斜腿刚架拱桥加固后静载试验及评价研究

通过对两座采用外包混凝土法加固的斜腿刚架拱桥进行静载试验,得到加固后桥梁在等效车辆荷载作用下的实际应力水平和变形,并将试验结果与应用有限元软件ANSYS算得的理论结果进行比较,进而对外包混凝土加固法的实际应用效果进行评价。     

既有刚架拱桥结构损伤检测及研究

刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥基础上结合斜腿刚构的特点发展而来的复合结构桥型,兼有拱与斜腿刚架的力学特性和优势.通过对一运营十多年既有刚架拱桥的结构损伤调查研究,同时开展静载试验研究,测定桥梁应力、变形等结构整体行为,评估该桥承载能力等实际工作状态,为加固设计提供依据.     

刚架拱桥横向整体性影响因素探讨

结合刚架拱桥结构特点,采用桥梁专业有限元分析软件Midas/Civil的梁格法建立刚架拱桥空间结构模型,利用挠度法计算各片刚架拱片荷载横向分布影响线,并分析探讨了刚架拱桥荷载横向分布影响线随横系梁数量、横系梁刚度以及刚架拱片横向间距等变化规律,探讨各因素对刚架拱桥横向整体性的影响程度。     

刚架拱桥结构检测和加固

通过对某斜腿刚架拱桥的详细检测,对桥梁运营的技术性能进行了准确评估;在此基础上经结构验算,拟定了以更换微弯板构件、加强桥面铺装、封闭裂缝等针对性的加固措施,提高了桥梁运营安全性,延长了桥梁使用寿命。     

V形斜腿刚架拱桥受力分析及施工要点

以广州市萝岗中心区的V形斜腿刚架拱桥为工程实例,介绍了对该桥进行的受力分析,并重点介绍了桩基础弹簧刚度的计算方法及施工要点。特别施工时在两斜腿之间设置一道临时钢管是有效可行的措施,对同类桥梁的设计及施工有一定的指导意义。     

斜腿刚架拱桥加固方案研究

结合具体工程项目,全面总结了现状斜腿刚架拱桥的几种常见病害,根据结构病害原因和结构分析,重点讨论了加固方案,并指出在桥梁维修加固过程中应认真进行方案比选,力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果.     

刚架拱桥加固设计及计算分析

为了将刚架拱桥所产生的病害问题加以良好地解决,需要经过专业人员的重复测试与检验来实现。将方案经过实践之后,对比加固前后的桥梁坚固程度,发现自从落实了这个方案之后,桥梁的安全系数明显提高。与此同时,也为以后的刚架拱桥的建设提供了加固范本。本文主要结合某工程案例,对刚架拱桥加固设计及其计算进行了一定的研究与探讨。     

拱桥常见病害及其加固措施

由于拱桥在桥梁结构及施工方法等方面具有一定的特殊性,在后期正常运营使用中便会出现诸多相关病害。本文结合大量的文献资料与工程实践分析阐述了刚架拱桥、钢管混凝土拱桥、钢筋混泥土桁架拱桥、圬工拱桥的常见病害成因,同时提出了体外预应力加固法、调整主拱圈内力加固法、局部粘贴加固法等相关加固措施,为拱桥的病害治理和加固措施提供一些参考。     

刚架拱桥病害分析及加固方案研究

以某7孔30 m跨径刚架拱桥为工程背景,对其病害进行了分析研究,并根据研究结果,提出了加固施工方案,分析了加固方案的难点和重点,同时对加固施工过程进行数值模拟分析,结果表明外包混凝土加固拱肋方案满足大桥承载能力要求。     

上承式钢管混凝土拱桥的动力特性分析

主要研究恩施龙桥特大桥上承式钢管混凝土拱桥的动力特性,并分析了主拱圈含钢率、横撑面积变化、桥面宽度变化几个因素对上承式拱桥的频率影响。通过分析得知:上承式钢管混凝土拱桥的桥面与主拱圈的振动基本一致;主拱圈的含钢率与横撑面积变化对横向刚度影响不明显,而可通过适当增加桥梁宽度来提高桥梁的横向刚度。     

某T型连续刚构桥施工中两个变更问题的探讨

通过对某预应力混凝土T型连续刚构桥的局部计算,以及在实际施工过程中预应力钢束张拉顺序和张拉应力的计算确定,解决了在施工过程中出现的两个工程变更的问题,从而达到了节约建设成本和建设工期的效果。     

混凝土连续刚构桥温度作用有限元分析

本文通过建立混凝土连续刚构桥有限元模型,结合工程实例,分析了不同温度梯度模式下温度对成桥阶段受力的影响。研究结果表明:成桥后梯度升温在主梁下缘引起较大的拉升,它与混凝土张拉预应力筋引起的二次应力相组合,将产生较大的拉应力,降低主梁截面的抗裂性能,增大预应力的应力损失计算结果显示,按照我国公路桥梁规范(JTJ023-85)建立的温度梯度模型所引起的连续刚构桥的应力及位移值与实测值相比均偏小,这就预示着按照JTJ023-85设计施工的混凝土连续刚构桥,由于设计时对日照温差的影响考虑不足可能造成运营时出现实际应力过大而引起混凝土箱梁开裂或跨中下挠过大的问题。研究结果为预应力混凝土连续刚构桥的设计及优化提供了一定的参考依据。     

公路隧道喷射混凝土套拱加固结构力学特性

为研究喷射混凝土套拱加固前后二次衬砌与混凝土套拱的受力状况,依托陕西汉中至留坝段八里关隧道,运用有限元软件建立隧道混凝土结构套拱加固分析模型,并通过现场监测获取二次衬砌与套拱间的接触压力、套拱格栅拱架钢筋应力、套拱混凝土应力,将数值模拟结果与现场测试结果相结合,得出套拱结构的一般受力变化规律。结果表明:套拱加固前衬砌结构的最不利荷载位置位于施工缝附近的拱顶、拱肩与拱脚处; 由于衬砌局部变形与温度应力的影响,套拱混凝土应力变化呈现反复“上升-下降-上升”最后趋于稳定的特点; 套拱的作用是控制二次衬砌的进一步变形,套拱施作后所承受荷载较小,套拱反作用力远小于围岩作用于衬砌的应力,在应力计算中不应将衬砌与套拱作为整体计算; 套拱结构数值模拟所得的结果与现场测试套拱结构内力(轴力、弯矩)的大小及分布相似度高,但在衬砌裂损严重部位,数值模拟所得结果误差较大,应以现场测试结果为准。     

某连续刚构箱梁桥0号块腹板锚下开裂原因分析及处理措施

在预应力混凝土连续刚构箱梁桥悬臂分段施工的节段端部布置锚具的地方,巨大的预压力将通过锚具及其下的垫板传递给锚下局部混凝土。考虑到预应力混凝土构件端部布置锚具的部位在巨大预压力作用下,在锚固区域将产生局部应力集中。因此需对锚具下的混凝土进行局部承压强度和抗裂性计算。从设计层面上分析了开裂的原因;另一方面从施工层面上详细分析了锚垫板、波纹管布置精度和混凝土施工质量等导致裂缝产生的原因。该文还提出改善设计的具体建议和裂缝的处理意见。     

刚架拱桥加固方案研究

结合具体工程项目，全面详述总结了现状刚架拱桥的几种常见病害，并根据结构病害原因，重点讨论了加固方案，指出在桥梁维修加固设计过程中应认真进行方案比选，力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果。     

竖转施工刚构拱桥转动铰接触应力有限元分析

转动铰是连接刚构拱桥拱座与拱肋的临时施工构造措施,在放张式竖转合拢过程中,转动铰是全桥转体施工成功与否的关键。通过对八字型刚构拱桥竖转施工过程的接触有限元模拟,研究了转动铰的局部应力分布,分析了转动铰的结构力学性能。实体工程分析表明:转动铰结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中现象,可通过加强局部构造措施,保证转动铰整体力学性能满足竖转施工的安全性要求。     

预应力刚构桥施工阶段腹板斜裂缝分析及其加固

某连续刚构桥在箱梁悬臂施工时腹板出现规则的斜向裂缝。针对该桥从设计、材料、施工等方面进行了裂缝产生原因分析。通过在箱梁腹板预埋混凝土应变计进行应力监测,以及用Ansys软件对其腹板主拉应力进行了空间有限元分析,认为竖向预应力钢筋和箍筋配置偏少以及纵向预应力钢筋位置设置不当是导致箱梁腹板出现斜裂缝的最主要原因。最后,提出了改善设计的具体建议和裂缝的处理措施。后续实测表明,避免这种斜裂缝出现所采取的措施是有效的。