煤层深孔爆破强制放顶爆破参数研究

煤矿综采工作面厚硬砂岩顶板对采煤工作面影响极大,如果处理技术不合理,将造成严重的安全事故。为此经过多年的理论分析和工程类比,提出了一套较为完善的顶板深孔爆破强制放顶参数,在工程实践中应用,取得了良好的经济和社会效益。     

预留岩墙精准深孔控制爆破技术研究

为减少主爆区施工时难度和对周围环境的危险性,提出了采用预留岩墙爆破技术施工,通过分析预留岩墙处理技术的利弊、预留岩墙的关键性爆破参数,指出预留岩墙采用精准深孔控制爆破技术,爆破过程安全快捷,可为类似工程提供科学依据。     

深孔台阶爆破CAD系统研究

论述了开发深孔台阶爆破CAD系统的意义和AutoCAD二次开发的方法,研究了Kuz-Ram模型和Weibul模型在爆破效果优化中的作用,从而开发了爆破CAD系统,以提高爆破设计效率、改善爆破效果、实现爆破效果的预测及优化设计,具有较大的应用价值。     

松软煤层深孔预裂爆破力学特性的数值分析

 煤层深孔预裂爆破近年来在瓦斯抽放中运用日益增多,但目前对其爆破理论研究较少。以矿井现场实际使用的爆破、炸药和煤层参数为基础,利用三维数值模拟方法进行煤层预裂爆破机制研究。建立柱状药包爆破数值计算模型,研究煤体破坏单元的范围和受爆破应力波作用的抽放影响区域。研究结果表明,爆破粉碎范围最大接近40 cm,爆破对抽放量影响的作用半径不超过10 m,其中以4 m内变化最明显。探讨不同距离抽放孔有效应力传播特点,研究中首次考虑因导爆索与乳化炸药传爆速度不同造成的煤层中应力分布差异,澄清了认识上的误区。分析松软煤介质中不同距离抽放孔的位移场变化规律,计算结果与现场爆破前后实测的瓦斯抽放数据相吻合。研究结果对促进预裂爆破技术更好地运用于煤矿瓦斯治理是有益的。     

中深孔与浅孔联合控制爆破技术的应用

通过介绍在临近城市居民密集区进行大规模石方控制爆破的成功实例,提出了采用中深孔与浅孔爆破相结合的联合控制爆破技术,解决了中深孔控制爆破中的大块率高难题,减少二次解小量,有效地控制爆破飞石,加快施工进度,节约施工成本。     

中深孔与浅孔联合控制爆破技术的应用

通过介绍在临近城市居民密集区进行大规模石方控制爆破的成功实例,提出了采用中深孔与浅孔爆破相结合的联合控制爆破技术,解决了中深孔控制爆破中的大块率高难题,减少二次解小量,有效地控制爆破飞石,加快施工进度,节约施工成本。     

中深孔与浅孔联合控制爆破技术的应用

通过介绍在临近城市居民密集区进行大规模石方控制爆破的成功实例,提出了采用中深孔与浅孔爆破相结合的联合控制爆破技术,解决了中深孔控制爆破中的大块率高难题,减少二次解小量,有效地控制爆破飞石,加快施工进度,节约施工成本.     

深路堑石方深孔爆破技术探讨

本文通过一工程实例,主要从爆破设计、操作方法及安全措施方面对深路堑石方深孔爆破技术进行了探讨。     

采用100毫米孔徑深孔爆破

用孔徑150—200毫米的深孔爆破,不但会产生大量的大块,而且穿孔效率低(一台穿孔机每班只能穿孔2—3米)、成本高。格尼瓦斯克露天采石場,为寻求合理的爆破参数,进行了許多試驗研究。該采石場开采的是花崗岩,普氏硬度系数为12—14,容重为2.7吨/米~3,梯段高10—15米。采石場用垂直深孔爆破,孔徑200毫米,孔深12—17米。深孔单行排列。岩层有裂隙,其間距由0.9到2—3米。     

深路堑石方深孔爆破设计与施工

以新原高速公路深路堑为例，介绍了深路堑石方控爆的方案比选，爆破设计，施工工艺及施工体会。通过技术经济，施工工期等因素的比较，提出采用深孔控制爆破为主，并辅以浅眼光面控制爆破的方法。     

联孔状态下不同装药结构的聚能爆破效果研究

基于张吉怀铁路隧道项目岩山出口,对聚能水压光面爆破技术爆破效果与炮孔堵塞情况、起爆点位置及聚能槽方向关系进行研究,通过现场试验及试验对比分析得出以下结论 :(1)爆破封堵会对爆破效果产生较大影响,可有效提高爆破能量的利用率;(2)孔底起爆方式相对于孔口起爆更有利于聚能爆破中爆破能量的利用,可有效提高炮孔利用率,提高爆破效果;(3)聚能槽朝向对聚能爆破联孔效果会产生显著影响,在实际施工中应保证聚能槽朝向与开挖轮廓面保持一致。     

复杂环境下深孔松动控制爆破技术的应用

利用深孔松动控制爆破技术对复杂环境下拓宽路段山体进行爆破开挖。根据工程特点 ,通过优化深孔松动爆破参数和光面爆破参数 ,选定适宜的松动作用方向 ,采用闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术 ,严格控制最大一段起爆药量 ,并采取有效的安全技术措施 ,爆破达到了预期效果 ,未造成任何危害     

某公司台阶深孔爆破优化研究与应用

为了提高某公司台阶深孔爆破效果,改变爆区孔网参数增大孔距、缩小排距,在爆区面积不变条件下,降低底盘抵抗线0.3m;改变连线次序,将孔网有效邻近系数增大至3.9,炮孔交错排列平衡条件降低至1.2,碰撞角为120°;增大超深,由2m扩大至2.5m。通过现场实践表明,有效提高了台阶爆破效果,降低了爆破成本。     

中深孔爆破施工技术的应用研究

针对某矿岩巷掘进施工过程中的少打孔、乱打孔、装药不规范、起爆网路不合理造成的超欠挖严重、周边成形效果差、掘进速率低的现象,通过不断调整施工方案,选择出了合理的炮眼布置方式和正确的起爆网路,从而显著的提高了爆破效果和掘进速率。     

中深孔爆破分层装药分层填塞研究

以两个装药层为例阐述中深孔爆破中分层装药分层填塞的基本原理以及炸药单耗对分层装药结构和爆岩块度的影响,并借助爆炸应力波理论和爆生气体膨胀理论分析合理进行分层装药分层填塞对于中深孔控制松动爆破爆炸效果的影响。分层装药分层填塞技术在大窑湾二期工程采场的实际应用表明:进行合理的分层填塞分层装药能够改善装药结构、提高炸药能量利用率、获得理想的破碎块度,同时也表明中深孔爆破中分层填塞应充分考虑各层炸药单耗这一原则应用的合理性。此原则对药包布置、改善能量分布、优化爆破设计、提高爆破质量有一定的指导意义。     

中深孔爆破技术的应用

实践证明,中深孔爆破既可以提高施工速度,又可以确保施工质量的要求。本文从中深孔爆破技术的介绍、优点及注意事项等方面来阐述中深孔爆破技术在煤矿挖掘中的巧妙应用。     

用深孔爆破技术开山填海

深圳妈湾燃煤电厂(6×30万kW机组)建于放炮开山劈石、人工填海造陆的海陆两域场地上。本文介绍了该工程成功地应用深孔爆破技术进行施工的经验。     

深孔水压爆破技术的探讨

结合国内深孔水压爆破的发展现状，较为系统地总结了目前对深孔水压爆破综合技术的研究状况，并对各种研究现状进行了阐述和评析，提出了目前国内深孔水压爆破需要解决的问题，并展望今后中深孔水压爆破的发展方向。     

深孔松动控制爆破工法(YJGF10-96)

深孔松动控制爆破工法（ＹＪＧＦ１０－９６）铁道建筑研究设计院“深孔松动控制爆破”，是指采用潜孔钻机成孔，一次起爆成千上万方岩石，爆破后的岩石松动而不飞散，能有效地控制飞石、振动效应和冲击波，确保爆区周围环境安全，爆破后的岩石适合机械挖、装、运作业。已...