一种新型结构的液压缸

液压缸是液压传动装置的主要元件 ,能够产生足够大的动力来满足工作机构的各种需要。当液压缸用来带动较大质量物体作高速运动时 ,会由于惯性而产生较大的冲击和振荡。为了克服这种缺陷 ,液压缸内的各种缓冲装应运而生。但其原理仅是基于对动能的吸收 ,下面介绍的液压缸不仅对动能进行了吸收 ,而且还为液压系统的闭式设计和绿色设计提供了一个有效的基础 ,进一步提高了整个系统的寿命。污染是导致液压系统故障和过早失效的主要原因 ,液压污染问题愈来愈受到普遍的重视。闭式系统从根本上隔离了污染源 ,成为提高寿命的重要一环。本文所要介绍…     

一种高可靠的新结构多级套筒液压缸

通过对伸缩式多级套筒液压缸及其密封原理的研究，开发出了零泄漏、高强度、高性能、新连接结构的中高压伸缩式多级套筒液压缸产品。     

一种空心活塞杆结构的液压缸

用于挤制小规格陶瓷管件的C3220型挤管机,原液压缸系缸筒运动的双作用单活塞杆式油缸,活塞杆为实心结构。活塞杆内须加工出两个通油孔道,工艺性较差;同时对缸筒运动的液压缸采用实心活塞杆也不尽合理。因此,现改进设计为空心活塞杆结构的液压缸,如图所示。活塞杆的空心孔可用来导通油路,即将油管11、12镶嵌在活塞杆的空心孔内。空心活塞杆不仅工艺性好,同时又可提高活塞     

机床设备液压缸的新结构

在各种机床中，尤其是包含有液压传动系统的机床中，经常采用缸作为执行元作，因为它结构紧凑，可以产生很大的作用力，能方便地实现执行元件的复杂轨迹，结构简单，工作可靠安全。近几年来，国外一些主要的液压公司，研制生产一些有良好性能的液压缸，并取得了专利。机床设备的自动化，计算机管理和机器人化，要求制造出各种各样的专用液压缸。德国Hanchen公司生产的液压缸安装了一个和工作液隔离的活塞位移传感器，液压缸用伺服阀操纵，由计算机或专门存贮器发出运动程序指令，液压缸便可实现下述一些运动，从一个极端位置移到另一极端位…     

一种模拟配重质量力的液压缸加载的原理

该文提出了一种用液压加载方式模拟配重加载的原理.该技术对传统的配重加载方式进行了创新,采用了主动/被动相互转换的加载原理,配以单作用加载液压缸,实现被试缸活塞杆在伸出和收回的过程中,始终向其施加单方向拉载荷,可以很好地满足特定的试验功能,为提高加载试验设备的可靠性、改善使用性能、提高使用效率发挥积极作用.     

国外机床新结构液压缸

介绍了国外近年来生产的用于机床的新结构液压缸.它们具有良好的使用性能和较高的工作可靠性.     

一种福斯特扫描天线结构及工作原理

一、引言福斯特(Ferst)扫描器是用来实现天线波束在一个平面方向上,快速大范围扫描的机械装置,它与刘易斯(Lewis即蜗牛透镜)扫描器同属机械宽角线扫天线,但比刘易斯扫描器的结构简单、体积小。福斯特扫描器已被用在地面侦察校射雷达天线中。1957年,由美国通用电气公司通用系统部研制,研制生产的代号为AN/MPQ—4的近程迫击炮侦察定位雷达,其天线中采用了福斯     

液压缸缓冲结构和缓冲原理的研究

介绍具有不同缓冲结构的液压缸,并对不同缓冲结构液压缸的缓冲过程进行分析,建立了五种缓冲结构液压缸在缓冲过程不同阶段的流量方程,探讨了各缓冲结构的主要结构参数对缓冲的影响规律,指出了相应缓冲结构适用的场合,总结了设计缸内缓冲装置要考虑的一些因素。     

一种锁紧液压缸的失效分析与结构优化

针对一种端部锁紧液压缸在反复锁紧、解锁过程中,锥套易疲劳断裂,导致液压缸无法锁紧的原因进行了分析,建立了数字化模型,提出了锥套新的过渡曲线和材料的改进方案,并对新的过渡曲线尺寸参数做出了分析。理论分析与仿真结果表明,采用新的锥套结构和新材料后,能有效降低零件的应力集中现象,提高零件的疲劳强度,延长液压缸使用寿命。     

国外机床动力液压缸新结构

国外机床动力液压缸新结构李良福在机床、自动线、工业机器人和其他机械机构中广泛采用带动力液压缸的液压传动装置。本文就近几年国外动力液压缸的新结构作一介绍,以供有关人员参考。机床设备的自动化、计算机化和工业机器人化,要求建立特殊结构的有内置活塞位置...     

动力液压缸缓冲装置新结构

液压传动装置的主要元件是动力液压缸。它能建立足够大的工作力 ,执行器易于实现程序控制运动 ,工作安全 ,且在使用条件、限制质量和外廓尺寸方面可最充分满足现代设备所提出的要求。动力液压缸常用来高速移动较大的质量 ,这时将引起很大的惯性力。为了缓和活塞行程终了时的冲击 ,在液压缸内常采用各种结构的缓冲装置 ,其作用原理基于吸收活塞的动能。本文就国外近年来生产和获得专利的高性能缓冲装置作一介绍 ,以供参考。图 1所示内置缓冲装置的动力液压缸 (俄罗斯 ) ,具有工作可靠的特点。在缸体 2内配置有导套 1和柱塞 3。在柱塞内固定有…     

一种转向锁死液压缸

该文介绍一种转向锁死液压缸,该液压缸是全地面起重机转向系上的一种锁死机构,目前主要应用于全地面起重机的新车型里。该液压缸是一种结构简单、性能可靠、能够很好地满足全地面起重机转向的频繁锁死和解锁功能,而且使用寿命长的转向锁死液压缸。     

一种铰接叶片式泵的结构和工作原理

介绍一种铰接叶片式泵的结构和工作原理,该泵包含有一个铰接隔离叶片和一个旋转缸筒,它与以往叶片式泵相比,具有较低的摩擦损耗和较佳的低速性能。     

同步回路中液压缸的新结构

液压系统中 ,使 2个或 2个以上的液压缸 ,在运动中保持相同位移或相同速度的基本回路 ,称为同步回路。同步回路是 1个一泵多缸系统 ,理论上 ,液压缸的有效工作面积相等 ,就能够实现液压缸的同步动作。但是 ,由于运动中所受负载不均衡 ,摩擦阻力不相等 ,泄漏量不同以及制造上的误差 ,往往不能使液压缸同步动作而产生失调现象。为此 ,设计了一种新结构的液压缸 ,对其流量进行补偿 ,达到同步动作。这种液压缸就是在双作用液压缸的进出油口处设置补油口 ,这里以联合收获机拨禾轮升降系统为例说明。拨禾轮升降系统是由活塞缸和柱塞缸组成的串联同…     

一种新型快速液压缸

在其活塞杆中心加一个小活塞或柱塞的一种新型快速液压缸，解决了垂直安装使用的一般液压通常存在的停止位置不准、回程速度受下行速度影响的问题。     

一种液压缸缓冲结构设计

该文介绍了一种液压缸缓冲结构及其工作原理,对其进行了仿真计算,最后通过试验验证了该缓冲结构的有效性。     

实现液压缸顺序动作的新结构

在液压机构中,不少地方采用液压缸。当同一装置中要求两个缸或多个缸实现先后动作时,一般是在液压系统中采用顺序阀或压力继电器。这种方法使液压元件增多,增加了成本,同时增加了动作失误的机率。再一种方法是在缸壁上适当的位置钻油孔通道(图1)。当活塞向右运动到头时,露出缸壁上的油孔,压力油由此孔输至下一油缸,实现第二缸的动作。这种结构受到活塞行程的限制,活塞宽度B必须大于活塞冲程S,才能保证活塞向左运动到头后,仍能盖住缸壁上的油孔通道。     

一种新颖的锁紧液压缸

文章简单介绍了一种锁紧用液压缸，该缸操作方便，不需要使用弹簧。     

液压缸的一种缓冲装置

该文介绍了一种液压缸上应用的节流缓冲装置,该装置对通用的节流槽可变式缓冲结构加以改进,增加了一组浮动机构,保证节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小,具有缓冲作用均匀、冲击力小、制动精确的特点,延长了缓冲装置的寿命.     

一种液压缸变间隙密封结构及流场分析

传统的液压缸间隙密封,因其密封间隙恒定而存在压力升高泄漏随之增大的矛盾。为此,提出一种压力自适应型液压缸变间隙密封结构,在压力作用下活塞中部产生径向弹性变形从而改变密封间隙。基于弹性力学薄壳理论得到活塞径向变形公式,利用ANSYS有限元软件分析了变形区域宽度、厚度等因素对内泄漏和摩擦力特性的影响。结果表明,该密封结构的密封间隙能随压力改变而自适应地变化,从而有效地调节内泄漏,提升密封性能,为设计和制造提供了理论依据。