废旧橡胶粉对水泥稳定碎石无侧限抗压强度影响

采用废旧橡胶粉等体积取代部分石硝的方法,将橡胶粉掺入水泥稳定碎石中,研究橡胶粉掺量对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响。结果表明,橡胶粉掺量10kg·m-3时的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度是基准水泥稳定碎石的98.4%,大于设计强度;橡胶粉掺量20kg·m-3和30 kg·m-3时分别是基准水泥稳定碎石的90.5%和85.7%,均小于设计强度。橡胶粉掺量大,水泥稳定碎石的无侧限抗压强度降低;橡胶粉掺量一定时,水泥稳定碎石的无侧限抗压强度可满足设计要求。     

水泥稳定碎石基层材料的集料级配优化

针对我国苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷,借鉴正交试验设计方法,筛选出9种集料级配组成设计方案,对其水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验和干缩试验,分析了集料级配组成对水泥稳定碎石试件无侧限抗压强度和干缩应变的影响,并对其集料级配的合理组成进行了探讨,优选出了干缩应变小、无侧限抗压强度较高的集料级配组成设计方案.     

水泥稳定碎石集料级配变异试验研究

鉴于国内现行规范中未涉及水泥稳定碎石集料级配的变异范围。通过振动成型法确定水泥稳定碎石集料的配合比、合成配比、最大干密度、最佳含水量和水泥剂量,对此指标的集料进行关键筛孔变异平行试验和无侧限抗压强度试验。基于无侧限抗压强度可靠保证率下的置信区间,研究了关键筛孔的变异范围。结果表明：无侧限抗压强度可靠保证率为95%时,关键筛孔19 mm,9.5 mm,4.75 mm,2.36 mm,0.6mm,0.075 mm允许的变异范围分别为±5,±5,±5,±3,±3,±1。     

粉煤灰对水泥稳定碎石强度影响研究

研究了粉煤灰变化对水泥稳定碎石无侧限抗压强度和最佳含水量的变化规律。结果表明,在级配和水泥剂量一定的条件下,粉煤灰掺量超过9%时,无侧限抗压强度几乎不能满足规范要求;随着龄期的增加,抗压强度也随之增加,早期增加速率快,后期增加速率慢。     

水泥稳定碎石强度影响因素的试验分析

针对当前公路水泥稳定碎石基层严重开裂的情况，通过试验分析了级配类型、试件尺寸、水泥剂量和水泥品种等因素对水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度的影响规律，为强度的合理限值提供依据，对防止水泥稳定碎石基层收缩开裂具有重要意义。     

分形几何理论在水泥稳定级配碎石中的应用

根据分形几何学推导了集料级配的分形维数的计算方法,并根据JTG/T F20—2015《公路路面基层施工技术细则》中水泥稳定级配碎石的级配类型的推荐级配范围计算了C-B-1、C-B-2、C-C-1、C-C-2 4种级配类型上限、中值、下限的分形维数D,分析了原材无侧限抗压强度与集料级配分形维数的关系。研究表明,随着集料级配的分形维数的增加,水泥稳定级配碎石的无侧限抗压强度先增加后减小。     

低水泥剂量级配碎石路用性能研究

采用抚顺宝上线试验路的现场施工碎石料和水泥,对其进行无侧限抗压强度试验、抗压回弹试验以及收缩试验,通过其强度和抵抗回弹变形的能力来分析研究其路用性能,通过试验可以得出,低水泥剂量级配碎石抑制反射裂缝的能力好于常规的水泥稳定碎石材料路基。     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度试验研究

在大量试验研究的基础上,对试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量的变化对聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度的影响进行分析。结果表明:聚丙烯纤维的掺加对水泥稳定碎石抗压强度有一定的增加;随着试验龄期的增长,抗压强度不断增长;在聚丙烯纤维掺量体积分数小于1‰的范围内,随着纤维体积分数的增加,水泥稳定碎石抗压强度和抗拉强度均有增加的趋势;随着水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度基本呈线性增加。     

水泥稳定碎石无侧限抗压强度影响因素试验研究

结合某道路堆场工程,主要研究在水泥稳定碎石基层配合比设计阶段,影响水泥稳定碎石无侧限抗压强度的各种因素。从骨料的颗粒级配类型、混合料中水泥掺量、混合料的压实度以及混合料中含水率等因素分析对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响。     

细集料砂当量对于水泥稳定碎石无侧限强度和裂缝的影响

探讨水泥稳定碎石基层中原材料细集料砂当量指标对于水稳碎石无侧限强度值和裂缝的的影响.     

浅谈水泥稳定碎石混合料

分析了影响水泥稳定碎石强度和稳定性的主要因素,阐述了水泥稳定碎石施工工艺流程及施工现场质量的控制方法,并论述了水泥稳定碎石基层主要病害产生的原因及防治措施。     

集料级配对水泥稳定碎石的强度影响作用研究

从宏观力学角度研究了集料级配在水泥稳定碎石混合料强度中酊贡献作用,分析了不同粗细比和不同结构类型的混合料对其强度的不同影响作用,从而为施工控制提出了合理性建议。     

回收粉对水泥稳定碎石温缩性能的影响

为研究不同粉尘掺量对水泥稳定碎石基层材料温缩性能的影响,分别采用不加粉尘的水泥稳定碎石、不同粉尘掺量的水泥稳定碎石进行温缩性能变化规律试验,研究结果表明,粉尘掺量小于3%时温缩性能影响较小。     

滨海盐渍土作公路路基填料试验研究

滨海盐渍土是一种特殊土,具有溶陷、腐蚀等不良工程特性,如何将其作为资源用于公路路基填料已成为滨海地区交通建设发展中的重要岩土工程问题之一。从滨海盐渍土的工程应用角度出发,利用石灰、水泥和新型高分子固化材料SH对其进行固化试验研究,并分析探讨了龄期、制样用水、浸泡用水和土中含盐量对固化盐渍土强度的影响及其水稳性。试验结果表明:滨海盐渍土经石灰、水泥和SH综合固化处理后,其强度和水稳性能达到规范要求,可以用作公路路基填料。     

掺膨胀剂的水泥土无侧限抗压强度试验研究

为探究掺膨胀剂水泥浆液在土体加固方面的实用性和效果,在已研究掺膨胀剂水泥浆液基本性能的基础上,进一步展开掺膨胀剂水泥浆对土体加固后形成的水泥土无侧限抗压强度试验研究,研究了膨胀剂在影响土体性能的诸多因素中所占比重,优选出土体加固的最佳方案,为工程实践提供了可靠的理论依据。     

石灰粉煤灰稳定黄土的无侧限抗压强度研究

以石灰粉煤灰稳定黄土为对象,通过标准击实试验、无侧限抗压强度试验,研究养护龄期和石灰粉煤灰掺量对稳定黄土最佳含水率、最大干密度及无侧限抗压强度的影响。结果表明,随石灰粉煤灰掺量的增加,稳定黄土最佳含水率增大,最大干密度减小;石灰粉煤灰掺量一定时,随粉煤灰掺量的增加,最大干密度增大,最佳含水率减小;无侧限抗压强度随养护龄期的增长、石灰粉煤灰掺量的增加而增大。通过对试验数据的拟合回归,建立了稳定黄土无侧限抗压强度与孔隙率、粉煤灰与石灰的比值（F/L）及石灰粉煤灰总体积掺量的关系。     

水泥稳定碎石基层机械化施工

水泥稳定碎石基层机械化施工组织设计是确保基层施工质量的关键因素之一，在选定拌和场的位置、施工机械和原材料的前提下，进行水泥稳定碎石配合比设计，并铺筑试验路段。试验路段验证结果符合技术规范要求后，方可按组织设计好的施工程序进行机械化施工，并加强各个施工环节的质量控制及检查验收。     

水泥稳定碎石基层厂拌法施工

介绍了水泥稳定碎石稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体性的特点,对水泥稳定碎石基层厂拌法施工的工艺流程进行了简述,详细总结了选材、拌合、运输、摊铺、碾压、养生等施工环节的关键点及注意事项,以供参考借鉴。     

谈水泥稳定碎石基层施工质量控制技术

从原材料的质量控制、组成设计、施工控制、混合料运输和装卸的规范化、科学养生水泥稳定碎石基层等方面,对水泥稳定碎石基层施工质量的控制技术进行深入分析,以期提高水泥稳定碎石基层的施工质量。