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悬臂起重机以占地面积小、投资少、使用灵活而得到广泛应用 ,其悬臂结构形式一般有整体悬臂式、曲臂式 2种 ,但有些特殊工况尚需特殊设计。如某用户根据其车间建筑及工艺流程需要 ,在暂存库内设置一台起重量为 1t的悬臂起重机。其电动旋转 36 0° (见图 1) ,在 2 4 0°范围内用 4 2m的短悬臂 ,其余 12 0°范围内用长悬臂 ,悬臂总长 7 5m。1 伸缩臂旋臂起重机的结构图 2所示的伸缩悬臂结构由立柱 1、固定悬臂2、支撑滚轮 3、伸缩臂驱动装置 4、伸缩臂 5、电动葫芦 6等组成。其结构特点 :(1)立柱 1、固定悬臂 2部分与整体悬臂式结构相同 … 相似文献
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德国克虏伯公司制成高通过性起重机 新研制的KMK3050型起重机代替KMK3045型,采用三轴底盘,轴荷12t,配重10.5t,其中的7t可以由起重机带着行驶。起升、回转、变幅和吊臂伸缩等全部起重作业都可以同时进行。该机转弯半径7.46m,传动装置由一台电子控制的230kW柴油机驱动。吊臂装设伸缩式折叠副臂,副臂安装角度为5°、20°和40°。行驶状态下起重机外形尺寸为11×2.5×3.48m,自重36t,吊臂最大长度31.1m,幅度3m时的最大起重量为50t。起重量7.5t时的最大起升高度为37.5m。起重量0.8t时的最大幅度为34m。采用 相似文献
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<正>1.超起装置结构根据大跨度和大负荷吊装作业需要,大型履带起重机可加装能改变吊臂受力状况、减少吊臂变形的超起装置。超起装置主要由扳起架、臂架式超起桅杆和超起配重组成,扳起架上放置超起配重,在扳起架和主臂之间安装超起桅杆,超起桅杆与超起配重相连。目前履带起重机较常用的超起装置有2种结构:一种是轮式超起装置, 相似文献
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一台汽车起重机伸缩式吊臂由于超载导致倾翻,使基本臂与3节臂均严重变形。对此,可以采取焊修复原。1.修前准备 (1)吊臂材料的化学成分与机械性能 由于起重量200 t以上的汽车起重机目前我国还没有生产厂家,为保证修理成功,我们对吊臂的材料变 相似文献
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起重机箱形伸缩臂整体稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
起重机伸缩臂由多节可轴向相对滑动的变截面箱形臂套接组成.箱形伸缩臂承受全部弯矩,而轴向力是通过搭接处的摩擦力与内置油缸共同承受,其力学模型不等同于变截面阶梯柱模型和完全由油缸承受轴力的变截面箱形臂模型.如何准确计入油缸支撑作用及搭接摩擦力的影响,对起重机箱形伸缩臂稳定性分析计算具有十分重要的意义.从挠度微分平衡方程出发,给出起重机箱形伸缩臂三种计算模型的欧拉临界力的分析推导,并着重讨论考虑油缸支撑和伸缩吊臂间搭接摩擦力协同作用的变截面箱形伸缩臂计算模型.分析结果表明,考虑油缸支撑和箱形吊臂间搭接摩擦力协同作用时吊臂的失稳临界力介于完全由油缸承受轴力的变截面箱形臂模型与变截面阶梯柱模型的失稳临界力之间. 相似文献
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(续7.自行式起重机) (1)起重臂伸缩技术自行式起重机大多是在运行时将起重臂缩短,工作时伸长,从而得到较大的工作半径。起重臂的伸缩或折叠技术包括多级套管伸缩式、臂架伸张折叠式以及塔式起重机的臀架组装式等等,但是以套管伸缩式占绝对优势。 相似文献
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汽车起重机吊臂伸缩机构的常见故障:一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响;二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉. 相似文献
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正1.存在问题国产中、小吨位伸缩臂起重机大都设置4节吊臂,且采用伸缩缸加绳排的同步伸缩机构进行吊臂伸缩。该同步伸缩机构的特点是第3、4节吊臂采用钢丝绳伸缩,第2节吊臂采用伸缩缸伸缩。吊装作业中,该同步伸缩机构存在以下问题:当吊臂同步伸出时,伸缩缸末端支架会滑出第4节吊臂;当吊臂同步缩回时,伸缩缸末端支架会进入第4节吊臂。由于伸缩缸很长(一 相似文献
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起重机伸缩臂由多节可轴向相对滑动的变截面箱形臂组成,吊臂自身只承受弯矩,轴向压力则由吊臂内部的支撑液压缸承受,因此,其力学模型不能等同于变截面的阶梯柱。本文给出了考虑液压缸支撑作用的起重机多节伸缩臂在起升平面外的欧拉临界力的精确解析解,并与忽略液压缸支撑作用的计算模型所得欧拉临界力进行比较。分析结果表明,考虑液压缸支撑作用时起重机多节伸缩臂的欧拉临界力大于不考虑液压缸支撑作用的变截面阶梯柱力学模型的欧拉临界力。因此,我国起重机设计规范中所用变截面阶梯柱力学模型计算伸缩臂之稳定性是偏安全的。 相似文献
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轮式起重机是指装在轮式底盘上,不需轨道而能自行的起重机械。底盘有汽车式与轮胎式之分,吊臂有行架臂与箱形伸缩臂两种。根据使用要求和高新技术的推广应用,目前自行轮式起重机已形成6大类:液压传动的伸缩臂汽车起重机、液压传动全路面起重机、液压传动的越野轮胎起重机、液压传动工业轮胎起重机、大型行架臂汽车起重机和液压传动的随车起重机(装铰接臂或伸缩臂)。轮式起重机市场竞争十分激烈。频繁地通过相互收购、兼并等手段调整产业结构。各主要公司不断增加投资,扩大生产规模,以提高市场竞争能力。日本多田野公司仅1989年就投… 相似文献
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中小吨位汽车起重机吊臂分为四节吊臂和五节吊臂2种结构。四节吊臂结构只有1根伸缩缸,而五节吊臂结构有2根伸缩缸。四节吊臂、五节吊臂起重机出现吊臂自动回缩现象时,判断故障的方法有所不同,现分述如下。 相似文献
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1.伸臂抖动1台加藤NK-400型汽车起重机,伸缩臂同步伸到18m时,出现抖动现象。首先,把吊臂全部伸出后,检查伸缩臂外部,未发现磨损或拉伤痕迹。拆下三节吊臂前部滑块检查,左右侧滑块无磨损、拉伤痕迹。以上检查结果说明伸缩臂与左右面滑块的间隙调整得当, 相似文献
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履带起重机吊臂大多采用桁架结构,桁架由低合金高强度的钢管焊接而成,其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成,如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件,吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形,将使吊臂整体失去稳定性,严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例,重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 相似文献
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我厂为全国粮机设备定点供货入围厂 ,已开发研制了多种型号及不同功能的固定和移置式带式输送机 ,其中SY型移动伸缩式带式输送机具有移动灵活、整机伸缩行程和变幅范围大、利用空间充分及多点卸料等特点 ,是性能优良的新型多功能移置式带式输送机。该系列设备已应用于河南周口地区国家直属粮食储备库、哈尔滨粮食储备库等多个国家重点粮库。1 结构整机采用分体式框架管套组合式结构 ,主要由固定臂主梁、伸缩臂移动机构、升降 (变幅、行走 )机构组成 (见图 1)。1 1 固定臂主梁驱动装置 :采用电动滚筒驱动 ,利用空间充分 ,结构紧凑。托辊… 相似文献
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<正>1.故障现象1台LTM1160型汽车起重机完成吊装工作后,按正常速度同步收缩Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ节吊臂。当完成收缩后,Ⅳ节吊臂出现自动向前伸出故障,且该故障越来越严重,最后发展到吊臂伸、缩动作均不止常。此外,该起重机在20km/h以上行驶速度下制动时,吊臂还会自动向前窜动200mm左右。2.原因分析根据故障现象分析,很可能是吊臂伸缩缸出现问题。该起重机吊臂伸缩缸是结构比较复杂的多级液压缸、由一 相似文献