气动微震压实造型线(下)

在气动微震压实造型生产线中,辅机也占很重要的地位。无论那一个工序的辅机,如果设计’不当,或者制造不符合要求,整条线就往往不能发挥出应有的生产能力。随着我国工业生产的发展,各地的铸造厂或车间根据多快好省、因地制宜的原则,在各     

气动微震压实造型线(中)

一、概述造型工部在运用造型机时,通常用铸型输送机、辊道,或简易铸型输送机等作为主要的运输设备,把造型机和各种辅机组合成造型生产线,实现机械化或自动化,从而充分发挥造型机的生产能力,降低劳动强度和改善劳动条件。在布置造型工部时,首先应考虑造型机和     

半自动气动微震压实造型机

ZB1410型造型机是我国气动微震压实造型最大规格的新产品,具国内先进水平。该机由一机部济南铸锻机械研究所设计、苏州机床厂制造,并经半年时间的调试和工艺试验,于一九八一年七月一机部机床工具总局和江苏省机械厅委托苏州市机械局组织鉴定通过,提供生产使用。本文简要地介绍该机的主要技术规格、结构特点和工艺性能。     

Z1316气动微震压实造型机及使用

杭州汽车发动机厂的6130柴油机机体铸件原用Ｚ2316造型机加风舂紧实造型,由于砂型紧实度低且不均匀,外形尺寸精度差,铸件经常出现严重的涨砂、粘砂现象,铸件表面粗糙,外形尺寸超差较大,废品率较高。同时还存在生产效率低,机器损坏快,维修工作量大等一系列问题。随着生产发展,要求提高生产率,同时对铸件的尺寸精度和外观质量也提出了更高的要求。为了解决上述问题,迫切需要有一种性能较好的新型造型机取代Ｚ2316造型机。经对目前不同紧实方式的造型机对照比较,联系本厂实际情况,确定选用气动微震压实翻台翻转起模造型机。参照本厂机体铸件的…     

气动微震压实造型线的几点改进

四立柱气动微震压实造型线一直以其自动化程度高而受到用户好评。其比压高 ,生产效率也很高 ,但机械故障也比较多。为此 ,我们对一些机构进行了改进 ,取得了较理想的效果 ,并成功地运用在北方某厂。北方某厂生产的铸件全部出口 ,对铸件内在及外观质量要求较高。选用的气动微震压实造型线的砂箱内尺寸为 750ｍｍ× 650ｍｍ× 2 50ｍｍ× 2 50ｍｍ ,在输送小车上合箱 ,人工下芯 ,设计生产率为 1 2 0箱 /ｈ。采用并联式布线 ,全线由落砂段、下箱段、上箱段组成。全线共有设备1 1台 ,主机 2台 ,辅机 9台。该线以压缩空气为动力 ,用进口微机分段…     

串联式气动微震造型线

我厂参考日本有关资料,自行设计、制造的串联式气动微震压实造型线(砂箱尺寸为660×560×115/135毫米),从一九七六年八月正式投产至今已两年多了。生产实践表明,该线运转正常,效果良好。目前该线的实际生产率稳定在100箱/时,月平均班产量达600箱(一班工作制,每天实际造型时间为6小时)。由于与     

XZB148B半自动气动微震压实式造型线

为了适应农机行业铸造车间的技术改造,以一机部济南铸锻机械研究所为主,并组织山东拖拉机厂等九个单位于1973年联合设计了半自动气动微震压实式造型线,其砂箱内尺寸为800×600毫米,砂箱高度在250～130毫米范围内变化。从1977年7月开始,对安装在山东拖拉机厂的造型线进行负荷调试,对某些机构又     

ZB1410型半自动气动微震压实造型机通过鉴定

受一机部机床工具总局和江苏省机械厅委托,苏州市机械局于一九八一年七月廿一日至廿四日在苏州市组织召开了ZB 1410型半自动气动微震压实造型机鉴定会。该机是由一机部济南铸锻机械研究所设计,苏州机床厂试制的。参加会议的有主管部门、科研、设计、生产、使用单位等共22个单位的代表35人。与会代表根据鉴定大钢的规定,对该样机进行了检查和测定,并认真地进行了讨论和评议。一致认为: 该样机的技术文件完整齐全;样机外观质     

气垫式气动微震造型机的动压实力

一、概述普通粘土砂湿型造型在今后相当长的时期内将仍然是最重要的一种造型方法。虽然近十年来,西欧、美国、日本等各国的铸造车间中应用树脂自硬砂造型逐步有所扩大,但是石油危机的发生使铸造工作者对易于实现就地取材而成本又低廉的粘土砂造型     

活塞式气垫微震压实造型机

将震压式造型机改装成活塞式所垫微震压实造型机，并采用将气垫腔和震铁设计成一体、撞击面置于机构内部的结构，具有简单，紧凑，制造方便，噪声小等优点。     

弹簧式气动微震压实造型机弹簧刚度的确定

弹簧式气动微震压实造型机能否正常工作及工作性能的好坏,与弹簧刚度的确定有很大的关系。为保证弹簧能正常承受其上面的最大负荷且在震击时有足够的震击力,弹簧应有足够的刚度;另方面,为保证压震时在膨胀行程终了震击缸中气压等向下方向的力能压缩弹簧打开排气口并使震铁有一定的惯性行程使能充分排气,则弹簧刚度又不能过大。所以弹簧应有适当的刚度。根据定义,可使 P′=(P_2-P_1)/△L_(1-2) (1)     

气动微震造型机的特性

一、前言各种造型机在铸造厂中广泛应用,但过去的造型机主要是考虑造型能力,对于防噪音、防震等不太考虑。因此,采用震实机构的造型机在基础不够好时,由于震动往往会造成各种故障。特别是大型震实造型机,仅靠基础不能     

气动微震造型机的改进

我厂气动微震造型生产线于一九七八年进行了一次技术改造,一对新主机在同年五月份投产。该线新设计的造型机保留了原有的气动弹簧微震震击机构,但针对原造型机在生产中暴露出来的缺点,对其它部分作了较大的改动。通过一年来的实践证明,新造型机使用正常,达到设计要求,实现了这次技术改造的目的。现仅对该造型机的     

四立柱气垫微震压实造型机

我厂是生产球墨铸铁铸件的专业铸造厂,年产铸件近万吨,其中机械化造型生产线生产量为7000吨左右。为了不断地提高产品质量,适应大批量生产的需要,我们为机械化造型生产线设计了内震击、内排气的四立柱气垫微震压实造型机(图1)来取代原来的弹簧气动微震压实造型机。四台新的造型机由浙江临海铸造机械厂制造,目前已在我厂造型生产线上使用了几个月。     

一条用于生产铁路扣件的气动微震压实造型线

安徽省巢湖铸造厂是生产铁路扣件的专业铸造厂，多年来一直用１２台Ｚ１４５造型机配连续式环形铸型输送机组成的机械化造型线进行生产。随着用户对铸件质量要求的越来越高和交货周期的越来越短，原来的生产方式由于铸件质量低、铸件废品率高、生产效率低而远远满足不了目...     

2146型微震压实造型机鉴定会

受一机部机床工具总局和四川省机械局的委托,重庆市机械局于一九八一年十月十日至十二日在重庆铸造机械厂组织了Z146型半自动气动微震压实式造型机鉴定会。该机由一机部济南铸锻机械研究所主管设计,重庆铸造机械厂参加并试制成功的。参加鉴定会的代表首失听取了有关样机设计、试制及标准化审查等情况介绍,并对鉴定大纲进行了充分的讨论,然后根据讨论后的鉴定大纲对样机及其技术文件进行了检查和测定。该机空负荷试车一小时,     

气动微震造型机微震机构的动力学分析

一、问题的提出近年来,在铸造生产中,气动微震造型机得到广泛的应用,图1是一种气动微震造型机进行压震的示意图。当压实缸顶起工作台和砂箱使型砂在闸板下紧实时,震铁在压缩空气和     

大型气动微震造型机设计初探

大型铸件造型,不少工厂仍是手工作业,工效低,劳动强度大,质量难以保证。抛砂造型和流态砂造型,是现行的大件造型机械化的有效方法,但一些工厂难于实现。微震造型具有设备简单,工艺适应性强的特点,用于老车间的技术改造,能得到投资少、见效快的实效。本文将探讨适于大件造型的气动微震造型机,实现不同规格铸型的微震紧实和托箱起模。     

弹簧多触头压实造型特性及 SI—3弹簧多触头气动微震压实造型机压头部分设计

一、前言我们因需要将某厂 SI——3气动微震压实造型机的压头改造成为多触头,并为进一步获得对弹簧多触头压实造型特性的认识,在我院铸造教研室工号试验机上做了一系列实验,从中看出弹簧多触头的突出特点。以下,将分述我们所做的实验及对 SI—3造型机压头的设计。二、对多触头压实造型特性的探讨1.回顾压实造型生产中,对于较复杂的模型采用平压头存在着紧实度不均匀的弊