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针对嵌入式系统应用的特点,讨论了嵌入式系统的低功耗设计问题和方法,并在此基础上介绍了与一般系统中采用的不一样节电模式的策略框架,说明了该方案在嵌入式系统低功耗结构设计中的可行性和有效性。 相似文献
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国家电网公司于2009年推行使用智能电能表,2013年智能电能表国家标准修订新增了部分功能。随着智能电能表在电网中日益庞大应用,智能电能表安全可靠和低功耗运行越显重要。文章从电能表的自身功率消耗入手,对不同电源电路进行分析,采用了宽电压、高可靠性、低功耗线性电源管理IC等设计,提高了电能表的可靠性和性价比,满足了智能电能表国家标准。使每户电能表在非通讯状态下功耗降低到0.4~0.6W以下,且降低了智能电能表电源部分元器件成本,对节能减排,提高供电企业经济效益具有重要意义。 相似文献
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本文介绍了提高直流稳压电源低电压输出时效率的新方法,实现了输入电压自动“跟踪”输出电压的目的,并使功耗降为最低。 相似文献
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将GPRS技术和Meter-Bus总线协议用于远程无线水表抄表系统,可以对用户用水量进行有效的实时监控,减少人力物力,简化布线,实现数据和能量共同传输。本文介绍了基于GPRS技术、光电直读技术和Meter-Bus总线的无线抄表监控系统的总体设计方案,分析了实现GPRS水表抄表系统低功耗的必要性,阐述了系统低功耗的设计思路包括各个模块低功耗供电方案:GPRS模块采用直接供电,微控制器采用LDO线性稳压器降压供电,Meter-Bus接口电路模块采用DC-DC稳压器升压供电,设计了开关电路,有针对性的利用微控制器通过软件控制对电源进行优化管理,确定了对系统功耗影响甚大的工作流程,进一步降低功耗。 相似文献
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针对便携式数显扭矩测量系统的功耗及精度问题,设计了一种具有低功耗、高精度的便携式数显扭矩测量系统。系统采用了内部具有16位ADC(SD16)的超低功耗单片机MSP430F425为核心,优化设计了测量模块外围电路及高质量电源电路,保障了系统的高测量精度;同时增设了零功耗RS232通信电路,运用间歇性供电的软件管理模式,有效降低了系统的运行功耗。实验结果表明,系统在低功耗模式下,最大工作电流不超过3μA ;测量相对误差小于3‰。有效地延长了电池的使用寿命,提高了系统的测量精度。 相似文献
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针对大部分嵌入式系统的电池电源管理问题,设计了一种为嵌入式系统,尤其是对应用在手持式和便携式设备的嵌入式系统进行电源管理的电路单元模块。在本系统中,电源管理电路单元以MAX8903为核心,具有输入范围宽、体积紧凑、外围电路简单、工作效率较高等优势,该电源管理电路可以在嵌入式系统中用来管理电池充电、电源选择、电源检测等,很好的实现了电源管理单元的功能需求。 相似文献
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低功耗单片机系统是指以降低系统功耗作为一个主要性能指标的单片机系统。低功耗设计在便携式智能仪器、仪表以及无人职守自动监测、监控仪表中得到广泛应用。因此,只有在设计某些特定的系统时,有必要进行低功耗设计。 1.单片机低功耗应用系统特点 单片机低功耗应用系统具有体积小、重量轻,便于携带、功耗低等特点。因此,在系统设计时,尽量选用低功耗的 相似文献
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介绍嵌入式ATM系统的结构与功能,着重介绍了ATM系统中嵌入式控制系统硬件结构以及软件中设备驱动程序、应用程序的设计。 相似文献
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基于MC68332的嵌入式系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着对实时性要求的提高,软件规模的扩大以及电力系统嵌入式系统的开发要求提高.充分发挥嵌入式系统优势的软件设计和改进显得尤为重要。介绍了MC68332微控制器和uC/OS-Ⅱ操作系统的特点。结合自主开发的通用嵌入式平台,对于uC/OS-Ⅱ的移植进行了重点的分析讨论,提出建立完善的软件平台的扩展体系结构。 相似文献
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根据嵌入式系统电源的实际需求,以FSD200小功率单片开关电源集成电路为核心,结合可调式精密稳压器TL431和线性光耦PC817等外围器件,设计并实现了适合嵌入式系统使用的多路小功率开关电源。 相似文献
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选择Linux 2.6作为嵌入式操作系统的内核,介绍了其内核和根文件系统的定制,以及图形用户接口(GUI)的实现过程。以此为基础,设计了闸门控制系统的结构,并给出了各功能模块的实现方法。 相似文献
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完成了一种在Windows操作环境下采用VC++开发工具设计的嵌入式软PLC编程系统。采用面向对象的设计思想,提出了描述软PLC梯形图元件的数据结构,以及对梯形图元件集合存储和交互的方案。该系统针对VC++的Document/View的结构,设计了软PLC编程系统的软件结构,分为编辑、编译和仿真等功能模块,且结合相应的算法实现,并重点介绍了梯形图程序的编辑和编译扫描原理。为低成本高效率实现嵌入式软PLC编程系统提出了新方案,也为软件开发人员提供一种软件设计的新思维。 相似文献
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This paper reports on recent initiatives aimed at significantly enhancing the teaching of engineering design at the Westcoast University of Applied Sciences. A good design experience offers opportunities for learning to synthesize, solve, and utilize a given problem. Design problems should be open-ended, moderately difficult, and common to all groups. The outcome of creating a multicourse design project, with the intention of attending an international design contest (Crazy Car Race), is described. Students with different design experience have to work together to build a racing car which navigates a given route autonomously. The course structure, its placement in the regular curriculum, and the student and instructor's evaluation results are presented and discussed 相似文献