振荡压实技术在沥青路面施工中的应用

本文研究振荡压实技术在某公路沥青路面施工的应用,针对路面沥青混合料面层振荡压实方案和桥面沥青混合料面层振荡压实方案,对压实机械的频率、速度等指标定量控制,从沥青混合料的压实度、空隙率和平整度指标进行控制,保证某路桥交替沥青混合料面层的施工效率和施工质量。     

压实次数对DAT温拌沥青混合料压实特性影响分析

为研究温拌沥青混合料的压实特性,利用旋转压实仪(AFG2CS)成型DAT温拌混合料试件,并与热拌混合料试件进行对比分析。通过分析压实次数对沥青混合料体积指标的影响来反映其压实特性。试验结果表明,相同条件下,温拌沥青混合料的有效压实时间比热拌沥青混合料长,比热拌沥青混合料更容易压实。     

影响沥青混合料振动压实的主要因素分析研究

沥青混合料的振动压实对沥青混凝土结构的形成起着至关重要的作用,是保证沥青混凝土防渗性能的重要环节。结合土石坝沥青混凝土心墙工程实例,介绍了沥青混合料的振动压实原理、各项工艺参数,并对影响沥青混合料振动压实的各种因素逐一进行分析。     

沥青混合料在公路路面中的应用与压实施工分析

介绍了沥青混合料在公路路面中采用的主要压实技术,探讨了沥青混合料在公路路面压实过程中的质量控制要点,并总结了振荡压实沥青混合料接缝碾压技术特点,为沥青混合料在公路路面中的应用提供有力的支持。     

沥青混合料设计成型方法对SAC沥青混合料路用性能的影响

研究不同成型方法对SAC沥青混合料的路用性能影响。采用标准马歇尔击实方法、旋转压实100次和旋转压实125次成型SAC沥青混合料试件,评价不同成型方法设计的同种级配的沥青混合料高温稳定性,水稳定性和疲劳性。试验结果表明,标准马歇尔成型设计的SAC沥青混合料高温性能最差,采用旋转压实100次设计的高温性能最好,采用旋转压实125次设计的沥青混合料并没有对SAC沥青混合料的高温稳定性提高有明显作用。按标准马歇尔成型方法设计的SAC沥青混合料水稳定性最好,而按SGC旋转压实125次设计的水稳定性最差。按旋转压实100次设计的SAC沥青混合料的抗疲劳性能最好,采用标准马歇尔击实设计的SAC沥青混合料的抗疲劳性能最差。对于骨架密实型的SAC沥青混合料采用SGC旋转压实100次成型设计,会得到较好的综合路用性能。     

振荡压实技术在桥面铺装施工中的应用

阐述了振荡压路机压实的工作原理,结合石家庄市环城公路桥面沥青混合料铺装施工振荡压路机的实际应用,对采集的沥青路面的压实度增长率、横向压实度的均匀度和平整度等技术参数进行了分析.振荡压路机实际应用效果表明,振荡压实技术在桥梁结构免受振动冲击影响的前提下,能够快速提高沥青混合料压实度的增长率,充分保证沥青混合料的压实度,有效地提高了桥面的平整度.     

沥青混合料压实施工工序

沥青混合料被摊铺后应及时给予压实,压实质量的好坏直接决定沥青砼路面的质量。影响沥青混合料压实质量的因素包括混合料的温度、压路机类型、压实作业速度、压实遍数、压实方法等等。一般沥青混合料的压实分三道工序来完成。 1预压工序这是混合料压实的第一道工序。混合料被摊铺后,待料温在85～120℃范围内便可开始压实,也可待摊铺机摊铺60m后开始。具体压实温度的控制参照表1。     

新型温拌剂降温效果评价

采用密度作为衡量温拌沥青混合料压实效果的指标,通过温拌沥青混合料与普通沥青混合料的密度比较来确定最佳压实温度,在此温度下制作沥青混合料试件,并评价其路用性能,试验结果表明:添加自行研制温拌降粘材料的沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料相当,但压实温度与普通热拌沥青混合料相比最多可以降低45℃。     

路面工程不同拌和类型沥青混合料能耗研究

该文研究了热拌沥青混合料、温拌沥青混合料和冷拌沥青混合料三种类型沥青混合料拌和阶段能耗的差异,通过对比混合料压实工艺的不同,研究了不同类型混合沥青施工过程能耗。     

沥青混合料低温压实技术

沥青混合料的压实是沥青施工中最后一道工序,其压实度直接影响到路面的使用性能。施工规范对沥青混合料的压实温度做了严格规定。低温施工时,混合料的压实如果严格按照一些条件进行也可以得到理想的压实度,从而其路用性能与常温施工并无差异。