风力发电软电缆用耐寒EPR绝缘橡皮的配方

简述了风力发电软电缆的使用特点;探讨了基料EPDM、配合剂体系的选择;试验并确定了耐寒EPR绝缘橡皮的中试与生产配方;放线生产并检测了耐寒EPR绝缘橡皮的性能。实验结果表明:选用乙烯、丙烯比百分含量不同的两种三元乙丙橡胶并用的方法,能有效地提高乙丙橡皮的耐寒性能,其力学性能、工艺性能均满足风力发电软电缆使用及生产要求。本技术申报了国家发明专利并获得授权证书。     

风能电缆用耐寒阻燃护套橡皮的配方优化

研究了满足风能电缆使用要求的耐寒阻燃护套橡皮;探讨了配合剂体系、基体材料体系的选择;设计并优化了护套橡皮的配方;检测了胶片与成品护套橡皮的性能。结果表明:选取低氯含量CPE与较低乙烯含量EPDM共用来优化的护套橡皮,其耐寒阻燃性能优良,满足风能电缆护套橡皮使用要求;工艺性能满足生产要求;胶料性价比提升,降本效果明显。     

耐扭耐寒CPE/EPDM/NBR共用护套配方研究

研究了满足耐扭耐寒使用要求的电缆护套橡皮;探讨了基体材料体系、配合剂体系的选择;确定了护套橡皮的优化配方;检测了护套橡皮的性能。结果表明:所研制的CPE与EPDM及NBR共用护套橡皮耐扭耐寒性能优良,满足风力发电软电缆用护套橡皮要求;工艺性能满足生产要求。     

SABS认证矿缆用RS6型CSM护套的配方研究

研究了SABS认证电缆的特点;明确了RS6型CSM护套橡皮的具体性能指标;选择了基体材料与配合剂体系;比较了小试配方并确定中试配方;检测了护套橡皮的性能.结果表明：所研制的CSM护套橡皮其力学性能、工艺性能满足SANS标准的使用及生产要求.     

挤出机自定心模具设计

多年来 ,在挤出橡皮套电缆绝缘及护套时 ,所使用的模具一直是模芯、模套可分别调整的配合结构形式 ,虽然这种结构的模具加工工艺简单且精度高 ,但在生产过程中必须依靠人工调整芯线偏心度。在调整偏心的过程中原材料消耗巨大 ,特别在生产小截面橡皮套电缆时尤为突出。为此 ,我们首先针对生产小截面橡皮套电缆设计了一套自定心模具。从现场使用效果来看 ,它解决了以往在线开机时人为调整偏心所带来的诸多问题 ,使生产更加稳定 ,大大提高了产品质量、节约了原材料 ,达到了降本增效的目的。     

UL认证TC/WTTC型风电用电缆CPE护套的配方研究

研究了TC/WTTC型风电用UL认证电缆的特点,明确了TC/WTTC型所需CPE护套橡皮的具体性能指标,选择了基体材料与配合剂体系,根据小试配方确定了中试配方,检测了护套橡皮的性能。结果表明:所研制的CPE护套橡皮的力学性能、工艺性能均满足TC/WTTC型风电用UL标准的使用及生产要求。     

浅述特软轻型橡套电缆的研制

1987年4月,国家机械委和湖南省机械厅指令我厂研制特软经型橡套电缆,在兄弟院、厂的协助下,于1988年研制成功。一、电缆特性特软轻型橡套电缆用于低压电力输送,它必须具备下列特性: 1.阻止燃烧蔓延;2.特别柔软,便于安装连接;3.具有较大的绝缘电阻;4.具备单     

矿用电缆冷补新技术

一、前言矿用橡套电缆,特别是采煤机电缆,在井下运行中受到拖、挤、砸等各种形式的侵害,经常破损。长期以来,电缆的修补问题一直未能得到很好解决,成为影响煤炭生产的关键问题之一。过去国外一般采用二种方法修补,其一是胶带缠包法,该法是用绝缘胶带缠包在破损处,由于胶带的粘合和绝缘性能有限,易于漏电,使用寿命较短,目前     

一种电缆用绝缘橡皮

本发明涉及一种电缆用绝缘橡皮。该电缆用绝缘橡皮，该绝缘橡皮由下列原料制得，各原料按质量百分比计算：三元乙丙橡胶39．14％、氧化锌3．     

矿用电缆护套冷补橡胶的研制

矿用橡套电缆,特别是采煤机电缆,常因机械作用而使橡套破损。若停产更换或升井热补,不仅影响生产,而且费时费力;另外,热补所用的生胶料易自硫化,不能长时间保存,且硫化时能量消耗较大。因此,电缆护套修补工艺的改革已成为急待解决的课题。为了克服井上热补的弊病,我所与煤炭     

乙丙橡胶新品种及应用技术进展（二）

过氧化物硫化体系EPDM具有较好的耐热性能和较小的压缩永久变形,但焦烧时间偏短。Arkema公司开发了2种新的过氧化物交联技术¨引,分别称作SP（焦烧保护）和CST（速度控制）技术,能非常有效地避免胶料焦烧。与普通EPDM相比,Arkema公司的F40M—SP和F—CST牌号的EPDM焦烧时间延长3倍以上;在相同的温度下,F—CSTEPDM固化速度快,可以提高生产效率和节约生产成本。     

乙丙橡胶新品种及应用技术进展（一）

简介近几年乙丙橡胶新品种及改性技术、应用技术进展。乙丙橡胶新品种有5-7,烯基-2-降冰片烯（VNB）-三元乙丙橡胶（EPDM）、可控长链支化EPDM、双峰相对分子质量分布EPDM、液体乙丙橡胶和四元乙丙橡胶等。乙丙橡胶的改性有化学改性、共混改性、增强改性等。乙丙橡胶在中高压橡胶绝缘电缆、高耐热输送带、汽车传动带、汽车密封条和汽车散热器胶管中的应用越来越广泛,应用技术日益成熟。     

用于冲压发动机补燃室热防护的硅橡胶绝热层研究

通过分析影响冲压发动机补燃室热防护层性能的因素,研究了粉状填料和纤维填料对硅橡胶绝热层耐烧蚀性能的影响和填料的组合作用;研究了硅橡胶绝热层与发动机壳体的粘接性能,将几种偶联剂对绝热层与壳体粘接性能的影响进行了对比.结果表明,通过有机填料与无机填料以及纤维的共同作用,可以显著提高硅橡胶绝热层的耐烧蚀性能,降低其烧蚀率;WD-60偶联剂可显著提高硅橡胶与钢的粘接强度.初步探索出适合于冲压发动机补燃室热防护所用的硅橡胶绝热层配方.     

乙丙橡胶的应用技术进展

介绍了世界乙丙橡胶在汽车、建筑、电线电缆、聚烯烃类热塑意志生体、聚合物改性和油孔添加剂等方面的应用技术进展。     

世界乙丙橡胶的生产需求概况及其应用

介绍了世界乙丙橡胶的生产、需求概况及其在汽车、建筑、电线电缆、聚烯烃类热塑性弹性体、聚合物改性和油品添加剂等方面的应用技术进展。     

电缆堵水材料的开发研究

在电缆绝缘缆芯外挤包一层堵水材料，不仅可改善电缆的电气性能．而且可降低电缆材料的成本。研究开发的堵水材料的主要配方为：ＡＣＭ１００；硫化剂及其助剂１０．０－１２．０；氧化镁６．０－８．０；防老剂２．５－３．０；炭黑４０－４５；ＬＥＥ白滑粉及碳酸钙９５－１０５。同时还添加一定量的ＷＢ系列橡胶加工助剂。试验证明．橡胶的性能及加工工艺良好．经济效益和社会效益十分可观。     

交联剂用量对导热硅橡胶性能的影响

以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷为基胶,制备了缩合型单组分室温硫化导热硅橡胶。研究了交联剂用量对导热硅橡胶施工性能、力学性能、电绝缘性能和导热性能及储存稳定性的影响。结果表明,当交联剂用量为2.5~3.0份时,导热硅橡胶具有最佳的使用性能和储存稳定性。     

异戊橡胶在全钢载重子午线轮胎上的应用

研究了吉林石化公司研究院生产的高顺式稀土异戊橡胶（JH-01）的性能,并与俄罗斯进口同类橡胶SKI-3、SKI-5以及天然橡胶SCR10进行了对比,JH-01基本性能和工艺性能与俄罗斯进口异戊橡胶相似。JH-01可以40%替代天然橡胶用于全钢载重子午线轮胎胎面胶,不需要改变工厂工艺和配方,制备的轮胎性能均达到国家标准。     

橡胶电缆复合机头的研制

橡胶电缆复合机头是橡胶电缆蒸汽管道连续硫化生产线中关键的部件,该机头可一次挤出电缆的绝缘层和护套层,生产效率较高,产品质量较好.     

以沉淀法白炭黑作补强填料的硅橡胶混炼胶制备工艺及性能

比较了用国产与进口沉淀法白炭黑制备的硅橡胶混炼胶的性能，选择适当的工艺可以制备供压出用的混炼胶。提出了按键专用型耐疲劳混炼胶的参考配方，比较了沉淀法白炭黑的处理方法对性能的影响