基于CAN总线的汽车虚拟仪表系统设计

设计了一种采用ARM和Linux架构方案的汽车虚拟仪表系统,仪表通过CAN总线以及硬线接口与车辆接口连接。介绍了CAN数据信息采集显示系统设计,嵌入式系统平台双MCU构建和人机界面设计,系统可以实现汽车虚拟仪表系统所需参数采集、处理、计算以及结果显示、存储功能。实验结果表明该系统能够达到汽车虚拟仪表的功能设计要求。     

基于CAN总线的汽车电子机械制动系统设计

为满足现代车辆对电子机械制动系统的制动要求,通过分析汽车电子机械制动系统制动效果和CAN总线优点,提出了一种基于CAN总线的汽车电子机械制动系统的模块化设计方案。基于CAN总线的汽车电子机械制动系统采用ARM芯片S3C2410为主控制处理器,基于CAN总线完成主从节点数据通信,从处理器AT89C51接收总线控制信号,完成电子机械制动控制。该系统实现了对左右后轮智能化、一体化控制,降低了操作难度,提高了驾驶的安全性、舒适性。     

基于CAN总线的新能源汽车通信网络设计

随着能源危机不断加剧,新能源汽车早已经从概念阶段进入现实生活,整车的通信网络与控制系统也变得越来越复杂。介绍汽车CAN网络用于新能源汽车的BMS系统,完成BMS管理主从单元间的通信网络设计及BMS主控单元与整车CAN网络的可靠通信设计。     

基于CAN总线的汽车自动空调控制器开发

国产汽车的汽车空调控制器在智能控制和驾乘人员舒适度等方面,还落后于国际先进水平,有待进一步改进和完善。文章结合CAN总线技术,主要针对汽车空调的自动控制问题进行研究。首先设计了一套基于SIMULINK的仿真系统,用以验证控制算法的性能。其次利用自动控制算法对车内的温度系统进行控制。通过PID控制策略实现车内温度的控制,并进行综合的分析比较。在汽车仿真实验室上对自动控制算法进行仿真验证和参数标定,对标定结果进行分析比较,最后得出完整的控制参数和策略。     

基于CAN总线的新能源汽车实时数据监控平台

为了实时监控新能源汽车对标试验时的运行状态,开发基于CAN总线的汽车实时数据监控平台。系统由USBCAN卡和PC机以及在LabVIEW环境下开发的数据监控平台组成,通过对CAN接口卡动态库调用,在PC机上可以实时观测汽车CAN总线上的报文信号。同时与传感器传送的物理信号状态对比,通过计算和分析对CAN报文进行解析,实时观测汽车信号状态。测试结果表明:开发的监控平台可以实时满足车辆监控需求。     

基于汽车CAN总线的空调控制器Bootloader的设计

提出了一种基于汽车CAN总线的汽车空调控制器的Bootloader的设计方法,详细描述了系统的硬件组成和软件设计。采用这种设计能够方便的实现汽车空调控制器的程序更新,不仅加快了产品的开发过程,而且也有利于产品售后的功能维护和升级。     

基于CAN总线的数据采集系统设计

介绍基于CAN总线的数据采集系统的硬件结构设计和VxWorks实时操作系统下的软件设计。重点描述了VxWorks操作系统下实时多任务模块的划分和CAN节点之间信息交互的通信机制以及节点间通信协议的实现。     

基于CAN总线的运动控制系统设计

文章结合CAN总线技术和伺服驱动技术,提出了一种基于CAN总线的运动控制系统方案.并详细描述了系统的总体结构方案、伺服控制卡的结构原理以及软件结构.     

基于CAN总线的数据采集系统设计

基于CAN总线的数据通讯具有突出的可靠性、实时性和灵活性,已广泛应用于工业现场测控领域.介绍了基于ADμC812处理器和SJA1000的CAN总线数据采集仪的总体设计方案,并详细讨论了其中的硬件模块与软件模块.     

基于CAN总线的监控系统设计

介绍了监控系统的主要硬件构成。给出了基于CAN总线局域网络控制软件的程序说明以及主要调用函数程度。并提出一种实时、可靠的连续执行设计方案。     

基于CAN总线的汽车电气系统

随着现代化社会的发展和生活质量的提高以及汽车的日益普及,人们不但要求汽车具有安全、快捷、舒适、娱乐、灵活和操作使用方便等功能,对车辆电气系统的安全、传输可靠快捷和良好维修、维护性也提出了高的要求。传统的线束已经不能满足需求,近年来汽车总线的发展成了必要趋势。本文进行了CAN总线控制和信息传输系统的硬件设计和软件支持,并且对车载CAN网络系统进行了抗干扰设计。     

基于CAN总线的嵌入式数据采集系统设计

本文设计了一种基于CAN总线的嵌入式数据采集系统,用于采集石化大型机械的振动信号。介绍了CAN总线的优势,数据采集系统中智能振动传感器和数据采集控制板的硬件结构,以及相应的数据采集软件的设计思想。     

基于CAN总线的设备监控系统设计

介绍了一种基于CAN总线的设备监控系统的设计方法,监控的对象是不同品牌的PLC。系统由一个主站模块和30个分支节点模块组成,各模块均采用ARM Cortex-M3内核的STM32F107系列单片机,它拥有内置CAN控制器,能够高效的实现CAN总线通信。此外,各节点模块还拥有多种通信接口,支持多种PLC通信协议。     

基于CAN总线的机电设备监控系统设计

随着工业生产现代化的发展,要求远程监控机电设备能达到远程操控设备的功能。CAN总线由于抗干扰能力强,数据传输快,越来越多地应用到工业控制系统中。本文介绍了采用CAN总线实现通讯功能的某大型机电设备状态监控系统的设计,可实现对该机电设备的远程管理和控制。     

基于CAN总线的管道检测系统设计

介绍了一种基于CAN总线的管道检测控制系统。结合CAN总线的特点,着重阐述了管道检测系统的总体设计、硬件电路设计等部分。给出了应用于管道检测系统的解决方案,该系统具有可靠性强、响应速度快等特点。     

基于CAN总线的架桥机安全监控系统设计

架桥机是桥梁施工的专用工程机械,然而由于工作环境恶劣、频繁的超负荷作业,架桥机容易发生脱轨、倾覆等重大事故。通过对架桥机的不安全因素进行分析,确定需监控的对象并选择合适的传感器进行数据采集,监控系统利用CAN总线传输数据、主控柜处理数据、上位机界面显示数据完成对架桥机的实时安全监控,在保障施工安全、提高工作效率、缩短施工周期等方面发挥了举足轻重的作用。     

基于CAN总线的仓储管理系统设计

机电生产企业的电器元件库中库存元件品种繁多,数量随时在增减,人工管理难度大。该文设计的计算机仓储管理系统,通过上位计算机数据库实现库存元件的管理,通过下位计算机实现了货架的管理,上下位机之间通过CAN总线实现通信。文中详细叙述了下位机的硬件电路设计及上位机的CAN总线功能的实现,另外对上下位机的软件设计也进行了介绍。     

基于CAN总线的工程机械自动控制系统设计

工程机械的工作环境和结构组成均比较复杂恶劣,机电一体化程度较高,因而工程机械的自动控制系统的硬件体系的结构设计要求很高.本文构建了一种基于CAN(Controller Area Net-work)总线的工程机械自动控制系统方案,给出了基于AT89C52单片机的具有CAN接口的自动控制模块的设计思路.试验证明该智能模块通...     

基于CAN总线的汽车仪表研究

本文以CAN技术总线为基础,提出了一款关于车用仪表盘的设计方案。以型号MCUMB594的微控制器为主体,以CAN总线为加强各区域之间联系的媒介,表述了关于车用仪表盘系统设计的总体思路。之后文章对MCU微控制器、CAN通信总线收发器、智能仪表步进电机、LCD模块优化、系统通信接口软件设计、系统子模块程序设计等零部件方面分别的进行了细致的阐述说明,展现了CAN总线的车用仪表系统设计的具体环节。最后进行了系统测试,其结果表明了以CAN为基础的车用仪表盘可以满足实际操作以及用户的需求。     

基于CAN总线的汽车组合仪表

本文介绍了CAN总线协议及其基本特点,并给出了一个基于CAN总线的汽车组合仪表的设计方案.该设计将组合仪表作为整个车身CAN网络的一个节点,以从CAN总线上获取汽车信息的方式代替了传统的模拟采样提供信息的方式,从而更好地满足现代汽车电子系统网络一体化控制的需求.