基于涡流法的航空发动机关键部件热障涂层厚度测量试验研究

热障涂层材料可显著提高航空发动机重要部件的耐高温性、耐氧化性、耐磨损性等性能，在实际工程应用中，热障涂层厚度对基体材料的使用性能有重要的影响。采用多频多参数涡流法对热障涂层厚度测量，研制弹压式涡流测厚探头，研究不同测量频率及热障涂层厚度下的涡流测量信号，选取2个最佳激励频率反演热障涂层厚度，为验证多频多参数涡流法的测量精度，利用扫描电镜测量涂层厚度，对比分析两者测量获得的涂层厚度。结果表明:粘接层和陶瓷层的相对误差分别在15%和10%之内，均在测试允许范围，多频多参数涡流法可望实现热障涂层材料厚度的有效测量。     

薄膜厚度的电子探针测量软件与应用

利用Ｓｅｗｅｌｌ的Ｘ射线激发深度公式建立起用电子探针测量有衬底纯元素薄膜厚度的应用软件，测量了Ｔｉ，Ｃｕ，Ｍｏ等四种厚度的薄膜标准的质量厚度，并对测量误差进行分析，最后给出了各纯元素薄膜厚度的测量下限。     

智能型高精度涂镀层涡流测厚仪的研制

针对铁磁性基体材料上非铁磁性薄涂镀层厚度测量的问题，研制了一种智能型、高精度涡流测厚仪。包括专用磁屏蔽探头，高稳定性、低漂移信号源，低噪声、高精度放大接收电路及具有多种标定和补偿功能的系统软件。利用该涡流测厚仪对铁磁性材料基体上镀锌层厚度进行测量的结果表明，仪器测量范围0～30μm，测量精度达到0．5μm±3％测量值，最小测量面积Ф5mm^2，能满足薄涂镀层厚度测量要求。可广泛应用于各种平面、异型面铁磁性基体上非磁性薄涂镀层厚度的测量，具有良好的市场应用前景。     

热轧厚规格窄带钢厚度控制策略优化

针对某450 mm窄带钢生产线生产6.00 mm以上厚规格产品时带钢扭转导致测厚仪产生厚度测量偏差，严重影响厚度自动控制系统的正常投用，对产品厚度控制精度产生影响的问题，通过对轧件扭转前后轧件厚度的比较，实现了6.00 mm以上厚规格产品的厚度测量补偿，以此为基础实现了厚度的精确控制。现场实际生产应用表明，6.00 mm以上厚度规格96%以上达到了±50 μm的厚度控制精度，有效地保证了产品质量。     

热轧厚规格窄带钢厚度控制策略优化

针对某450 mm窄带钢生产线生产6.00 mm以上厚规格产品时带钢扭转导致测厚仪产生厚度测量偏差，严重影响厚度自动控制系统的正常投用，对产品厚度控制精度产生影响的问题，通过对轧件扭转前后轧件厚度的比较，实现了6.00 mm以上厚规格产品的厚度测量补偿，以此为基础实现了厚度的精确控制。现场实际生产应用表明，6.00 mm以上厚度规格96%以上达到了±50 μm的厚度控制精度，有效地保证了产品质量。     

超声波管材壁厚连续测量系统的研究

美国石油协会API的最新标准规定，石油管材在生产、加工和投入使用之前要进行全长度厚度测量。常规超声波测厚仪是逐点测量方法，缺乏对整个管材连续测量的能力。本文研究的超声波脉冲连续测厚系统，包含多通道测厚单元，能连续测量管材厚度。系统实现对管材全长厚度测量。主要介绍了超声波脉冲连续测厚的原理和系统的各种硬件组成，针对系统的一些不足，提出了一些改进措施。多通道连续测厚系统成功应用在管材制造生产线和对石油钻杆的检测上。     

铝板带轧制检测技术进展(1)

介绍铝板带检测中的厚度测量，在线板型测量、速度测量、板带表面测量、膜厚测量及其他测量中的新技术。     

碳纤维复合材料涂层厚度的涡流测量

利用涡流仪对带涂层碳纤维复合材料的涂层厚度进行测量,分析检测频率及涂层厚度对涡流检测信号的影响,然后利用扫描电子显微镜测量涂层厚度,对比涡流法和电镜法测量所得的涂层厚度值。试验结果表明,两者数值很接近,误差较小。涡流法可望实现碳纤维复合材料涂层厚度的高精度测量。     

椭偏测厚仪测量结果的计算机数据处理

详尽介绍了椭偏法测量单层透明薄膜折射率和厚度的方法，采用一种数字迭代计算方法，由测量得到的起偏角P和检偏角A直接算出所测薄膜的折射率和厚度，经过数值试验及标准值对比，由此编制的计算程序具有准确，快速，方便的特点。     

冷轧钢板电涡流测厚温度影响的研究

电涡流技术是在线测量钢板厚度的有效方法，针对测量原理和方法分析了传感器品质因数受线圈温度影响和被测钢板表面温度变化的影响，提出了克服温度影响的方法，以提高了测量精度。     

超声波厚度测量不确定度的分析与计算

阐述了超声波测量厚度的不确定度评定分析和计算。针对影响超声波测厚不确定度评定的人、机、物、法、环等几个主要因素，提出了超声波厚度测量进行不确定度评定的简化计算方法。     

冷轧AGC静-动压轴承油膜厚度的分析与补偿

论述了冷轧AGC过程中动-静压轴承油膜厚度变化对带钢厚度精度的影响，对静-动压轴承油膜的形成机理进行了分析，并推导出适合现场应用的数学模型，在此基础上设计了现场空压靠测试实验，在空压靠条件下，针对不同轧机转速对压下缸位移进行测量，并根据误差溯源理论剔除了测量结果中轧辊偏心引起的干扰量。然后由现场数据对公式中的关键系数进行回归分析，得出适合现场应用的数学模型，并应用到AGC模型中，对油膜厚度变化对带钢厚度的影响进行补偿。     

应用低频涡流测量雷达天线罩的厚度

测量某种固体工件 /涂层的厚度可以采用很多检测方法 ,如用机械方法中的游标卡尺测量规则工件厚度 ;用超声波法测量工件厚度 ;用涡流法测量涂层厚度 ;用射线吸收法测量镀层厚度等。但是 ,由于飞机结构复杂 ,它的某些工件形状特殊 ,一般的方法难以解决其厚度的测量 ,雷达天线罩便是其中之一。1　问题的提出雷达天线罩位于飞机机身的最前方 ,外形像一个锅盖 ,由复合材料做成。雷达天线罩的厚薄直接影响着飞机的飞行安全和人身安全。若罩的厚度过厚 ,雷达信号波难以透过雷达天线罩 ,造成发射和接收的信号微弱 ,影响飞机的飞行安全 ;若罩的厚度…     

靶基距对C/Cr复合镀层厚度影响的研究*

以四靶闭合场非平衡磁控溅射方法制备C／Cr镀层，用球痕法测量镀层厚度，研究了镀层厚度及均匀性随靶基距的变化规律，并探讨了靶基距影响镀层厚度的机理。结果表明：靶基距对镀层厚度有明显影响；镀层厚度随靶幕径向距增大而显著减小，随靶基轴向距的增加变化不大；试样放置位置越靠近真空室中心区域，镀层厚度均匀性越好；磁场空间分布和粒子迁移中的散射碰撞是导致靶基距影响镀层厚度的主要原因。     

第六专题 涡流测厚无损检测技术及其应用

在许多重要的工业应用中,常常遇到工件厚度测量问题.例如,核反应燃料棒包覆层,飞机机翼厚度以及化工容器的厚度等.厚度测量视对象不同,常采用超声、射线、电磁涡流等不同方法进行测量.这些方法各有优缺点,在应用上相互补充.射线法需要放射源,现场使用中存在防护问题,使用不太方便.超声测厚有共振法、脉冲反射法,从测量精度来说,可满足生产中的要求,但超声法需要耦合剂,被测厚度需大于2mm.涡流测厚不仅具有快速、准确和无接触等优点,而且除了用于测量板材、管材等单层厚度,还可用来测量涂层、镀层和多层复合材料分层的厚度.     

吊重法测蒸汽膜厚度（二）

4蒸汽膜厚度的计算 从图7的吊重变化曲线可以看出，在试样的完整蒸汽膜期间，吊重值的变化几乎只受蒸汽膜厚度的影响。一旦蒸汽膜失去完整性，影响吊重值的因素便增多。因此，本文提出的吊重法只能测量试样处于完整蒸汽膜阶期的平均蒸汽膜厚度。完成厚度计算后，还将讨论几个影响因素的作用。     

扁平材新型激光测厚仪

美国ＴＳＩ公司近来引进ＬＴＧ1 0 0型激光测厚仪。此仪器可对带钢、中厚板以及许多翼缘产品实现厚度测量 ,实际上可对任何材料实现厚度测量 ,而且是测量表面性能不断变化的材料厚度。此外 ,激光厚度测量与Ｘ -射线测厚仪相比 ,是更为精确、经济和安全的测量方法。此测量装置测量厚度范围为 0 3～ 1 0ｍｍ、宽度达 1 80 0ｍｍ ,测量精度 <0 1 % ,可安装于恶劣的工业生产环境中。此测厚仪利用多束、定点激光传感器来测量和显示产品整个宽度方向上的厚度外形 ,重点对产品的中心和边部进行测量。而且ＴＳＩ公司按客户的具体要求设计每一个系…     

基于超声Lamb波截止频率的双层薄板各层厚度表征

双层薄板材料在建筑、航空航天、镀膜等行业都有非常广泛的应用，厚度是板状材料的重要参数，因此对厚度进行表征具有重要意义。提出了一种基于超声Lamb波截止频率测量双层薄板各层厚度的方法，推导出双层薄板Lamb波截止频率与两板厚度比的关系，各层厚度可用总厚度和两板厚度比表征。通过理论公式计算了不同厚度比的双层薄板(非铝/铝)Lamb波一阶反对称模态(A₁)的截止频率，得到A₁模态截止频率随厚度比变化的曲线，并分析了非铝板横波速度对其变化的影响。     

瓷相磨片法测量高温气冷堆燃料微球包覆层的厚度

高温气冷堆对燃料微球各包覆层的厚度有严格的要求,测量包覆层厚度常用的方法是X—射线照相法,瓷相磨片法,光学颗粒尺寸分析仪法和V—型槽法。本报告报道了一种用瓷相磨片法测量包覆层厚度的测量过程,测量精度和测量结果。认为该方法适合于燃料微球生产过程中的在线测量。     

X射线灰垢测厚仪的研制

介绍道灰垢层厚度Ｘ射线测量仪的研制，详细仪器键盘与显示，Ａ／Ｄ转换与采样保持电路及传感器电路，讨论用连续宽束Ｘ射进行厚度测量的特点和影响精度和诸因素。