立井提升装置过卷动力学研究

针对立井提升装置的过卷制动特性,从动力学入手,建立了提升装置过卷时的动力学模型,提出了过卷制动力、制动减速度和钢丝绳冲击力的计算方法,计算结果表明:罐笼提升过卷制动减速度应小于重力加速度g,箕斗提升过卷制动减速度应小于2g。同时提出了限制钢丝绳冲击力的设计方法,基于限制冲击的理念,优化了HGJ-D钢带式立井提升过卷缓冲装置的制动性能。结果表明:采用限制冲击力的过卷防护装置,可以减小井架、井塔的受力,最多可使提升钢丝绳承受的冲击力减少1/2,从本质上提高了提升系统的安全可靠性。     

基于PLC的摩擦提升机滑绳保护系统设计

针对钢丝绳与摩擦衬垫间摩擦因数降低、超载或制动力矩过大等情况引发的滑绳事故,利用S7-1200 PLC设计了一种摩擦提升机滑绳保护系统。采用主、辅双闭环控制回路,主控制回路以摩擦轮和天轮间滑绳位移为反馈,通过液压驱动和机械手制动副抱紧钢丝绳,提供直接的滑绳保护功能,辅助控制回路基于模糊算法,以提升负载和绳轮径向压力为反馈,在允许的滑动极限下给出最大制动力矩。该系统能最大限度地减少滑绳、溜车等事故,有助于提高矿井提升作业的可靠性。     

逆止器在钢缆运输机中的设计安装与应用

介绍了逆止器在钢丝绳牵引运输机的设计安装,保证了钢丝绳牵引运输机在任何情况下不会出现下滑现象,通过对制动闸的改造,提高了钢丝绳牵引运输机制动力矩比,从而大大降低此类钢丝绳牵引运输机的制动事故率。     

提升钢丝绳可靠性选型设计初探

钢丝绳的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度是提升钢丝绳及提升机选型设计中的两个决定性因素.本文提出用可靠性设计方法来讨论钢丝绳的工作安全可靠性,并就钢丝绳直径及其与滚筒直径之比值的可靠性设计问题做了初步的探讨.     

多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计

给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法，研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法，可控起动和可控制动设计方法，提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和计算方法。结合英国的提升机紧急制动实验结果与文中提出的按可控制动设计方法计算的钢丝绳动张力，进行了对比计算，两者的差值小于2％。     

新型矿用单绳罐笼限速防坠系统设计

针对煤矿常用单绳罐笼防坠器在钢丝绳打滑或制动过程存在的安全隐患,设计了一种新型的集防坠、缓冲、制动、监控功能于一体的限速防坠系统,可对提升容器运行状态实时监控,当提升系统运行异常时,及时发出声光报警,并采取相应的三级制动措施,提高了矿井提升系统的可靠性。     

基于自锁原理的新型斜井自制动矿车设计

为预防斜井跑车事故的发生,提出了一种基于自锁原理的新型斜井自制动矿车。矿车通过检测跑车时牵引钢丝绳拉力的变化来触发制动装置,通过制动杆与轨道接触进行制动。同时设计了摆锤机构,防止矿车在通过上下变坡点时因钢丝绳拉力变化而使制动装置的误动作。该新型矿车为斜井跑车防护装置的设计提供了参考。     

基于模糊动态故障树的提升机盘式制动系统可靠性研究

盘式制动系统是矿井提升机安全运行最重要的保障之一,故研究其系统可靠性具有重要的意义。由于提升机盘式制动系统是一个典型的冗余系统,系统故障存在模糊性、动态性和随机性,为提高矿井提升机盘式制动系统的安全可靠性和分析系统故障的因素,运用模糊动态故障树分析方法对矿井提升机盘式制动系统关键的失效模式进行可靠性研究。以盘式制动系统中的TE161型液压站系统作为可靠性研究对象,对盘式制动系统的工作原理、结构以及故障因素进行了分析,根据TE161型液压站系统结构组成的冗余性,构建了盘式制动系统液压站动态故障树模型,引入模糊数学理论,采用三角模糊数来描述动态故障树模型的基本事件的失效率,结合动态故障树分析方法对系统进行可靠性分析,对静态模块采用模糊静态算子求解事件的模糊故障概率,对动态模块采用基于模糊马尔可夫动态算子求解事件的模糊故障概率,综合静态子树和动态子树研究结果,并结合截集水平和扩张原理,得到系统运行104h时顶事件模糊故障概率,系统最可能故障的概率是0.031,结合模糊概率重要度的求解原理,得到系统的基本事件的模糊概率重要度,并对基本事件模糊概率重要度排序分析,得到液压站的关键失效模式以及薄弱环节,为盘式制动系统系统进行故障预防、维护以及液压站设计提供借鉴。     

摩擦式提升机可控式防滑装置紧急制动控制策略分析

为了更好地解决摩擦式提升机的钢丝绳滑动问题,建立了可控式防滑装置制动系统的数学模型,在MATLAB的Simulink环境中对制动系统恒减速制动进行了仿真分析.对比了PID控制和模糊控制的优缺点,进而构建了并联型模糊PID控制器.在加速度为-4 m/s2时,对PID控制、模糊控制、并联型模糊PID控制器3种控制策略进行仿真分析,仿真结果表明,模糊PID控制器优于前两者.     

矿井提升设备的基本要素设计选择（一）

主要叙述矿井提升设备的钢丝绳安全系数、摩擦轮直径与钢丝绳直径之比、制动力矩倍数和制动减速度等基本要素设计选择。并列举了许多国家的实际规定。     

钢丝绳拉丝工艺计算机辅助设计系统研发

制绳钢丝的质量对于钢丝绳的质量而言至关重要,拉丝工艺过程设计合理与否是影响制绳钢丝质量的重要因素。对拉丝工艺过程进行了分析,深入研究了拉丝工艺计算机辅助设计自动决策模型,对拉丝工艺优化设计也进行了研究。研究并开发了钢丝绳拉丝工艺计算机辅助设计程序,成功运用了863/CIMS成果应用工程"咸阳石油钢管钢绳厂CIMS应用工程"的子系统"钢丝绳CAPP集成系统"中。     

绞车提升钢丝绳断丝情况分析及解决措施

根据现场实际使用情况,阐述了落地式摩擦轮绞车提升钢丝绳异常断丝的现象和原因,并针对其原因在绞车设计和钢丝绳使用上,提出一些想法和建议,为设计和使用单位在选型和应用中提供参考。     

钢丝牵引胶带输送机的机械制动

通过分析钢丝绳牵引胶带机械制动的发展历史及现状,提出了钢丝绳牵引胶带机械制动存在的问题,论述了钢丝绳牵引胶带机机械制动的实施方案。     

用小波网络法预测提升机故障趋势

采用小波网络方法,通过对矿井提升机钢丝绳磨损度、空动时间、衬垫磨损寿命、闸瓦间隙、残压和制动盘偏摆度等关键特征参数的时间序列预测,实现了特征参数的故障预报。仿真和实验结果表明,预报精度满足要求,对保证矿井提升机安全和高效运行具有重要意义。     

基于3Dmaxwell的钢丝绳漏磁检测仿真研究

为保障钢丝绳运行安全,需要对钢丝绳进行定期无损检测。现有钢丝绳检测方法中,基于漏磁原理的电磁检测法是公认的最实用的检测方法。采用3D Maxwell仿真磁场信号,经过调整磁铁磁场强度、磁铁距离和提离值,验证圆周阵列检测方法,最后对钢丝绳漏磁进行动态仿真,记录运动全过程的漏磁信号。通过本论文的研究,得到了合适的钢丝绳探伤仪参数|对运动全过程的漏磁信号进行分析,可以得到Y方向漏磁信号对钢丝绳断丝的反应最为显著,为第二代探伤仪的设计提供了关键的数据参考。     

南山煤矿副井绞车尾绳改进探讨

叙述了南山煤矿副井绞车平衡尾绳使用普通圆股钢丝绳时,经常发生断尾绳事故,查出发生事故的原因后;采用镀锌扁钢丝绳作为平衡尾绳,柔性好,不旋转,运行平稳,使用寿命长,极大地提高了提升绞车安全运转的可靠性能。     

钢丝绳涂油装置的设计和应用

钢丝绳涂油装置对穿过槽道的钢丝绳涂覆油液。待涂油的钢丝绳从入口进入涂油槽,经过槽道,被槽道中的油液涂覆,到达出口,完成涂覆油液过程,可以实现对钢丝绳全面涂油,提高钢丝绳涂油的工作效率和涂油效果。     

钢丝绳不松散性能提高研究

钢丝绳的应用在国民经济中的地位是十分重要的,几乎所有的行业和部门都离不开它,特别是在矿山、冶金、石油、煤炭等部门中具有更重要的作用。钢丝绳不松散度是考核钢丝绳质量的一个重要指标,钢丝绳不松散度的提高,可大幅度提高其疲劳性能及使用寿命,还可以间接节约大量钢铁、麻芯、油脂等资源消耗量,符合国家倡导的建设资源节约型和环境友好型社会的政策,具有很高的研究价值和经济价值,其社会效益也非常显著。对提高钢丝绳不松散性能的方法进行探讨研究具有理论价值和现实意义。     

钢丝绳芯输送带接头搭接工艺的改进

阐述了钢丝绳芯输送带接头采用二级搭接和三级搭接的受力情况及采用三级搭接工艺硫化的效果。采用三级搭接接头,不仅增加了黏合力,使钢丝绳的密度减小、曲挠度提高,而且解决了输送带开裂、抽绳和断绳的问题。     

独立接触绳芯结构对钢丝绳应力的影响研究

为改善钢丝绳内部的应力状况，延长钢丝绳的使用寿命，基于面接触钢丝绳的特点，对立井提升6×36WS型线接触钢丝绳结构进行改进。通过在钢丝绳侧丝与绳芯间加入独立接触绳芯，增加钢丝间的接触面积，以提高钢丝绳的使用寿命。通过建立数学模型研究了对钢丝绳受力的影响因素，得出螺旋角是影响钢丝绳受力的主要因素。建立了相同螺旋角不同时期的简单股钢丝绳模型，在相同载荷条件下，通过ANSYS进行了仿真分析。结果表明独立接触绳芯结构可以有效改善钢丝绳内部的应力状态。