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相似文献
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1.
2.
环氧丙烯酸酯复合乳液型压敏胶粘剂   总被引:3,自引:0,他引:3  
李宗禹  唐若飞 《粘接》1992,13(4):1-3
用乳液聚合的方法合成了环氧树脂—聚丙烯酸酯复合乳液,并由此配制了相应的环氧—丙烯酸酯复合乳液型压敏胶粘剂。研究了环氧树脂对这类乳液压敏胶的初粘力、180°剥离强度和持粘力等压敏胶粘合性能的影响。  相似文献   

3.
肖军  郑水蓉等 《热固性树脂》2000,15(3):13-14,24
散热型金属复合印制电路板(HDPCB)是使电子设备更加轻型化、小型化、简单化、同时能提高其可靠性的措施之一。用改性环氧胶粘剂制得的HDPCB能满足航空机载电子设备的使用要求,实现了HDPCB的国产化。  相似文献   

4.
谢菊娘  钟松辉 《粘接》1990,11(3):1-5
本文介绍一种以聚氨酯预聚体为主剂的水中使用胶粘剂。叙述了它的具体配方组成和配制方法,测试了水中粘合强度,并简要讨论了各种组成对胶粘剂水中粘合性能的影响,列举了应用实例。  相似文献   

5.
散热型金属复合印制电路板 (HDPCB)是使电子设备更加轻型化、小型化、简单化 ,同时能提高其可靠性的措施之一。用改性环氧胶粘剂制得的HDPCB能满足航空机载电子设备的使用要求 ,实现了HDPCB的国产化。  相似文献   

6.
苏金莲 《粘接》1997,18(3):48-49
1前言随着船舶工业的发展,船舶建造中的装满要求也越来越高。因此,不论大小船舶的地板都采用了粘贴塑料方块或塑料地毯工艺。采用粘贴,必然要大量应用胶粘剂。选用什么样的胶粘剂,这是船舶系统一直研究和关注的问题。过去,大都采用202’、825#、999#等氯丁橡胶型胶粘剂,这些胶粘剂都有不可克服的缺点,如202#胶、999#胶,其毒性大,且防火性差,在船舶施工中很不安全。825#胶粘剂虽然改用了三氯乙烯作稀释剂,防火性能得到很大改善,但其毒性大,在各大船厂施工中均发生过程度不同的中毒现象。因此,研究出一种无毒或毒性小的胶粘…  相似文献   

7.
透明弹性环氧胶粘剂的研制   总被引:6,自引:0,他引:6  
研制了一种透明弹性环氧胶粘剂,由于以长链线型缩水甘油醚树脂做活性增韧剂,和其它组份一道配制而成了具有透明度高,柔韧性,。回弹性及粘接性均好的粘合剂,可适用于光学塑料,名牌商标,立体水晶化装饰及要求具有柔韧性的场合。本文讨论了其配方和配制工艺及性能。  相似文献   

8.
张世平 《粘接》1996,17(4):16-18
介绍了选用环氧树脂、复合溶剂、各种填料及无毒改性胺类水下环氧固化剂生产重防腐胶粘剂的过程,讨论了有关应用试验等问题。  相似文献   

9.
以环氧树脂和丙烯酸为基本原料,合成环氧丙烯酸酯并进行了表征。采用氧化还原的引发方式,用环氧丙烯酸酯及其它活性单体和添加剂制备出一种室温快固型双组分胶粘剂。研究了氧化剂、还原剂以及温度对环氧丙烯酸酯胶粘剂性能的影响。  相似文献   

10.
姚颖 《中国胶粘剂》2005,14(6):30-30
沈阳东南化工研究所最近研发出了适应夏季室外施工的T-28系列环氧树脂增韧固化剂。T-28属脂肪胺改性固化剂,无溶剂,气味小,不含游离酚、醛、粘度低,色泽浅,韧性好,固化速度慢(与聚酰胺相当或更慢),适合于25℃~35℃夏季施工。  相似文献   

11.
李子东 《粘接》2005,26(2):16-16
美国Tra—Con公司推出Tra-Bond F202双组分环氧树脂胶粘剂,黏度低、透明性好,二组分混合后可于175℃/1h固化一对多种金属、玻璃、陶瓷、塑料等材料具有良好的粘接性能和优良的耐热性.在265℃时仍保持较高的粘接强度。  相似文献   

12.
Pear.  PJ 《化学与粘合》1996,(2):122-124
本文中,检测了用于飞机制造和修理的四种环氧胶膜,当偏离厂家提供的最佳固化周期时,建立了偏差的影响,评价了固化周期的变化及铝被粘物两种表面制备方法(铬酸浸蚀或打磨后硅烷处理)用热分析法检测胶粘测胶剂固化程度和玻璃化转变温度,通过测量剪切强度,胶接耐久性和有浸蚀体中的化学性来评价胶粘剂的性能,上述胶粘剂的性能受偏离最佳固化条件的影响取决于胶粘剂的组成,需要进行测定,而不能预测。  相似文献   

13.
李子东 《粘接》2006,27(4):13-13
Master Bond公司开发了一种坚韧、耐久、高性能的环氧树脂胶粘剂EP-40,可按1:1质量或体积比配胶使用,能在室温下快速固化,对聚碳酸酯、ABS、丙烯酸酯类等工程塑料具有较高的剪切强度和剥离强度。耐受冲击、震动和冷热循环。  相似文献   

14.
陈孝恩 《粘接》1991,12(2):38-39
一、前言随着现代化科学技术及现代化工业的发展,尤其是高分子科学和宇航技术的发展,促使胶接技术及胶粘剂有了飞跃发展。在我国航空工业上胶粘剂也得到了广泛的应用,特别是结构胶的应用。结构胶主要用于受力结构件的胶接,能够承受较大的载荷,除了机体的制造过程中采用了结构胶,甚至在发动机的制造中也使用了结构胶,特别是耐高温的胶粘剂。 J-27耐高温环氧胶粘剂是为引进斯贝发动机配套的,经剖析复验国外的样品,利用国内的原料,经反复对比试验之后,由黑龙江省石油化学所研制成功的一种双组份热固化的耐高温胶粘剂。该胶粘剂具有优异的耐高温热老化性能,在-60~250℃的  相似文献   

15.
以环氧丙醇与不同分子质量的端异氰酸酯聚氨酯预聚物反应,制备出一系列端环氧基聚氨酯主胶。考查了不同配方主胶的外观差异和不同胺类固化剂对表干时间的影响。结果表明,降低主胶的氢键密度,可以改变产品的外观;预聚物分子质量越小,表干时间越短。将自制胶粘剂与市售醇溶胶粘剂进行了对比,发现自制胶粘剂初粘性、剥离强度都略优于后者。  相似文献   

16.
17.
王熙  郑水蓉  司小燕 《粘接》2007,28(2):44-45,48
作为一种在特殊环境中应用的胶粘剂--水下胶粘剂的研制与应用日益受到人们的重视.水下胶粘剂是一种特种胶粘荆,它的研究与应用关系到房屋、水利、地下建筑、医疗、仿生、养殖等各个领城的技术水平和经济效益.为此,本文综述了近几年国内外水下环氧胶粘剂的研制及应用状况.  相似文献   

18.
胡艳秋 《中国胶粘剂》2005,14(12):20-20
最近.Proqressive Epoxy Polymers公司研制成功一种新型凝胶状双组分环氧胶粘剂,它可粘合干和湿的两种表面且无溶剂.这种为Fillet 192环氧胶粘剂.是用该公司的高质量Bio—Seal 192船用环氧树脂为原料生产的,制备时将奶黄色的环氧固化剂和奶白色环氧基料混合生产,作为便于施工的环氧胶粘剂.其适用期约40min.经一整夜即可固化。  相似文献   

19.
姚颖 《中国胶粘剂》2004,13(6):29-29
Progressive Epoxy Polymers公司的一种新型凝胶状双组分环氧胶粘剂可粘合干和湿两种表面,并且100%无溶剂。Fillet192环氧胶粘剂是用该公司的高  相似文献   

20.
环氧树脂的发展概况与环氧胶粘剂   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了国内外近年来环氧树脂的发展概况、国内环氧树脂的品种、型号和主要性能以及国内主要环氧胶粘剂的典型配方及其粘接技术。  相似文献   

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