挤压铸造在汽车、摩托车制造业中的应用

重点介绍了挤压铸造技术在汽车,摩托车制造业中的应用现状及发展趋势,给出了典型挤压铸造件的试验研究结果。     

汽车控制臂挤压铸造工艺研究

以汽车控制臂为研究对象，探讨了挤压铸造成形工艺的模具设计和工艺参数设计对产品性能的影响。着重对内浇道截面宽度、合金成分、压力等工艺参数进行了优化试验。结果表明，在采用截面宽度为10mm的浇道、挤压铸造比压为50MPa、A356成分中的w（Fe）≤0．1％的试验条件下，铸件组织致密，晶粒细化，力学性能达到进口同种合金锻件的水平（σb≥280MPa，δ≥6％）.     

挤压铸造汽车铝合金制动泵缸体

论述了挤压铸造生产铝合金汽车制动泵缸体的工艺过程 ,给出了最佳的模具结构参数和工艺参数 ,在原设备上增设的油缸液压系统有普遍的实用意义     

挤压铸造汽车铝合金制动泵缸体

论述了挤压铸造生产铝合金汽车制动泵缸体的工艺过程，给出了最佳的模具结构参数和工艺参数，在原设备上增设的油缸液压系统有普遍的实用意义     

挤压铸造工艺及其在汽车制造业中的应用

回顾了挤压铸造的应用历史背景，综述了挤压铸造工艺的特点及其适用范围，对采用这种新型工艺生产汽车零件的典型实例作了详尽的介绍和分析。指出随着挤压铸造工艺的不断完善，这种新型的金属成形工艺在汽车生产中具有良好的应用前景。     

挤压铸造在汽车、摩托车制造业中的应用

重点介绍了挤压铸造技术在汽车、摩托车制造业中的应用现状及发展趋势 ,给出了典型挤压铸造件的试验研究结果。     

汽车铝合金副车架挤压铸造工艺设计和产品开发

面向汽车制造轻量化的需求,研究和开发了汽车铝合金副车架挤压铸造工艺,并采用数值模拟的方法对工艺进行了优化。使用SCV-2500型立式挤压铸造机开展副车架产品的试制,结果表明,优化工艺能显著减少铸件的缩孔缩松缺陷。从铸件本体取样以观察其微观组织,结果表明,在挤压铸造工艺条件下,铸件组织均匀。经过T6热处理强化后材料的抗拉强度可达到280 MPa,屈服强度可达到225 MPa,伸长率可达到8.1%,硬度为HB95。     

挤压铸造模具的设计要点

研究讨论了挤压铸造模具设计中,有关挤压方案的选择,压力补缩方案的设计以及避免气体卷入的技术措施等要点问题.提供了设计原则及实例展示.     

挤压铸造用液压机快行程的设计与改造

目前通用四柱万能液压机是实现挤压铸造新工艺的主要设备,在使用中存在的问题是空载下行程度太慢。经过对YB32—100型液压机液压系统的设计与改造,主活塞最大空程下行速度提高3.5倍。实验效果良好。     

基于炮弹壳的流变挤压铸造研究

采用半固态流变挤压铸造,对铝合金弹壳体(深筒薄壁件)试件进行试验,研究了成形件不同部位的显微组织.结果表明,该成形工艺流程简单,成形件表面品质优良;由于所受压力分布不均匀,成形件内部不同部位的显微组织存有差距,在零件的横断面中部固相近球形颗粒教目增多,靠近零件内表面边缘的固相近球形颗粒数目减少,液相数量明显增多,而底部显徽组织与半固态浆料成形前的显徽组织基本一样.     

铜合金实体轴承保持架挤压CAPP系统的开发

介绍了以CAXA电子图板为输出平台,利用Visual C 6．0编程语言对CAXA电子图板进行二次开发所建立的铜合金轴承实体保持架挤压CAPP系统。用户只需通过人机交互方式输入实体保持架的尺寸信息,即可由系统自动进行挤压工艺设计,并自动输出挤压件图及工艺卡片,大幅度提高了工艺设计的效率和准确性。     

塑料异型材挤出模具CAPP系统的开发研究

通过对塑料异型材挤出模具产品的归纳与整理，实现了其结构的标准化，并在此基础上构建了塑料异型材挤出模具CAPP系统框架，实现了挤出模具零件工艺设计的自动化、规范化。     

基于JSP的CAE主动知识辅助系统的设计和实现

随着企业产品脑力劳动成本的不断提高,确立一种有效人机结合机制--主动知识辅助系统具有现实意义.该系统采用动态网页制作技术JSP开发,通过检测使用者的知识结构,提供主动的知识辅助,减轻用户不必要的知识预学习负担.本文以汽车球头销的ANSYS有限元分析为例,验证了系统的实用性.     

浅析压铸件圆角对压铸模和压铸工艺的影响

以实际案例分析了压铸件圆角对压铸模和压铸工艺的影响,提出如何设计合理的圆角实现产品的可行性、经济性,进而满足产品性能要求。     

核电站核岛大型铸锻件制造工艺评定方法研究的意义

为实现核岛大型铸锻件的国产化,在保证质量的条件下实现批量化生产,不仅需要制造厂在制造技术上进行创新,还需要成功完成核岛大型铸锻件制造工艺的技术评定。通过对目前国内制造工艺评定技术现状、评定工作的重要性和可行性进行分析,明确了核岛重要部件工艺评定范围。深入了解工艺评定对核岛主设备国产化具有重要意义。     

焊接结构件装焊CAPP系统的研究与开发

在简单介绍计算机辅助工艺规划（CAPP）系统发展的基础上,首先分析了当前CAPP系统的几个主要发展方向－集成化、通用化和对象化,并对焊接结构件装配、焊接加工工艺的特殊性进行了剖析,然后根据装焊CAP系统的研究开发现状,结合焊接结构件加工工艺的特征以及CAPP系统的发展趋势,提出了进行实用的焊接结构件装焊CAPP系统研究开发的原则和方法。     

新车型冲压件开发过程中问题分析及整改措施

介绍了新车型冲压件开发过程中,规划冲压部门承担的主要工作及工作过程中所遇到的问题及整改措施.新车型冲压件开发,规划冲压专业主要承担的任务是消失模（保丽龙）模型制造、铸件成型、2D粗加工、3D精加工、组立装配等工作,良好的铸件质量和机加工精度控制是成功的冲压件基础.     

基于事例推理的回转体零件冷/热挤压工艺设计系统研究

为了实现回转体零件挤压工艺的快速设计，减少不必要的重复性设计，将事例推理（CBR）引入工艺设计中，提出了事例表示、事例检索和事例修改等过程的具体实现方法，并在UG／NX平台上开发了回转体冷／热挤压工艺设计系统。实例研究表明所建立的系统是有效的。     

基于构件的飞机制造工艺信息系统开发平台研究与实现

在深入研究我国飞机制造工艺特点及制造企业对工艺信息化的实际需求的基础上,突破传统CAPP面向零组件的应用模式,提出了一种基于构件的可重构系统体系结构,详细介绍了系统的体系结构及实现的关键技术.