基于Matlab/Simulink的齿轮传动涡扇发动机建模仿真

基于Matlab/Simulink高级图形化仿真环境,利用图形模块化建模技术和部件级模型建模方法,建立某型齿轮传动涡扇发动机的稳态模型。该稳态模型由牛顿-拉夫逊法数值求解。其中,选取最大连续爬升、最大巡航等典型稳态工况点,对比稳态模型的仿真值与虚拟试验平台的试验值,结果表明,设计点相对误差小于2%,非设计点相对误差小于4%.稳态模型精度较高,为齿轮传动涡扇发动机性能分析和动态模型的研究奠定了基础。     

基于Matlab/Simulink异步电机矢量控制系统仿真

根据异步电机的模型,提出了一种异步电机矢量控制系统建模仿真方案,重点介绍了电机模型的建立,仿真结果证明了所建电机模型的正确性.     

基于Matlab的机器人建模与动力学仿真

在牛顿-欧拉方程的基础上对考虑摩擦力时机器人动力学方程进行了研究,并用Matlab编写了机器人动力学正问题和逆问题的求解函数,可计算通用串联机器人在有摩擦力与机械臂有无外力干扰情况下的动力学正问题和逆问题。并用Matlab开发了建立通用机器人的三维模型及其动力学仿真平台。以MotomanHP6机器人作为算例进行了动力学仿真,并绘制出关节力矩和位置在有/无摩擦情况下的曲线图。     

基于Matlab/Simulink的某型舰炮随动系统的建模与仿真

论文针对某型舰炮随动控制系统进行研究:首先分析舰炮随动系统组成及工作原理;其次对随动系统各部分进行分析以及数学模型的建立,搭建随动控制系统仿真模型;最后通过Matlab/Simulink软件构建出了系统的仿真控制框图并进行仿真分析。     

滚动轴承外圈局部缺陷动力学仿真

滚动轴承作为旋转机械的关键部件,局部存在缺陷将严重影响旋转机械的性能。针对外圈局部存在缺陷将产生冲击的问题,基于显示动力学有限元法,应用LS~DYNA软件,对滚动轴承外圈存在局部缺陷的情况进行了动力学仿真,获得了外圈局部缺陷产生的冲击形式。仿真结果为滚动轴承局部缺陷模型的建立提供一定的理论依据。     

滚动轴承局部损伤故障动力学建模及仿真

针对实际齿轮箱轴承系统,建立了转子-故障滚动轴承-轴承座系统非线性振动模型,在模型中充分考虑了轴承间隙、滚珠与滚道的非线性接触力及变柔度VC振动.在此基础上,进一步建立了轴承外圈、内圈、滚动体局部损伤故障非线性动力学模型,并运用数值积分的方法进行了动力学仿真与分析.仿真分析结果验证了滚动轴承存在局部故障时的动力学特性,表明轴承局部损伤故障动力学模型的正确性.     

基于Matlab/Simulink的防暴动能弹弹道仿真

介绍了Matlab/Simulink与M文件相结合进行防暴动能弹弹道仿真的方法,首先根据防暴动能弹的弹道特点简化了自然坐标系下的弹丸质心方程组,给出了防暴动能弹的致伤判据;然后介绍了如何采用Matlab/Simulink建立弹道仿真模型和编写M文件进行模型控制;最后对弹形系数分别为2和1.5时的9mm柱形橡胶弹进行了弹道仿真和分析,仿真结果较好地模拟了该动能弹的弹道特性和有效作用范围,该模型能够为动能弹的总体设计提供可靠的理论依据.     

基于Matlab/Simulink的开关磁阻电动机仿真分析

由于开关磁阻电动机结构与运行原理的特殊性,使其分析和设计较其他电动机文章更为困难。基于开关磁阻电动机的准线性动态模型,利用Matalab／simulink,对开关磁阻电动机建模。此模型通用性强,修改方便,在该模型基础上进行了开关磁阻电动机调速系统的仿真。仿真结果如实地反映了SRD的工作状况。     

基于Matlab/Simulink的异步电机直接转矩控制系统仿真

在异步电动机数学模型的基础之上,利用MATLAB／Simulink软件构建了一个异步电动机直接转矩控制调速系统。对仿真模型中的定子磁链观测器模块进行了描述,并简要说明了空间电压矢量对磁链和转矩的作用及影响。通过对异步电动机进行仿真实验,得到电压、电流、转速、转矩以及磁链的仿真波形。     

基于Matlab/Simulink的电液位置伺服系统可视化仿真

建立了液压位置伺服系统的动力学模型。针对液压伺服系统难以精确控制的特点,把模糊控制理论引入了伺服系统,构造了模糊推理系统,设计了二维模糊控制器。基于Matlab/Simulink软件平台对电液位置伺服系统进行了可视化仿真,仿真结果显示所设计的二维模糊控制器在电液位置伺服系统中取得了良好的控制精度和稳定性。为研究设计多维模糊控制器以及多输入多输出模糊控制系统（MIMO）提供了思路和方法。     

基于Matlab/Simulink的高压变频器故障仿真分析

介绍高压变频器的组成和结构,变频器功率模块的旁路功能,功率模块故障下变频器的运行方式,在仿真软件Matlab/Simulink下对变频器正常运行以及误发旁路脉冲下的故障情况进行仿真分析,仿真过程将通过图形对比故障前后的输出波形,探讨在这种故障情况下给变频器带来的影响.     

基于Matlab/Simulink的直接转矩控制系统仿真研究

根据异步电机直接转矩控制系统的数学模型,采用Matlab/Simulink模块完成了直接转矩控制系统的建模与仿真。仿真结果表明,直接转矩控制系统具有结构简单、转矩响应快、鲁棒性强等优点。     

基于Matlab/Simulink的导弹三通道弹道仿真

提出了基于MATLAB／Simulink的导弹三通道弹道动力学模型仿真方法。分析了运动受力情况，给出导弹空间六自由度运动动力学模型，对在某初始条件下的三通道弹道进行了仿真和分析，结果很好地反映了弹道特点，证明该仿真方法有效可行。     

基于Matlab Simulink的仿真方法研究

本文介绍了运用Matlab工具箱之一的动态仿真工具Simulink进行仿真的方法 ,并结合一个异步电动机的实例 ,对仿真过程中出现的一些热点问题如提高仿真速度、仿真结果分析等进行了深入的阐述。同时对Simulink与GUI的接口也作了介绍     

基于Matlab/Simulink的激光圆网雕刻调速系统的建模与仿真

介绍了调速控制系统在Matlab/Simulink中相应的子模块的功能及构造方法.针对激光圆网雕刻对定位精度要求准确和速度变换频繁快速的特点,对激光圆网雕刻机调速控制系统进行结构化和模块化处理,在Matlab/Simulink中建立该调速模型,并对其高/低速瞬时变换的进行仿真.模拟实际调速系统从低密度网点雕刻网辊高速运动变换为高密度网点雕刻网辊低速运行的工况.通过对仿真数据分析,验证了系统具有快速的启动及良好的速度转换特性,抗干扰能力强.仿真模型可以逼真地模拟实际系统,实现简单,便于修改,为激光圆网雕刻调速系统的设计和调试提供了依据.     

基于Matlab/Simulink的曲柄滑块机构运动学分析及仿真

针对曲柄滑块机构,建立其数学模型,然后应用Matlab/Simulink对曲柄滑块机构进行运动仿真,得到了在仿真时间内连杆和滑块的运动曲线。此方法可以方便观察机构运动特性,有效提高设计工作效率。     

基于MATLAB/Simulink的航空发动机仿真建模

基于MATLAB/Simulink仿真环境对某型航空发动机建立部件级模型,并利用牛顿-拉夫逊法进行求解,得到航空发动机动态模型。在此基础上,利用拟合法建立航空发动机空间状态模型,并对其进行模型精度的验证。验证结果表明:模型精度满足要求,可为航空发动机的性能分析、控制器设计以及故障诊断等研究提供基础支持。     

基于Matlab的挖掘机工作装置动力学建模与仿真

提出一种基于Matlab的挖掘机工作装置动力学数学模型的推导方法.利用Matlab符号运算功能,编制M文件,实现数学模型自动推导,整个建模和运算过程简单、直观和高效.以某中型挖掘机为例进行分析,结果表明模型很好地反映了挖掘机工作装置的动力学特性.该模型可用于挖掘机控制器设计、挖掘轨迹最优规划和工作装置逆向动力学仿真分析.     

基于Matlab/Simulink的磁流变阻尼器力学模型的仿真分析

磁流变阻尼器是一种智能型半主动控制的执行装置。分析多种磁流变阻尼器的力学模型含义,针对其中广泛应用的扩充的Bingham模型和修正的Bouc-wen模型,搭建Simulink模型并进行仿真,对比分析了各个力学模型的优缺点。最后,提出了一种少参数的反正切函数力学模型,并通过仿真说明了各个参数的物理含义。仿真试验表明:该力学模型曲线光滑,准确度高,可以应用于磁流变阻尼器的仿真研究。     

基于MATLAB/Simulink的交流电机建模与仿真

在传统电机理论的基础之上,使用MATLAB/Simulink中的滑块搭建了交流电机及逆变器系统的仿真模型。通过系统静态仿真实验波形,验证由此建立的系统运行可靠、响应快,可以在仿真研究中使用。