隧道涌水量的预测

介绍了隧道水文地质试验时应注意的问题,从计算参数的确定和计算方法两方面深入地探讨了隧道涌水量的计算,通过具体工程实例,分析了隧道涌水量预测过程中需要注意的问题,以对隧道的设计施工起到超前预防的作用。     

新武胜关隧道水文地质勘察与涌水量预测计算

根据新武胜关隧道水文地质勘察资料，分析评价了其地质构造、地表水的发育、地下水的发育、地表水及地下水的补给等水文地质特征，采用径流模数法和经验法预测了隧道的正常涌水量和最大涌水量，并做出了水文地质评价。     

侯神岭隧道水文地质勘察及涌水量预测

以侯神岭特长隧道为例,通过水文地质调绘、勘探以及试验等方法,综合评价分析了隧道水文地质特征,获取了水文地质参数,并采用地下水径流模数法和地下水动力学法,对隧道的涌水量进行了预测,为隧道设计与施工提供了科学依据。     

预测隧道涌水量的方法

在编制《铁路工程水文地质勘察规范》 (TB1 0 0 49- 96 )中 ,我们搜集到一些国家关于预测隧道涌水量方面资料。经室内研究、现场调查和实际对比 ,选择了 9种比较适合我国情况的方法。在这些方法中 ,有的已被规范采纳 ,有的仍然在探讨中。     

山区高速公路隧道涌水量计算的常规方法

针对公路行业对隧道涌水量计算的不足,本文根据作者多年来对铁路隧道涌水量计算的工作经验,搜集整理了一些计算公式,用于公路工程隧道涌水量的计算,并称之为常规方法。同时,对隧道涌水渗流过程及施工、运营期间的涌水特征做了简要分析。     

山岭隧道施工阶段涌水量预测及其方法合理性分析

文章以邢汾高速公路康家楼隧道为科技示范工程为背景,结合康家楼隧址区域水文地质及施工资料,对保护水资源、山区生态环境进行评估。采用Visual Modflow有限差分软件构建合理的隧址区数值模型,在充分了解地下水的补给﹑径流和排泄条件下,研究隧道穿越断层时地下水水渗流场分布规律及隧道涌水量,并对比分析几种常用的隧道涌水量预测方法的合理性。     

隧道工程涌水量预测方法

隧道涌水量是富水位隧道以及海底隧道设计和施工的重要参数。施工前,结合工程经验给出的隧道涌水量预测的经验公式以及施工前和施工初期的水文和工程地质资料,计算隧道涌水量;隧道开挖后,利用已开挖部分所获取的涌水量数据,分析隧道的涌水量并对涌水量未来的发展趋势做出预测。     

确定性数学模型方法预测隧道涌水量研究

本文介绍了确定性数学模型预测隧道涌水量的常用方法,认为数值模拟方法是隧道涌水量预测的有效方法。并基于有限单元数值法对石太客运专线南梁隧道可能集中涌水区段进行了预测,结果表明其预测结果与实际情况基本吻合。     

隧道涌水量预测方法及其分析

涌水灾害是隧道建设中倍受关注的问题之一,涌水量预测关系到隧道方案的工程设计、施工条件、工程造价、养护条件和运营安全。当前隧道涌水量预测的方法模型主要有确定性数学模型和随机性数学模型两大类,文中对这两类方法进行了归纳总结,并分析了各方法在实际工程中的适用范围。     

A semi-analytical method for analyzing the tunnel water inflow

This paper proposed a semi-analytical approach for analyzing the problems of the tunnel water inflow. The approach was developed by using the classical ground water theory. The groundwater problem in a finite domain is transformed to a problem in an infinite domain by the image method and the superposition principle. Using the convolution–deconvolution method, the time-variant inflow problem is transformed to a constant flow problem. The calculation formula was developed for the conceptualized hydro-geological models for the tunnel inflow problems. The computation is simple and fast in comparison with the other 2D and 3D numerical methods. The parameters required in the approach are few and easily estimated. Two cases of the tunnel water inflow were simulated by the approach. The calculated inflows agree well with the general trends of the measured inflow data.     

R/S分析方法在矿井涌水量预测中的应用

介绍了R/S分析方法的基本原理与操作步骤,并采用该方法,对山西省某矿区矿井涌水量时间序列进行了分析,结果表明该矿井涌水量预测系统现在或未来的状态均与前5个月状态持续相关。     

田坝岭隧道涌水原因分析及处理措施

从工程地质、设计、施工三方面入手对田坝岭隧道涌水进行了原因分析,分别介绍了涌水段处置措施,提出了隧道防突水施工方案及应急方案,从而确保了隧道施工安全,对类似隧道工程具有一定指导意义。     

公路隧道明洞结构计算方法

简单介绍了公路隧道明洞结构的建模方式和荷载组合工况及截面验算方法,并结合具体工程实例进行了计算和分析,得出了有益的结论,为工程设计提供了一定指导。     

镜像法在隧道施工土体位移计算中的应用研究

介绍了镜像方法的原理,以镜像法的发展情况为基础,研究了将镜像法融入到隧道施工土体位移计算中的方式,旨在促进隧道工程项目施工的正常进行。     

高风险岩溶隧道裂隙水超前地质预报与应用

隧道涌水是施工过程中经常遇到的一类地质灾害,对隧道掌子面前方的裂隙水发育情况进行准确及时的超前预报具有重要意义,结合宜(昌)—巴(东)高速公路峡口隧道工程,利用地质分析方法与TSP预报系统对裂隙水进行预报,收到了良好的预报效果,对类似工程具有一定的参考意义。     

高密度电法在工程勘察中的应用

介绍了高密度电法相比于传统电阻率法的优越性,阐述了高密度电阻率法的工作原理和测量机制,结合工程实例,论述了高密度电法在工程勘察中的应用,结果表明,获得了良好的地质效果。     

基于FLAC的荷载结构法在衬砌验算中的应用

为了解决传统的荷载结构法在进行隧道衬砌结构验算时存在的不足,提出了将FLAC与其相结合的计算方法,达到了在传统荷载结构法基础上合理考虑锚喷支护、围岩弹性抗力对于结构的有利作用的目的。     

地下洞室断面形状的优化计算方法

探讨了地下洞室断面形状的优化计算方法和应用,以隧洞断面的特征尺寸为设计变量,围岩破坏区总面积为目标函数,工程要求的过流量断面面积为约束条件。用序列无约束极小化方法（ＳＵＭＴ）求解非线性有约束的优化问题。对拟建工程的隧洞进行了优化分析。成果是合理的。