带式输送机托辊间距的合理设计

通过对带式输送机托辊的传统计算及受力分析,推导出托辊的合理间距确定的公式,探讨了如何确定托辊间距的方法及优越性。     

带式输送机托辊间距的计算方法

计算托辊间距的传统方法是根据输送带的最大下垂度。但当输送机倾角较大时,按照输送带的最大倾角计算托辊间距更符合实际。     

带式输送机托辊的检测

带式输送机托辊的检测北京起重运输机械研究所白占厚托辊是带式输送机中用量最多的部件，在制造中加工量大，其结构和制造质量将影响带式输送机的运行性能。因此，降低托辊旋转阻力、改善密封结构、提高其使用寿命是用户与制造厂都关注的问题。国家起重运输机械质量监督检...     

长距离带式输送机托辊结构设计及间距设计

为了提高长距离带式输送机运行的稳定性,针对托辊结构以及托辊间距进行研究。从承载托辊间距、托辊间距分析和计算空载段托辊间距三方面进行计算,为提高托辊的布局奠定一定的理论基础。     

带式输送机承载吊挂托辊组的设计

托辊是带式输送机的基本部件，可保证其可靠运行和维修费用低廉的必要条件是设计托辊时正确考虑各种影响托辊使用寿命的因素以及使托辊结构更趋于合理。因近年来国内带式输送机吊挂托辊组应用很少，而吊挂托辊组与槽型托辊组相比，在承载能力、使输送机运行平稳、防输送带跑偏及降低噪声等方面有很大优点。     

带式输送机防偏托辊的改进

我厂炼焦车间有几条带式输送机,由于长期运送潮湿的焦炭,防偏托辊的回转轴承不灵活了;输送带在运行过程中周期性地跑偏,使焦炭向外抛散;输送带与托辊支架经常摩擦,造成支架磨断、输送带两边磨损严重。我车间2输送机的输送带曾因跑偏使焦炭落入下分支     

带式输送机凸弧段托辊间距的计算

对带式输送机凸弧段托辊间距的合理布置开展分析研究与计算,在带式输送机托辊间距布置满足辊子承载能力和输送带的下垂度的要求的基础上,针对凸弧段托辊受力的特殊性,通过对其受力分析、力学计算,合理布置凸弧段托辊间距,从而避免托辊间距过大托辊易损,托辊间距过密造成浪费。     

DTⅡ型带式输送机托辊CAD

工厂以具有九十年代国内技术水平的ＤＴⅡ型带式输送机为基础研制了ＣＡＤ软件，采用该软件，已绘制ＤＴⅡ型带式输送机设计图样三千张，收到了良好的经济效益和社会效益，该软件于１９９４年１２月通过鉴定，并获市科技成果奖。本文将介绍ＣＡＤ系统的软硬件配置，在分析托辊标准零部件图样的绘制特点基础上，探讨比较了建立图形库的实现ＣＡＤ的两种方法，并详细叙述了工程数据库的结构。     

秸秆发电厂中带式输送机托辊的布置

根据目前秸秆发电厂带式输送机的常规布置,通过张力计算,推算出承载和回程托辊的间距,再结合各种生物质燃料的物料特性,经过绘制图表,分析得出秸秆发电厂带式输送机托辊的合理间距,节省工程投资的同时,降低运行费用,减少维护工作量。     

带式输送机前倾托辊的探讨

指出带式输送机输送带跑偏的原因,探讨了前倾托辊的纠偏原理,通过算例分析了前倾角度对纠偏效果的影响,定性给出了前倾角度与纠偏力的关系,提出纠正输送带跑偏的建议。     

逆止托辊在上运带式输送机中的应用

介绍了新研制开发的带式输送机逆止托辊的基本工作原理、构成及其主要部件设计,该逆止托辊为上运带式输送机的应用提供了进一步的安全保障.     

带式输送机托辊的制造工艺

分析了带式输送机托辊各部件加工制造工艺及组装焊接工艺，对托辊的批量生产具有一定的参考意义。     

深槽带式输送机的设计

通过深槽带式输送机与其他大倾角带式输送机的性能对比,论述了采用四辊双排中心对称深槽角托辊组实现物料大倾角输送的特点;通过合理布置托辊组,确保设备正常运行,并实现节能降耗的目标.     

带式输送机胶带的纠偏

从物料、胶带、托辊3者的受力关系出发，分析了胶带跑偏的起因，阐述了各托辊的防跑偏原理及其适用性。     

调心托辊和带式输送机参数对纠偏力的影响

对调心托辊进行了受力分析，得出了纠偏力的理论计算公式，并分析了调心托辊和带式输送机的参数对纠偏力的影响，为带式输送机的设计与安装提供了理论依据。     

Analysis of asymmetrical effect of tension forces in conveyor belt on the idler roll contact forces in the idler housing

This paper analyses an impact of asymmetrical tension forces, which are occurring in the conveyor belt, on the contact forces in the guiding idlers. It describes causes of an increased wear-out of the conveyor belts due to an asymmetric tensioning of the transport belt. There were investigated five measuring points loaded with a symmetrical and asymmetrical tensioning of a specimen section of the pipe conveyor transport belt, using the Friedman test for the factor of asymmetry. The tension force determines also changes of the contact force layouts in the individually investigated idler rolls. A newly developed method was applied in order to identify states of the particular experimental phases for the process of the transport belt tensioning and relaxation. This method is based on differences of the contact force time behaviours. It is possible to present a hypothesis, taking into consideration the obtained results that a side slipping of the running conveyor belt is caused by the tension force asymmetry also on the real operational conditions.     

下运可伸缩带式输送机的设计

介绍了下运可伸缩带式输送机的设计要点,对储带仓、制动装置的布置位置,给出了理论分析,并对现场调试出现的问题作了分析和总结,提出了更加合理的设计方案.     

带式输送机平面转弯的结构设计

阐述了平面转弯带式输送机设计所采取的三个主要措施,包括基本措施、附加措施和应急措施,并根据带式输送机的自然变向转弯的力学条件对曲线段胶带进行了受力分析计算,介绍了转弯段托辊结构的设计。研究结果表明:带式输送机设计要符合转弯结构条件、力学平衡条件和最大转弯半径条件,并根据实际情况改进了托辊的结构形式。