涡流板能量分离特性实验研究

涡流板由多个涡流管集合而成,可以克服单个涡流管制冷量小的缺点．用实验方法研究了人口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响．实验中以空气为介质分别研究了人口温度、压力及冷流比对涡流板的制冷效应、制热效应、绝热效率的影响规律．研究结果表明,人口温度升高有利于涡流板能量分离;人口压力升高,涡流管制冷、制热效应增加而绝热效率下降;冷流比增加,涡流板制热效应和绝热效率增加,而制冷效应下降．因此,涡流板与单管涡流管具有相同的能量分离特性,为进一步研究涡流板奠定了基础．     

化合物热解分离过程的质量和能量恒算

本文在［１］文颗粒状化合物热解分离的质热传递规律研究基础上，建立了工程设计的能量和质量恒算方法。采用本文方法可确定分解成气体物质的速率和分解气体出解室的温度与时间的函数关系。为分解气体的引出和冷却装置设计，提供依据。     

天然气液化用高压涡流管内流动与传热分析

高压涡流管是撬装化天然气液化的关键设备.由于管内高压引起的超音速强旋转流与传统涡流管有本质的区别.由于强大的离心力,目前对三维强旋转湍流流动的测量与真实情况还有很大差异.利用数值计算方法,研究了在高压环境中涡流管内流场和温度场结构特性,提出利用冷热端压差配合特殊设计的喷嘴,有利于形成超音速流动,并在喷管段形成低温区域.控制高压涡流管的热端背压,有利于获得更高的制冷效率.     

化合物热解分离过程的质量和能量恒算

本文在［１］文颗粒状化合物热解分离的质热传递规律研究基础上，建立了工程设计的能量和质量恒算方法。采用本文方法可确定分解成气体物质的速率和分解气体出解室的温度与时间的函数关孔为分解气体的引出和冷却装置设计，提共依据。     

20°圆锥分离流动的发展特性

文章对20°顶角的圆锥-圆柱组合体在3.0×1.6 m低速低湍流度风洞进行了表面压力分布测量和二维粒子图像测速。基于圆锥底面直径的雷诺数0.3×106,迎角0°~35,°包含40个滚转角,以9°为等间隔,滚转角范围0°~351°。文中主要分析了不同迎角下,圆锥段9个测量截面上的压力分布以及积分得到的截面当地侧向力随滚转角的变化特性,由压力分布对测量截面的流动分离状态进行了推断,推断结果与二维粒子图像测速实验进行了比较。结果表明:迎角从0°增大到35°的过程中,当地侧力系数随滚转角的变化曲线分别呈现:①零值线;②连续波曲线;③方波曲线。当侧力系数变化呈现连续波曲线和方波曲线时,所有测量截面上波曲线的周期和相位都近似相同。圆锥上非对称力的产生和发展是由于分离涡的不稳定性造成的。     

非线性波作用下潜堤周围的流体分离与涡流结构

采用粒子图像测速技术(PIV)和基于雷诺时均纳维尔–斯托克斯方程(RANS)的数值模型研究了斯托克斯2阶波作用下抛石基床矩型潜堤周围的流体分离与涡流结构.越堤前后试验波面发生了非线性变形,迎浪面波形的不对称度和偏度分别为–0.21和0.04,波面前倾,背浪面波形的不对称度和偏度分别为–0.39和0.99,相对于垂直轴和...     

针织结构增强材料能量吸收特性的研究进展

回顾了纤维增强复合材料能量收特性的研究进展，总结了研究复合材料能量吸收特性的一般思路和方法，并重点分析了针织结构复合冲击能量吸收的机理、特点和研究进展状况，探讨了深入理论研究针织结构增强材料能量吸收特性的方法和意义。     

基于能量算子的单通道盲分离中源信号数目估计算法

分析了利用Teager能量算子检测信号奇异点的原理,给出了数字调制混合信号能量函数幅度的表达式,重点研究了加性高斯白噪声对混合信号能量函数的影响,提出一种基于能量算子的单通道盲分离中源信号数目估计算法。仿真结果验证了算法的有效性。     

球磨机的磨介碰撞能量及能量分布

磨介的碰撞能量是确定球磨机产量、产品粒度、粉磨效率、磨介及衬板磨损、磨机筒体与联接螺栓强度的关键参数.定义了3种碰撞能量,并用非线性优化方法对其进行了计算及分析.得到的最大质点碰撞能量和最大潜在碰撞能量均比最大降落高度状态下和理论适宜转速下相应的碰撞能量大,而与这些最大能量点对应的磨机转速比与以前方法所建议的转速比有所不同.最优操作参数下的单位时间的磨介总碰撞能量有显著提高,操作参数的可选范围更宽.     

机电产品能量因素的识别与提取方法研究

能量因素作为机电产品能耗属性与设计信息的联系纽带,与能耗关联的各种控制要素存在耦合关系,难以直接量化表达,针对这个问题,建立了能量因素识别与提取方法。该方法主要是应用模糊数学的隶属度函数进行可控性和能耗影响强弱程度分析,从而提取出机电产品的强可控能量因素集,应用于产品使用过程的能耗控制与优化。最后,以汽车传动系统关键部件的能量因素提取为例,对提取方法进行了说明。     

涡管水流排沙规律的研究

本文在实验和理论分析的基础上,得到了涡管排沙的计算公式,即耗水率W、开口宽度b及排沙率E的表达式。涡管排沙节约用水,用10％以下的耗水量,能排出80％的推移质来沙。     

纵向涡发生器对圆形翅片管换热强化的影响

利用CFD计算软件FLUENT对带有纵向涡发生器的圆形翅片管的流体流动和传热过程进行数值模拟,并与普通圆形翅片管加以对比。结果表明,带有纵向涡发生器的翅片管换热效果明显优于普通翅片管。应用场协同原理解释认为,纵向涡发生器使流体速度和温度梯度之间夹角减小,改善了速度场和温度场的协同性,从而增强了换热效果。     

蛇形管蓄能箱蓄热过程的数值模拟

对蛇形管换热及相变材料熔化的传热理论进行研究,利用Fluent软件对蓄能过程中蛇形管热交换及相变材料熔化过程进行数值模拟,得出了一套经济合理且能满足项目蓄能要求的设备,制作了实验用的设备并进行实验验证,得出建立的模型是比较合理的。研究表明：自然对流换热对相变材料的熔化过程影响较小。     

撇油船用油水分离技术的研究进展

撇油过程中油水分离作业可以大幅度降低撇出物的运输、储存费用,提高收油效率,降低溢油回收作业的劳动成本,减少溢油的进一步扩散.由于撇油船上空间小,外排水含油量要求高,水力停留时间短且体积小的离心分离设备如水力旋流器、轴向涡流分离器等成为船用油水分离技术的首选.受到撇出物成分复杂和物性参数随时间不断变化的影响,对物性参数敏感的常规离心分离技术在撇油船上的应用受到了巨大的挑战.综述了撇油船用离心分离技术的研究成果,为撇油船用离心分离技术的研究提供了理论依据和参考.     

聚能管装药预裂爆破模拟试验研究

为了揭示聚能管装药爆破的细观机理,基于数值计算的可重复性及经济型,提出了采用数值模拟的方法,对聚能管不耦合装药预裂爆破进行研究.在相邻炮孔中心处,应力波发生叠加,有效应力峰值为93MPa;切缝方向孔壁的有效塑性应变为8.2%,为管壁外侧受保护孔壁的2倍.结果表明:聚能管对能量传播的导向以及对侧面岩壁的保护有显著作用.采用现场试验,对模拟结果进行验证.聚能管预裂爆破,破碎块度均匀,断面平整光滑,半眼痕率达到100%.     

流体绕流热柱体旋涡脱落特性研究进展

研究加热对圆柱体尾迹旋涡特性的影响,这对换热器以及小型电子设备的设计具有重要的指导意义,并概括和总结了现有流体绕流热柱体旋涡脱落和传热特性的研究成果。     

立轴旋涡多圈螺旋流场特性研究

为描述进水口前立轴旋涡多圈螺旋的流场特性,运用数值模拟、试验研究和理论公式3种方法。其中,数模采用VOF法追踪自由水面,试验中用有色颜料作为示踪介质,3个方向速度的理论公式中增加了随轴向的变化。结果表明,在轴对称条件下,对数模、理论计算的速度分布进行对比分析,证实了旋涡流场不仅是径向的函数,而且还是轴向的函数。运用数值模拟具有能模拟各种不同边界条件的优势,还对非对称来流条件下形成的立轴旋涡进行了模拟。     

微型涡流发生器控制增升装置流动分离研究

针对大型飞机增升装置大偏度状态出现的流动分离问题,采用数值模拟方法,研究使用微型涡流发生器控制其附面层分离的作用机理及流动控制效果.结合风洞实验结果,验证了数值方法的可靠性,并以某型号运输机二维增升构型为对象,系统分析了微型涡流发生器尺寸、安装角、安装位置、排列方式等参数对其流动控制效能的影响规律,获得了设计原则,给出...     

升气管倾斜对旋风分离器分离效率影响的仿真研究

采用雷诺应力模型,研究了在升气管发生倾斜的情况下旋风分离器的分离效率及其内部流场变化的情况,并与正常工况进行了对比。研究表明,升气管倾斜对分离效率有明显的影响,倾斜方向、倾斜角度不同对分离效率产生的影响也不同,随着倾斜角度的增大,虽然有时会出现分离效率的提高,但是总体的趋势是降低的。升气管倾斜对不同尺寸的固体颗粒的分离效率的影响也不同,被分离的固体颗粒越小,倾斜角度的影响越显著。