起重机蜂窝型回转底座承载特性研究

在分析现有轮式起重机车架回转底座结构的特点和不足基础上,为满足超大吨位轮式起重机车架结构设计要求,提出了蜂窝状格构回转底座结构形式。通过有限元分析方法,与传统矩形格构回转底座和放射状格构回转底座对比,分析得出在360°回转范围内蜂窝型结构应力分布明显改善、承载能力提高。为大吨位起重机车架回转底座结构优化设计提供参考。     

起重机升降式龙门架

本文所指的起重机是指履带式、轮式起重机中采用牵拉桁架式吊臂的机种,以下简称起重机。在起重机的回转平台后部有一副龙门架,是由两侧各一只人字形架和一横轴构成的,见     

汽车起重机回转抖动及噪音的解决

浦沅16t汽车起重机在使用过程中,回转抖动,并伴有噪音。从16t汽车起重机液压系统图中,可以看到在回转马达旁并联一缓冲阀。通过分析得知,这种连接方式是通过负载本身压力控制制动缸的开启与关闭,从而控制马达的回转与制动,见图1。由于负载(马达)工作压力与制动闸打开压力相近,有时还低,造成了制动缸时开时关,表现为回转系统工作过程中有抖动现象,同时伴有间断的响声。     

轮式起重机危险源辨识及预防措施研究

介绍了轮式起重机起重作业常见的事故类型及产生原因,运用事故树分析法,结合两起轮式起重机事故案例,提出了轮式起重机危险源辨识方法和有效预防措施,旨在提高轮式起重机作业的安全性。     

国内轮式起重机市场分析

轮式起重机主要包括汽车式起重机、轮胎式起重机、越野轮胎式起重机和全地面起重机和全地面起重机四种基本型式。长期以来,国内轮式起重机生产厂家的主要产品一直是以汽车式起重机占据着绝对主导地位,而其它型式的轮式起重机产品,虽然也进行了一定的开发研制工作,但基本上都处于样机试制阶段,始终未能形成商品供应市场。故本文主要围绕着我国汽车式起重机的生产现状、市场情况等作一些分析。１我国轮式起重机行业的生产现状总的来说,我国轮式起重机行业还比较年轻,其发展历程大致经过了以下四个阶段：１９５７年一１９６６年,以生产…     

虽失去美商支持,Avtokran仍将开发全地面起重机

俄罗斯最大的轮式起重机生产商Avtokran JSC,在与美国企业家Yul Armtani产生分歧而失去他的公司IBA的支持之后,仍将继续开发俄罗斯第一台100t全地面起重机。 2001年,美国人Armani为了将其lvanouets牌起重机推向国际市场,成为Avtokran的少数股股东。Armani称,通过提供美国的担保,西欧的供应商可以放心地与俄罗斯客户做生意,而不必担心由此产生的金融风险。他同时宣称自已有能力寻找客户,包括向Terex销售Avtokran生产的回转支承。“IBA推动了俄罗斯第一台100t全地面起重机开发和向西方销售Avtokran的回转支承。”Armani宣称。     

INTERMAT 2012轮式起重机参观有感

概述INTERMAT 2012参展的轮式起重机产品.介绍欧洲轮式起重机尾气排放法规、驾驶室安全碰撞法规、移动式起重机安全标准等新规则,总结轮式起重机的发展现状和趋势.     

全球首款新概念牵引轮式起重机XCD300首秀成功

正近日,随着100t重、24m长的桥梁平稳顺利安装完成,徐工全球首款新概念牵引轮式起重机XCD300联合QY130K汽车起重机在某货运铁路桥梁安装施工现场首秀成功。此次施工,X C D300采用主臂工况,经过起升、回转、变幅一系列精准高效动作,顺利完成了首吊,并轻松实现无牵引头重载自行驶转场首场秀。XCD300创造性地将牵引车的运输功能与起重机的起重功能相融合,采     

技术引领发展 创新铸就辉煌——我国全地面起重机行业技术创新发展之路

我国全地面起重机产业经过十年跨越式发展,形成了完整的产品系列,取得巨大的成就,改变了我国以中小吨位为主的轮式起重机产业结构,改变了全球轮式起重机的市场格局,大幅提升了我国轮式起重机行业的全球竞争力。     

环轨起重机整机回转系统分析研究

环轨起重机在国内尚属空白,其回转系统受力复杂,对环轨起重机回转系统进行分析,提出了环轨起重机回转阻力计算方法,通过该方法可确定环轨起重机回转阻力、驱动装置数量、驱动减速机力矩,为环轨起重机设计提供依据。     

专题讲座——第六讲 轮式起重机的起重臂和伸缩机构

起重臂(也称吊臂)是起重机的重要结构件,其长度决定了整机的起升高度和工作幅度。起重臂的强度和刚度直接影响整机的起重特性。轮式起重机起重臂有桁架式和箱形两种。两者在外形上有明显区别,其变幅形式也不同,如第五讲所述,它们与回转平台有不同的连接方式(图6-1)。     

塔式起重机回转支承常见故障分析及对策

回转机构作为塔式起重机五大工作机构之一,回转支承又是回转机构的重要组成部分,由此看出,回转支承的正常与否,直接影响着塔式起重机的运转情况。通过对塔式起重机回转支承设计选型、加工安装、使用维护等方面造成的故障进行分析,提出了相应对策,以减小回转支承故障对塔式起重机使用的影响,更好的服务于施工现场。     

轮式起重机第四讲:起升机构

起升机构是起重机的主要机构,用以实现重物的升降。起升机构性能的好坏,直接影响起重机的起重性能和生产率。一、起升机构的组成和布置型式图4-1是轮式起重机起升机构结构简图,由马达1、制动器2、离合器3、回转接头4、吊具5、起升绳6、导向滑轮7、卷筒8和减速箱9组成。起升机构按其传动方式的不同,可分为机械传动,电力传动和液压传动等型式。     

北起：中国轮式起重机的发祥地

建国60周年华诞,回顾中国轮式起重机行业的发展,一个名字便跃然纸上——北京起重机器厂（以下简称“北起”）。在轮式起重机行业．它是中国轮式起重机的发祥地,数个中国第一的缔造者,中国第一台5t、8t、16t、20t、100t汽车起重机、第一台16t、25t、40t轮胎起重机、第一台100t桥式起重机以及第台液压起重机等均诞生于此。     

越大越需谨慎与呵护

目前的中国起重机市场完全可以用越来越大形容。首先,轮式起重机在度过了1997年2270多台的低谷后,1999年开始超乎想象地增长。2003年起中国轮式起重机的产销量更是超过10000台,成为世界轮式起重机第一生产大国。2004年浦沅成功开发出300吨专用汽车起重机,将中国生产的轮式起重机又向上推进了一个级别。在履带起重机方面,中国制造商也有了重大突破。曾长期独家生产履带起重机并停留在50吨级别上的抚顺挖掘机有限公司将系列生产35～350吨履带起重机;2004年底,中联浦沅200吨履带起重机研制成功;2006年5月,三一400吨履带起重机研制成功;但消息说…     

塔式起重机液压回转机构的研究

介绍了塔式起重机回转装置的工作特性要求,论述了冲击载荷在塔式起重机工作过程中的不利影响;为了提高塔式起重机回转机构的工作性能,降低塔式起重机工作时的载荷冲击,设计了一种新型的塔式起重机液压回转机构。新型回转机构结构简单可靠、工作平稳、工作效率高,并且可以提供低速大扭矩,能够实现恒功率变速,具有实际意义和工业利用价值。     

具有多用途的轮式起重机

当选择轮式起重机而非履带式起重机或大型伸缩臂式装卸机时,购买前需要考虑哪些因素,如何降低运行成本,制造商提供了一些技巧。购买轮式起重机是笔大投资,但这种设备能长时间连续工作,因此,长远来看,正确使用和适当保养有助于降低管理者的成本。另外,知道何时使用轮式起重机而非履带式起重机或大型伸缩臂式装卸机,这一     

中联重科“大型全地面起重机关键技术及应用”斩获殊荣

正日前,湖南省科技创新奖励大会在长沙召开,中联重科"大型全地面起重机关键技术及应用"项目荣获湖南省科技进步二等奖。该项目突破了一系列制约超大型轮式起重机发展的技术瓶颈,形成了成套技术,树立了超大型轮式起重机技术发展的新标杆,引领了整个行业的发展。全地面起重机将汽车起重机和履带起重机的优点集于一     

我国轮式起重机的现状与前景

以国内外轮式起重机的发展为背景，分析了我国轮式起重机的现状与最新技术进展，对入世后的前景进行展望。     

一种简单的塔式起重机回转限制器

一种简单的塔式起重机回转限制器江苏省淮阴市建筑工程机械厂杨道华塔式起重机在工作时必须经常回转，对于不安装户央集电环的塔式起重机，无限制地连续单方向回转，容易造成电缆损坏，影响塔式起重机的工作安全，为避免连续单方向回转，塔式起重机必须安装回转限制器，用...