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提出一种BTT导弹非线性控制系统的神经网络逆系统方法。从理论上证明了该控制方法可实现导弹三通道的解耦控制,输出渐近无差跟踪。为了验证控制方案的有效性,进行了仿真研究。仿真结果表明:在BTT导弹控制系统设计中,神经网络逆系统方法完全可以实现非线性控制,控制方案可行,满足设计要求。 相似文献
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倾斜转弯(bank—to—turn,BTT)BTT导弹在飞行过程中,它的参数是时变且大范围不确定的,因此其数学模型具有一定的不确定性。引入对被控对象模型精确度要求较低的模糊控制法.结合经典PID控制法,设计了三种BTT导弹自动驾驶仪,并对其进行了仿真比较。 相似文献
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本文重点研究地空导弹使用BTT(倾斜转弯)控制的导弹性能估计。在不评论BTT导弹的优点,并规定有相同极限攻角和极限法向加速度的情况下,仅从导弹的控制技术方面,针对地空导弹的特定战斗使命,选用“成功截击百分比”和“最小导引距离(或时间)”作为评价导弹性能的指标,与STT导弹性能进行比较。通过数字仿真,阐述了不同控制方案,不同结构外形和快、慢速导引系统对导弹性能的影响。结果表明:BTT控制比STT控制能得到较好的性能。一字型结构与BTT-90方案组合,导弹性能更佳。增大导弹的滚动速率可进一步提高BTT导弹的性能。 相似文献
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针对无人机受参数摄动和外界扰动影响的特点,对H2/H∞混合控制控制理论在无人机飞行控制系统中的应用进行了研究.对典型无人机的横航向飞行控制系统,用混合H2/H∞鲁棒控制方法设计状态反馈控制器,使飞机控制系统在鲁棒稳定条件下,满足一定的性能指标.利用线性矩阵不等式在求解多目标综合控制问题方面的优势对问题进行求解,仿真结果表明控制器具有较好的扰动抑制能力和跟踪性能. 相似文献
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根据非线性系统的模糊神经网络自适应控制算法,研究了导弹倾斜运动采用变系数运动方程时的稳定和控制问题。 相似文献
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基于反馈线性化理论的BTT导弹自动驾驶仪设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于反馈线性化理论和简化的BTT导弹控制设计模型,在一定的假设条件下,提出了一种不存在零动力学的BTT导弹自动驾驶仪基本设计方法,该方法基于导弹动力学系数的名义值,适合于控制导弹作全空域飞行。仿真研究结果进一步验证了本文方法的正确性与有效性。 相似文献
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针对时变线性多变量BTT导弹模型跟踪控制系统,提出一种参考模型设计新方法。设计了非线性BTT导弹自动驾驶仪。该方法基于导弹动力学系数的名义值,故适合于控制导弹作全空域飞行。通过六自由度仿真进一步验证了本文方法的正确与有效。 相似文献
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研究了具有超机动能力的敏捷性导弹在大迎角状态下的神经网络非线性控制系统。利用神经网络逼近非线性函数的能力学习敏捷性导弹高度非线性动态特性的逆动态特性,得到对参数变化及末建模动态具有较好鲁棒性的控制方案。 相似文献
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针对工程中出现的参数不确定性引起的系统性能下降,应用参数空间法设计了某型BTT导弹的模型参考自适应自动驾驶仪。首先根据参数空间法求取内回路控制器增益,充分保证系统的鲁棒性。再针对过载回路设计了模型参考自适应控制器,改善了局部非线性特性的响应,同时又增加了系统调节的快速性。最后,通过数字仿真表明这种设计方法的有效性。 相似文献
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在频域不确定性系统的混合灵敏度H∞控制中,加权函数的选择一般比较困难。依据闭环系统性能指标、动态解耦要求以及控制约束条件,提出加权函数频域整形的公式化构造方法,得出加权函数的一般构造形式,在此基础上优化加权函数中变量参数,确定出满足H∞控制设计要求的加权函数。为验证所述方法的有效性,在某型BTT导弹俯仰/偏航耦合通道模型上对抗干扰性和目标跟踪特性进行了仿真。结果表明该加权函数频域整形方法不仅能使H∞控制同时兼顾时域和频域指标,结构简单,且具有一般的构造形式。 相似文献