变刚度碟形弹簧减振器在冲床上的应用

分析了冲床减振器刚度对冲床设备基础及机身振动的影响,介绍了一种具有硬-软-硬变刚度特性的碟形弹簧减振器的开发与应用,该减振器有4个减振柱,采用C型碟簧,弹簧组合采用多组对合且各组叠合片数逐渐增加,与同类减振器相比,该减振器能量吸收率高,振动缓冲效果好,既能有效降低冲床设备基础的振动,也能限制机身振动幅度的增大,该减振器成本低廉且使用方便可靠。     

橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用

针对飞机舵机电液加载系统变刚度加载过程中无法实现连续加载的问题,提出了基于橡胶缓冲弹簧的系统结构。根据系统的工作原理,设计了橡胶缓冲弹簧的几何形状和结构尺寸。采用ANSYS软件建立了橡胶缓冲弹簧的有限元模型,并分析了橡胶缓冲弹簧的应力、应变、振动和刚度性能。研究结果表明该橡胶缓冲弹簧完全能够达到系统技术性能指标的要求,具有较高的工程实践价值。     

电梯液压缓冲器缓冲特性研究

为了获取电梯用液压缓冲器复位弹簧刚度、缓冲质量、下落速度对缓冲特性的影响规律,应用质量守恒方程和能量守恒方程建立了缓冲器液压阻力数学模型,采用数值分析的方法对不同复位弹簧刚度、不同缓冲质量、不同下落速度工况下的缓冲特性进行了分析。结果表明:复位弹簧刚度对缓冲性能有一定影响但优化的空间并不大;在重载工况下,该液压缓冲器满足性能要求,在轻载工况下,缓冲行程较短但缓冲减速度较大;随着下落速度的增大,缓冲过程平均减速度、最大减速度、缓冲行程均随之增大。     

船用惯性导航设备缓冲系统设计

针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求,基于无谐振峰减振器,设计一种三维平移缓冲平台,由于减振器水平方向阻尼不足,在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理,建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上,根据冲击设计条件利用ADAMS仿真软件计算出最优隔振器刚度和阻尼参数,最后对缓冲平台样机进行振动试验、垂向及横向冲击试验。结果表明：三维平移缓冲平台振动传递率小于3,冲击传递率小于40%。设计的三维平移缓冲平台为惯性导航设备抗冲击提供了一种有效的应用方案。     

碟形弹簧的制造工艺

碟形弹簧广泛地应用在矿山设备、锻压设备、轧钢设备中。一、碟形弹簧的特点碟形弹簧的优点是在变形很小的情况下能承受很大的载荷,且缓冲吸震能力强,适用于轴向空间要求紧凑的地方。不同片数碟形弹簧的组合及不同的截锥高L 与板厚S 比值的弹     

车辆换挡缓冲阀充油特性的研究

以车辆换挡缓冲阀为研究对象,建立了缓冲阀工作过程的数学模型。然后利用Matlab/simulink分析了其结构参数对缓冲压力特性的影响。结果表明,缓冲阀芯和节流孔直径对缓冲压力特性的影响较大,缓冲弹簧和回位弹簧的刚度对缓冲压力特性有一定的影响。最后通过试验验证了缓冲阀数学模型的准确性。     

阻尼调节阀预紧力对液压减振器特性影响的试验研究

分析不同阻尼调节阀结构参数对液压减振器性能的影响,并以某型抗蛇行液压减振器为研究对象,在不改变液压减振器其他性能影响因素的基础上,通过试验研究阻尼调节阀的弹簧预紧力对液压减振器的性能影响。试验结果表明:阻尼调节阀弹簧预紧力仅影响阻尼调节阀开启后的液压减振器性能;开阀后拉伸动刚度随预紧力的增加而增加,压缩动刚度不受预紧力影响;拉伸及压缩阻尼系数均随弹簧预紧力增加而增加。     

油液减振器异常噪声发生机理的研究

针对油液减振器的结构特性和工作原理,开发出了一种减振器异常噪声测试装置,通过对大量正常减振器和异常噪声减振器活塞杆头振动波形的衰减量进行特征分析,得出了减振器异响产生的原因和异常噪声减振器的鉴别方法,并对吉利自由舰MR7131A减振器异响问题进行了针对性的试验研究,分别讨论了异响发生与减振器阀片刚度、油液性能和活塞环大小等实际结构参数之间的对应关系,得出了研究结论.     

结晶器振动板弹簧导向支承的分析和计算

连铸机结晶器振动愈来愈多的采用液压振动,振动的导向广泛地采用板弹簧结构.本文对板弹簧导向结构的设计参数进行了分析计算,得出了板弹簧导向支承的挠度曲线方程和刚度计算公式,并结合某板坯连铸机结晶器液压振动板弹簧导向支承的设计,根据振幅的大小求出了板弹簧的变形力和刚度.     

碟形弹簧一次成形工艺

碟形弹簧一次成形工艺３００３８０天津理工学院一分院吕如民，姜士俊，陈铭鼎碟形弹簧的外形象一个无底的碟子，它能以很小的变形量获得较大的承载负荷，轴向尺寸很小，广泛应用于缓冲、避震等场合。在冲压模具、阀类、离合器、紧固件以及石油、地质等工程机械上获得普遍...     

大型热模锻压力机机身横向振动与变形的动态测试

某40 MN大型双点热模锻压力机在负荷30 MN试生产时,发生了严重的导轨磨损事故。为寻求事故原因,设计了压力机工作过程机身振动和变形的"分点测量-合成分析"的测试方案。采用激光位移传感器和数字存储示波器对高达8 m的机身6个部位分别进行了动态测量,通过合成分析获得了机身的实际振动和变形情况。机身在30 MN负荷时最大偏摆位移超过5 mm;伴随振动,机身产生了较大的横向变形,机身横向最大压缩超过1.2 mm,影响了导轨间隙,这是导致导轨磨损的主要原因。分析认为,对大型多工位压力机而言,机身变形不仅影响锻件质量,也影响压力机正常运行,应充分注意机身的刚度设计。     

锻锤弹性基础动态特性的仿真

根据模锻锤弹性基础的特点,建立了系统的动力学模型.采用高精度及高数值稳定性的RKF(Runge-Kutta-Felhberg)算法对模型进行了求解;对不同激励条件、不同弹簧刚度和阻尼条件下砧座及混凝土基础的振动情况进行了仿真;讨论了弹簧刚度、阻尼器阻尼系数和混凝土质量等参数对隔振效果的影响.为弹性基础的设计提供了依据.     

碟形弹簧制造工艺优化

碟形弹簧能以小变形承受大载荷,使用范围越来越广泛。本文以蝶形弹簧为研究对象,针对制造合格碟形弹簧的难题,结合理论和试验分析了碟形弹簧的力学性能,对其结构尺寸及热处理工艺进行了优化。该方法对类似碟形弹簧的制造具有指导意义。     

刚度和阻尼可调前桥油气悬架的设计

根据CF700型号拖拉机前桥悬架的参数要求,设计一种刚度和阻尼均可调的油气悬架系统。建立油气悬架刚度和阻尼的数学模型,计算油气弹簧的结构参数,仿真研究油气弹簧不同工作状态下的动刚度、阻尼力和输出力的特性以及各结构参数变化对油气弹簧输出力特性的影响。结果表明:油气弹簧液压缸有杆腔和无杆腔连通时阻尼力和悬架输出力较小,两腔分离时阻尼力和悬架输出力较大,通过调节两腔连通时节流面积的大小,可以调节悬架阻尼力和输出力;通过额外连通一个蓄能器,明显减小了油气弹簧的动刚度和悬架的输出力;比例阀节流孔径的大小影响悬架的阻尼力和输出力,节流孔径越大,悬架阻尼力和输出力越小。所设计的油气弹簧可以实现悬架"软"、"硬"状态的切换,并能在一定范围内对悬架刚度和阻尼进行调节。将油气悬架的刚度和阻尼系数线性化后代入振动仿真模型,得到前桥悬架拖拉机座椅安装位置垂向振动加速度均方根值、俯仰振动角加速度均方根值及前轮动载荷均方根值分别降低了9.2%、42.4%、70.3%,提高了拖拉机的行驶安全性和乘坐舒适性。该研究为后期开发半主动油气悬架提供重要理论依据。     

橡胶弹簧的设计计算及其系列化

前言在弹性系统中,弹性支承除了金属弹簧外,尚有橡胶弹簧。它除了具有良好的减振、隔音和缓冲效果外,还有下列不可代替的优点: (1)橡胶弹簧的形状和尺寸能自由选择、调整,容易满足多向刚度和强度的要求; (2)有适当的阻尼,有利于越过共振区,能衰减高频振动和噪音,因而大为改善工作     

立式冷摆动辗压机机身模态分析

在简要介绍摆动辗压成形技术和摆动辗压机基础上,针对摆动辗压机实现摆动运动时易引起机身振动的问题,建立了T200立式冷摆动辗压机机身有限元模型。运用Abaqus软件对机身模型进行模态分析计算,提取该机身前十阶固有频率及对应振型,依次分析各阶振型易产生振动的部位及原因。分析结果表明,引起机身振动的主要原因是由于上下立柱刚度不平衡降低了机身模态频率以及使用机身大面积板材会产生局部振型和噪声。根据分析结果对机身结构进行了改进设计,加大了下立柱刚度,对机身的大面积板材部位采取加肋板或在不影响刚度前提下直接去除的改进策略,提升了机身动态性能,减少了局部振型,改进后机身模态频率提高约16%。     

径向锻机夹头缓冲弹簧刚度的确定

本文通过对径向锻机夹头工作状态的分析,叙述了在设计夹头时,对于缓冲弹簧刚度大小的合理选择,而涉及到的夹头结构尺寸及其它方面的问题。并通过建立数学模型,最终导出了如何比较正确地选择缓冲弹簧刚度大小的公式。     

框架侧移台液压机冲裁缓冲控制的实现

针对板料冲裁切边加工时机床所产生的强烈冲击和振动,本文提供了一种用于侧移台液压机使用的上置式缓冲装置,创新的采用大行程缓冲缸配合液压系统和电气系统实现缓冲点的自动调节,使得液压机由冲裁工艺载荷平稳过渡到缓冲载荷。同时采用快速卸压装置使主缸内积聚的液压能和机身弹性变形能迅速受控释放,消除滑块突然过冲现象,有效减轻液压机冲裁加工时产生的冲击和振动。     

某型车辆液压换挡缓冲系统故障仿真分析

液压换挡缓冲系统是车辆减小换挡冲击、提高换挡品质的核心系统。车辆出现换挡失灵、换挡冲击、系统局部发热严重等故障都与液压换挡缓冲系统内部的异常状态紧密相关。对液压换挡缓冲系统进行理论分析的基础上,采用AMESim仿真软件对该系统进行建模,使用仿真结果与数学模型计算数据、试验台数据曲线对比,验证仿真模型的可行性。通过注入节流孔堵塞、阀芯卡滞、弹簧疲劳老化等典型故障要素对该系统展开故障仿真分析。得到换挡缓冲系统前端堵塞、缓冲阀阀芯位移量、保压阀弹簧刚度对缓冲油压特性的量化影响结果,并结合换挡油压曲线对具体故障现象展开分析。     

离合器式螺旋压力机飞轮纵向振动与缓冲分析

分析了离合器式螺旋压力机打击过程，运动部件的运动规律，建立了飞轮的纵向振动微分方程，并以冷击工况为例导出了某型离合器式螺旋压力机轴承动载荷与飞轮支承弹簧刚度之间的关系，为该压力机飞轮缓冲弹簧的设计及轴承的选择提供了依据。