工程设计中燃气冷热电三联供应用研究

城市夏季由于大规模应用空调出现电力高峰,冬季应用燃气采暖出现天然气高峰,季节性峰谷差异降低了设备与管网的利用效率,加大了运作成本。燃气冷热电三联供的应用有效减少了高峰用电负荷,弥补了不足,其可以科学平衡能源应用负荷,对资源配置进行了优化。本文主要分析了燃气冷热电三联供应用条件,燃气冷热电三联供系统设计,燃气冷热电三联供系统管理,燃气冷热电三联供应用结果,燃气冷热电三联供节能分析。     

我国发展天然气冷热电三联供系统的制约条件简

详细阐述了天然气冷热电三联供系统的技术原理，分析了其积极作用，并结合国内外天然气冷热电三联供系统的发展现状，详细论证了制约我国冷热电三联供市场发展的主要因素。     

我国发展天然气冷热电三联供系统的制约条件

详细阐述了天然气冷热电三联供系统的技术原理,分析了其积极作用,并结合国内外天然气冷热电三联供系统的发展现状,详细论证了制约我国冷热电三联供市场发展的主要因素。     

天然气冷热电三联供的节能分析

本文详细介绍了天然气冷热电三联供能量梯级利用的形式,并从当下的环境情况和能源消费情况分析了发展天然气冷热电三联供系统的必要性。根据热力学第二定律对天然气冷热电三联供系统进行经济性分析,得出天然气气价对三联供系统的影响。     

燃气冷热电三联供在北京医院工程设计中的应用探讨

本文主要阐述了燃气冷热电三联供系统在医院中的应用现状、国家在三联供系统设计方面政策的完善过程，并介绍了北京一家医院三联供系统的情况，重点介绍了三联供系统的电气设计-睛况及在设计过程中遇到的问题。     

义乌市应用分布式供能系统(冷热电三联供)的探讨

在全社会提倡绿色发展的背景下,冷热电三联供系统相对于传统供能方式具有高效节能环保的优势,会得到更好的推广和使用。结合义乌的能源供应情况,分析了义乌市应用冷热电三联供系统可行性及必要性,以供参考借鉴。     

数据中心冷热电三联供系统的运行模式分析及优化

本文介绍了冷热电三联供系统在数据中心项目的适宜性,并以具体的项目为例,对数据中心冷热电三联供系统的几种运行模式作出比较、分析与优化。     

燃气冷热电三联供系统发电装置的选择

介绍燃气冷热电三联供系统不同燃气发电装置的分类及性能．分析比较燃气内燃机发电装置和燃气轮机发电装置热效率、发电效率．并根据不同负荷特性要求选择燃气冷热电三联供系统发电装置。     

冷热电三联供系统研究(3):经济分析

介绍了燃气冷热电三联供系统的主要经济指标的定义和计算方法,通过工程实例给出了一个典型区域燃气冷热电三联供系统的具体经济参数,分析了主要不确定因素的影响;指出了国内燃气CCHP系统经济分析中存在的主要问题.     

浅析天然气冷热电三联供系统的动力设备——斯特林发动机

介绍了天然气冷热电三联供系统的技术原理和系统组成,并描述了作为天然气冷热电三联供系统动力设备——斯特林发动机的工作原理、优点、缺点和在冷热电三联供系统中的应用,意在为同行们更好的了解斯特林发动机。     

冷热电联产系统性能评价指标研究

根据冷热电联产系统的供能特点,在比较分析联产系统性能评价指标的基础上,提出了用当量电效率来评价联产系统的性能的方法.文章用一次能源利用率、(火用)效率和当量电效率对冷热电联产系统的性能进行了分析,结果表明当量电效率具有合理、可行性和简单实用的特点.     

杭州市推广天然气热电冷联供系统的可行性

分析了杭州市推广天然气热电冷联供系统的气源条件及市场需求,探讨了4种天然气热电冷联供系统的流程。结合工程实例,对天然气热电冷联供的经济性进行了分析。     

热电冷联产系统节能性的(火用)分析

利用分析的方法,定义了等效发电效率,对常用热电冷联产系统形式的节能性进行了分析。认为相对于全国平均供电煤耗而言,热电冷联产系统的节能是有条件的,应选取合理的方式,优化设计和运行方案;相对于当前有些热电厂夏季负荷不足的情况,热电冷联产是节能的,在不同的情况下节能率在7.8%~39%之间。建议利用现有的热电联产条件,发展热电冷联产系统,提高现有热电厂的设备利用率和运行经济性。     

基于可能性与可用性的CCHP系统热力学分析

介绍了理想冷热电三联供(CCHP)系统的热力学原理，指出其巨大的节能潜力。通过与热电冷分产系统比较，分析了一种以燃气动力装置驱动的CCHP系统的经济性。讨论了CCHP系统的可能性与可用性。     

初探冷热电三联供系统在A级数据中心的应用

冷热电三联供(CCHP)系统是一种建立在能量梯级利用概念基础上,将供热(采暖和供热水)、制冷及发电过程有机结合在一起的总能系统。本文按照数据中心的用能特点,探讨了三联供系统在数据中心中应用的可行性。     

基于热气机分布式冷热电三联供效益分析

以上海地区一幢典型五层住宅建筑热、电、冷负荷需求为计算基础,分别计算了基于热气机的冷热电三联供系统和传统冷热电分供系统的一次能耗率、全年净收益以及投资回收期,验证了三联供系统的节能性和经济性。分析表明热气机余热利用率和能源价格是影响该三联供系统节能效益和经济效益的主要因素。     

天然气三联供技术在城市综合体中应用分析

天然气冷-热-电三联供技术是一种建立在能源梯级利用基础上,制冷、供热和发电过程一体化综合应用的多联产系统。在城市综合体项目中应用天然气冷-热-电三联供技术,不但通过发电自用减缓城市供电压力,还能够充分利用余热资源为建筑提供采暖、制冷和生活热水,减少常规能源的消耗,具有良好的经济、环境和社会效益。在能源环境危机日益突出的当代社会,天然气三联供技术将会得到广泛的应用。     

热电冷联供系统在海上平台的应用

文章介绍热电冷联供系统的设备组成及其设计注意事项;介绍以燃气轮机为发电机组的热电冷联供系统案例。在热电冷联供系统中配置溴化锂吸收式制冷机,可充分发挥其利用低品位能源的优势;设计热电冷联供系统前,应进行必要的经济性分析,合理确定设备配置方案和配置容量;以燃气轮机发电机组和烟气型溴化锂吸收式冷热水机组为主要设备组成的热电冷联供系统,烟气系统的设计和安装连接是关键。文章可为燃气轮机热电冷联供系统的设计和建造提供技术参考。     

分布式天然气CCHP系统应用研究现状与前景

介绍了分布式天然气冷热电联供(CCHP)系统的国内外应用研究现状及系统设备种类,综述了目前CCHP系统在热力学研究、经济性研究以及应用优化研究中的主要方法和结论,分析了CCHP系统的应用局限和发展前景。     

Evaluation of a turbine driven CCHP system for large office buildings under different operating strategies

Combined cooling, heating, and power (CCHP) systems use waste heat from on-site electricity generation to meet the thermal demand of the facility. This paper models a CCHP system for a large office building and examines its primary energy consumption (PEC), operational costs, and carbon dioxide emissions (CDE) with respect to a reference building using conventional technologies. The prime mover used in this investigation is a load share turbine, and the CCHP system is evaluated under three different operation strategies: following the electric demand of the facility, following the thermal demand of the facility, and following a seasonal strategy. For the various strategies, the percentages of total carbon dioxide emissions by source are presented. This paper explores the use of carbon credits to show how the reduction in carbon dioxide emissions that is possible from the CCHP system could translate into economic benefits. In addition, the capital costs available for the CCHP system are determined using the simple payback period. Results indicate that for the evaluated office building located in Chicago the CCHP operation reduces the operational cost, PEC, and CDE from the reference building by an average of 2.6%, 12.1%, and 40.6%, respectively, for all the different operational strategies.