地铁车站空调通风季火灾探测器性能试验研究

采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾实体试验。模拟车站各种空调通风工况．研究分析点型火灾探测器在地铁车站镂空格栅吊顶上、下不同位置安装时的响应性,以及线型红外光束感烟探测器对不同类型火源的响应性．为地铁车站镂空格栅吊顶处火灾探测器的选型和设置提供了数据支持和设计依据。     

地铁车站不同工况下吸气式感烟火灾探测器探测性能试验研究

采用棉绳和软质聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾实体试验。在镂空格栅吊顶地铁车站,模拟空调在不同通风工况下,吸气式感烟探测器在顶棚和吊顶不同位置安装时的响应情况,为镂空格栅吊顶形式地铁车站使用火灾探测器的选型和设置提供了试验数据和设计依据。     

空调通风工况地铁站台初期火灾烟气运动规律

通过在地铁站台进行的火灾实体试验,对车站各种空调通风条件下棉绳阴燃火与聚氨酯明火的烟气速度、温度进行监测与分析,研究地铁中具有格栅镂空吊顶的车站站台在不同空调通风工况下火灾初期烟气运动的规律。多点风速探头和温度记录探头设置在火源正上方以及在距火源水平距离约2 m远的4个位置,分别设置在镂空格栅吊顶的上方和下方。在空调通风工况下,送风对烟气的上升有不同程度的抑制作用,一定程度上延长了火源的燃烧时间。对于阴燃火源,烟气温度的降低导致烟气很难升至吊顶上方。     

异形铝方通吊顶的施工技术研究

铝方通吊顶是目前采用比较普遍的一种造型吊顶,它广泛应用于各类公共建筑当中。本文主要借助于沧州体育馆工程来阐述不规则造型铝方通吊顶施工技术。     

格栅式吊顶场所火灾探测器安装设计的研究

采用16只光电感烟探测器分别置于格栅吊顶上下方,以木材热解阴燃火为燃烧物研究格栅吊顶不同镂空比对探测器响应的影响.改变火源为棉绳热解阴燃火比较探测器的响应.以FDS模拟对实体实验进行补充,研究格栅安装高度、格栅厚度对探测器响应的影响.结论:镂空比小于15%时格栅吊顶下方的探测器先报警;镂空比为15%～30%是格栅吊顶上下方探测器出现交叉报警;镂空比大于30%时格栅上方探测器先报警.不同燃烧物对探测器响应随镂空比变化的规律无影响;格栅安装高度和格栅厚度不影响格栅吊顶上下方探测器响应顺序随镂空比的变化规律.     

双曲面圆弧形铝方通吊顶施工技术

沧州体育馆采用了不规则造型铝方通吊顶,施工难度较大。通过合理搭设脚手架,运用角度交汇法及距离交汇法进行造型定位,采用特殊研究的连接方法进行方通吊挂等一系列技术措施,确保了铝方通吊顶的效果和观感,质量良好,方便了工人操作,控制了施工成本。     

格栅式吊顶场所点型感烟火灾探测器安装技术研究

通过公安部消防局项目"格栅式吊顶场所火灾探测设计安装技术研究"的研究工作,描述了在不同格栅或不同镂空比格栅条件下,探测器的安装方式、安装部位及探测效果,最终形成了格栅式吊顶场所点型感烟探测器的设计安装准则,为我国相关规范的制(修)订提供借鉴和参考依据。     

博物馆高跨空间吊顶深化设计及钢丝绳索网平台施工技术体系研究

内蒙古革命历史博物馆接待大厅高跨空间吊顶由于其跨度大、高度高、施工面积大等特点,与普通吊顶装饰装修有较多不同.本文依托内蒙古革命历史博物馆精装修工程,对高跨空间下的半装配式吊顶钢结构、铝方通吊顶单元块安装技术、装配式工艺、BIM+深化设计技术及钢丝绳索网平台施工进行全面研究,以期对类业界提供借鉴和参考.     

浅谈建筑吊顶内火灾及其喷头设置

本文从建筑吊顶同人火灾的特点出发，论述吊顶内的喷头设置问题。     

地铁不同吊顶安装方式对防排烟效果的影响研究

为研究吊顶形式(纵向和横向)对地铁车站烟气流动以及排烟效果的影响,文章采用FDS分别模拟纵向吊顶和横向吊顶两种工况.在其它条件不变的前提条件下,改变吊顶的方向,对比风口排烟效率、站厅层的烟气层高度、安全高度处的烟气温度、安全高度处的能见度,得出两种吊顶模式的优劣.研究结果表明,吊顶的方向对排烟效率、安全高度处的烟气温度...     

隧道内顶棚和侧向机械排烟效果对比

为了比较顶棚机械排烟和侧向机械排烟在隧道火灾中的排烟效果,采用数值模拟的方法对隧道火灾中两种排烟方式的温度分布、流场分布、排烟量、排热量以及排烟效率进行对比.结果表明,两种排烟方式的流场分布与烟气吸入方式差别较大;侧向机械排烟更容易发生吸穿;顶棚机械排烟的排烟量和排热量更高,排烟效果更好;侧向机械排烟由于更容易发生吸穿...     

某地铁车站热烟实验研究

在某地铁车站站厅和站台开展热烟实验,研究烟气流动情况,测量火灾时羽流及距离地面2 m高度处顶棚温度变化情况,在此基础上评价其排烟系统性能。结果表明,该车站内烟控系统能达到排烟目标;采用人员疏散出入口作为自然补风口,可避免烟气对疏散出入口的侵袭;在已建成建筑内采用受控的火源和烟源,用热烟实验方法可模拟真实火灾场景并测试排烟系统性能,也可以作为验证和评估大型复杂建筑内防排烟设计的手段。     

排烟口对地铁隧道火灾机械排烟效果影响研究

利用火灾动力学仿真软件FDS研究了排烟口面积和排烟口长宽比对地铁区间隧道火灾排烟效果的影响(火源功率为5 MW)。即对不同工况下,人眼特征高度层温度,CO浓度,能见度以及顶棚温度进行研究并进行对比分析。结果表明:排烟口面积为4m^2、排烟口长宽比1:1更有利于人员疏散。     

中庭火灾烟气流动的大涡模拟

采用大涡模拟的方法,对中庭火灾烟气的流动过程进行了模拟,了解了中庭烟气的蔓延过程,得到了烟气的速度场和温度场、顶棚射流的速度和温度的详细结果。模拟结果表明,大涡模拟能比较准确地预测中庭内烟气的流动状态,可用于指导中庭建筑的防火设计。     

铁路客站高大空间装饰吊顶施工技术研究

铁路客站具有空间大、高度高的建设特点,通过对比分析大跨度网架结构铝条板吊顶体系、大跨度弧形钢桁架结构铝条板吊顶、单曲波浪形网架结构铝条板吊顶、新型夹片式铝条板吊顶支撑体系及各种施工平台应用技术,得出:大跨度钢结构吊顶一般设吊顶转换支承架体系;转换架结构应进行专项设计和计算;多数设有转换层的高大空间吊顶适用无脚手架施工技术。     

移动式排烟装备在地铁火灾中的应用研究

讨论了地铁中常用的几种移动式排烟装备的性能和特点，通过中山北一路地铁试验，测试了地铁中的烟气流动态势，分析了地铁烟气流动特点。系统的阐述了地铁中移动式排烟装备的应用战术——正压送风，负压排风，并通过试验分析了消防水枪水力排烟在地铁火场中的应用。     

石膏板吊顶质量通病分析与治理

简单介绍了石膏板吊顶在造价、防火、防腐、施工等方面的优势,就石膏板吊顶的质量通病进行了分析,并针对性地提出了治理措施,以提高石膏板吊顶的质量,从而促进该工艺的发展。     

单室墙角火壁面烟熏痕迹特征研究

为研究单室墙角火火灾壁面烟熏痕迹特征，采用1/3尺寸火灾试验还原单室墙角火火灾，测定壁面不同点的温度及烟气蔓延速度，研究火源在不同位置时的壁面烟熏痕迹特征；利用PyroSim软件模拟烟气蔓延过程。结果表明：火源位于房间中间时，在屋顶呈现圆形痕迹；火源在墙角时，两边侧墙和墙角顶部形成明显烟熏痕迹；墙角火在墙角位置的温度和烟气蔓延速度高于房间中间起火；试验结果与模拟结果吻合。试验结果可为调查墙角火火灾提供理论及试验依据。