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以杭州地铁江南风井基坑支护工程为实例,重点介绍了软土地区超深基坑的设计及施工中关键技术方案.实际监测表明:围护结构的位移满足基坑支护规范及设计要求.该工程的成功为软土地层超深基坑工程的设计及施工提供了参考. 相似文献
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为针对广州南沙区某软土深基坑工程设计出安全经济的基坑支护方案,采用理正深基坑7.0软件,针对基坑各支护区段及开挖工况进行单元计算,并对比施工过程中的监测数据。计算结果表明,对于本项目跨度较小的一层地下室基坑,在周边场地有限的情况下,采用围护桩+内支撑+坑内加固的支护方案,基坑最大水平位移可控制在40 mm以内,且可以针对基坑变形控制要求采用多种围护结构的组合;对于局部加深的坑中坑区域,采用重力式水泥土墙+内支撑支护方案,最大水平位移可控制在20 mm以内。监测数据表明,本项目基坑综合采用多种支护型式后,支护结构顶部水平及竖向位移最大分别为28.7 mm和17.7 mm,土体深层水平位移最大约13.9 mm,临近建筑物最大沉降约11.4 mm,均处于规范规定范围内。理论计算及监测数据表明,基坑处于安全状态,取得了良好效益。 相似文献
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文中以某高层建筑为例,对双排工法桩+超前植入钢斜撑新型支护体系在基坑工程中的应用进行深入研究。结果表明,双排工法桩+超前植入钢斜撑新型支护体系能有效保证软土地区深基坑的支护结构施工质量及安全,且减少了对周边建筑物水平及竖向位移的影响,具有明显的社会经济效益。 相似文献
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地下连续墙及配套内支撑支护是软土地基深基坑支护中的一种典型支护方式.在管廊施工等作业面较长的施工环境下,控制地下连续墙的支护参数对确保支护设计的经济合理起着至关重要的作用.文章基于工程实例,建立了三维有限元基坑模型,对三种不同的支护参数进行了敏感性分析.结果 表明:立柱直径仅能控制立柱的水平方向变形;增加地下连续墙厚度在一定程度上能控制基坑的水平位移;而在C15~C30的范围内,增加内支撑的刚度能有效减小地层的变形值.通过实例基坑支护参数的计算分析,为深厚软土地区的长大基坑支护设计提供了有效参考,具有积极意义. 相似文献
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在进行软土地层地铁施工时,深基坑支护是重要的施工技术。为有效控制软土地层深基坑开挖支护结构变形,保证其稳定性,本文模拟分析了软土地层深基坑开挖支护结构稳定性。以某地铁工程为例,依据地层损失理念,构建深基坑开挖支护结构变形计算模型,计算支护结构各个参数,获取支护结构变形结果。在此基础上,采用FLAC3D软件模拟深基坑开挖支护结构数值,利用ANSYS软件处理前期数据,建立三维深基坑开挖支护结构模型,结合该地铁施工区域的实际土质情况,完成深基坑开挖支护结构的数值模拟分析。研究结果表明,在软土地层下,开挖深度逐渐增加,支护桩桩体位移以及基坑附近地表沉降,均会发生较大侧向位移。土体深层水平位移则随着与灌注桩距离的增加而降低,最大位移量超过控制标准,造成深基坑开挖支护结构变形,影响支护结构的稳定性。在实际施工时,可根据分析结果,采取相应措施,有效控制深基坑开挖支护结构变形,保证其稳定性。 相似文献
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截水-加强型复合土钉墙支护技术以其经济、安全、变形小、施工便捷等突出优点在软土地区基坑支护中应用越来越广泛,由于淤泥质土的高含水量、高孔隙比、高压缩性和低承载力的特点,在软土地区进行基坑支护具有一定的风险性。本文以中山花园酒店基坑支护工程监测为例,就深基坑开挖施工过程中支护结构的沉降、水平位移等监测进行分析总结,并对施工中出现的局部隆起现象进行探讨,根据监测结果得出软土地区采用该支护技术是安全可靠、经济可行的结论。 相似文献
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介绍并分析了滨海地区填海填平场地复杂软土沉积层厚度大、地下水位高、双层承压水条件下,地下连续墙支撑系统在深基坑支护工程的应用,在基坑因地面堆载远大于设计荷载,水平位移超过预警值后,基坑南侧进行土方卸载及基坑东南角设置3道水平钢角撑,保证了施工过程中基坑的安全稳定。 相似文献
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对软土深基坑开挖支护和拆撑过程进行了三维数值模拟,计算分析了基坑开挖支护与拆撑施工全过程土层、结构力学特性。结果表明:软土基坑围护结构与土层间错动较为显著,因软土层极限剪应变很小,局部出现滑移破坏;基坑拆撑过程对围护结构的受力变形产生了显著的影响,基坑设计施工应给予充分考虑;软土基坑开挖表现出了较强的时间效应,应减小软土基坑的暴露时间,及时施作垫层及底板,以有效控制位移和内力。 相似文献
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以位于软土地区的综合枢纽地下室深基坑设计为例,就具体的基坑支护设计方案及措施作了探讨,并对基坑支护施工中出现的问题及对策进行了论述,同时对边坡稳定进行了监测,深基坑施工取得了圆满成功。 相似文献