抗氧化涂层

飞机用石墨制动盘暴露在外部的抗氧化涂层包括：石墨表面上一层硅层，硅层表面上覆盖一层镍层、镍层表面覆盖一层铬层。电弧熔化后的火焰喷涂适合于形成硅层，镍和铬层用电镀方法形式。     

石墨的抗氧化

通过使用含磷酸二氢铵、亚磷酸锌、磷酸、硼酸、氧化铜，水浸湿的介质溶液处理，使炭和石墨受到抗氧化的保护。     

碳化硅—石墨陶瓷涂层热辐射性能的研究

阐述了以碳化硅—石墨为基料的高辐射陶瓷涂层的性能及应用效果。这种材料具有高辐射率、高粘结强度、抗热震性能好等特点,是一种高效节能的陶瓷新材料。     

石墨材料的抗氧化

文章介绍了石墨材料的高温使用性能,重点论述了石墨电极材料的高温氧化特点、石墨电极在电炉炼钢中的各类消耗以及石墨材料抗氧化处理方法,并综述了国办外采用浸渍法提高石墨材料抗氧化性能的研究和应用现状。     

利用石墨尾矿研制陶瓷仿古砖

分析了石墨尾矿的化学组成、矿物组成及显微结构,然后以石墨尾矿、高岭土、页岩、钾长石、钠长石等为原料,设计并制备了陶瓷仿古砖,研究了石墨尾矿添加量对仿古砖相组成、显微结构及性能的影响。结果表明:石墨尾矿的添加量可达70%(质量分数),经1 100℃烧成的样品综合性能最优,抗折强度达90.47 MPa、吸水率为0.18%、气孔率0.44%、体积密度2.47 g/cm~3、烧成收缩6.69%,样品的相组成为钙长石、石英、透辉石和赤铁矿,以石墨尾矿为主要原料可制备满足《陶瓷砖》GB/T 4100—2015的陶瓷仿古砖。     

抗氧化石墨材料的SEM研究

本文运用扫描电子显微术（ＳＥＭ）分析了两种抗氧化石墨材料。研究了这两种材料抗氧化的机理，认为偏磷酸铝（Ａｌ（ＰＯ３）３）是一种良好的石墨抗氧化物质，并且使用多种偏磷酸盐比用一种偏磷酸盐的抗氧化性能好。     

钛合金表面抗氧化玻璃-陶瓷涂层研究进展

抗氧化性差是影响钛合金在航空航天领域广泛应用的重要因素,提高抗氧化性成为钛合金研究的一个主要方向。玻璃-陶瓷涂层具有较宽的软化温度范围、良好的化学稳定性、高的机械强度,可作为钛合金高温抗氧化涂层。总结了钛合金表面抗氧化涂层材料的性能要求及玻璃-陶瓷抗氧化涂层材料的优缺点,综述了国内外钛合金表面抗氧化玻璃-陶瓷涂层的研究进展;展望了钛合金表面抗氧化玻璃-陶瓷涂层的发展方向。     

含炭耐火材料表面防氧化涂料的试制

对炭复合耐火材料表面氧化过程及防氧化涂料的性能进行了试验。同时探讨了涂料的防氧化机理。实践表明，这种防氧化涂料，可在铝镁炭包村与渣线部位镁炭砖及铝炭浸入式水口和整体塞棒上使用，表面不氧化，提高了使用寿命。     

汽车车身过喷漆处理发展趋势

介绍了湿式和干式喷漆室在处理汽车车身过喷漆时的原理和特点,讨论了湿式喷漆室在处理水性漆时常见的泡沫问题和漆渣含水率问题,指出了干式喷漆室的发展前景与局限性。     

乘用车行李箱密封条的结构设计

对乘用车行李箱密封条的结构设计进行探讨.密封部位结构设计中,菱形薄壁的泡管结构越来越得到广泛应用,密封止水块逐渐替代不干胶;装配部位结构设计中,因现装配方式多采用辊压成型方式,因此较少采用钢丝编织骨架,并改进密封齿结构以适当减小插入力;其它功能性设计中,在密封海绵泡管部位设计排气孔以降低关门力并减少漏水现象,在海绵泡管表面喷涂水基型或溶剂型涂料以提高产品表面耐磨性能和改进外观质量.     

无硫高抗氧化性可膨胀石墨的制备研究

用HNO3和KMnO4做氧化剂,H3PO4做辅助插层剂,磷酸盐做浸渍插层剂制备了无S高抗氧化性可膨胀石墨,用正交实验法分析并确定了制备的最佳工艺,得到的可膨胀石墨膨胀倍数达到320mL·g-1,不含S,且高温抗氧化性能得到明显提高.     

推拉杆用外嵌骨架橡胶密封圈

介绍了推拉杆用外嵌骨架橡胶密封圈的配方、产品构型、模具设计、生产工艺及产品性能。采用外嵌骨架材料,可使产品易于装机,受力时底部不易翻转变形。产品具有较强的耐老化性能。     

轿车橡胶密封条挤出口型设计

讨论了轿车橡胶密封条挤出口型的设计思路及要点,并对特定产品的口型设计进行了具体分析。挤出成型过程受制于挤出膨胀效应与牵引收缩效应的综合作用。口型设计的一般原则为：应有一定的锥角;内部应光滑,流线形,厚度适当。     

透平气封“碳环”加工工装设计

碳环有很好的耐磨性、自润滑性、耐高温性被广泛应用于各种蒸汽透平的轴端密封,碳环装配前要通过手工对其进行刮削或研磨来获得与主轴的装配间隙。由于碳环机械强度低、易脆,手工研刮碳环装配间隙较难控制,通常情况是间隙过大,透平运行机制时造成轴封出现较大漏气,因此提出用机加工方法加工碳环来达到装配间隙精度,降低轴封漏气。     

涂装双色车生产工艺

双色车属于特殊颜色车身,其外表面颜色通常在2种以上.精益的双色车生产工艺不仅能提高车身外观质量,而且能降低能耗及单车成本.本文对双色车生产工艺作了详细的介绍,包括色漆和清漆的第一、第二遍喷涂以及中涂遮蔽打磨等工艺流程.     

铝电解用炭素阳极抗氧化涂层的性能研究

采用过渡层、阻挡层、封填层相结合的具有协同作用的涂层结构形式,涂覆在炭素阳极表面以阻止(减少)氧化性气体与碳阳极接触,从而阻止(减少)阳极的消耗。通过对单一涂层结构和功能组合层结构的氧化失重率测试分析以及涂层表面形貌的SEM分析对比结果表明,采用最优配方制备的复合结构涂层阳极,可使氧化损失比裸样(未涂覆抗氧化涂层试样)减少70%左右,抗氧化效果显著。