异步电动机等效电路参数高精度计算方法探讨

本文提出了一种用计算机进行三相异步电动机等效电路参数高精度计算的方法。该方法根据电动机的空载试验、堵转试验及负载试验的实验数据。通过计算机不断计算修正，使等效电路参数理论计算值逐步收敛于实验值。同时将本方法与现行各主要等效电路参数精度计算方法进行比较探讨。证明了本方法的正确性和实用性。     

异步电动机等效电路参数高精度计算方法探讨

本文提出了一种用计算机进行三相异步电动机等效电路参数高精度计算的方法.该方法根据电动机的空载试验、堵转试验及负载试验的实验数据.通过计算机不断计算修正,使等效电路参数理论计算值逐步收敛于实验值.同时将本方法与现行各主要等效电路参数精度计算方法进行比较探讨.证明了本方法的正确性和实用性.     

三相感应电动机等效电路参数的一种计算方法

介绍了一种运用计算机对三相感应电动机等效电路参数进行高精度计算的方法。并用此法对6台样机的等效电路参数及其运行特性进行了研究,计算值与实验值一致,证明了此法的正确性和实用性。     

永磁直线同步电动机等效电路参数计算

电机的等效电路是分析和计算电机的电气性能及稳态运行特性的重要工具，但传统概念的等效电路不能用于凸极同步电动机，迄今还没有很好的方法解决这一问题。该文采用一均匀线性区代替实际的磁极区的方法，利用永磁直线同步电坳机线性统一分析模型和各区磁密表达式，推导出了永磁直流凸极同步电运输动机各等儿电路参数。用这种方法建立的等效电路、向量图和隐极机有着完全相同的形式。这种新的分析方法不但避开了传统的交、直轴的概念，给分析和计算永磁直线凸极同步电动机各种性能带来了极大方便，而且凸极电动机和隐极电动机的分析和计算方法完全统一。     

单相异步电动机等效电路参数的计算方法

介绍一种单相异步电动机等效电路参数的计算方法。本文方法用直流电桥直接测定定子绕组的直流电阻，通过转速为零及同步速时的输入功率、电压、电流及直流制试验中最大制动转矩，分别求取单相异步电动机等效电路参数。通过理论与试验的分析比较，证明本方法是切实可行的。     

磁浮列车用直线感应电动机参数计算方法研究

中低速磁浮列车采用直线感应电动机作为牵引动力,感应电动机的参数计算对列车控制有重要意义.提出了一种通过空载和堵转实验估计直线感应电动机参数的方法,该方法考虑了初、次级漏感不相等的因素.利用该方法得到的电机参数进行计算,其速度曲线与实测曲线较传统方法更吻合.     

双定子感应电动机等效电路分析

首先引入旋转等效的概念,将双定子感应电机两个定子之间的相对旋转,看成定子不动,而转子对应部分扭转了一个角度α,又通过引入“相拉折算”的概念,将两个定子之间旋转角的变化,等效为转子相绕组有效匝数的变化,于是能够进行绕组折算,得到折算后的基本方程式,进而导出与常规感应电机相似的“Ｔ”形和“Г”形等效电路。     

双定子感应电动机的Π形等效电路

本文从等效旋转概念出发 ,先导出双定子感应电动机的基本方程 ,然后进行频率折算和绕组折算 ,最后导出双定子感应电动机的Π形等效电路     

双定子感应电动机的Ⅱ形等效电路

本文从等效旋转概念出发,先导出双定子感应电动机的基本方程,然后进行频率折算和绕组折算,最后导出双定子感应电动机的Ⅱ形等效电路     

三相感应电动机计算机辅助设计程序改进探讨研究

文章基于三相感应电动机的精确的T型等效电路，对三相感应电动机主要特性公式进行推导，提出精确的电磁设计方法。在Windows平台上，利用Visual Basic6．0为开发工具开发了全汉化、视窗化、界面友好的三相感应电动机电磁设计软件。通过实例计算，证明所提出的方法和软件开发的准确性和实用性。     

基于戴维南电路的双馈风电场动态等值方法

根据双馈感应发电机(DFIG)的3阶简化动力学模型,提出了基于戴维南电路的双馈风电场等值方法。首先,根据风电机组的功率—转速特性对含风电场的电力系统进行快速潮流计算,确定各DFIG的初始运行点,应用离线计算确定DFIG暂态内电势动态特性发生显著变化时所对应的风速上、下界,据此将DFIG分群;接着,通过理想变压器将同群DFIG戴维南等效电路中的暂态内电势节点移置到公共等效母线上,并借鉴同步发电机参数聚合方法求取等效风电机组电气参数,按照总机械功率不变的原则,在设定的等效风电机组功率—转速特性基础上,推导出等效注入风速及等效机转速;最后,进行网络化简,消去移相变压器及其他联络节点,得出等效DFIG与公共连接点之间的电气连接。对6机双馈风电场算例的仿真表明:单机等值方案稳态精度较好,但动态误差偏大;按照DFIG机电暂态特性分群的3机等值模型兼具较高的稳态与动态精度,能较好地适用于内部连接复杂且注入风速相差较大的风电场。     

油纸绝缘结构介质响应电路模型的参数辨识方法研究

介质响应法能够有效地无损诊断油纸绝缘结构的老化状态。油纸绝缘结构的介质响应电路模型的参数辨识是介质响应法评估老化状态的关键。笔者根据介质响应的极化过程的特点,提出利用去极化电流辨识油纸绝缘结构的扩展徳拜模型,并通过分析去极化电流的形成和扩展徳拜模型的特点,将多指数拟合问题转化成单指数拟合问题,同时将模型中RC支路的时间常数转换成直线的斜率来求解。最后,笔者基于1台110 kV变压器的实测去极化电流曲线,用文中的方法辨识出其扩展徳拜模型,并在MATLAB中仿真了所得扩展徳拜模型的去极化电流曲线,仿真曲线与原曲线重合度为95.8%,从而验证了该方法的正确性。     

A Method for Determining Nonlinear Inductances of Electrical Equivalent Circuit for Three-Phase Induction Motor

Accurate values of the equivalent circuit parameters of three-phase induction motor are critical for its precise performance evaluation. Motor parameters, mainly the inductances obtained from conventional no-load and blocked rotor tests are constant parameters for all load conditions. However, due to inherent nature of the core material property, i.e., nonlinear B-H curve, the inductances do not remain constant in practical. This work proposes a method comprising simple tests using which all the motor nonlinear inductances can be determined. The motor mathematical model under the test conditions is also developed. The results obtained from equivalent circuit using the nonlinear inductances are validated with experimental results for two different motors and good agreement has been achieved. It is observed that the motor performances calculated using nonlinear inductances matches more closely to experimental results as compared to that using constant inductances.     

基于等效电路法的快速消弧装置的优化设计及参数分析

为使快速消弧装置能够在5 ms内消除电弧,采用基于电磁推力原理的汤姆逊线圈作为接地开关。采用等效电路法分析接地开关的动态特性,与有限元法相比,等效电路法可以有效缩短计算时间,使计算时间从几小时减少到几分钟。为了提高接地开关的响应速度,采用组合计算方法对其进行优化设计。同时,对影响接地开关动态特性的参数进行分析。无论是基于组合计算方法的优化设计,还是参数分析,都是以等效电路法分析接地开关的动态特性为基础的。     

基于等效电路法的高频继电器建模与研究

通过经典传输线理论及部分元等效电路(partial element equivalent circuit,PEEC)方法,对高频继电器常闭型信号传输路径的分布电容、电感、电阻等参数进行提取,建立信号传输路径的等效电路模型。对其进行仿真分析得到继电器射频(radio frequency,RF)性能曲线,并讨论了影响继电器插入损耗、电压驻波比及隔离度的主要因素。高频继电器RF性能的实验测试结果与等效电路模型仿真结果符合较好,表明了所建立等效电路模型的正确性。     

高压真空断路器真空度测量方法的探讨

通过对高压真空断路器真空度测量方法的计算、研究和试验，提出了以真空灭弧室触头上初始所吸附的分子为电离源，同时结合冷阴极磁控放电的新的真空度测量方法。     

混合结构同塔双回超高压输电线路工频参数精确计算方法

超高压线路各相导线间距、位置差别较大,因此导线的自阻抗、自导纳互阻抗和互导纳等参数相差较大。为反映导线(避雷线)不同换位段和不同结构段物理结构对参数的影响,采用Carson公式计算导线参数,制作出不同换位段的导线参数。对不同换位段和不同结构段的线路参数采用特征模量方法解耦,计算转移矩阵;将各换位段和不同结构段的转移矩阵顺序相乘得到整条线路转移矩阵;从而计算出导线的正序阻抗、正序导纳、零序阻抗和零序导纳。通过搜寻土壤电阻率和改变修正系数使计算的导线序参数逼近精确值,最终使由该参数计算的导线正序和零序参数与实测值一致。该方法获得的普通型和紧凑型混合同塔双回线的导线参数可以为更精确的工程计算提供技术支持。