快速、无飞溅惰性气体焊接

一种最新的焊接技术已经问世。它不同于钨焊技术,而是集惰性气体焊接、等离子弧焊和惰性气体保护钨极弧焊三种焊接优点为一体的焊接。这种焊接技术原理如下:焊接电极为一装有同心绝缘管的空心钨棒(见图)。一种机械装置能使焊条沿着     

高频感应钎焊在纯铜接头和304不锈钢管焊接上的应用

纯铜接头和OCr18Ni9不锈钢管焊接属于异种材料的焊接，两者之间的熔点相差很大，所以常规办法很难解决焊接上的问题。高频钎焊作为一种特殊焊接方法可以用来焊接两种材料，但也存在着一些问题，本文主要研究如何通过高频钎焊使两种材料焊接形成优质焊缝。     

铝及铝合金焊接工艺的现状和发展趋势

对铝及铝合金焊接特点进行分析,比较了TIG、MIG、PAW不同焊接方法焊接铝及其合金时的优缺点。通过搅拌摩擦焊及变极性焊接两种焊接工艺的介绍,结合本企业产品,对两种焊接方法的应用进行了展望。     

移动式机器人核电封头管座遍历策略与控制软件设计

为实现核电站中核电封头管座的自动化焊接,以六足式机器人为研究对象提出了一种可行的焊接遍历规划策略。首先对焊接工况进行数学建模。通过对焊接工艺的调研,设计管座焊接的轨迹。接着,在此基础上讨论了该机器人一体式和分离式两种作业方案,并提出横向扫掠,斜向扫掠,径向扫掠三种焊接策略来覆盖全部管座,分析比较三种方案的优缺点。最后,通过自主开发的焊接系统客户端,为整个焊接过程进行了实验仿真。     

汽车白车身焊接质量控制及检测和评价

汽车白车身焊接质量控制决定了汽车整体质量,所以,汽车焊接技术人员应熟练掌握各种白车身焊接相关技术,并在焊接过程中严格控制焊接质量,同时汽车白车身焊接相关管理人员应严格监督焊接作业过程,并合理运用相关检测技术加大对白车身焊接质量的检测力度,从而从根本上保证汽车白车身焊接质量。本文介绍了汽车的几种焊接工艺技术,针对这几种焊接工艺技术阐述了质量控制的方法,并说明焊接资料的检测方法和评价基准。     

基于单板加强筋的焊接夹具设计与仿真

针对充气柜单板加强筋焊接变形问题,设计了焊接专用夹具,并对焊接过程进行了热固耦合数值求解,得到了两种不同焊接顺序下,气体保护焊和激光焊两种焊接方式的温度场和变形。结果表明,两种方案的焊接变形相差不大,激光焊接能明显减小变形,最大可减小达67.09%。充气柜以其优良的性能适用于环境恶劣的场所,在工矿企业变电所广泛安装使用。     

摩擦焊接技术

摩擦焊接是一种先进的焊接技术，是焊接大小部件的最有效手段，从科学尖端的哥伦比亚号航天飞机到地下深处的油田钻杆，从要求极严的涡轮增压器叶轮，到极简单的自行车前又，越来越多的零部件制造，正在采用摩擦焊接技术。正因如此，摩擦焊接越来越受到产品设计和制造技术工程师的重视。摩擦焊接是一种固态焊接方法。它是通过机械摩擦运动使两个表面之间产生热量，然后对这两个表面施加载荷，使两个工件连接在一起。摩擦焊接的种类目前应用较多的摩擦焊接主要有惯性摩擦焊接和直接驱动摩擦焊接两种类型。1．1惯性摩擦焊接在焊接机上将需要焊…     

一种新型激光钣金焊接工艺与设备的开发

本文依托公司成功开发的一套激光切割焊接一体机,提出了一种新型钣金坡口焊接工艺,并阐述这种新型切割和焊接工艺与自动设备结合的优势。该工艺可提高激光在钣金切割和焊接领域的通用性,为钣金焊接领域提供了一种新型焊接思路。     

一种实现切换车型的车门加强板焊接夹具设计

介绍一种车门加强板总成焊接夹具的设计,能够实现两种不同车型的车门加强板总成的焊接,主要包括BASE板、定位机构、夹紧单元以及气动控制系统等。与传统的焊接夹具相比,该套焊接夹具结构设计合理,提高了焊接效率,降低了焊接夹具的制作成本,实现了车门加强板总成焊接的柔性化生产。     

U型陶瓷垫板在对接焊缝中的应用

<正>陶瓷垫板焊接是一种以特殊陶质材料为衬托、使焊缝强制成型的高效、优质、低成本的焊接方法。这种焊接方法避免了清根作业,减轻了焊工的劳动强度,使焊接生产效率成倍提高,焊接质量得到保障,同时对人体及环境不会造成危害。与传统焊接方法相比,陶瓷垫板焊接是一种符合可持续发展战略的"绿色"焊接方法,目前正在我国推广使用。     

自制多功能焊接机架在风力发电机组塔架焊接中的应用

通过对传统风电机组塔架焊接生产线不足的分析,介绍了两种用于风力发电塔架外侧焊缝焊接的焊接辅助设备,一种是利用车间厂房立柱用于风电塔架外侧焊缝焊接的多功能焊接机架,另外一种是龙门式风电塔架焊接支架。该套辅助设备具有结构简单,操作方便,场地占用极少,使风电塔架焊接作业生产效率更高、生产成本更低、高空作业安全风险降低等优点,对风电塔架生产具有很积极促进的作用。     

换热器板片焊接夹紧装置的设计及试验研究

板式换热器在工业部门中应用广泛。在实际焊接过程中,板片组间焊接部位间隙大导致焊接效率低、生产成本高。针对焊接过程中焊接效率低的问题,设计了一种焊接夹紧装置。分析了全焊接板式换热器焊接夹紧动作,提出了一种三轴联动快速夹紧方法和焊接夹紧装置设计方案。研究了焊接夹紧装置关键夹紧部位的工作流程,利用SolidWorks软件对换热器焊接夹紧装置进行了三维建模仿真模拟,优化了结构,研制了焊接夹紧装置样机,进行了试验。试验结果证明,焊接夹紧装置移动速度快,夹紧效果好,有效提高了焊接效率。     

27SiMn液压缸焊接方法的研究

通过理论分析和现场实际操作，比较了多层多道焊接和摆动焊接这两种焊接方式的优劣性，并证明采用多层多道焊接方法焊接的产品质量稍高于摆动焊接。     

手工向下焊焊接工艺在大口径管道中的应用

向下焊焊接技术是一种手工电弧焊焊接工艺方法,其焊接特点是焊条自上而下施焊,这种焊接技术主要适用于较大口径压力管道的焊接。     

新颖的焊接参数监视(监测)仪

有些设备象锅炉、压力容器、造船等,对焊接质量的要求是很高的。因为这些设备一旦出现焊接缺陷,其后果就不堪设想。能否有一种仪器在焊接过程中,由焊工自己边焊边监视焊接参数,使其保持最佳焊接规范不变,以达到减少甚至消除焊接缺陷的目的呢?本文所介绍的焊接参数监视(监测)仪,就是为此而研制的一种新型仪器。它既能监视、测量焊接参数,又可以提供焊接质量的有关数据,是确保焊接质量不可缺少的仪器。     

波纹管自动焊接设备机械系统的研发

针对波纹管与焊接管手工焊接过程中，焊接质量和焊接速度受操作人员的技术水平和工作情绪影响较大的问题，研制开发了一种自动焊接系统。     

焊接顺序对横向止挡焊接残余应力及变形的影响

采用数值模拟及试验手段相结合的方式研究焊接顺序对横向焊接止挡焊接残余应力及焊接变形情况的影响。基于Sysweld软件平台,对横向止挡焊接温度场及应力应变情况进行计算,并设置两种定位焊顺序及两种组焊顺序,通过排列组合方式得出四种焊接方案。通过数值模拟及试验对比发现,对于应力情况,定位焊接顺序对焊接残余应力的分布影响很小,而组焊接的焊接顺序对横向止挡最大残余应力的影响起主要作用。从变形情况来看,横向止挡X、Z方向的变形量最大,变形量1.2 mm左右,横向止挡Y方向的变形最小,变形量0.5 mm左右。采用方案四的焊接方法能够有效控制焊接残余应力及焊接变形。     

汽轮机喷嘴窄间隙自动焊方案

通过分析与试验,讨论并验证了汽轮机喷嘴采取窄间隙焊接方式替代电子束焊接方式的可行性与可靠性,提出了一种新型的汽轮机喷嘴焊接结构,为汽轮机喷嘴焊接提供了一种新方法。     

激光技术在异种塑料材料焊接中的应用

阐述了激光塑料焊接的基本原理、新方法、特点及其应用。采用端泵浦半导体激光器进行了几种主要塑料间的焊接工艺研究,观察了焊接区域的外观形貌,对焊接试样进行了推力实验。展示了目前已经成功实现工业生产的相关产品。结果表明:激光塑料焊接可以得到与母材色度相近、力学性能良好的焊接试样,证实了激光塑料焊接是一种新兴的更加快速、有效、环保的焊接方式。     

汽车车灯激光焊接的应用研究

汽车车灯的焊接质量直接影响车灯及整车外观。目前车灯的焊接方式有多种,激光焊接技术在汽车金属件焊接已应用成熟,如车身激光焊接已大规模应用,但在车灯焊接领域方兴未艾。对比了几种常用的车灯连接方式及各自的优劣势,开发了一种新式车灯激光焊接技术,并做了相应的试验验证。试验结果证明:激光焊接效率高,质量可靠,外观美观,具有良好的应用前景。