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《现代塑料加工应用》2001,(6)
常州华源蕾迪斯有限公司的 瓶级聚酯切片不断扩容 常州华源蕾迪斯有限公司是目前国内规模较大的非纤维聚酯切片生产企业,其产品已全面达到国家cB一13114食品卫生标准,日前已通过IS()9002认证,并通过美国F【)A认证、IS()14000认证及可口可乐认证。目前该公司生产的瓶级聚酯切片已占全国市场20%的份额,但产品仍供不应求。为扩大生产能力,该公司已将年产6万t瓶级聚酯切片扩大到8万t,2001年上半年该公司税后利润已超过7000万元。目前该公司正在实施二期、三期工程,使年生产能力达到42万t,总投资将超过13亿元。 新型聚烯烃防老化母料远销欧美… 相似文献
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《现代塑料加工应用》2005,17(5)
西红柿皮制作可降解塑料袋意大利科学家发现,废弃的西红柿可用来制作无污染的可降解塑料袋。研究人员从被抛弃的西红柿垃圾废料中,尤其是从西红柿皮中提取出复合糖化物,经过提炼和净化,这些物质可转化成一系列可降解环保塑料用品,包括人们购物经常使用的塑料袋及农用塑料薄膜。(由湖北省通山县南市路150号郑咸雅供稿) 意大利建10 kt/a PET化学回收装置据“European Plastics News,2005,32(5):8”报道, Dow(陶氏)化学公司经营管理的Eguipolymer公司正在意大利建工业化规模化学法回收PET装置。 相似文献
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《现代塑料加工应用》2001,(3)
大型隔离栅粉末浸塑生产线投入运行 具有国际先进水平的大型焊接金属丝网隔离栅粉末浸塑自动化生产线,日前在河北省安平县东兴丝网有限公司试车成功,通过了国家交通部交通工程监理检测中心的鉴定。 这条生产线克服了焊接金属丝网隔离栅的塑料涂层易脱落、防腐性能差、使用寿命短的难题,具有自动化程度高、 相似文献
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《现代塑料加工应用》2001,(2)
LLDPE多层共挤拉抻缠绕膜 江苏武进市场上东方塑料包装厂最新推出佳洁牌LLDPE多层共挤拉伸缠绕膜,它具有较高的拉伸强度,抗撕裂强度,并且有良好的回缩记忆和特有的自粘性,故能使物体紧裹成一个整体,防止运输时散落倒塌。该膜还具有优良的透明性。该膜可广泛用于大宗货物(如塑料、建材、化工原料、玻璃、造纸等)的托盘包装。同时,该厂又开发出LD系列缠绕膜包装机,可广泛用于塑料、建材、化工、陶瓷、瓷砖、造纸、轮胎、五金工具电缆及电器等行业的包装,深受用户欢迎。 相似文献
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《现代塑料加工应用》2005,(6)
PBT/PC合金汽车保护行人安全系统据“Plastics Engineering,2005,61(6):36”报道,为满足欧盟2005年开始生效的欧盟保护行人法规,美国GE Advanced Materials公司开发出新型汽车前端安全系统。GE公司的设想和做法是在汽车前端横梁后面加一个能量吸收器,材料是GE公司的PBT/PC合金(Xe-noy树脂),Xenoy树脂常温和低温下抗冲击性都极优良。GE公司指出,虽然美国还没实施类似的规定,但美国公司出口到欧盟地区的汽车将满足欧盟法规。另外,日本也正在考虑制定类似的法规。为制定法规的研究表明,行人膝部和腿下部伤害一般是由于保险杠的冲撞,… 相似文献
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《现代塑料加工应用》2006,18(6)
水溶性PVA薄膜生产技术通过鉴定目前处于国内领先水平的水溶性PVA(聚乙烯醇)薄膜双向拉伸滚筒法制膜生产技术由兰州三环新技术开发公司研发成功,近日通过省级鉴定。备受市场关注的水溶性PVA薄膜具有水溶性、可降 相似文献
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《现代塑料加工应用》2004,(1)
LDPE/PA6共混阻透薄膜江苏石油化工学院研制成将LDPE(低密度聚乙烯 ) ,PA6 (尼龙 6 )和PE - g -MAH(马来酸酐接枝聚乙烯 )等混合后加入单螺杆挤出机内 ,经熔融挤出吹塑制成LDPE/PA6共混阻透薄膜 ,其阻透性能比纯LDPE膜提高了 10倍以上。PE吹塑转光膜徐州塑料一厂在PE中添加转光母料及转光粉制成PE吹塑转光膜。据介绍 ,转光膜在保持PE膜的外观质量和物理力学性能的同时 ,具有明显的增温效应 ,可促进农作物早熟 ,提高作物质量。(以上由常州市和平北路 9号 汪焕心供稿 )工程塑料低温抗冲改性剂据“AdditivesforPolymers” ,2 0… 相似文献
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《现代塑料加工应用》2013,(1):9+12+20+23+26+34+38+42
CNF能显著减轻塑料制品质量据"www.plasticstoday.com"报道,纤维素纳米纤维(CNF)在增强塑料方面越来越受到关注,在该领域的研究发展不仅限于北美。在工业界、学术界和公共部门的共同努力下,已实现了CNF与聚丙烯(PP)及其他树脂基体间的相容,开辟了汽车轻量化的发展。从造纸纸浆中得到的CNF经表面改性后能均匀分散到PP基体中,使PP树脂强度提高到纯PP的4倍以上,热膨胀系数降低了80%。以新能源和产业技术综合开发机构(NEDO)为首的开发人员(包括DIC、三菱化学、王子制纸和京都大学)预测,如果在约110kg的汽车塑料部件上采用增强塑料,可使部件减轻约20kg。此外,CNF经表面改性后可以调控表面疏水性,从而改善其与PP、聚乙烯(PE)和聚酰 相似文献