紧邻地铁隧道的填海区深基坑施工关键技术

深圳前海桂湾区某项目紧邻地铁施工,主体基坑最大深度达24m,地铁运营期间的沉降及变形、轨道沉降差等方面有严格的要求,极大地提高了施工难度.针对不同环境及地质条件,从施工安全性、受力稳定性、技术合理性以及经济效益等方面考虑,进行针对性的基坑支护设计,紧邻地铁侧采用三管旋喷桩+三轴搅拌桩+地下连续墙,并进行施工监测,保障地...     

地基施工中的深基坑支护关键技术及方案分析

现代化的建筑工程数量、规模都在不断的提升,其需要通过合理的深基坑支护手段来完成。从技术本身来分析,深基坑支护关键技术包含内容较多,应坚持对不同的地基施工特点,做出科学的应对,努力改善固有的不足。文章就此展开讨论,并提出合理化建议。     

工程深基坑支护施工关键技术研究

针对传统深基坑支护施工技术施工效果较差、无法保证深基坑结构稳定性与安全性的问题,以S深基坑工程为例,开展了施工关键技术的研究。通过深基坑开挖、埋设护筒、支护桩施工,提出了一种全新的支护施工技术。根据对比分析结果可知,利用提出技术进行深基坑支护施工,施工效果优势显著,深基坑沉降变形量得到了有效控制。     

某商业中心大型深基坑施工技术分析

本文结合湖南某商业中心工程实例,通过分析该大型深基坑施工中的重点和难点,介绍了基坑施工中塔式起重机安装、降水、土方开挖与内支撑、换撑拆撑以及坑中坑的施工技术措施,以供类似工程参考。     

深基坑软土层的降水施工

通过对桌市地铁站深基坑软土层降水施工的分析,探讨了深基坑降水技术要点。     

深基坑支护施工关键技术研究

随着建筑业科技水平的快速提升,高层建筑深基坑支护施工技术也得到了快速发展,而且渐渐成为现代高层建筑施工的最主要手段之一。深基坑支护技术在实践应用当中的不断改进,已经渐渐形成了完整的技术体系。本文先对土木工程中的深基坑支护进行概述,再探析深基坑支护施工技术。     

建筑工程深基坑支护施工关键技术探究

随着我国建筑行业的加速发展,建筑工程覆盖面积也呈现上升趋势,其规模大、地下空间利用率较高的特点也使得建筑物建构越加复杂.为此,应合理利用建筑工程深基坑支护施工关键技术,解决实际工程中存在的各类问题.     

北京城市铁路东直门站深基坑降水施工技术

介绍了北京城市铁路东直门站在地质条件复杂、周边环境恶劣和施工条件困难的情况下,深基坑降水施工的设 计和施工方法;同时分析了降水对周边环境的影响程度并提出了防治措施。     

谈深基坑支护加固施工技术

建筑工程中,深基坑支护加固施工技术主要应用于大型或高层建筑施工中的,是建筑工程中一项非常重要的分项工程,更是保证建筑工程深基坑能否顺利施工的关键。目前,不论是楼层建筑,还是在铁路、公路、航空建筑中,深基坑支护加固施工技术的重要性都在彰显。基于此,文章从深基坑支护加固工程的重要性出发,对深基坑支护加固施工技术的要点进行了分析和总结,以便为建筑工程的安全实施提供更高的保护性措施。     

浅谈深基坑支护加固施工技术

某深基坑工程在基坑开挖完成后,因特殊原因需设计变更,地下室埋深加深1.3 m。经采取一系列有针对性的支护加固措施后,取得了良好的效果,对类似工程施工有一定的参考价值。     

骑跨在双圆隧道之上的深基坑施工技术

某建筑基坑骑跨在双圆隧道上方,如何确保隧道运营的安全,是建筑深基坑施工的关键。通过隧道内动态加载、隧道上平衡卸载、隧道底降水减浮、加固隧道周边土体、打设隧道抗浮桩等技术措施和信息化施工,有效地控制了隧道上浮变形,达到了保护已有隧道、保护周边环境、确保基坑安全的目的。     

卵形消化池深基坑施工技术

以武汉三金潭污水处理厂卵形污泥消化池为例,介绍了其深基坑设计和施工技术,对基坑开挖顺序、锚喷支护、桩体保护和施工监测等重要措施进行了阐述.     

毗邻既有地铁隧道的深基坑施工技术

在广州市轨交9号线与3号线平行换乘的高增站施工中,由于9号线基坑与既有3号线盾构隧道的水平距离仅有3.8 m。为了确保3号线隧道的稳定以及正常运营,在其深基坑施工中,采取了旋喷桩加固、地下连续墙、分段对称开挖的保护措施。监测结果表明,基坑施工所采取的技术措施是十分有效的。     

地铁深基坑施工监理关键点的监控措施

通过对轨道交通7号线场中路站深基坑施工的阐述,重点分析影响深基坑关键点施工的各项因素,并有针对性地进行质量监控,对于地铁车站工程的顺利、安全地完成施工监理任务具有重要借鉴意义。     

车间外电缆隧道深基坑施工技术

1 工程概况 宝钢长材坯料生产系统优化工程Ⅰ标段车间外第二段电缆隧道施工环境非常复杂,该段电缆隧道穿越纬十二西路北侧11条地下管线,其中工业水管φ426mm 1条,生活水管φ426mm 1条,纯水管φ325mm 1条,过滤水管φ325m 1条,X7雨排水D2 450mm 1条、3根埋地10kV高压电缆、2根临时电缆150mm2、1根DN150mm临时水管(见图1),施工过程工业水管以及电缆均处于正常工作状态.新建电缆隧道净空截面尺寸为2 600mm×2 600mm,隧道顶部标高普遍为-2.6m,在穿越纬十二西路北侧地下管线区域时,隧道顶标高降至-6.2m左右,底板过雨排水段最深为-10.1m.工程地质情况如表1所示.     

复杂地质条件下深基坑施工中的关键技术

上海长风地区2号(西)地块工程地下4层,基坑开挖深度超过18 m,局部挖深大于21 m,基坑土层中砂层厚,近坑底有贝壳层,周围环境特殊.介绍了钻孔灌注桩成孔、围护地墙成槽、基坑降水设置减压井、挖土等质量控制措施,通过监测信息化指导施工,保证了工程的顺利进行.     

紧邻隧道的超深基坑施工风险控制技术

上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线盾构措施井深达28m,且紧邻正在营运中的打浦路隧道,为有效控制施工风险,通过方案优化和实施一系列技术措施,使基坑变形受限,确保了基坑工程质量及打浦路隧道安全,施工取得了良好的社会效果。     

挖土施工技术在深基坑工程中的应用

1 挖土施工的准备(1)分析工程地质勘察报告中软弱土层分布情况与土层的物理力学性质及其厚度,基坑开挖面涉及哪些软弱土层.(2)了解基坑周边环境.有否需要保护的浅基房屋、道路及路面下的永久性管线分布情况;周边道路的车辆运行隋况,哪些需要重点保护.     

多种支护方式在深基坑工程中的综合应用

深基坑地处市区时,受周边复杂环境的影响,支护设计往往需采用不同形式,以保证周边建、构筑物的安全。本文以北京某深基坑为实例,分析了其综合采用的不同支护方法:包括复合土钉、护坡桩、微型桩等。施工的监测资料表明:工程稳定可靠,满足周边建筑的安全要求。