某差异体量高层连体结构设计与分析

某连体建筑由52.35m高的框剪结构A塔楼和77.5m高的框筒结构B塔楼通过跨度为32.4m的单层钢连廊在47.75m高度上连接形成。两栋塔楼主体体量差异大,进行了4种连体连接方式的选型分析,确定了滑动支座设置于连廊上端的两端滑动的连接形式。重点分析了隔震连廊对主体结构的影响,结果表明连廊两端设置4个摩擦摆支座的弱连接形式,减弱了连体结构对主体结构的影响,主体结构可以分开单独进行分析设计。对整体模型进行了弹塑性分析,结果表明采用弱连接后,连体结构各构件达到性能目标的要求。对支承连体牛腿的有限元分析结果表明,牛腿采用三角桁架形式的布置及对应构造安全可靠。对连廊楼盖单人连续荷载及人群荷载分析结果表明,其舒适度满足规范要求。     

中国航信办公区地上部分连体结构设计

中国航信办公区地上部分为连体结构,由6栋塔楼通过5个高空连廊连接组成,房屋结构高度39.0m。塔楼采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,高空连廊采用钢结构。连廊与塔楼采用滑动支座连接,控制风荷载下不滑动,小震时开始滑动,支座位移按大震控制。论文详细介绍了塔楼及高空连廊部分的结构选型,分析、设计要点,连接构造及高空连廊安装等关键技术,供类似工程参考。     

某超高层建筑空中连廊结构设计与分析

前海卓越金融中心2栋与4栋超高层公寓为一座两栋塔楼高度差别较大的非对称连体结构,两栋塔楼均采用部分框支剪力墙结构体系,空中连廊采用钢桁架结构。首先阐述了工程概况、空中连廊结构布置及连廊支座形式的选择,其次重点分析连廊支座两种方案的整体性能指标对比,包括连廊对塔楼刚度、扭转及位移的影响。最后介绍了空中连廊舒适度分析及连廊两种连接形式的有限元节点分析。分析结果表明,结构的各项指标均满足规范要求,结构具有足够的冗余度;空中连廊结构形式的选择应根据连廊自身特点确定。     

前海卓越金融中心2栋与4栋超高层公寓空中连廊结构分析与设计

前海卓越金融中心2栋与4栋超高层公寓为一座两栋塔楼高度差别很大的非对称连体结构,两栋塔楼均采用部分框支剪力墙结构体系,空中连廊采用钢桁架结构。本文首先阐述了工程概况、空中连廊结构布置及连廊支座形式的选择,其次重点分析连廊支座两种方案的整体性能指标对比,包括连廊对塔楼刚度、扭转及位移的影响。最后介绍了空中连廊舒适度分析及连廊两种连接形式的有限元节点分析。分析结果表明,结构的各项指标均满足规范要求,结构具有足够的冗余度,空中连廊结构形式的选择应根据连廊自身特点确定。     

多层带悬挑大跨钢连廊结构设计

徐州某物流园区在两栋结构体系完全不同的塔楼间设置了大跨度钢连廊,大跨度钢连廊纵向柱间跨度为49.5m、横向柱间跨度为16.8m,并带有较大长度的悬挑端。采用钢桁架与楼面钢梁的结构形式,通过可滑动的球形钢支座实现连廊与两端主体结构的连接,保证了连廊本身的强度与刚度。并按规范要求控制楼盖的竖向振动加速度,确保了支座与支承柱的可靠连接。     

带多层连体的复杂结构关键技术分析

结合深圳某实际工程案例,对带多层连廊复杂结构体系的分析及设计进行探讨。主要技术问题包括:两栋塔楼(编号为A、B座)在14层、21层、24层设置三道钢结构空中连廊;两栋塔楼主轴方向的振动周期明显不同,且21～24层之间均存在局部不规则,A座镂空,B座竖向收进;连廊支座位于楼层中间位置,与主体结构连接薄弱,连廊体系与主体结构的连接为分析及设计的关键。结合抗震概念设计,通过抗震措施及节点构造保证结构及构件的可靠性、安全性及可实施性。     

某大跨度双塔连体高层结构抗震优化设计

某高层大跨度双塔连体建筑,由两栋塔楼和一个连廊组成。由于连廊跨度达到53 m,如果连廊与塔楼之间采用常规刚性连接方案,静载作用下连廊会有一个较大的剪力传递给塔楼,使塔楼在竖向静载作用下就产生较大的剪力,导致原设计中塔楼内墙体多、墙厚大,抗侧刚度过大,结构基本周期小于场地特征周期,抗震性能不理想。为此,对原设计进行优化,采用控制施工过程中连廊支承方式的方法来解决分配给塔楼的作用过大的问题,即在施工阶段将连廊钢结构两端支座处理成滑动支座,待主体结构施工完成后再将连廊钢结构支座处理成刚接支座,从而减少静载作用下分配给塔楼的内力。在此基础上,优化左右塔楼的墙体布置,并按施工过程进行模拟分析,得出结构的内力分布规律。方案调整前后对比分析表明,采用控制钢桁架支座连接形式的方法有效地改善了结构的受力状态,在提高了结构安全性的前提下降低结构成本,相关设计思路可为大跨度连体结构设计和施工提供参考。     

高空悬挑及大跨度连廊桁架安装提升技术

该工程为高层建筑,剪力墙-钢骨混凝土劲性结构,有二栋相同的塔楼、裙房桁架、塔楼间悬挑桁架及连廊桁架等组成,地下二层,地上24层,建筑高度99.85米。主要二栋塔楼分别在22-24层设施了悬挑走廊,并通过连廊桁架、悬挑走廊将二栋塔楼连接。连廊桁架通过铅芯橡胶支座、粘滞阻尼器与塔楼及悬挑连廊进行连接。根据现场实际、结构形式,选取合适的桁架安装方案,尽量减少高空作业,降低安全风险,为类似工程的安装提供了经验和参考。     

深圳前海合作区某项目高区大跨连桥结构设计要点与分析

项目位于深圳市前海合作区，包含T3、T5两栋高层办公塔楼，两栋塔楼的体型、高度、振动周期存在明显差异。两栋塔楼通过位于2～3层的低区连桥和位于10～12层的高区连桥连接。为了确保连桥设计得合理、规范、安全，对连桥进行了专项设计，采用有限元模拟的方法，从连桥结构形式的选取、连桥支座连接形式对塔楼的影响、滑动支座滑移量求解、连桥舒适度分析等方面对连桥的结构设计进行了较为深入的分析。研究结果表明，连桥与高度及质量相对较小塔楼采用滑动支座连接，与高度及质量相对较大塔楼采用刚性连接的方式比较适用于连桥两端塔楼高度、体型、振动周期显著不同的结构，并且不需要通过连桥来整合两栋塔楼共同形成抗侧刚度的结构。此种连接方式既有利于解决连桥构件截面尺寸、变形、舒适度的控制等问题，又能避免出现多塔“复杂连接”设计，并且基本上不增加塔楼的设计难度及成本。     

佛山雄盛王府空中连廊钢结构支座研究和设计

佛山雄盛王府工程由于建筑功能需要,在结构的2～5层设置钢结构连廊。该结构设计巧妙地在3层位置的柱子顶部采用竖向释放的连接构造,将4层的连廊折分成上下2个2层的连廊,有效地化解了单层支座反力过大的问题。为了减轻两侧塔楼地震作用下的摆动对连廊的不利影响,连廊每层设置了4个摩擦摆支座。摩擦摆支座可以有效地减少地震力的输入,并具有复位的功能,地震后连廊可无需修复自动归位。     

铅芯橡胶隔震支座与黏滞阻尼器在某高位连体结构中的应用研究

一项目两栋塔楼通过高位钢连廊连接为双塔连体结构,该项目采用了铅芯橡胶隔震支座与黏滞阻尼器的柔性支座连接方案。详细介绍了柔性支座连接方案的设计要点,并建立了考虑钢连廊与塔楼相互作用的高位连体结构整体计算模型。采用YJK软件对高位连体结构进行了风荷载和小震作用下的计算分析,并采用SAUSAGE分析软件进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,分析了铅芯橡胶隔震支座和黏滞阻尼器的非线性地震响应。分析结果表明,在风荷载和小震作用下,铅芯橡胶隔震支座均处于弹性工作状态;在罕遇地震作用下,铅芯橡胶隔震支座产生屈服变形并耗能,最大剪切变形值在规范允许范围内,黏滞阻尼器滞回曲线饱满,出力明显;此外柔性支座连接方案减弱了高位钢连廊对主体结构的影响,按各塔楼进行独立设计并局部采取加强措施能够满足实际工程要求,而且能够降低主体结构设计难度。     

某连体建筑柔性连接的结构设计与分析

高层建筑连体结构中连廊与主体结构的连接是结构设计中的一个重要因素,其连接方式主要分为刚性连接和柔性连接,不同的连接方式有其不同的受力特点和适用范围。采用柔性连接的连体结构受力简明,可以有效耗散地震能量,降低连廊和两侧主体结构之间的相互影响,降低工程造价。本文通过一个具体工程案例,详细介绍了采用柔性连接的钢结构空中连廊连体结构的设计及分析过程,主要包括支座选取、两端塔楼弹塑性时程分析、钢连廊结构选型和设计分析、连廊楼板竖向振动舒适度分析以及多支座抗连续倒塌分析等。通过以上结构分析,保证采用滑动支座的连体结构满足受力性能要求以及大震作用下的位移变形要求,可为今后类似工程设计提供参考。     

某多塔连体结构高位钢连廊连接方案抗震性能分析

为确定某多塔超限连体结构高位钢连廊的连接方案,建立了4种不同连廊连接形式的模型,开展计算模型的抗震对比分析。模型A连廊为两端刚接,模型B连廊在T2塔楼滑动、T3塔楼刚接,模型C连廊在T3塔楼滑动、T2塔楼刚接,模型D连廊为两端铰接。分别对4种高位连接方案开展多遇地震作用下的弹性分析,对比4种模型的位移与内力包络值,并分析罕遇地震作用下结构的动力弹塑性响应。分析结果表明,高位钢连廊刚性连接方案可以提高整体结构的平动刚度;多遇地震作用下刚性连接方案不仅可以减小结构位移,还能降低连廊梁的弯扭矩,实现塔楼之间的刚度协调;罕遇地震作用下刚性连接方案具有最小的弹塑性层间位移角以及顶点位移,强连接方案关键梁柱节点最大位移较小,4种模型的损伤情况相近。因此,针对该多塔连体结构,高位连廊采取刚性连接方案对整体结构更有利。     

怡亨当代艺术会馆结构设计

怡亨当代艺术会馆项目为大跨度复杂连体结构,地上部分由两栋塔楼及两个空中连廊组成。两栋塔楼均为单跨结构,在7～9层、15～17层分别设有3层高连体结构,将两栋塔楼连为一体,使塔楼和连廊共同受力、共同工作。上连廊主要受力体系由两道连接于塔楼之间的两道空腹桁架组成,跨度约为38m;下连廊与上连廊相比,体型基本一致,但向外旋转了9°左右。根据风洞试验数据,对整体结构计算分析并取包络进行设计,对整体结构进行了小震、中震、大震等多工况下静力分析及罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,对关键复杂节点进行了节点应力分析,结果表明结构具有良好的抗震性能。     

某隔震建筑连廊结构设计与分析

某隔震建筑连廊由23.9m高的框架隔震结构和35.1m高的框架-剪力墙隔震结构，通过跨度为25.3m的钢桁架连廊分别在5.15m和16.55m标高连接形成。两侧塔楼水平位移和体量差异大，进行了3种连廊连接方式的选型分析，确定了一端固结一端滑动的连接方案。分析结果表明连廊对两侧隔震建筑的影响较小，在设防地震和罕遇地震作用下，有无连廊连接时两侧隔震建筑底部剪力和倾覆力矩基本一样，塔楼结构按单体模型进行承载力设计基本可行。通过罕遇地震作用下连廊整体模型和单体模型的变形分析，确定了连廊滑动支座的设计参数。有连廊整体和无连廊单体弹塑性分析结果表明塔楼结构相关范围构件均能满足性能目标要求。人群竖向荷载和横向荷载作用下，连廊结构的舒适度满足规范要求。     

采用被动控制的四塔连体结构振动台试验研究

某四塔连体结构在顶部通过300m长的空中连廊在高度235m处连接,形成复杂的多塔楼高位连体结构。为减小地震作用下的结构响应及结构构件内力,采用被动控制方案,空中连廊与四栋塔楼的连接节点采用摩擦摆隔震支座,并设置阻尼器进行耗能与限位。为检验四塔连体高位减（隔）震结构的抗震性能,进行了1/25缩尺模型的模拟地震振动台试验研究。结果表明：采用被动消能减震的四塔连体结构满足抗震设计要求;摩擦摆隔震支座与黏滞阻尼器产生了良好的隔震与消能减震效果,空中连廊构件在罕遇地震作用下保持弹性工作状态。     

温州中心三塔连体超高层结构分析与设计

温州中心由一栋建筑高度280m和两栋建筑高度164m的超高层塔楼在140m左右的高空连接而成。介绍了温州中心结构设计要点,主要包括结构体系布置与效率分析、塔楼间连接方案选择、连接体对整体结构的影响及作用等方面,对连体结构支座布置与选型提出了一些针对性的分析方法和设计建议。分析结果表明,合理控制塔楼的扭转效应是确定连接方案时需重点考虑的因素。提出采用隔震支座串联单向滑动条块来实现高低塔楼之间弱连接的支座布置方案,使得整体结构满足抗风刚度要求的同时具备优异的抗震性能。     

某大厦多座连廊柔性支座计算分析和设计

介绍在连廊与主体结构之间,设置一种介于刚接和滑动连接之间的连接方式-柔性橡胶支座,对带该支座的连廊——塔楼藕连体系进行了风载、温度荷载下的线性计算,地震作用下非线性有限元计算。发现在风载、温度和7度小震作用下,柔性支座反应较小,在7度大震作用下,柔性支座反应较大,但变形未超过其容许要求。对柔性连接节点设计进行了阐述,并提出了相关建议。     

AI总部基地弱连接连廊对多塔连体结构动力特性的影响

南京AI项目总部是多塔连体结构,分别在低位和高位通过钢连廊连接.低位连廊和高位连廊均采用铅芯橡胶支座与塔楼弱连接,高位连廊在支座处增设粘滞阻尼器,分别建立了多塔总装模型和单塔独立模型,对比了有无连廊对单塔结构动力特性的影响,并验算了大震时程下铅芯橡胶支座和阻尼器的最大位移.结果表明:大震下铅芯橡胶支座和阻尼器均可正常工...     

某大跨双层钢桁架连廊设计及研究

西安某工业园区两栋框架结构塔楼设置大跨度钢连廊,跨度22m,采用钢桁架和楼面钢梁的结构形式。论文就钢连廊的结构布置设计、支座节点、腹杆弦杆相交节点等方面进行研究。并通过平面和空间模型计算结果比较,为国内类似的工程设计提供参考。