航天管路多余物的预防和控制

航天管路作为火箭发动机输送气体、液体的设备,对其内部洁净度要求特别严格。管路内部多余物随着输送介质进入发动机,会严重影响航天型号产品的性能。论文从航天管路的材料选择、结构设计、加工制作方面阐述了管路多余物的预防措施,并介绍了多余物的清除工艺以及检验方法,为管路多余物的控制提供了参考。为了预防管路产品的污染,提出了常用的保护方法。     

液压系统管路现场施工多余物控制

多余物是直接影响系统工作可靠性和元件使用寿命的一个重要因素。它产生于液压元件加工、制造的各个环节。在管路施工尤其是外场施工环境条件下,受制于野外环境下施工、清洗、防尘条件的限制,极易将多余物通过管路带入液压系统。针对此问题,通过对多年现场施工经验总结,对液压系统管路厂外现场施工过程中多余物来源进行了详细分析,给出了现场施工过程中各重要环节的多余物控制有效措施,通过实际操作和使用检测表明,所采取的多余物控制措施有效,使用效果很好。     

航天地面设备液压缸多余物预防与控制

液压缸是航天地面设备液压系统中的主要执行元件,要求具有较高的可靠性,结合应用实例及经验总结,该文主要从设计、生产、调试、使用等不同方面讲述了地面设备液压缸多余物预防与控制工作。     

液浮陀螺仪多余物分析与控制研究

从液浮陀螺仪工作原理出发介绍了多余物的危害性,并从零件自身、工艺过程、工装工具及环境引入四个方面对产生多余物的原因进行了分析,从而制定了预防与控制措施。最后提出一种多余物的检测方法,可在早期筛选过程中发现隐患,确保液浮陀螺仪的长寿命和可靠性。     

管道多余物预防与控制

该文介绍了航天产品用试验系统管道多余物的预防与控制,主要对直管加工、弯管加工、焊接、酸洗钝化、试验、脱脂、周转交付等环节进行分析,探讨多余物预防与控制的有效方法。     

微激振多余物清理方案设计及仿真分析

以铝屑为代表的多余物对运载火箭、导弹的正常发射危害极大,因此在航天运载领域对多余物的清理提出了较高的要求。针对多余物的危害以及传统清理方式清洁不足的问题,提出一种新型超声微激振多余物清理的方法,该方法利用超声振子的机械振动作用以及空化效应对多余物进行清理。首先对微激振多余物清理的工作机理进行分析,说明该清理方法的可行性;进而通过分析超声振子设计流程以及几何参数计算,确定超声振子的材料以及形状尺寸;利用ANSYS软件进行模态、谐响应分析,根据仿真结果对尺寸参数进行优化。研究内容为微激振多余物清理方案设计奠定基础,并为新型超声振动清洗设备的研发提供参考。     

液冷接头安装孔出现密封圈多余物诊断分析

通过对液冷侧板生产过程工艺分析,定位故障产生的工序,从设计、材料和操作三个方面对故障进行诊断分析。通过对密封圈卡槽尺寸设计不合理,密封圈尺寸选择不合适,密封圈材料无弹性,密封圈未卡入卡槽,重复使用密封圈脱落几方面分析,得出了引起密封圈多余物的主要原因,为后续工艺改进和过程控制提供了建议。     

星载天线总装集成多余物控制

天线是星载合成孔径雷达的重要系统,其总装集成所遗留的多余物可能对产品质量及可靠性带来很大威胁。针对某大型星载天线的总装集成特点,分析了多余物的产生途径,并从工艺、生产操作、检验、环境及现场管理等各方面提出了相应的预防控制措施。实践证明措施合理可行。     

管路冷挤压连接机理与实验

对航空不锈钢管路冷挤压连接技术开展了研究,建立了冷挤压式管路连接结构的理论模型,利用ANYSY对理论模型进行了仿真分析,并对仿真分析进行了实验验证。结果发现,仿真分析与实验验证的结果基本一致。对冷挤压管路连接技术的连接机理进行了分析,结果表明变形力是冷挤压连接强度的重要来源。     

多余物控制对电位器工作的影响

电位器在现代位置反馈式伺服系统中得到大量应用,其质量可靠性对系统的工作性能有重要的影响。电位器内部多余物的控制对电位器质量控制有重要意义,本文分析了对电位器内部多余物控制的方法和措施,对电位器的多余物控制、改进和对提高系统性能有重要帮助。     

刃口磨削裂纹产生机理分析

民用刀剪在加工过程中,由于磨削等原因,容易产生裂纹,引起刀剪刃口卷裂或产生缺口.首先分析了国内刀剪与国外产品之间的差距,简要介绍了刀剪的制造工艺,接下来针对裂纹形成原因,对刀剪磨削过程中的受力情况进行了理论分析.最后,结合3Cr13不锈钢刀剪,给出了加工过程中相应的避免裂纹产生的防范措施和方法.     

飞机多余物空间位置的自动测定

论述了确定多余物空间位置的方法，提出以二进小波变换来提取匹配特征，匹配算法从特征局部属性的相似性和全局相容性两个方面解决歧义匹配的问题。实验证明该方法稳定可靠，效果较好     

液压系统多余物的预防与控制

控制液压系统的多余物,能够直接影响液压系统工作的可靠性和稳定性.多余物随工作介质进入液压系统后,容易导致油缸切圈、漏油、功能失效等,严重时会造成航天任务失败.基于EO2-FORM连接形式和企业现有的设备设施,对液压系统的多余物进行分析,并提出预防与控制工艺.最后总结了液压系统多余物预防与控制工艺的应用效果和创新点.     

飞机多余物空间位置的自动测定

论述了确定多余物空间位置的方法，提出以二进小波变换提取匹配特征，匹配算法从特征部属性的相似性和全局相容性两个解决歧义匹配的问题，实验证明该方法稳定可靠，效果较好。     

电机装配过程中多余物控制工艺研究

首先阐述了多余物控制在电机装配过程中的重要性,然后分析了电机装配过程中产生多余物的原因以及种类,并从设计、材料、工艺、环境以及检验等方面介绍了控制及检查多余物的方法,旨在加强电机装配多余物控制效率,从而保障产品质量。     

冲压毛刺产生机理分析及控制措施

本文介绍了模具冲裁中,毛刺产生的机理以及其影响因素,探讨了解决毛刺大的方法及控制措施。本文的结论对生产过程中修理毛刺大问题具有一定的指导作用。     

航空发动机管路振动机理及振动故障分析

航空发动机管路是保证发动机可靠工作的重要组成部分,振动是导致管路故障频繁发生的主要原因.对航空发动机管路振动机理和振动故障分析进行了总结,分析了引起管路振动故障的主要激励振源、管路振动模式,总结了管路振动故障分析框图,并进行了实例应用,以期为航空发动机管路系统设计及振动排故提供借鉴.     

运载火箭电液伺服系统多余物识别与防控措施研究

针对运载火箭配套电液伺服系统产品结构复杂、生产工序繁琐、易生多余物、且其性能受多余物影响大的特点,现以提产品可靠性为目的,基于液压回路和电气回路的工作特点,分析多余物来源和典型故障模式,结合近年来质量问题数据统计,采用故障树法(Fault Tree Analysis)和矩阵图法(Matrix Diagram),对从设计至飞行的全生命周期内多余物引入模式进行识别和评定,梳理了设计、工艺和过程控制三方面的防控措施,改进了油液加注环节,建立了较为完善的多余物防控体系,为确保产品质量奠定了基础。     

电机装配过程中多余物控制工艺的研究

随着社会经济的快速发展,以及科学技术水平的不断提高,大部分电机设备已经能够取代传统的作业方式。在我国电机设备的普遍使用,促进了我国机械行业的迅猛发展,所以现阶段,人们对电机装配过程中多余物控制工艺要求也越来越严格控制,电机装配过程中多余物的工艺水平,正是衡量高性能高精度电机的标准,是电机设备正常运转的基础与前提。当前电机装配过程中异物控制工艺应用过程中还是存在一定问题,因此无法有效全面的控制电机装配过程中的清洁度导致使用过程中出现各种故障,所以采取有效的解决措施,保证电机设备的安全。为此,本文从多个维度就电机装配过程中多余物控制工艺进行分析。     

发动机再制造过程中多余物的预防与控制

提出了多余物控制在发动机再制造过程中的重要性,分析了某型号发动机再制造过程中的多余物情况,并结合发动机维修生产线特点,论述了多余物预防与控制在人、机、料、法、环、测等方面采取的措施。通过加强再制造过程多余物的控制,提高了再制造发动机的质量和可靠性。