双圆极化共形相控阵天线研究

设计了一种基于十字缝隙耦合双圆极化微带共形相控阵天线。首先设计了微带天线单元,分析了天线各结构参数对天线性能的影响。通过电桥向偏馈于十字缝隙上的馈线馈电,实现等幅、相差90°馈电,电桥的两个端口分别获得旋向相反的圆极化信号。然后对天线单元进行了测量,结果表明天线轴比小于3dB 的带宽为16%,驻波小于1.5 的带宽 为17%,波束宽度大于87°。最后对5×5 共形相控阵天线进行了仿真与测量,结果显示天线可以扫描60°,适合用作载体共形的卫星通信天线。     

单片微带全向天线的分析与设计

利用微带传输线进行交叉馈电可以实现微带天线的全向辐射性能。主要分析了这种微带全向天线的阻抗和辐射特性,给出了实现方法和实验数据,并探讨了进一步提高天线增益和展宽天线带宽的简单方法。该形式全向天线馈电结构简单,性能良好,取得了较好的实验结果,值得大力推广。     

小曲率柱面共形微带缝隙天线设计

研究了小曲率有限长度圆柱体上共形微带缝隙天线的阻抗特性和方向图,给出了柱面共形天线驻波曲线和方向图的仿真结果.实际制作和测试了柱面共形微带缝隙天线单元,仿真结果与实测结果比较吻合.研究表明当圆柱曲率半径较小时,方向图波束展宽,阻抗带宽减小.     

一种低方向性的球形共形全向天线阵列设计

传统的球形共形天线阵列馈电网络复杂,每个天线单元需要单独馈电和控制相位,导致天线阵列效 率较低。文中提出了一种采用口径耦合馈电的单馈球面共形全向天线阵。为球形天线阵列设计了一个1 分30 的馈 电网络且直接集成在了阵列内部。这样可以通过一个端口给所有的天线单元馈电,从而降低了馈电的复杂度,提高 了天线效率。阵列的方向图在x-y 平面上是全向的。x-y 平面的增益变化小于1 dB,x-z 平面的半功率波瓣宽度约为 120°,实现了比传统全向更大的空间覆盖范围。天线的方向图最大增益为1 dBi。     

基于遗传算法的微带缝隙串馈赋形波束天线

使用遗传算法设计了一种串联馈电的8单元微带缝隙阵列天线.天线工作中心频率为3.5GHz,通过在适当位置插人不同特性阻抗的微带馈线,实现了天线在俯仰面95°～130°范围内双侧辐射的余割平方赋形波束设计;同时,将上半空间副瓣电平控制在-19dB以下.在其中心频率上,天线回波损耗小于-35dB,增益达10.9dBi.实测结果与设计结果一致性较好,说明了设计方法的可行性.     

带短路匹配枝节的微带全向天线设计与分析

提出微带全向天线天线,结合微带渐变结构和λg/4短路匹配枝节结构,从而改善了天线的阻抗匹配,降低了天线的电压驻波比,提高了天线的增益.天线实物采用7节微带单元级联,在2 400～2 483.5 MHz的频带范围内实测VSWR<1.35,天线实测平均增益为9 dBi.采用更多的微带单元级联,可提高天线增益,适用于移动通信...     

全向天线的组合设计

本文设计和加工了一个L波段垂直极化全向天线和S波段水平极化全向天线,通过组合设计使得天线满足安装载体要求,其中L波段采用双锥天线,实测水平面不圆度小于1.3dB,增益大于2dB,驻波小于1.4,S波段采用波导缝隙天线,实测水平面不圆度小于3dB,增益大于2dB,驻波小于1.6.两个天线上下排布,安装在一个天线罩内,天线...     

一种 C 波段弹载共形微带天线阵列设计

提出了一种用于弹载设备的圆柱形天线阵设计,并进行了仿真,选用一种新型高增益微带天线作为天线阵元。该天线具有良好的驻波比和波束扫描能力,既可用于弹载设备,也可用于地面系统,不会因为共形设计导致天线增益恶化。     

一种由渐变缝隙天线构成的等效全向天线

介绍了一种以斜角微带-缝隙过渡馈电的渐变缝隙天线。渐变缝隙天线具有平面结构、带宽较宽、增益适中等优点;斜角微带-缝隙过渡形式简洁,在工艺上易于实现。将几个这样的渐变缝隙天线以放射状构成一圈,并在它们的馈线上引入一组PIN开关,以适当的时序控制PIN开关依次切换,可构成一种等效的全向天线。这种天线结构简单,占用空间小,很适合弹载应用。     

一种机载UHF 频段小型化宽带全向天线设计

机载的安装环境对机载设备的尺寸和重量提出了更高的要求。全向天线是近距离空间链路信号传输的有效技术手段,设计一种机载重量轻、小型化的全向天线具有非常重要的现实意义。区别于传统马刀天线,所设计的天线在尺寸、重量上得到了很大的缩减;为了满足共形要求,天线采用了微带形式,2 mm 的剖面能够根据载体的具体形式进行共形设计;采用双臂组合单极子形式进行阻抗加载,天线实现了超过50% 的驻波带宽(驻波小于2. 5)。通过测试,天线样机的实测性能与仿真结果吻合很好。     

基于零阶谐振的高增益共形全向微带天线

为了实现与飞行器的共形,通过对等效磁流模型及负介电常数零阶谐振器的研究,设计了一种零阶谐振的共面磁流环阵列天线。该天线的工作频率为5 GHz,工作于TM01模式,具有全向辐射特性,水平面增益为3.4 dB,不圆度为2 dB,半功率波瓣宽度为50°。该天线具有水平面增益高,方向图不圆度小,剖面低的特点,且易于共形。     

双频双极化微带共形天线

设计了一款工作在不同频率的双极化微带共形天线。首先,天线单元采用矩形微带贴片,并且通过改变贴片尺寸实现两种谐振频率;其次,改变两种单元的馈电方向,以此实现不同极化辐射;最后根据天线单元排布形式,设计了基于T 型功分器的馈电网络。根据最终的仿真结果,加工了天线实验样机。在工作带宽内,天线1、2 不圆度为分别为3. 56dB 和3. 98dB,增益分别为1.1dBi 和0.85dBi。通过比对,实测结果与仿真结果一致性较好,达到了预期目标。     

C 波段定向共形微带天线的设计

本文研究设计了某C 波段共形微带天线。该天线在60mm*60mm 的有限尺寸范围内由4 个辐射单元构成 了一个2*2 的微带阵列天线。辐射单元采用开槽的形式,通过调整馈线插入深度,使馈线与贴片单元达到良好的阻 抗匹配。从仿真结果和实测结果可以看出,该天线电压驻波比在0 f ±20 MHz 的频率范围内均小于1.5,且实测方向 图与仿真方向图非常吻合,在0 f 处天线增益达到8.4dB,满足设计指标要求,性能优良,可以满足军事飞行器的使 用要求。     

球面共形微带天线的优化设计

针对球面共形微带天线带宽窄的缺陷,采用自适应差分进化算法结合矩量法成功实现对球面共形微带天线的优化设计。对自适应差分进化算法中的种群初始化、控制参数的选择等方面进行了详细的讨论。在搜索过程中,提出一种"先测向后定位"的搜索策略,首先采用粗优化方式找到控制天线性能基因的大致位置,然后在找到的位置进行细优化,进一步提高天线的性能。这种粗、细优化相结合的方式在保证优化效果的情况下,大大降低种群的数量,提高了优化效率。最后,分别优化出宽频带以及工作在双频点的球面共形微带天线,优化结果与仿真软件对比,验证了本文分析处理的正确性与有效性。     

共面波导馈电三频段全向天线

本文提出了一种工作在三个频段的H面全向天线,通过共面波导馈电.使十字型的共面波导上分布的三组单极天线阵分别工作在不同频段.带宽范围完全覆盖现有的移动通信频段和篮牙频段.通过调整各组辐射片的高度以及位置.很容易得到特定的工作频段.同时避开GPS等其他系统频段的干扰.采用电缆在中央处对十字型共面波导馈电方式.保证了H面方向图的全向性.特别在篮牙频段(2300MHz 2500MHz),其增益起伏小于1dB.     

一种新颖的宽带高增益车载全向天线

介绍了一种工作在225～800MHz的双锥柱形超宽带垂直极化全向天线结构。在两天线单元之间加同轴电缆扼流圈替代传统的0．25A0扼流杯,并在天线底部加同轴电缆扼流圈和用Г匹配方式给两天线单元馈电的方法,完成了一种具有4个倍频程的超宽带垂直极化全向天线。该天线具有良好的匹配性能和辐射特性,有效的克服了一般超宽带全向天线垂直面辐射方向图主波瓣容易偏离水平面的不足。     

超宽带机载雷达天线的研究与设计

根据现代雷达系统的要求,设计制作了一种具有宽带宽波束扫描特性的椭圆单极子天线.分析了天线的阻抗特性、辐射特性以及表面电流分布特性.测量结果表明,该天线的有效工作带宽为1.65 GHz ～ 13.15 GHz,方位面实现了全向辐射,俯仰面3 dB波束扫描范围大于60°.天线体积较小,结构简单,加工方便,适合应用于超宽带雷达系统的天线单元.     

基于微带贴片天线的微流控传感器研究

食用油经高温加热后,其相对介电常数和质量会发生改变,测量食用油的相对介电常数可以检测其 质量。文中提出了一种检测食用油质量的新型微带贴片天线传感器,通过测量输入反射系数的谐振频率的共振偏 移来测定不同介电常数的食用油,工作中心频点为1. 43 GHz 和2. 68 GHz。该设计基于谐振方法,采用基板集成波 导结构结合1~3. 2 GHz 工作频率的五角形缝隙天线,可提供最佳传感精度。该装置可以检测不同介电常数的油脂 类液体,测量的相对介电常数是复介电常数的真实部分,范围从2. 41 到2. 83。因此,所提出的贴片微流控传感器可 用于食用油质量的测定,具有良好的应用潜力。