振动压路机液压系统及元件的污染控制

振动压路机液压系统一般具有行走、振动和转向三个独立的系统。为使系统工作可靠,除了要保证液压元件本身的质量外,还必须解决液压系统及元件的污染控制问题。一、液压系统方案设计中的污染控制根据系统元件对污染控制的要求及振动压路机有关行业标准来制定切实可行的防污染措施。1.进行分级控制根据液压系统中三个系统元件的不同精度要求、系统的压力及控制精度来确定液压系统的污染控制等级,进行分级控制。由于行走系统采用的轴向柱塞泵和柱塞马达对污染很敏感,所以在该系统设置精度较高的过滤器,使油液     

振动压路机液压系统滤油器的选择与使用

近年来,在公路、铁路、市政建设、水利和林业等部门,开始广泛采用振动压路机来进行压实工作。振动压路机在传动系统中,采用了斜盘式轴向变量泵和马达组成的闭式静液压系统,这套系统经常处在较高压力下工作,元件的精度高,对液压油的污染敏感。从主机厂的生产和施工用户的使用情况来看,这套系统因存在液压油的污染问题而经常出故障。因此,解决振动压路机液压系统的污染控制问题,已成为压路机行业的一项攻关项目。滤油器是滤除污物,保护液压元件及系统正常工作的关键性元件,但人们往往忽视滤油     

压路机行走驱动液压系统的匹配计算(下)

4 驱动液压系统单变量马达的匹配计算压路机双桥液压换挡使用两个变量马达,单桥换挡的含义是只有一个桥有换挡功能.单轮振动压路机的单桥换挡是在驱动桥装变量马达,或者设置机械变速器加定量马达,在振动轮上只有定量马达和行星减速器.     

压路机行驶液压系统新探之五 压路机行走驱动液压系统的匹配计算(下)

<正>4驱动液压系统单变量马达的匹配计算压路机双桥液压换挡使用两个变量马达,单桥换挡的含义是只有一个桥有换挡功能。单轮振动压路机的单桥换挡是在驱动桥装变量马达,或     

单钢轮压路机:液压单驱、全液压与机械驱动的优劣浅析

<正>全液压与机械式单钢轮压路机的优劣之争,在中国已经持续了近三十年的时间,至今依然没有定论,二者孰优孰劣暂且不作辩论。这里主要针对市场上的另一类产品"液压单驱压路机",从它的发展历程、市场现状,及与全液压双驱单钢轮、机械式单钢轮的性能对比等方面做一阐述,希望能够给用户在选购单钢轮机型时提供一点有价值的参考。1液压单驱压路机的发展历史上个世纪八十年代,我国开始从国外引进振动压路机技术,其中徐工与瑞典DYNAPAC公司合作,开始生产CA25S液压单驱单钢轮振动压路机和CA25D液压双驱单钢轮振动压路机(全液压),两者吨位都是10吨级中小吨位机型。随后,由于受到关键零部件(液压泵、马达)的限制,徐工在CA25机型上采用机械式变速箱代替液压泵、马达,研制出了机械式驱动单钢轮振动压路机。自诞生之日开始,机械式单钢轮压路机的市场需求量就一路快速上     

双钢轮压路机行走液压系统仿真分析

双钢轮振动压路机行走液压系统为一典型的闭式变量泵—定量马达系统,在此类液压系统的分析计算中负载通常是静态的,实际上振动压路机在启动或停车的过程中负载是变化的。使用Adams软件建立压路机行走液压系统的动力学仿真模型,得到对液压系统仿真时的负载,通过与试验结果的对比证明了这种方法的可行性。     

压路机行驶液压系统新探之四 压路机行走驱动液压系统的匹配计算(上)

全液压振动压路机的行走液压驱动采用闭式回路系统。压路机行走的驱动负荷波动范围很大,所以其动力匹配(包括发动机和驱动泵、马达)都要有一定的功率储备。文中为读者展示了全驱动单轮振动压路机行走驱动液压系统的计算案例,可供参考。     

冷却器在压路机液压系统中的应用分析

冷却器在压路机液压系统中的应用分析洛阳建筑机械厂王作海一拖七０四分厂刘春芬液压系统工作时，液压泵和马达（液压缸）的容积损失和机械损失、阀类元件和管路的压力损失及液体摩擦损失等消耗的能量几乎全部转化为热量。这些热量除一部分散发到周围空间外，大部分使系统...     

基于机液耦合的双钢轮振动压路机行走液压系统仿真

双钢轮振动压路机行走液压系统是典型的闭式变量泵-定量马达系统,此类液压系统的分析计算中负载通常是静态的,而实际作业时,振动压路机启动或停车过程中的负载是变化的。利用AMEsim软件建立压路机行走液压系统的仿真模型,同时利用Adams软件建立压路机动力学模型以获得对液压系统进行仿真时的负载,通过AMEsim与Adams的联合仿真,较好地模拟双钢轮振动压路机行走系统的工作特陛,仿真结果与试验结果吻合较好。     

德力机械公司推出全液压拖式振动压路机

宁波德力机械有限公司试制出ＹＺＴＹ系列的１８ｔ、２０ｔ、２２ｔ、２５ｔ全液压拖式振动压路机 ,最先将全液压技术成功的运用于超重吨位拖式压路机上 ,也是目前全国同类产品中第一家经交通部筑路机械检测中心测定各项技术指标完全达标的厂家。全液压拖式振动压路机与传统的机械式振动压路机作比较 ,不仅仅是动力传递方式的改变 ,更重要的是全液压拖式振动压路机从设计到施工都证明它有不可替代的优势。表现在 :一、除对发动机、液压泵及装置 ,仪表操作系统实行二级机架减振以外 ,还对发动机、液压泵与液压马达所带动的碾压振动轮实行了液…     

BW202AD-2型双钢轮振动压路机前轮驱动液压马达的维修

根据内曲线多作用马达的结构原理,选择合理的结构参数,对BW202AD-2型双钢轮振动压路机前轮驱动液压马达的导轨曲面及柱塞副进行修复,修复后的液压马达能够保持原有的技术性能,维修费用得到降低。     

压路机的选购与使用(三)——第三讲 压路机采购的技术规范

工程承包商对所采购设备的结构型式、性能参数、总成配置及个性需求等以合同或标书的形式提出 ,向设备供应商择优选购 ,这就涉及到如何选型与确定技术规范的问题。1　压路机的结构选型压路机按施力原理的不同 ,分为静碾光轮压路机、轮胎压路机、振动压路机和冲击式压路机四个系列。根据压路机工作装置和行走操纵方式的不同 ,光轮压路机有两轮和三轮之分 ,轮胎压路机有自行式和拖式之分 ,振动压路机分为手扶式振动压路机、单轮自行式振动压路机 ,双轮串联振动压路机、组合式振动压路机和拖式振动压路机。压路机还可以按传动型式分为液压传动…     

YZC10型串联式振动压路机液压系统的特点

串联式振动压路机主要应用于对高等级公路和机场跑道的沥青路面、堤坝等工程的手硬性混凝土进行压实,由于高等级公路和机场跑道对路面的质量（如压实度、平整度等）要求越来越高,为满足施工要求,需要高性能的串联式振动压路机。本文对三明重型机器有限公司开发成功的ＹＺＣ１０型串联式振动压路机的液压系统进行分析。１驱动液压系统 驱动液压系统如图１,它由驱动泵、后驱动马达、前驱动马达等组成闭式回路。１．１双驱动、无级变速 驱动泵为手动伺服双向变量柱塞泵,由柴油机通过分动箱驱动,向前、后驱动马达提供压力油。前、后驱动马…     

双驱动全液压振动压路机驱动泵与马达的选用

笔者拜读了“建筑机械”1991年第10期,“关于全轮驱动振动压路机油马达和油泵的设计计算”一文(作者陈忠良,以下简称陈文)。对液压驱动系统泵与马达选用感到并不理想,仅此提出与作者商榷。液压传动优势之一能实现无极变速,不足之处是难以实现恒功率传动。它的不足恰是机械传动的优势所在,而它的优势又恰是机械传动的不足。振动压路机采用液压与机械相结合的复合传动方式,目的就是要如何充分发挥各自的长处,是设计液压驱动系统必须认真考虑的问题。     

BW141AD型振动压路机液压系统分析

BW141AD型振动压路机是西德宝马(BOMAG)公司生产的6t级铰接式串联振动压路机,该机具有双轮驱动、双轮振动、双方向盘控制转向、无级变速、双振幅、蟹行操纵等特点。本文就该机的行走、振动、转向(包括蟹行操纵)等二个液压系统分别作以下分析。 1 行走液压系统(图1) 该系统是由一个变量泵并联二个变量马达,     

振动压路机起振高压形成机理及解决措施研究

振动压路机液压系统参数匹配不当,会使振动系统存在较大惯性力,导致出现起振高压。瞬间高压会对液压系统和传动系统造成很大的冲击,导致各零部件受损而出现故障,降低机器的使用寿命。对振动压路机的起振高压形成机理进行分析,并从液压系统参数调整、振动轴结构优化、调幅装置结构更改等3个方面研究如何降低起振高压,结果表明:这3种方式均能有效降低振动压路机的起振高压。     

压路机液压振动系统节能探讨

自行式全液压振动压路机以其灵活的操纵方式和理想的压实效果,在高等级公路施工以及大填土工程的压实施工中得到广泛的应用。液压振动系统是压路机主要工作系统。为了充分发挥整机性能,有必要对该系统工作状况、功率利用状况进行探讨。现以国内压路机使用得较普遍的液压振动系统为例加以分析(见图1)。该系统由齿轮泵与齿轮马达、振动控制阀组等组成,开式回路。通过振动控制阀组进行换向,实现强振与弱振     

全液压平地机制动压力切断溢流问题的探讨

运用关联发动机转速、扭矩以及车速等系统参数的液压泵和马达排量调节的控制策略,成功解决了全液压平地机行车制动工况下液压系统压力切断溢流问题,使得机器行车制动过程柔和平稳,既保护了液压泵和马达,同时也提高了机器工作效率。     

工程机械液压系统保养的关键

液压系统是现代工程机械的生命，若液压系统损坏，主机就要停止工作，因此对工程机械液压系统的保养至关重要。液压泵是液压系统的心脏，在发动机的作用下，把机械能转变成液压能，液压阀是液压系统的神经，控制液压系统的工作，如压力阀决定系统的压力，换向阀决定系统工作机构的工作顺序和运动方向，调速阀或液压泵的调速及变量机构决定系统工作的速度，液压油缸和液压马达是液压系统的执行元件，在液压能的作用下，驱动主机工作，把液压能转变成机械能输出，液压油是把液压能转变成机械能的介质。液压泵和液压马达都是由容积变化机构和配…     

YZ16型振动压路机的改进措施

YZ16型振动压路机是为适应我国压实机械发展的需要和市场需求，自行开发研制的重型全液压振动压路机。本文针对使用中出现的问题，简介改进措施。1液压系统的改进原液压系统中，驱动系统为闭式回路，振动系统为开式回路，泵与马达全部采用国产件。驱动系统采用杜塞泉与马达；振动系统采用齿轮泵与马达，这种开式系统结构简单、成本低。由于压力低，流量相对要增大，油箱体积较大，液压软管较粗，整个回路的容积效率较低，受油温变化的影响较大。国产泵与马达存在的质量问题又多，性能不可靠，早期故障率高山占整机故障的万％），严重影响整…