某深基坑开挖支护施工技术探讨

本文是作者结合多年工作经验以及具体工程实例,主要针对案例中的深基坑开挖支护施工技术,作出了相关的阐述分析,以供参考。     

某狭小场地下深基坑开挖施工技术

以长治市某工程为例,由于施工场地狭小土方开挖施工难度较大,为确保施工安全及施工工期,制定了合理的施工方案,有助于顺利完成深基坑开挖,达到了预期的施工效果。     

某工程软土地基深基坑开挖施工技术

针对某工程典型的软土地基深基坑土方开挖的施工难点,提出解决该问题的"分步、分区、分层"措施方法,并详细阐述挖土施工顺序和施工方法.同时指出了软土地基条件下深基坑开挖的主要施工技术措施和要求,确保了该工程按预定计划顺利完成土方开挖,为后续工程的顺利实施创造条件.     

深基坑开挖施工技术

<正>前言文章通过在西安地铁一号线TJSG-5标的施工,掌握了深基坑开挖的工艺,严整了方案的科学性,研究其施工技术及工艺,总结、改进成型的施工技术,便于指导今后同类工程的施工。1工程概况西安市地铁一号线一期工程(后围寨～纺织城),为西安市城市快速轨道交通线网东西向骨干线,线路西起后围寨,东至纺织城,规划线路全长25.337km。开远门站位于西二环(沣恵路)与大庆路相交十字路口东侧,沿大庆路路中东西向布置,车站总长度211.4m,标准段宽19.5m,结构形式为单柱双跨地下二层岛式车站。     

对某工程深基坑开挖施工技术的探讨

随着国家建设的发展。基坑及其支护工程已经成为一个涉及结构工程的复杂岩土工程问题。尤其是为周边管线、构筑物和建筑物密集地区的环境保护提供了有效的地下施工空间和安全保证。如何把基坑工程对周边环境的影响控制在允许的范围内，已成为基坑工程设计和施工的主要研究内容，而该部分工作正逐步由原先的强度控制转向为强度与变形双标准控制。基坑开挖会引发周边土体或者建筑物的变形．这是一个复杂的时间空间问题，而这一影响的深度和广度主要取决于基坑的规模。本文通过对某工程深基坑开挖专项施工工程为例，根据笔者多年的工作经验，浅谈本工程的施工技术方案，与同行共同探讨。     

某工程软土地基深基坑开挖施工技术分析

结合项目实际对某工程典型的软土地基深基坑土方开挖的施工难点,提出解决该问题的”分步、分区、分层”措施方法,并详细阐述挖土施工顺序和施工方法。同时指出了软土地基条件下深基坑开挖的主要施工技术措施和要求确保了该工程按预定计划顺利完成土方开挖。     

小议深基坑开挖施工技术

本文针对深基坑开挖的施工方法，着重从“做好施工前的分析与准备，选择合理的施工方法，几种特殊情况的处理”等方面进行了充分论述。     

深基坑土方开挖施工技术

本文以某工程为例阐述了超深基坑土方开挖施工技术,按照限时、分段、对称、均匀开挖的指导思想,采取平面分区、对称、均匀进行开挖的方法,取得较好的效果。     

深基坑土方开挖施工技术

笔者以厦门某工程大面积土方开挖施工为例,介绍了开挖过程中采取的主要施工方法和基坑质量控制措施.该工程基坑严格按设计和规范规定的要求进行施工,在土方开挖及降排水施工的处理上,取得不少好的经验.对该工程深基坑的施工作总结性的论述,为相似工程提供参考.     

深基坑开挖综合施工技术

本文论述了深基坑开挖综合施工的具体技术措施。     

浅谈深基坑开挖施工技术

地铁车站深基坑开挖的稳定性主要在于围护及支撑系统,合理选择支撑点的数量和位置至关重要。对某地铁站开挖及支护方案进行了简要叙述。土石方开挖按照"先支后挖"的原则,随开挖进度及时组织支撑的施工,采用坑内降水,坑外回灌的施工方法。     

地铁深基坑开挖施工技术

最近几年,伴随经济的发展,道路原有的车辆数目递增。为了缓解这一范畴的交通压力,规模偏大的市区都规划了地铁。在这样的流程以内,地铁车站特有的基坑开挖,就涵盖偏多的疑难。开挖过程中,遇到各类疑难,都会为后续的地铁施工埋下某类隐患。为此,有必要明晰惯常见到的开挖疑难,摸索最优情形下的施工技术。     

议深基坑开挖施工技术

本文针对深基坑开挖的施工方法,着重从“做好施工前的分析与准备,选择合理的施工方法,几种特殊情况的处理“等方面进行了充分论述。     

深基坑开挖施工技术应用

以天晚集小区3号楼基坑挖土为例,从周围环境、地质情况、总体施工方法、边坡及稳定性计算、基坑监测等方面全面系统地阐述了深基坑开挖施工技术,为类似工程提供了参考。     

议深基坑开挖施工技术

本文针对深基坑开挖的施工方法,着重从"做好施工前的分析与准备,选择合理的施工方法,几种特殊情况的处理"等方面进行了充分论述。     

深基坑开挖施工技术探析

本文以实际工程为例,从土方开挖、基坑支护、基坑监测措施等方面,对大型深基坑开挖技术进行了探讨,为类似工程施工,提供比较与借鉴的依据。     

地铁深基坑开挖施工技术

合肥轨道交通1号线试验段工程,车站及区间均采用明挖顺作法施工,设计基坑采用先撑后挖施工方法,采用该施工方法钢支撑对土方的施工干扰大,土方开挖施工效率低,安全风险高。根据工程的地质和周边环境情况,对土方开挖施工方法进行优化．对不同工况围护结构的受力重新进行检算,将先撑后挖方案优化为先挖后撑、边挖边撑施工方案,大大提高了施工效率。该法的应用对于拓展深基坑的开挖方法具有很好的借鉴意义。     

浅谈深基坑开挖施工技术

本文以一工程实例进行展开,对建筑施工的条件进行了分析,对施工的方法进行了阐述,并提出了质量技术措施和抢险应急措施。     

某深基坑土方开挖施工质量控制

本文结合淤泥土特点,根据某办公大楼工程建设的实践,从基坑降水、基坑开挖、基坑信息监控三个方面,总结在淤泥土深基坑土方开挖的施工质量控制要点。     

昆明某软土深基坑开挖施工设计

以昆明城投湖畔四季城建设项目为实例,在实地勘测调查的基础上对基坑开挖施工进行设计.结合基坑实际概况,建议场地东侧坑壁采用喷锚支护,西侧、南侧和北侧坑壁建议采用排桩进行支护;支护桩建议采用长螺旋钻孔压灌桩或旋挖桩;止水帷幕可采用深搅或全置换型长螺旋钻孔灌注桩咬合长螺旋水泥土桩型支护、止水一体结构;沿坑内周边设置排水沟和集...