大型双曲率雷达天线检测方法研究

针对某大型双曲率预警雷达天线(4m×8m)提出了比较完整的测量与调整方案。天线三维坐标测量采用了多台电子经纬仪构成的前方交会测量系统,通过最优设站技术,使坐标测量的精度达到±0.1 mm左右,实现了精密、高效的数据采集。在数据处理方面,创造性地提出了修正公共点坐标转换法,使设计坐标系的复现更准确合理;提出了双曲率雷达天线设计坐标的曲线插值方法,实践表明缩短了计算时间;独立研究出了该天线法向偏差的严密计算方法,实现了用法向偏差来评定天线的表面精度。探讨了雷达天线的安装调整方案,提出了系统制造误差的补偿方法和天线主面的调整方法,提出了馈源安装调整方法。通过该文的实践,提高了对大型双曲率天线检测的认知水平。     

大型星载网状天线型面检测技术与工程实践

将工业数字摄影测量技术应用于某17m口径网状天线的型面精度检测中:采用回光材料制作人工标志,利用编码标志来完成摄站的自动定向和同名点匹配,经光束法平差解算点的坐标,用CAD面型转换法来计算型面偏差。通过工程实践成功验证了数字摄影测量方法具有测量精度高、测量速度快和动态性能好等优点,特别适合大型网状天线的型面检测。     

激光扫描数据多站配准方法研究

介绍激光扫描数据多站配准的目的,详细阐述固定球公共点转换法、ICP算法和测量设备绝对定位法的原理和实现方法,并分析3种方法的优缺点,对激光扫描仪数据处理以及逆向工程、曲面质量检测和虚拟现实等领域的相关问题具有一定参考。     

抛物面天线自动倒竖/展收机构设计

针对机动性需求,设计一种抛物面自动展收天线。采用全液压系统实现天线的倒竖、展收以及锁定;计算天线载荷,确定执行油缸的主要参数;对天线背架进行有限元分析,满足实际使用刚强度要求。该方法为大型机动型天线设计提供了参考,具有普遍适用性。     

9m×36m天线安装测量技术研究

针对9 m×36 m天线的安装测量,综合运用GPS、全站仪、双经纬仪和工业摄影测量等多种技术手段,圆满完成了天线的指向和面型调整测量。采用GPS技术获取大地方位角,采用全站仪建立施工控制网,采用双经纬仪测量系统指导天线背架及面板放样,采用工业摄影测量系统对天线面型进行精确调整。天线指向精度达到0.016°,面型精度为0.304 mm,达到了设计要求。     

阵列天线背架制造过程质量控制分析

简述了阵列天线结构形式,分析了阵列天线背架装配、焊接及机械加工过程可能产生的变形,提出了合理的装配、焊接及机械加工工艺质量控制方案,使桁架结构的天线背架加工后的数百个槽的平面度控制在不大于0．25mm,满足天线背架设计要求。     

双曲率反射面天线数据处理方法探索

以某雷达双曲率反射面天线为对象,介绍了大型曲面天线常用的精度测量方法,这些方法存在测量点拟合和设计坐标系与测试坐标系的转换关系等难点,数据处理关系复杂,利用统一基准、编程、数据转换等方法求出测量点对应的设计坐标值,通过与测试值比较得出工作面的均方根误差值,实现面精度测量和计算,解决了数据处理难点问题.     

用噪声相关技术和射电源测量微波天线

用射电源测量大型天线的增益(特别是G/T)受到了重视并得到广泛的应用,但由于射电源的流量太小,这种技术只适用于测量配有低噪声接收机的大型天线的主瓣,甚至不能测量大型天线的旁瓣和噪声性能比较差的大型天线(如某些相控阵雷达),也不能测量小型天线的主瓣。本文从理论和实验两个方面叙述了一种在用射电源测量天线时通过辅助天线和噪声相关技术来改善测量灵敏度的方法,这种方法基本消除了上述弊病。     

几种雷达天线背架的结构型式

对几种舰载雷达天线结构的主要参数和天线背架的结构型式做了分析，对桁架式背架的设计要点进行了总结，提供了一些有实用价值的数据。     

应用摄影测量技术检测大型天线工作状态的研究

在工作状态下对大型天线面型进行高精度测量与调整是当前国内的一个难题,将基于专业数码相机的摄影测量系统应用于大型天线的检测中：采用回光材料制作人工标志,利用编码标志来完成摄站的自动定向和同名点匹配,经光束法平差解算点的坐标,点位的测量精度优于0．11mm,面型的计算精度达到0．4mm,并与全站仪的测量结果进行比较,进一步验证了上述测量结果的正确性。     

天线平面近场测量扫描架的位移控制

平面近场测量是天线测量的一种重要方法,而平面近场扫描架是天线近场测量系统中的关键设备,对它的控制直接关系到整个近场测量系统的成败。本文介绍了一种天线平而近场测量系统中扫描架的结构,工作原理及控制方法。实践证明,这种控制方法完全满足系统要求。     

平面阵列天线面精度测量值的分析计算方法

本文介绍的是平面阵列天线面精度测量值的分析计算方法。由于天线面精度对天线副瓣,特别是低副瓣天线的副瓣影响甚大,近年来越发为设计人员所重视,在完成天线安装后,必须得到可靠的阵面面精度测量数据以便于设计人员进行评估和分析,用本文提出的数据处理方法进行测量值分析计算不失为一种简单易行的办法。     

天线结构的多目标优化设计

本文以天线结构的重量和反射面精度为指标，利用理想点法进行多目标优化设计。并以10杆衍架和8米天线结构为例进行了数值计算。     

大型面天线CAE分析与电性能计算的集成

研究了CAD/CAE集成建模技术和天线组合结构理论,基于反射面位移场并采用PO法分析天线远区电场,解决了由背架、反射面和中心体组成的组合结构网格自动划分难题,开发了面向大型雷达天线结构的集成分析系统.此系统可辅助结构设计人员对天线结构参数进行修改,对结构形状、分布方式进行调整,对天线加工精度、装配精度提出合理要求.工程案例的应用结果证明了该系统的有效性与准确性.     

平面阵列天线面精度测量值的分析计算方法

本文介绍的是平面阵列天线面精度测量值的分析计算方法。由于天线面精度对天线副瓣，特别是低副瓣天线的副瓣影响甚大。近年来越发为设计人员所重视，在完成天线安装后得到可靠的阵面面精度测量数据以便于设计人员进行评估和分析，用本文提出的数据处理方法进行测量值分析计算不失为一种简单易行的办法。     

测量飞行体上天线方向图的新方法

本文主要研究大型飞行体上天线方向图的测量,解决了如下三个问题:(1)模型测量中电导率不能随缩比而变化,本文给出了由此引起之测量误差的数量范围。(2)提出了“局部编尺”法这种实际测量方法,通过选择合适尺寸的局部飞行体,以保证测试误差在允许的范围之内。(3)提出了“测量计算”法,即把天线装在很小的矩形板上测出实验数据,通过分析找出理想方向图,再用几何绕射理论就可算出实际飞行体上的实际方向图,这种方法可作为天线测量的一个重要方向。如灵活使用这两种方法来测大型飞行体上任意位置处平装或接近平装的线极化天线的两个主平面天线方向图,其误差小于0.5分贝,其经济效益是非常高的。     

余割波束天线检测方法的研究

对余割波束天线的检测方法进行了较深入的探讨。坐标测量采用由电子经纬仪构成的工业测量系统 ,其测量速度快、精度高 ,坐标测量精度在± 0 .0 5 0 mm左右。数据处理采用公共点近似恢复天线的设计坐标系 ,在设计数据中通过独特的内插方法查找出测量点对应的理论值 ,求出了天线的面形误差 ,解决了无需天线解析方程的最佳拟合计算问题。根据实测结果和三坐标机检测结果的对比 ,证明了该方法是正确和可靠的     

大型相控阵天线唯幅度测量快速标校法

针对目前大型相控阵天线校准时效不佳问题,研究了一种唯幅度测量快速标校方法。对于N元相控阵天线,该方法将阵面分为N种不同组合,通过测量每种组合在不同相态和开关态下的总辐射场幅度,由测量值解算出各个天线单元幅相值。该标校方法仅需幅度测量,并且所需的测量次数只有(3N+1)次,因此,设备可大大提高大型相控阵天线的校准速度以及简化校准设备;另外,在求解天线单元幅相值过程中,该标校方法可避免方程二义性问题,从而简化计算过程。768元相控阵天线仿真实例验证了该标校方法的正确性。     

全站仪在天线测量中的应用

首次将全站仪极坐标测量系统用于天线测量的工程中,坐标测量采用TDA5005全站仪配合测距反射片。分析了全站仪极坐标测量系统基本应用条件,导出了反射片入射角计算公式,给出了测量点布局,分析了数据处理方法的原理并给出了计算结果,总结了全站仪测量系统用于天线测量的实施方法和优点。天线电测结果验证了天线机械调整的正确性。     

天线测量的数据处理及实时测量的前景

本文详细介绍了处理天线检测数据的两种最常用的方法及其特点的对比。描述了天线实时测量及数据处理的精密自动化测量模式及传感器与计算机之间的两种数据通信方式,展示了天线实时测量的前景。