输灰管爆破除垢实验研究

为清除燃煤电厂输友管内的灰垢,进行了试验研究．研究结果表明,采用管外贴壁装药的控制爆破方法,可有效清除价灰管内的灰垢．在爆炸压缩波和反射拉伸波的作用下,装药点附近-60°～60°范围内的灰垢得到了有效的破坏,并得到了应变峰值随药量交化的关系式．     

聚能爆破在输灰管除垢中的应用

本文提出了聚能爆破清除输灰管内灰垢的有效方法。通过实验研究，得出了合理的聚能装药形式及装药量,分析了影响聚能爆破除垢效应的主要因素。     

聚能爆破在输灰管除垢中的应用

本文提出了聚能爆破清除输灰管内灰垢的有效方法，通过实验研究，得出了合理的聚能装药形式及装药量，分析了影响聚能爆破除垢效应的主要因素。     

清灰剂清灰机理研究

通过对国内两类最主要的清灰剂－氧化型及盐型清灰剂在工业锅炉及室燃炉上的应用实践及对灰垢的实验室的研究和分析，对两类清灰剂的除灰机理进行了探讨。认为清灰剂及其成分与灰垢产生了中和反应、熔融反应等化学作用，从而改变了灰垢层及烟气的物理与化学性质；使灰垢酸度降低，ｐＨ升高，质地枯疏易脱。     

清灰剂清灰机理研究

通过对国内两类最主要的清灰剂—氧化型及盐型清灰剂在工业锅炉及室燃炉上的应用实践及对灰垢的实验室的研究和分析，对两类清灰剂的除灰机理进行了探讨。认为清灰剂及其成分与灰垢产生了中和反应、熔融反应等化学作用，从而改变了灰垢层及烟气的物理与化学性质：使灰垢酸度降低，ｐＨ升高，质地枯疏易脱。     

输灰管爆破除垢影响因素研究

本文分析了灰垢的层理、炸药、钢管和装药结构对爆破除垢效果的影响,为爆破除垢参数设计提供了一定的理论依据     

输灰管爆破除垢影响因素研究

本文分析了灰垢的层理，炸药，钢管和装药结构对爆破除垢效果的影响，为爆破除垢参数设计提供了一定的理论依据。     

浅谈气力输灰系统中曲线异常分析及调整

本文通过对火力发电厂气力输灰系统的输灰曲线变化的分析,总结出输灰曲线的不正常变化是由怎样的相关因素造成,并针对相关的问题采用哪种有效的措施,可以改善输灰曲线的异常,从而保证输灰系统与相应电除尘器正常运行.特别是保证了各大火电厂新上的烟气脱硫系统的安全稳定运行.     

工业雷管连续爆速动态测量

本文通过外阻丝传感器测试了工业雷管连续爆轰速度。获得了８＾＃无起爆药和６＾＃有起爆药热丝电雷管的“爆速－－时间”波剖面曲线，该曲线表征了工业雷管黑索今装药爆轰波的传播。     

极谱法测定天然水及污水中NTA的含量

利用Ｂｉ－ＮＴＡ配合物的单扫描极谱波来测定ＮＴＡ的含量。配合波在ＰＨ２．０的硝酸度液中峰形良好，在０．６０－３０．０ｍｇ．Ｌ＾－１的范围内呈线性关系。用此法测定天然水和工业废水中的ＮＴＡ含量，得到满意结果。     

管道停输开挖过程传热数值计算

埋地管道在运行过程中有时会因意外情况而需要停输。在停输过程中,管内油品的温度和土壤温度场的变化很大,会影响管道的安全输送,因此研究停输过程中管内油品的温度和土壤温度场对埋地管道的安全运行有重要的意义。模拟了埋地管道停输时土壤开挖过程中的土壤区、管内油温以及开挖区等三个区域的温度场变化情况,并模拟了开挖区域温度的变化对土壤温度场、管内油温的影响,得出了管内油温和土壤温度场的变化规律,研究结果可为管道的安全生产提供一定的科学依据。     

微量钛对低碳硼铀冲击韧性的影响

研究了微量钛对低碳硼钢冲击韧性的影响，结果表明：在－６０－＋２０℃范围内，加入微量钛的低碳硼钢的冲击韧性普遍较好，随着温度升高，冲击韧性值增大，其冲击韧性值变化幅不大，在－６０－＋２０℃范围内，必须的钛含量超出时，这些过剩的钛对低碳硼钢的冲击韧性没有明显影响。     

绍兴腐乳毛坯中蛋白酶的检测

１．７５％ＮａＣｌ溶液可有效抽提林木毛霉菌丝体表面的蛋白酶，依此确立了腐乳毛坯中蛋白酶的检测法，该酶系在４０℃以下２ｈ酶活稳定不变，６０℃１ｈ能保持５８％活力；其最适作用温度和ｐＨ分别为５５－６０℃和６－７ｐｈ；ｐＨ稳定范围为４－７；ＮａＣｌ和ＣＨ３ＣＨ２ＯＨ对酶系有明显的保护作用，讨论了蛋白酶检测及其性质对腐乳工艺改进的指导意义。     

球形装药爆破近区分析

本文利用流体动力学模型,得到球对称装药爆破近区的自模拟解。作为研究实例,分析了2号岩石装药在花岗岩中爆破,冲击波诸参量、空腔膨胀过程的历史及波后流场。分析结果认为,大约总能量的42.5％消耗于近区,主要是因为空腔内爆轰产物的高压所致。     

海底原油管道停输温降的Fluent模拟

利用Fluent流体分析软件模拟海底管道停输温降过程,分析不同初始油温、不同环境温度下的温降过程,得出了与实际吻合较好的温降曲线。计算结果表明,管道停输0~20h温降速度很快,主要是因为该阶段管内原油的自然对流较强烈。停输20h后的一段时间内温降缓慢,降温在5℃以内,这是因为管内原油接近临界温度,原油黏度增大及蜡晶析出,使得自然对流强度减弱。初始油温和海水温度对停输温降影响非常明显。     

葛根淀粉水解工艺的试验研究

采用正交试验,确定了利用α－淀粉酶和β－分酶水解葛根液的 化条件：液化温度９５℃,ｐＨ６．０,α－淀粉酶添加量０．１％,酶解时间６０ｍｉｎ,糖化条件;糖化温度６０℃,ｐＨ６．０,β－淀粉酶添加量为８．０ｍＬ／ｋｇ原料,糖化时间６０ｍｉｎ。     

微量钛对低碳硼钢冲击韧性的影响

研究了微量钛对低碳硼钢冲击韧性的影响．结果表明：在－６０℃～＋２０℃范围内，加入微量钛的低碳硼钢的冲击韧性普遍较好，随着温度升高，冲击韧性值增大，但其冲击韧性值变化幅度不大．在－６０℃～＋２０℃范围内，必须的钛含量超出时，这些过剩的钛对低碳硼钢的冲击韧性没有明显影响．     

底部空气柱装药爆破效果模型试验研究

本文通过水泥砂浆模型上的一系列爆破漏斗试验。研究底部空气柱装药的爆破效果，分析了底部空部空气柱长度变化对爆破作用的影响规律，结果表明，底部空气柱长度与装药深度之比为０．４－０．８时，爆破效果最佳，爆破体积比传统的装药结构增大４５％－５５％，显著提高了炸药能量有效利用率。文中提出了底部空气柱效应新概念，探讨了底部空气柱效应的作用机理。     

水下热油管道停输过程中原油温降规律的数值模拟

热油管道停输温降规律的研究是确保管线安全启动的首要条件。埋地长输管道沿线地质条件复杂, 常穿越河流、湖泊,导致部分管线水下敷设,由于没有周围土壤的蓄热作用,在停输过程中水下管段的温降往往决定 了整条管线的停输时间。随着海上油气的开采,水下管道安全停输规律的研究显的更为重要。利用FLUENT 软 件,采用“焓-多孔度”技术模拟水下管道停输过程管内原油温降规律并考虑了原油凝固潜热对温降的影响,得出了 不同时刻管内原油凝固区、混合区、液油区的位置。结果表明,管道停输初期管内原油温度整体下降较快,中后期由 于原油凝固释放潜热且凝油层厚度不断增加,热阻增大,大大降低了原油温降速率,模拟结果与实际吻合较好。     

行波管“冷参数”测试技术的研究

针对因螺旋线行波管慢波线的结构特殊,导致其管内输能机构和切断衰减器的反射系数不易测量的问题,提出了利用多点法对输能机构和切断衰减器的反射系数进行测量的方法,并讨论了测试中所用探针反射系数的测试技术。该方法具有无损伤、测试方便等优点,也可用于其他类似特殊结构反射系数的测量。