大城市交通管理的基本理论

随着经济和城市建设的快速发展，城市交通问题已成为我国大城市和特大城市面临的一项重要问题，制约着城市的进一步发展。本文作者多年来一直从事交通规划和交通理论研究工作，经过多年的实践，不仅研究了具体的城市交通问题，而且对大城市交通管理的基本理论进行了系统的归纳和总结，并在本文中从城市交通的基本属性和大城市交通的主要特征、大城市交通管理的新理念、大城市交通管理的原理及管理原则等方面进行了全面的阐述，以期对解决我国大城市的交通问题，从理论上、决策上、管理方法上有所帮助、有所借鉴。     

城市交通发展与快速轨道交通规划

随着社会经济的繁荣、大城市的发展,城市人口聚集现象与经济、文化的中心作用日趋充分。住房紧张、环境污染、交通阻塞的矛盾亦日趋严重。改善城市环境,提高交通效率,已成为城市发展中的迫切任务。目前,北京、上海、广州等大城市已充分重视交通在城市发展与改善环境中的作用,把城市交通放在城市建设的首位。 一、大城市客运交通结构的发展方向     

论绿色交通与交通的可持续发展

在城市交通问题与城市环境问题日益严重的情况下,可持续发展的交通尤为重要。众多可持续发展的理念中,“绿色交通”的理念正在方兴未艾的城市建设中实施着。城市交通的可持续发展与社会、经济、生态环境的可持续发展是相互协调和促进的。单单以满足增长的交通需求来确定城市交通建设规模,不符合可持续发展思想。本文作者分析了我国城市,特别是大城市交通上所存在的问题,基于这一问题提出了如何进行“绿色交通”的实施,以达到交通可持续发展的目的。     

浅谈发展城市轻轨的意义

通过分析我国大城市交通面临的主要问题,以及发展城市轨道交通在提高城市交通系统资源利用效率和降低城市交通污染以及引导城市结构优化等方面的巨大优势后,我们可以看出只有大力发展城市公共交通,尤其发展城市轻轨交通,才是城市道路交通问题最好的解决办法。     

关于加快制定促进城市交通可持续发展的提案

交通是城市可持续发展的重要领域。随着我国的快速城市化和机动车数量不断增加，城市交通拥堵、油气供应、尾气排放、交通安全等问题日趋严峻，压力将越来越大。我国的交通问题还远未到达顶点，改善城市交通特别是大城市交通问题将是我们面临的长期而艰巨任务。就我国的地面交通资源来看，仅依靠不断扩张交通用地和扩充道路不可能解决未来的城市交通问题，必须从转变城市发展模式和调整交通结构入手，通过制度安排、政策制定、综合管理、技术创新等综合手段，才有可能使中国的城市交通迈向一个可持续发展的未来。     

大城市交通与建成环境综合规划的范式扩展与深化 — —中美案例的比较与启示

城市交通与建成环境规划是城市 综合规划的核心内容,在城市的不同发展阶 段,其社会经济条件与主要规划理念、政策 保障之间的匹配度对城市发展产生了持续影 响。在中国城市面临空间增长型向内涵提升 型转变发展的重要时期,进一步审视发达 国家大城市交通与建成环境综合规划在不 同阶段的范式变化（包括主要背景、发展理 念、规划要点、实施效果等）,对比中国大城 市发展的阶段性特征,将为中国大城市交通 与建成环境的提质发展提供有益参考。本文 通过梳理中美两国部分大城市交通与建成 环境规划的发展脉络,总结不同阶段的范式 发展特征,结合当前中国大城市空间发展趋 向,为中国大城市交通与建成环境的综合发 展提供借鉴和指导。     

广州发展"公交城市"的战略与措施

轨道交通是城市交通的脊梁,是公共交通的重要载体。大力发展轨道交通是解决大城市交通问题的有效途径,是实现低碳城市交通可持续性发展的重要举措。广州作为特大型城市,要解决日益严重的交通拥堵和交通污染问题,必须充分发挥轨道交通的重要作用，积极打造广州“公交城市”，大力推进轨道交通建设，为广大群众提供安全、便捷、舒适、高品质的公共交通服务。     

国内外停车诱导系统对比分析及启示——以科隆市和上海市为例

停车诱导系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分,是解决城市静态交通问题的有效手段,是城市交通管理自动化、信息化和网络化发展的必然趋势.综观国内外大城市的停车诱导系统,涉及系统规模、布局、设施设计等方面,在停车诱导系统设计中需考虑区域范围的划分和信息屏的分级设置.     

推进轨道交通节能减排 建设节约型综合交通系统

伴随着城市化带来的资源短缺与道路交通拥堵,城市轨道交通由于具有运量大、准时、安全、节能、环保等突出优势,越来越受到全世界各大城市的普遍关注.大力发展城市轨道交通,既有利于解决大城市的交通问题,减少能源消耗,改善人居环境,也有利于节约城市昂贵的土地资源,引导城市布局和发展,这些对于城市的可持续发展都具有重要的战略意义.     

对中小城市总体规划中交通规划的认识与思考——以大邑县城市总体规划为例

总体规划是指导城市发展的纲领性文件,能够有效引导城市空间布局,分配城市资源。作为城市总体规划的重要组成部分,交通规划对城市格局和基础设施的分布有很大影响。文章从资源、环境、交通引导等几个方面对总体规划中交通规划所面临的新问题进行了剖析,分析转型时期城市交通面临的挑战与机遇,从区域协调、公交优先等角度对中小城市总体规划中的交通规划进行重新审视,并提出交通规划的五个策略,加强交通与城市发展的契合度。     

关于新时期大城市综合交通规划编制工作的几点思考

在当前我国城市化进程不断推进的过程中,有关交通问题日益显著,要保障城市交通系统稳定运行,需要从不同方面入手。在新时期背景下,传统交通规划编制手段已经不能满足现代城市的运行要求,需要结合城市交通发展现状进行交通规划编制,以此推动城市交通系统稳定运行。论文从大城市综合交通规划编制概述出发,探究了新时期背景下大城市综合交通规划面临的挑战,提出了交通规划编制工作的改进方向,希望能为我国大城市交通规划实现持续发展提供参考。     

谈城市交通综合体的深度开发

中国大城市的交通组织逐渐向以快速轨道交通为主体的多层次综合客运体系发展,这是当前城市建设与发展的一个重要趋势。将城市交通枢纽与商业资源进行联合开发不仅扩大了交通枢纽的建设融资渠道。有效筹集建设资金,而且有利于交通客流的培育和保持,提高城市公交出行比重改善城市客运结构,增强商业运营活力。从而达到开发商、政府交通建设与运营共赢的局面。     

浅析城市地下快速道路网

本文首先通过对大城市交通主要解决方案的对比,并列举出城市地下道路网在解决城市交通问题中的优势及其特点,得出发展城市地下道路网的必要性的结论。然后简要介绍了国内外在地下快速道路方面所开展的研究活动和工程实例。在理论探讨的基础上,本文以重庆市渝中区地下快速通道工程作为实例,介绍了城市地下道路网所涉及的主要技术关键点。文章最后提出了开展城市地下道路网系统研究的展望。     

我国大城市快速公交功能定位及其适应性分析--以天津市快速公交规划为例

国外快速公交的成功实践能否在我国大城市中出现,需要结合城市经济发展趋势、城市空间结构、政策、客流条件和道路条件等因素进行具体分析。如何在我国大城市社会经济发展的不同阶段合理确定城市内部不同类型公共客运交通方式的功能,特别是如何合理进行快速公交与轨道交通的功能定位是快速公交适应性研究的前提,因为它不仅可直接影响城市交通系统当前及未来规划年内各公共交通方式的发展趋势,而且可促进城市有限时空资源的合理配置和提高资源的利用效率。     

北京城市轨道交通线网规划的问题分析

<正>随着我国的经济发展和城市人口增长,大城市交通状况日趋恶化;简单的扩路增车已解决不了城市交通问题,发展高效、准时、快捷的城市轨道交通成为解决大城市交通问题的重要途径。但是,轨道交通系统的线网规划影响了轨道交通的运行效率。墨西哥的地     

城市轨道交通站点分布相关影响因素分析

随着城市化进程的不断加快,城市人口数量集聚增加,随之而来带来的城市交通问题严重,大城市发展城市轨道交通是缓解城市交通问题的重要手段,在城市轨道交通线路规划及站点分布过程中,会对客流吸引范为、乘客出行时间、城市空间形态等带来影响,本文对这些相关影响因素进行归纳总结,为城市轨道交通站站间距的合理优化带来理论依据。     

德国高效城市道路系统分析

本文针对国内大城市在现阶段城市交通发展中遇到的问题,主要从城市支路系统、公共交通系统、非机动车交通辅助系统三个方面介绍德国缓解城市道路交通压力的方法,以期为国内的城市交通建设提供一些可资借鉴的经验.     

城市交通政策研究

国内外的经验表明,小汽车交通（个体交通）不能成为城市交通的主体。城市公共交通的发展有利于城市交通结构的合理化,并为私人小汽车的合理使用提供必要的城市空间。对中国的大城市来说,要突出强调的是面向公共交通的土地布局模式,建立科学合理的路网布局框架和等级结构,道路功能定位必须与沿线土地使用性质相协调。     

江苏城市轨道交通建设现状与发展对策的研究

随着江苏经济的高速发展,城市交通已成为制约江苏各大城市快速发展的重要问题之一。通过对发展城市轨道交通的意义、发展现状的阐述,分析了江苏城市轨道交通面临的问题,并提出了解决路径,为建设安全、高效、资源节约、环境友好、绿色低碳的可持续发展的现代化公共交通网络服务。     

守底线筑精品 畅达幸福生活——城市轨道交通建设十年成就与经验

习近平总书记指出,城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径,也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。城市轨道交通工程建设者、管理者认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神,坚持“以人民为中心”的发展思想,遵循构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统的目标,脚踏实地,努力奋斗,取得了显著成效。