故障监测和转换能力下旁联系统可用度分析方法

在航空、航天和机械领域中,旁联系统的应用十分广泛,因此,考虑故障监测和转换装置的寿命和维修时间分布的旁联系统可用度分析方法,对于工程应用具有重要的指导意义.对考虑故障监测和转换能力下旁联系统进行了系统状态分析,在此基础上构造了系统状态转移图,建立了系统状态转移微分方程组并求解,最后,对各单元服从指数分布的典型实例进行了具体的分析和计算.     

复杂串联系统预防维修策略研究

在综合考虑了复杂串联系统中不同元件寿命分布及其相对系统权重的差异,并区别事后维修与预防维修损失的情形下,依据单位时间平均损失费用最小原则,建立了一种可计算系统最佳维修周期的模型,并对之进行了模拟分析,得出了系统的最优预防性维修周期.     

混联系统的可靠性蒙特卡诺模拟及其EB估计

在复杂的混联系统中,利用Monte Carlo方法建立随机模型,研究可靠性模拟问题,并假定该模型具有随机移走的逐步增加Type-Ⅱ截尾。采用Bayes方法与极大似然估计相结合的方法,在平方损失下,得到了混联系统部件的失效率、系统可靠度和平均寿命的经验Bayes估计。最后给出算例分析,说明该方法的正确性和可行性。     

交直流混联系统的静态电压稳定概率评估

针对负荷和发输电设备故障随机特性对静态电压稳定的影响,提出一种适用于交直流混联系统的静态电压稳定概率评估方法。采用了非序贯蒙特卡罗法,对负荷和发输电设备的状态进行了抽样。对时序负荷进行粒子群聚类,采用多维正态抽样技术对等值负荷进行状态抽样,使负荷样本能同时计及负荷相关性和不确定性。采用直流准稳态模型和电压稳定L指标对系统随机状态样本分别进行系统和局部电压稳定评估。最后,以IEEE-RTS系统为例验证了方法的正确性和有效性,并就直流双极运行、直流单极运行和交流系统下的静态电压稳定频率、概率分布和灵敏度进行了比较分析。结果表明:系统中直流输电比重对电压稳定的影响较大,比重增大将导致系统L指标升高,从而降低系统电压稳定性;同时节点L指标的值主要受负荷影响,其灵敏度主要受网络结构影响。     

单部件可修系统的一个单调维修策略

研究了单部件,一个修理工组成的可修系统的最优更换问题,以系统年龄T为策略,利用内何过程求出最优的策略T^*,使得系统经长期运行单位时间内期望损失最小,并求出了系统经长期运行单位时间内期望损失的明显表达式。     

含保障延误时间的系统瞬时可用度

考虑可修系统在出现故障时,由于种种原因,故障不能得到及时维修,形成了一段保障延误时间。于是这一更新过程为:正常工作(直到出现故障)——保障延误——故障维修——正常工作……,假设工作时间、保障延误时间、故障维修时间均服从指数分布,我们利用傅立叶变换给出了系统的瞬时可用度。     

树状混联机构的约束和运动分析

针对混联机构结构的耦合性和复杂性问题,提出了以广义运动链等效分析法来求解此类混联机构的自由度.基于约束螺旋理论,对一种树状混联机构的约束及运动进行分析,采用广义运动链替换法,将混联机构中的复杂环路等效为等自由度的广义运动链,从而将复杂机构转化为简单机构,正确求得自由度的数目和性质.结果表明:该方法可有效化简机构的复杂结构,简化分析过程.     

修理延迟的单部件系统的可靠性分析

分析了修理延迟的单部件可修系统,系统包括正常、待修、修理三种状态。文中假定系统的寿命分布、等待修理时间和修理时间均为一般分布,利用马尔可夫更新过程的方法,可获得可靠度、可用度、故障频率等一系列可靠性指标。     

基于分数阶傅里叶变换的混叠电磁信号分离研究

在现代电子侦察领域中,随着电磁信号接收环境的日益复杂以及电子防御措施的完善,对信号进行分选和识别的工作变得更加复杂。由于在同一时间内,接收机能够接收到多个信号,导致从这几个混和重叠的信号中检测并分离出来每个信号及其相应的特点参数十分困难。针对电磁环境中存在的干扰源信号混叠的问题,基于分数阶傅里叶变换对传统混叠电磁信号参数估计算法进行改进,并设计出相应的分离方法。通过仿真实验证明,新的方法具有更好的信号参数估计性能,且具备更强的噪声抑制能力。     

一种新型混联手术机器人的运动学分析

根据手术机器人手术操作空间和运动特性要求,提出一种具有冗余8自由度的新型混联手术机器人结构.该混联结构由SCARA(PRR)串联机构和一个2自由度并联转动机构相结合而成.通过建立机器人正向、逆向运动学数学模型,解决了该机器人逆运动学解析解的问题,得到了运动学特征方程;运用蒙特卡洛法求解出机器人的工作空间云点区域分布,得到了由随机点构成的手术工作空间.理论分析和实际仿真结果表明该机器人结构具有良好的运动特性,并满足实际手术动作的工作空间要求,为手术机器人的详细结构设计提供了可靠的理论依据.     

美陆军两级维修体制改革及启示

美陆军两级维修体制转型理念,由提出到推行经历了一个相对较长的时间。两级维修体制改革,是为了贯彻落实“前方替换、后方修理”的维修理念,将原来的直接支援和全般支援级的工作安排到野战级和持续支援级。深入探讨了美陆军两级维修体制转型成功推行的关键环节以及转型对修理用零部件的影响。在此基础上,提出对我军两级维修体制改革的启示。     

Optimization of Equipment Maintenance Strategy Based on Availability

It is very important to optimize maintenance strategy in maintenance plan. Proper parameters play a decisive role for the optimization. In the opinion of writer, availability is a basic parameter, failure consequence cost and failure characteristic are also important parameters. Maintenance strategy can be optimized on the base by means of quantitative analysis and diagram.     

基于延迟时间模型的船舶预防性机会维修策略

针对目前船舶关键部件维修不合理导致的维修费用过高、使用率低的问题,提出基于延迟时间理论的船舶关键部件预防性维修策略。该策略以各部件的定期检测为基础,根据缺陷阶段和故障阶段的不同特点,将各部件维修分为检测维修和延迟维修,在延迟阶段引入机会维修思想,建立了船舶关键部件机会维修模型。根据部件检测维修记录和故障数据,运用极大似然估计法估计模型参数。以检测周期和延迟时间为优化变量,以最小费用率为优化目标,得到长期使用下的船舶关键部件机会维修策略。研究结果表明,与单纯的检测维修策略和传统的预防性维修方法相比,该策略能有效降低船舶维修费用,减少停机维修次数,提高船舶的使用效率,为船舶维修提供决策依据和参考。     

Research on Approximate Calculation of Preventive Maintenance Period in Machinery Systems under Random Distribution

Approximate calculation methods of prevention maintenance period under the random distribution are given, and three kinds of approximate calculation models of prevention maintenance period based on different security demands are come up with according to maintenance problems of machinery systems in modern enterprise and starting with different demands of systems. And then, how to make certain the best maintenance period by using the approximate calculation methods is illustrated by an example.     

Research on Approximate Calculation of Preventive Maintenance Period in Machinery Systems under Random Distribution

Approximate calculation methods of prevention maintenance period under the random distribution are given,and three kinds of approximate calculation models of prevention maintenance period based on different security demands are come up with according to maintenance problems of machinery systems in modern enterprise and starting with different demands of systems. And then,how to make certain the best maintenance period by using the approximate calculation methods is illustrated by an exam- ple.     

三级维修机构保障的设备可用度模型

针对实行三级机构保障的复杂设备,通过分析设备的使用、修理流程,给出了设备使用与修理状态转移图,建立了在设备的一个更新周期内,维修间隔期与可用度关系模型,并结合实例,说明了模型的适用性与灵敏性。     

单机维护保障系统人力可用性评估模型初探

分析了影响人力系统可用性的主要因素；建立了计算某型飞机维护系统人力可用性的数学模型；给出了计算人力系统可用性的方法。     

航空装备视情维修的动态性研究

基于视情维修（condition—based maintenance,CBM）方法的维修系统是复杂的动力学系统,其不同构成要素之间的相互作用导致维修系统的动态变化。针对视情维修方法在新一代航空装备中的应用,以航空装备使用可用度为目标,分析了视情维修系统的反馈控制结构,建立了航空装备视情维修系统动力学模型,仿真试验了健康管理能力对视情维修活动的影响。仿真结果表明,增强装备的故障预测与健康管理能力,可以有效提高航空装备的战备完好性。     

装备最佳预防性维修间隔时间研究

将可靠性理论引入装备预防性维修策略中后,极大地提高了装备维修的科学性。分析了基于可靠性的2种可能的预防性维修策略,从装备的可靠性和维修费用出发,重点研究了年龄维修策略的维修间隔期和定期检测策略的检测时间间隔期的定量分析方法,并分析了几种常见寿命分布的预防性维修问题;结合算例论证了模型和分析方法的可行性。