警惕污氮消音坑爆炸

介绍江西钢厂6000m3/h空分设备污氮消音坑发生爆炸的场合。现状与原因分析。主要是水冷却塔液面增长过高,消音坑大量积水,坑内压力使积水产生“水涌”现象,并在瞬间增至近1kgf/cm2而致爆。图3。     

工业废水回收工艺的可行性研究

为响应国家节能减排的口号,同时也为增加经济收益,某企业也进行相关的废水回收实验。针对出水中的钴、锰含量较高,相应的试验了不同的处理工艺,以达到最好的回收效率,并从使用成本上考虑最终的设计方案。其两种工艺分别是＂超滤＋反渗透＂和＂膜生物反应器＋反渗透＂,两者主要的区别是超滤处理的是废水单元最终的出水,而膜生物反应器处理的则是来自第二曝气池中的水。在实验过程中,膜的运行情况、产水量、产水水质、回收效率是我们主要考究的指标。经过对比,我门发现此两种工艺都能达到较好的处理的效果,回收效率都能达到70%左右.产水水质都可以作为工厂冷却水塔的补充水,使工厂用水量可以减少150T/H。但是,考虑到以后工厂的二期建设,考虑到占地面积情况,MBR＋RO的工艺更合适。     

氮氧化物污控技术脱氮效率高

华南理工大学环境科学与工程学院黄少斌教授组织研发的氮氧化物污染控制和处理技术日前通过广东省科技厅组织的成果鉴定。该技术具有脱氮效率高、投资和运行费用低、无二次污染等优点,应用前景广阔。该项成果采用自行设计的生物过滤系统和技术脱除电厂燃煤锅炉烟气中的氮氧化物     

用污氮吹刷替代加温

<正>我厂两套150m~3/h空分设备,系四川空分设备厂1983年新试制的换代产品,于1985年安装,同年投产。以往我们每次开车前和停车后,都用两台15kW加热器对整个分馏塔进行加温,时间约需12h(冬天还要延长),耗电至少360kWh。从启动到出产品需30~40h(小时)。     

高速列车热回收技术可行性研究

以我国武广客运专线G1117次高速列车为研究对象,采用TRNSYS软件对列车空调系统安装热回收装置节能效果进行了模拟计算,通过计算结果对热回收装置的经济性进行了分析。研究结果表明:高速列车空调系统通过采用全热回收夏季的总节能量为1573.637kWh,节能率为34.6%;冬季全热回收总节能量为1152.780kWh,节能率为30%。安装热回收器的静态回收期为3.5年,因此,武广客运专线采用热回收装置的节能性和经济性较为显著。     

过冷器污氮通道堵塞的排除

由于过冷器污氮通道被珠光砂堵塞,12000 m3/h空分设备的氧气产量不能达到设计值,由于后续生产系统需要无法停车检修,只能采取临时措施保持氧气产量的正常供应,最终通过扒砂并更换过冷器使故障得到彻底排除。介绍故障发生时空分设备技术参数的变化情况和原因分析过程。     

设置排风热回收装置的可行性研究

建筑节能已成为我国节能技术领域的重要议题，本文对空调系统中是否设置排风热回收装置进行了几点讨论。     

烟气余热回收复合制冷系统的可行性研究

基于工业余热回收,提出一种"热水型和蒸汽型吸收式复合制冷系统"。通过对某电厂的余热进行回收,利用该复合系统对数据中心供冷,并与纯蒸汽系统进行对比。从节能性方面,对复合系统冷冻水供回水温度在7/12℃和12/18℃下的能耗进行分析,得出后者比前者节能6.5%,且该复合系统全年可节省2.3×10~7Nm^3天然气。环保性方面,烟气的排烟温度最低温度降到39.1℃,最高温度降到49.2℃,完全高于烟气的露点温度58.7℃,可以减少烟气的白羽现象,对环境保护具有一定效果。     

带冷量回收的污氦气冷凝纯化方法

以HYSYS为工具对氦冷凝纯化的影响因素进行了理论分析,为氦冷凝纯化的纯化压力选取提供了依据。同时,对冷凝纯化过程中的冷量回收利用方式进行了理论研究,提出了对杂质冷凝液节流后回热的新方法,经过模拟计算,提高了氦冷凝纯化的经济性。     

实施污氮利用改造 降低氧气放散率

针对氮气供应不足的问题,提出并实施了对空分设备生产中污氮气进行回收利用的改造方案,以提高氮气供应量,降低氧气放散率,满足用户需求;同时将各空分设备配套氮压机进口联网,使氮压机运行方式的调节有了很大的灵活性。但取出一部分污氮气,将降低水冷塔的冷却效果,通过安装新冷冻机来补偿水冷塔的冷量损失。对改造方案进行了可行性和经济效益分析,介绍了具体实施方法和改造后效果。     

30000m~3/h制氧机污氮的开发利用

介绍了武钢氧气有限责任公司为了解决氮气供应不足 ,对污氮的开发利用及改造实施。     

锌冶炼赤铁矿渣回收锌金属并生产氧化铁红可行性研究

本文对锌冶炼除铁渣一赤铁矿渣回收锌金属并生产氧化铁红的可行性进行研究。试验表明，赤铁矿渣经五级逆流洗涤后，锌直收率可达72．83％，洗水含锌量达到70g／L；赤铁矿渣在500℃下焙烧3h，研磨，过325目筛后可达到HOO1-5氧化铁红产品标准。     

吸附法回收化工储运过程溢出气的可行性研究

随着国家经济不断的发展,储运行业也有了很大的进步,然而化工储运中的化工气体溢出给环境和人们的健康带来了严重的危害。针对这种不良情况,本文介绍了吸附法对回收化工储运过程中泄露的气体的可行性问题,结合吸附法的特点来选择回收化工气体的具体方案。这种方法在实践中对回收气体起到了很大的效果,并且受到有关部门的重视,现已全面推广使用。     

澳以氮清洗法回收再生PET

澳大利亚Smorgon塑料公司新近投入300万美元的PET再生设备,在悉尼西部开了一所PET再生工厂。该厂采取氮清洗法(Nitro-CIeanprocess)来清洗用过的PET瓶。这一清洗的特点是不依赖化学方法,返回到大气的也只是氮气。     

大型空分设备增设空气-污氮预热器的经济性探析

通过增设空气-污氮预热器,使污氮气吸收空压机的压缩热,从而提高污氮气温度,降低分子筛纯化系统中加热器的能耗,达到节能的目的。但预热器会使空分系统的阻力增加．进而使能耗上升。通过分析比较能耗降低量和因阻力而产生的能耗增加量,探讨增设空气-污氮预热器的经济性。     

氧氮玻璃连接Si_3N_4陶瓷的可行性研究

本文采用Y－Si－Al－O－N系氧氮玻璃对Si_3N_4陶瓷进行1450、1600℃保温30min的润湿实验和连接实验．结果表明，氧氮玻璃对Si_3N_4的润湿性较好，1450℃时两者的热膨胀系数差异明显，而1600℃时热膨胀系数差异减小，接头附近存在扩散区．氧氮玻璃可以连接Si_3N_4陶瓷．     

宝钢60000m~3/h空分设备污氮管网分析计算

应用可压缩流体管网分析软件AFTARROW,对宝钢60000m~3/h空分设备的污氮管网进行了分析计算,得出了污氮管网总的压力损失及其分布情况,并提出了改进措施,为以后空分设备的污氮管网设计提供了依据。     

深冷制氮设备富氧空气的回收利用

针对石油化工企业污水处理、富氧助燃和PTA氧化等工艺对富氧空气的需求,分析了回收深冷制氮设备所产生富氧空气的可行性。以KDN-3000型制氮设备为例对回收方案进行了探讨,提出了工艺控制路线,进行了效益分析,最后提出石化企业对富氧空气回收利用的意义。     

热氮式回收技术减少污染,更具竞争力

从环境保护的角度出发,在过去几年里融剂在软包装领域的应用被认为是最主要的问题。实际上,这种操作方式越来越引起有关机构的反对。而另一方面,软包装生产者们解决污染的积极性并没有被充分调动,他们不得不每天与成本问题和日益激烈的竞争作斗争。显然,从经济和生产的角度看,他们是不可能依赖于短期的利益的。唯一可行的办法是融剂的回收利用。根据最新的技术,有两种不同的方式用于生产过程中的融剂回收,它们分别是:·蒸汽式回收技术·热氮式回收技术热氮式回收技术显然是工业生产中最好的解决办法。而且热氮式回收技术被证明是更节省成本…     

航空充氮(氧)车充气回收方法研究

通过理论分析计算和实践验证,对现行航空充氮(氧)车充气导管放空损失进行了深入的分析研究,设计出回气操作法和加装回气瓶的方法,使充氮(氧)车的放空损失下降20%左右,保障能力明显提高。