施工难题

正当地时间10月30日上午,伴着挖掘机的轰鸣声,由中国铁建中土集团承建的北非地区最长隧道——阿尔及利亚沿海铁路复线项目甘塔斯隧道正式贯通。阿尔及利亚北方干线铁路沿海而行,连接九大海港,串联22个省,覆盖全国一半人口,是当地的战略大动脉。但该铁路建于19世纪末,     

中企承建外高加索地区最长铁路隧道实现贯通

正5月27日晚,一带一路渝新欧国际铁路联运大通道的重要组成部分——格鲁吉亚铁路现代化项目T9隧道左线实现胜利贯通,标志着由中国企业承建的外高加索地区最长铁路隧道实现最终贯通,格鲁吉亚基础设施现代化和互联互通建设迈出了新步伐。据项目工程人员介绍,此次贯通的T9隧道,位于格鲁吉亚中部克维什赫季地区,全长超过8.3 km,是外高加索     

山东省最长城铁隧道贯通

<正>山东蓁山隧道日前宣告贯通。蓁山隧道位于山东青荣城际铁路青烟直通线上,是青荣城际铁路进出烟台火车站的咽喉工程所在,隧道全长5.505km,是在建的青烟威荣城际铁路中最长的隧道,也是目前山东省最长的高铁隧道。隧道最大埋深129m,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ级围岩占隧道全长的61%,大部分地段为浅埋暗挖,隧道中间穿越2     

深圳最长公路隧道贯通

记者9月11日下午在深盐二通道第八标段工地了解到，深盐二通道的重要节点工程林场隧道，于9月9日全线贯通，这标志着深盐二通道工程建设取得了又一重大进展。目前，施工单位正在加紧往外运送土石方。[第一段]     

世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通

<正>由中国铁建十八局集团承建的世界长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道全长15 918m,位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3 000~4 200m,穿越大坂山主峰,是兰新铁路客运专线第长隧,也是世界长的高原高速铁路隧道。     

莆炎高速福州段最长隧道贯通

<正>莆炎高速公路福州段A4合同段尖峰山隧道左洞于前日贯通。尖峰山隧道是莆炎高速公路福州段的标志性工程。上述施工的完成,标志着该隧道左右线实现安全顺利贯通。尖峰山隧道坐落于永泰县嵩口镇与长庆镇之间,左线全长3 533m,右线全长3 582.8m,属特长隧道,是莆炎高速公路福州段最长的隧道。该隧道地质情况复杂,不可控因素较多。施工过程中,莆炎     

北京地铁十号线最长隧道贯通

3月5日下午，全长5400米的地铁十号线麦子店至燕莎站实现双线贯通，这是北京地铁盾构掘进距离最长的一段隧道。     

国内最长山岭暗挖地铁隧道贯通

正重庆铜锣山隧道位于上新街站-刘家坪站区间,双洞总长11 266 m,隧道洞身海拔260~640 m,穿越地层地质条件复杂、工程难度极大,是目前国内最长的山岭暗挖地铁隧道。2014年3月5日凌晨1点20分,重庆6号线二期工程铜锣山隧道全线顺利贯通。众所周知,铜锣山隧道涌水大,穿越煤层、瓦斯、岩     

世界最长的高海拔高速铁路隧道贯通

正2月13日,世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道贯通。大坂山隧道位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,全长15918米,是世界最长的高原高速铁路隧道。     

粤高速公路最长隧道右洞贯通

正2018年7月12日,广东高速公路最长隧道——龙(川)怀(集)高速(连平至英德段)控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通,为龙怀高速连英段2018年年底通车打下了坚实基础。届时,从连平到英德的路程仅需1.5h,比现有出行方案节省1.5h。龙(川)怀(集)高速(连平至英德段)金门特长隧道长约6 500m,位于广东清远英德市望埠镇、东华镇,穿越滑水山自然保护区,左洞全长6 482m,右     

福厦高速铁路最长隧道——紫岭隧道贯通

“砰!”昨日上午10时,在福厦铁路紫岭隧道施工现场,随着爆炸声的响起,隧道里传来一声闷响,福厦高速铁路最长的隧道——紫岭隧道贯通。     

广东最长的高速公路隧道石牙山隧道双线贯通

中新广东网5月6日电（黄耀辉刘烁）有广东省最长的高速公路隧道之称的广梧高速公路石牙山隧道双洞今天下午全线贯通。     

全国最长地铁重叠隧道实现双线贯通

<正>由天津轨道交通集团地铁集团组织建设、中国铁建十八局集团施工的我国地铁最长重叠隧道——天津地铁5号线成林道站至津塘路站隧道实现双线安全贯通,这标志着我国城市轨道交通建设科研攻关取得了重大突破。据了解,该隧道全长1349m,为单洞上下重叠,分左右线,隧道顶部距离地面最小厚度为5.16m,上下重     

内昆线最长瓦斯隧道进口段提前贯通

日前,从云贵高原的乌蒙山中传出喜讯:国家重点建设项目、西部大开发中的重点工程内昆铁路咽喉工程、全线最长的瓦斯隧道———朱嘎隧道进口段提前贯通,为全线实现年底铺轨扫清了最大“拦路虎”,为明年全线建成通车创造了有利条件。朱嘎隧道位于云贵高原的乌蒙山中,全长5149ｍ,是内昆铁路全线最长的高瓦斯隧道,也是全线头号重点难点控制工程。隧道地质条件复杂,断裂带多,要穿越7种不同岩层,有214ｍ软弱围岩、240ｍ高瓦斯煤系地层和大涌水地段,日涌水量相当于一座小水库,施工难度相当大。中铁十八局在指挥长彭道富、常务指挥长杜洪举和项目书…     

全国最长地铁重叠隧道实现双线贯通

<正>近日,由天津轨道交通集团地铁集团组织建设、中国铁建十八局集团施工的我国地铁最长重叠隧道——天津地铁5号线成林道站至津塘路站隧道实现双线安全贯通。该隧道全长1349m,为单洞上下重叠,分左右线,隧道顶部距离地面最小厚度为5.16m,上下重叠间距最小为2.28米。这种在高烈度强震区和特软地质层等复杂环境下,进行盾构机长距离、小间距重叠隧道施工,其技术在国内尚属首次。其中穿越东风立交桥涉及托换桩技术,施工难度堪称天津地铁施工史上最难工程。     

中国铁建二十三局集团承建的向莆铁路青云山隧道贯通

9月16日8时18分，由中国铁建二十三局集团公司向莆铁路工程指挥部承建的国内第五、在建第二、华东地区第一特长隧道的向（塘）莆（四）铁路青云山隧道，通过建设者们历时三年零一个月的艰苦鏖战，终于实现了全线贯通。     

铁道部隧道工程局承建的一批隧道贯通、开工

3月6日,内(内江)昆(明)铁路曾家坪一号隧道顺利贯通。该隧道是内昆铁路最长的3线大跨车站隧道,为内昆铁路重点控制工程。该隧道全长2563ｍ,1998年11月8日开工。此前,内(内江)昆(明)铁路岩脚三号隧道也于3月3日顺利贯通。隧道全长1277ｍ,1998年10月10日开工。1999年该隧道曾连续4个月实现成洞超百米。3月6日上午,全长6067ｍ的株六复线大竹林隧道胜利贯通。该隧道自开工以来,连续18个月保持双口双百米成洞,创造了全国隧道建设史上堪称一流的“大竹林速度”。罗宁高速公路飞鸾山隧道,经过参建职工历时17个月奋战,于3月3日顺利贯通。飞鸾岭隧道…     

金温铁路独头掘进最长油竹隧道成功贯通

<正>2014年1月8日,经过近38个月的艰苦奋战,金温铁路4标(扩能改造工程)独头掘进最长的油竹隧道完成开挖4 235m,按业主工期要求安全稳妥实现了全隧贯通。油竹隧道特点是地质条件差、施工标准高、安全风险大、工期时间紧、独头掘进长。隧道洞身存在4处断层破碎带,地下水丰富,最大涌水量达1 243m3/d;隧道围岩地温高,部分地段埋深超     

渝怀铁路二线重庆段最长隧道泄水洞提前贯通

<正>2017年4月16日,由中铁十一局承建的渝怀铁路二线重庆段(涪陵至秀山)全线重点控制性工程、全线最长的新圆梁山隧道泄水洞近日顺利贯通,比原计划工期提前了18d,洞内涌水排水困难彻底解决。新圆梁山隧道进口位于毛坝乡细沙河村,出口位于泔溪镇大板村,最大埋深约774m,全长11 172m,隧道为既有贯通平导扩挖修建,与既有线间距30m。新建泄水洞位于增建二线铁路右侧,全长2 856m(横通道184m),