阻塞流现象对稠油泵排量系数的影响

由于H油田的稠油油藏具有"浅、薄、稠、松、散"的特点,地层能量低,原油流动性差,含水率高,开采难度大,稠油井在开采过程中普遍存在泵排量系数偏低的现象.为了寻找引起H油田稠油泵排量系数偏低的真正原因,提高稠油井的采收率,通过对泵排量系数影响因素以及稠油泵特殊结构的分析,发现阻塞流现象是引起泵排量系数偏低的一个重要因素.根据现场数据计算也表明,考虑阻塞流现象后.理论计算的排量系数与实际排量系数比较吻合,说明H油田稠油泵在抽汲稠油的过程中确实存在阻塞流现象.同时,通过阻塞条件分析表明,增大吸人阀孔径,合理设计阀和泵内部结构,减小阀和泵的流动损失,有助于防止阻塞流现象,提高泵的排量系数,为进一步研究稠油井增产措施提供了理论依据.     

纳维泵在弱自喷稠油井中测试

用纳维泵测试,在国内是油田勘探开发的一项新工艺,特别对用常规测试仪器无法获取真实地层资料的低压稠油井及非自喷浅井,它是一种行之有效的测试手段。1987年10月,渤海石油公司用克里斯坦森(Christensen)公司生产的纳维泵,对同种类型的井进行测试获得成功。纳维泵能携带高图相含量的液体,普通钻机设备直接接入DST测试管串即可使用。但由于其最大扬程为400米,所以,使用也有一定的局限性。     

计算有杆泵充满系数的一种新方法

建立了活塞在上冲程运动过程中不同位置时，充满系数与抽油杆长度、泵径、冲程、冲次、油气比、含水、液体密度、沉没压力等参数的理论关系式，给出了计算有杆泵充满系数的一种新方法。     

稠油井不起管杆泵冲砂工艺技术研究与应用

河南稠油油田储层胶结疏松,蒸汽吞吐后,地层容易出砂;稠油井砂卡检泵作业一直采用传统的起管杆泵冲砂方式施工,作业工期长、施工费用高。为此,开展了不起管杆泵冲砂工艺技术研究,研制了可冲砂防倒流管杆联接器,利用稠抽泵无固定凡尔的结构特点,用管杆联接器进行加深探砂和冲砂。现场应用表明,该工艺技术安全性能好,降低了作业工期,提高了施工效率和施工成功率,产生了明显的经济效益。     

河南油田稠油井一体化固井技术研究

针对河南油田稠油井第二界面汽窜问题,开展了油井水泥-泥饼-地层整体胶结一体化固井技术研究。该技术是在不改变现有钻井液、水泥浆体系及性能的基础上,采用化学方法实现水泥环-泥饼-地层的整体胶结,达到大幅度提高固井第二界面胶结强度的目的。通过室内配伍性实验及胶结强度测试,证实了泥饼改性剂(GM-Ⅰ)、凝饼形成剂(GA-Ⅱ)与钻井液、水泥浆配伍良好,水泥环-泥饼-地层的整体胶结作用使固井第二界面胶结强度提高到200%以上。6口井的现场应用表明,固井第二界面胶结质量较邻井显著提高,解决了稠油井第二界面汽窜问题。     

多功能稠油泵的研制与应用

一般抽油泵、防砂泵和稠油泵都无法使出砂严重且原油粘度高的油井正常生产,而成功的防砂均会不同程度地降低油井的产能。为此,研制了多功能稠油泵。这种新型抽油泵采用特殊的抽稠结构、强制启闭结构和沉砂结构,可有效避免砂卡和拉缸现象,提高稠油充满系数,从而防止气（汽）锁。这种泵结构简单,维修方便,可举升粘度≤４００ｍＰａ·ｓ的原油,与电热杆配套,可实现原油粘度１００００ｍＰａ·ｓ以内油井的开采。２０余井次的现场应用和３０余井次的推广应用表明,这种泵可提高产液量和产油量,且泵效明显提高,取得了较好的经济效益和社会效益。     

压裂与射流泵排液联作技术在淀南稠油井的应用

压后返排效果关系到整个措施效果的好坏。优化压裂、射流泵排液联作管柱实现压裂液连续、快速返排可以减轻地层污染,后期泵芯压力计数据处理解释结果可以为邻井措施改造提供借鉴依据。     

稠油井多元增效化学技术

对稠油井在蒸汽吞吐开发中热采效率低的主要原因进行分析,论述其油层地质条件变化和地层伤害状况,有针对性地研究多元增效化学技术.通过室内实验可知,该技术能有效恢复和改善油层地质状况,清除胶质、沥青质沉积物,改善油水乳化状况,解除注聚合物堵塞,清理近井污染,多元化提高注汽效率.     

稠油井套管气回收及应用

锦州油田采油作业一区106中心站管理的欢17兴西南部稠油区块的油井,具有产液量低、套压高、产气量大的生产特点,这类油井若要正常生产控制好套压是关键。以往控制套压装置存在收气量少、套管气直接进站影响分离器量油、冬季容易冻堵的缺点。为解决原有工艺存在的弊端,该站依靠平台井生产的有利条件,以单井→平台→外输系统的收气模式,将每个平台的单井通过单独的回收气管线集中到平台的小型空冷器进行处理,然后通过输气管线直接回收或用于井口水套炉加热,从而解决了原有装置存在的问题,实现了平稳高效收气。     

稠油井177.8 mm套管开窗侧钻技术

在老井井眼中进行套管开窗侧钻,可恢复老井产能,取得较好的经济效益,但在稠油井中开窗侧钻,通常会造成施工周期过长、复杂事故发生概率大的问题。针对稠油井开窗侧钻技术中存在的井筒处理难、开窗质量差、井身轨迹难以控制等难题,进行了研究与探讨,通过钻进前的井筒准备、改进套管开窗工具、井身轨迹控制、完善关键技术,提出了试压管柱、开窗钻具组合、钻进钻具组合的优化措施,解决了稠油井开窗侧钻的难题,通过现场应用取得了较好的效果,使稠油井侧钻技术日益完善成熟。     

提高稠油井开采效率的油井杆式泵新工艺

在稠油油井作业中,鞑靼石油股份公司所采用的工程技术提高了油井杆式泵装置运行的可靠性.该公司还开发出泵尺寸优化技术,以及确定具有虹吸流切换功能的泵的有效应用面积的分析技术.文中还给出了鞑靼石油股份公司油井中应用的输入装置 的输入动态.     

新型空心液力反馈稠油泵及其结构优化设计

针对稠油抽取时经常遇到的难题,设计了新型空心液力反馈稠油泵。该泵综合了液力反馈、空心抽油杆和强启闭柱塞等诸多优点。提出实际抽油量最大化的结构优化法,运用这种方法对稠油泵的反馈泵泵筒直径和工作泵泵筒直径进行了优化匹配设计,可以在最大抽油泵外径固定的情况下,使抽油泵的实际抽油量最大。理论分析和数值计算表明新型空心液力反馈稠油泵比普通抽油泵大大提高了理论排量;对不同的工作泵泵筒直径选择最优的反馈泵泵筒直径与之匹配,可使单行程实际抽油量达到最大。     

提高抽油泵充满系数的措施

推导出计算抽油泵充满系数的公式。通过对公式的分析讨论，找出影响抽油泵充满系数的主要因素。提出在生产中采用井下油气分．离器和井口套管定压放气阀配套技术；采用环形阀、抽油泵增压补偿器和锥阀式抽油泵可以消除气体影响，提高抽油泵充满系数。     

电动潜油螺杆泵用于稠油大斜度定向井的讨论

简要介绍了电动潜油螺杆泵采油系统的组成、技术特点及应用条件 ;从新庄油田原油性质、井深范围、试油试采效果、电动潜油螺杆泵采油技术特点及职工的技术素质 5个方面分析了该油田应用电动潜油螺杆泵的技术优势 ;从该油田油井产能低、井斜角大、出砂、井液中含有腐蚀性物质及电动潜油螺杆泵工艺技术现状等方面分析了该油田应用电动潜油螺杆泵存在的问题 ,并提出了相应的技术对策。由此得出结论 :电动潜油螺杆泵采油技术在新庄油田大斜度定向井上应用具有很好的适应性 ,可以合理高效地开发油田难动用地质储量 ,对河南油田持续稳定发展具有重要意义。今后应加强调研和室内试验研究 ,以提高现场工艺成功率。     

河南油田稠油井套管损坏原因分析与措施研究

河南油田稠油油藏特点决定了生产周期短、注汽频繁、出砂汽窜现象严重 ,加上套管质量等因素的影响 ,套管损坏较为严重。通过对稠油套管损坏井的调查与分析 ,找出了河南稠油热采井套管损坏的主要原因 ,并提出了相应的预防措施 ,配套相应的套管修复工艺技术 ,为稠油后期开发提供了技术保证。     

稠油井可调式放喷油嘴的研制及应用

河南油田稠油井生产要经历注汽、焖井、放喷、转抽4个阶段。在放喷阶段现场采用固定式油嘴经过3个等级放喷,每次调整必须更换油嘴,平均更换1次油嘴需要25min,且需2个人配合完成,放喷步骤费时费力。研制的可调式放喷油嘴在河南油田多口稠油井上应用,平均调整1次油嘴2min,比原先的油嘴节约时间23min,并且省去了倒流程的步骤,在放喷过程中1人即可操作,取得了较好的效果。这一装置具有结构简单、操作方便、省时省力的特点。     

计算抽油泵充满系数的新方法

鉴于常用的计算抽油泵充满系数的公式没有考虑余隙容积内自由气体积的膨胀与压缩对充满系数的影响 ,提出了一种计算抽油泵充满系数的新方法。这种方法充分考虑了余隙容积对充满系数的影响 ,指出抽油泵的充满系数不仅取决于余隙容积系数与泵吸入口的气液比 ,而且还取决于压缩比。在压缩比一定的条件下 ,抽油泵的充满系数随泵吸入口气液比和余隙容积系数的增加而降低 ;在泵吸入口气液比与余隙容积系数一定的条件下 ,充满系数随压缩比的减小而增加 ,即在排出压力一定的条件下 ,充满系数随沉没压力的增加而增加     

稠油井油管电加热功率优化与应用

为了解决油管电加热井能耗高的问题,实现稠油井的节能生产,依据非稳态传热学模型,综合考虑抽油机举升能耗与电加热装置能耗,建立了油管电加热降黏举升工艺数学模型。综合考虑抽油机耗电和电加热耗电,分析了电加热功率对井筒温度场、井筒内黏滞阻力及电机有功耗电的影响,在此基础上,优化给出了合理的电加热功率。分析结果表明:所建模型能较好地模拟出电加热井筒温度场;合理的电加热功率应使井筒内的原油温度要高于凝固点温度,使原油具有较好的流动性,确保将高黏度稠油举升到地面。研究的优化方法可为电加热井节能生产提供技术指导。     

利用正交实验法确定稠油井加药参数

稠油井的管理是采油系统的重点工作之一。本文以提高经济效益为目的 ,对于稠油井井筒加降粘剂的问题 ,利用统计学原理 ,正交实验的方法来确定合理的加药参数 ,以提高稠油井的管理水平。     

稠油井大通径大跨度调层注汽开采技术

对开采油层的封堵通常采用注水泥方法 ,这种方法施工时间长 ,工作量大 (需要钻磨作业 ) ,施工费用较高。为此 ,开发了大通径大跨度封上采下开采技术。这项技术所采用的管柱主要由喇叭口、DY2 4 5型封隔器、Y331型封隔器及补偿器组成。这项技术实现了大通径 ( 10 0mm)、大跨度 (任意跨度 )封上采下工艺 ,现场操作简单 ,一次加压就可完成管柱串释放、悬挂和密封过程 ,节省了施工费用及作业时间。且内通径较大 ,能进行过管注汽、冲砂及过泵生产